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工厂物流解决方案 工厂仓储物流运营方案

时间:2023-08-09 05:46:50 作者:江sx

方案是指为解决问题或实现目标而制定的一系列步骤和措施。我们应该重视方案的制定和执行,不断提升方案制定的能力和水平,以更好地应对未来的挑战和机遇。接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写,我们一起来了解一下吧。

工厂物流解决方案 工厂仓储物流运营方案篇一

1、发展思路是:用足用好县委、县*的各项优惠政策,加强企业的内部管理,促进生产机制的高效运转,提高产品数量,提升产品质量,扩大市场占有率,利用自主出口权的优势,使产品迅速打入*市场。全力推进外贸出口,扩大出口创汇额,使三园工贸成为疃里镇的知名龙头企业,带动一方经济的发展。

工作目标是:按照超常规、高速度、跨越式发展的总体要求,预计年产品数量达到15万打,产值突破500万元,实现利税80万元,出口创汇突破20万美元。

2、具体工作措施:

(1)进一步解放思想、树立抢机遇、大发展的意识。县委、县*对企业发展越来越重视,对企业制定的政策越来越优惠。各级领导对企业发展越来越关心,为企业出谋划策,增强了我们干事创业的信心和决心。给我们企业的发展、招商引资提供了一个较大的发展空间。所以我们要牢牢把握住这个千载难逢的机遇,以思想的大解放促进经济的大发展,增强压力感和紧迫感,坚定发展的决心和信心。

(2)加大企业投入,增加企业效益,带动经济发展。充分利用我县全力推动招商引资的优势,与韩国客商积极洽谈、合作,投资150万元新上一条牛仔裤服装生产线,把企业发展成集手套加工,服装生产多个品种共存,互助互补的企业集团。

(3)积极推进外贸出口。在镇党委、*的大力支持下,企业实现了外贸出口10万美元,但其余的多为代理出口。明年,将充分利用已有的自主出口权积极向国外市场进*,打出产品品牌,使代理出口变为自主出口,增加企业效益。

(4)加强企业内部管理。向发达地区、县内的先进企业学习,努力探索先进的管理经验,建立现代化的管理模式。培训提高现有人才,引进科技人才,向管理要质量,向先进机制要产量,向科技、人才要效益。最大限度地调动每一位员工的积极*,挖掘他们的潜力,激发他们干事创业的*。

工厂物流解决方案 工厂仓储物流运营方案篇二

目录

5摘要:随着国务院十大产业振兴规划的发布,我国的物流行业进入了发展的快车道。而物流配送作为物流流程中的一个重要的方面,却存在许多的问题。文章就从文献综述的角度,来探讨一下物流配送存在的问题和配送中心存在的问题,特别是连锁零售企业的物流配送问题。通过这些问题的阐述,比较不同的配送模式,提出解决上述问题的对策,探讨在电子商务的新环境下物流配送的发展要求和配送中心建设。

关键词:物流配送;配送模式;电子商务;配送中心

一、引言

2009年3月,国务院颁布《物流业调整和振兴规划》,重点发展物流产业,这也为我国的物流行业的发展奠定了政策基础。而物流配送作为物流的一个重要环节,应该与物流发展同步,甚至要超前一步。但是当前我国的专业配送中心很少,物流配送缺乏社会化和专业化,配送技术落后,严重的影响了配送的效率,而这也影响了整个物流的效率。在配送及时性和低成本方面,当前我国不完善的配送体系也存在许多有待改善的地方。当前我国的连锁企业大多配送规模小、统一配送率不高、现行的配送方式相对落后、设备设施落,功能不全、物流配送信息系统建设落后、缺乏专业化的物流配送管理人才,这些都给连锁企业的配送发展造成了巨大障碍。所以建立高效的物流配送体系是物流企业和连锁经营急需解决的问题。下面就文献综述的角度具体分析一下我国企业,特别是连锁企业的物流配送存在的问题和解决对策。

二、物流配送存在的问题和配送中心的问题

当前我国的物流配送存在很多问题。物流配送体系薄弱,主要问题在物流平台构筑落后,物流配送效率低和物流装备标准化程度低,物流配送中心信息化程度低,物流配送人才短缺。除此之外,物流配送的主要问题有物流配送模式选择不当,配送中心设施落后、功能不全等。国内企业,特别是连锁企业物流配送存在的问题在于存在多渠道的配送模式,统一配送效率低和采购成本居高不下,国内大部分连锁企业多采用自营配送却没有实现完善的配送作业,物流配送的标准化水平低。连锁企业物流配送中存在的问题在于未能实现集中采购和进货,未能实现统一的存货和库存管理,标准化程度低,计算机信息系统建设滞后。由于缺乏对选址决策重要性的认识,只简单地考虑仓储租金,很少结合配送成本、配送效率和服务质量来分析使得配送中心选址不科学,由于没有合适的装卸平台、足够的车辆和设备以及技术而使得配送中心建设不规范。对于物流配送至关重要的配送中心来说,除了上述的一些问题外,还存在以下的问题。配送中心基础设施薄弱,利用率低,物流服务质量不高,配送中心人员的素质不高,缺乏现代物流的一些思想和意识。物流配送管理体制和机制存在障碍,政府的各职能部门以及企业的各部门之间对现代物流认识不足和缺乏统一的战略思想。而物流以及配送基础设施呈现“瓶颈”现象,我国物流总体水平落后,存在物流配送技术和物流综合协调能力的约束。

三、物流配送模式

下面就简要的介绍一下国内学者认同的几种典型的配送模式,自营配送模式;共同配送模式,就是各物流企业为了提高配送效率以及实现配送合理化而建立的一种功能联合体;第三方物流配送模式,就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式;连锁企业物流配送模式,就是总部集中控制和集中采购,进而通过供应商配送到连锁店的一种高效的配送模式。多数学者采用的都是这几种配送模式,虽然在说法上可能有区别,但是其内容是一样的,如秦瑛、陈竹君、陈丹晔等论述的集团配送和供应商配送就指的是配送中心配送模式和连锁企业配送模式。

四、解决问题的对策

20世纪90年代依赖,随着互联网的兴起,电子商务获得了快速发展,由此电子商务成为当前物流行业发展的新机遇。而电子商务对物流特别是配送有着密切的关系。下面就从电子商务的基础上论述解决上述问题的对策。

(一)采取物流配送新技术,加强配送信息化建设

物流配送新技术有条码技术、gis(地理信息系统)、gps(全球卫星定位系统)、edi(电子数据交换)、bar code(条码技术)、射频技术rf(radio frequency)等。而曹宝亚(2008)认为电子商务环境下的物流配送技术有:交叉配送技术、准时制配送和abc配送。

息流集成到一起。

(二)选择合适的配送模式

当前一些大型连锁零售企业逐步尝试将本企业的物流配送业务委托给第三方物流,这种发展趋势越来越明显。各种配送模式各有特色,连锁零售企业应当根据连锁企业经营的不同阶段和规模选择适当的物流模式。

通过对五种典型的配送模式的swot分析,自营模式和配送中心配送模式适合那些实力比较强、资金比较雄厚的企业,可以通过发展自身物流提高企业的核心竞争力;供应商配送模式主要适用于店铺规模大、采购规模大的大卖场及综合超市公司,在我国多数连锁氽业采用这种物流模式;第三方物流这种模式要求物流市场比较成熟,且连锁企、信息化程度较高;共同配送模式可以提高车辆利用率,降低成本、提高服务,比较适合规模小、资金紧张的中小型连锁企业。

(三)加强人才培养力度,培养现代物流理念

物流配送中人才的培养是很重要的。“发展物流,要有高度系统化、集约化的管理体制作保证,要拥有系统的现代管理技术、管理手段以及相应的管理机构作支撑。而所有这一切起决定因素的还是人,现存的赖以发展物流的人员队伍还远远不能适应要求,因此着力培养物流人才更是当务之急”。

(四)配送中心的建设

配送中心建设是十分重要的,通过建立配送中心,连锁企业能统一购货,统一库存,统一配送,使得商品配送的时间缩短,物流配送中心运作成本下降,与商场前店后库的分散储存相比,大大降低库存,加快商品周转,提高物流效率,降低费用,提高厂家、批发商的送货业务效率,降低送交货成本,使企业在未来更为惨烈的竞争中获得生存空间和发展机会。对于配送中心建设具体的步骤,一是按标准化建设配送中心,就是配送中心要逐渐实现装卸搬运机械化,适当推进配送中心的配车计划与车辆调度计算机管理软件的使用,缩短配车计划编制时间,更合理地安排配送区域和路线,提高车辆的利用率并减少等候时间。二是科学选择配送中心地点和规模,这可以提高配送效率和节省流通费用,并且影响配送中心的服务水平和服务质量。对零售连锁企业而言,需要采用根据区域成片开发的战略,实施构筑以重点区域为核心的配送中心,采用扇形辐射面、步步为营、向前推进的配送网络体系。

体情况来看,完全自动化的配送中心在我国不合适,条码、包装、员工素质等因素都制约着其正常运行。但是,实现一定程度上的机械化还是必要的,有利于改善工作条件、加快作业速度,提高劳动生产率、减少货损货差。但是物流配送中心的现代化是一个发展趋势,这也是国内学者的共识。下面就论述国内一些学者对配送中心的详细规划。对于物流配送中心的规划流程,可以分为项目规划、物流中心规划方案设计、方案评估、工程施工设计、工程建设。确定这些方面之后,进行规划分析,具体有设计物流配送中心功能模组,进行顾客需求分析,物流作业流程分析,作业区域布局分析。配送中心的规划要素包括配送的对象和客户(e),配送的货品种类(i),货品的配送数量或者是库存量(q),物流通路(r),物流的服务水平(s),物流的交货时间(t),配送货品的价值或者建造的预算(c)。

五、总结

通过上面的分析,我们可以看出来,当前我国的物流配送发展还是相当滞后的,存在相当多的问题,而这些问题又是阻碍我们物流发展的重要因素。当前发展物流配送的重点是建设标准化的配送中心,加强配送中心的信息化、自动化、机械化以及柔性化。

参考文献

报,2000,24(6):108—110

工厂物流解决方案 工厂仓储物流运营方案篇三

物流行业是推动国民经济快速发展必不可少的基础产业,各类物流企业虽然在长期发展历程中已经积累了丰富的实践经验,但由于信息反馈不及时、不精确、不全面等问题导致了大量浪费与运作成本的居高不下。面对当今客户日益增长的服务需求以及行业间的激励竞争,物流运输企业面临着巨大的挑战。同时物流行业信息化也是必然的发展趋势。

传统物流行业面临着信息不对称:网络建设重复,不能互联互通,信息不能即时共享。资金短缺:物流业作为服务业,无法获得贷款,现金流紧张。商业环节多:从厂家到消费者中间经过的环节较多,整体物流资源浪费。物流业务单一:传统物流企业仅提供货物流通服务,收入来源少。

现代物流技术发展十分迅速,物流园区信息化日趋完善。基础物流信息网络作为物流行业各种应用系统的承载平台,是物流园区的底层架构和最核心的部分。智慧物流解决方案帮助物流企业实现数据交换、信息共享,承载货物仓储、园内交易、增值服务、物流信息平台、货运配送多种应用,满足现代物流业各参与者对信息的综合需求,提升管理水平,降低园区运营成本,提高综合竞争力。

二、方案描述

智慧物流网络解决方案基于开放式网络架构,采用核心层、汇聚层、应用层的三层组网方式,关键节点冗余设计,主要场所模块化设计。物流园区可结合自身实际情况,灵活扩展。在园区出口,通过出口路由器与internet、广域网、电话网相连,便于共享资源,促进内外协同工作和交流,实现内部与外部的良性互动与发展。

敏捷交换机支持svf超级虚拟交换网,创新实现不仅将盒式交换机虚拟为框式交换机板卡,而且将ap虚拟为框式交换机的端口,使得原来“核心/汇聚+接入交换机+ap”的网络架构,虚拟化为一台设备进行管理,提供业界最简化网络管理方案。

三、主要特点

1、灵活仓储,随时随地高效接入

仓储区域是对物流园区的货物进行入库、储存、盘库等进行管理。对网络的实时性和可靠性要求极高。

仓储区域工作范围较大,对仓储终端设备的移动性、易扩展性需要较高。

物流园区的工作环境比较复杂,普通ap难以适应。推荐ap6510室外工业级ap支持802.11n无线接入点,高等级防尘防水标准,可适用于仓储配送区甚至冷冻仓储区,低温环境启动。

2、、安全档口,为您的数据保驾护航

每个入驻商家进行商品实体展示,现场交易下单后直接从仓库调货配送,与市中心内商铺消息互通,对于市区内客户也可进行在线下单配送服务。

3、增值服务,一站式体验

入园车辆管理、园内企业管理、缴费、信息发布等业务,银行atm、代办工商、税务、报关、保险等业务,提供餐饮、超市、住宿等配套服务。

ar3200路由器支持有线、3g双链路备份、ge上行wan口,双电源冗余,保证与外界通信的工商、税务、保险等重要信息的安全。出口采用ar系列路由器,集成安全、语音、路由、交换功能于一体,使得投资效益最大化。

4、货物配送,即时响应客户需求

园内交易区产生的订单通过订单配送管理平台下发到仓库区,再由仓库出口处配送管理员进行分配。园外批发市场或营业网点产生的订单通过vpn下发到园内的订单配送管理平台,然后和园内订单同样处理。

ar路由器vpn功能支持园外交易也能在线下单配货运输,支持硬件vpn加密,加强交易信息的保密性,防止客户源流失。

园内外配送信息统一管理平台,大大简化维护成本。

工厂物流解决方案 工厂仓储物流运营方案篇四

制造业园区基础网络解决方案

网络复杂度的提升需要更加专业的规划部署和更加精细化的运维策略;

制造业园区网络经常面临覆盖范围、区间、带宽、业务属性的调整,园区网络需要能够平滑地适应这些调整。

在“云制造”和“物联网”时代,为了助力制造业企业应对上述挑战,加速全球化和信息化运营改革,长期致力于企业统一网络解决方案的研究和开发,可以为用户提供端到端的制造业企业统一网络解决方案和服务,有效解决用户在制造业企业园区网络建设中遇到的各种难题。

方案概述

制造业统一互联解决方案为全ip承载的统一网络架构,在网络汇聚层将办公、安防、通信、生产网络进行物理隔离,各网络相对独立并通过核心汇聚网互通;企业各个子系统通过数据中心进行数据交换,实现信息共享。

方案为客户带来网络建设成本、效率和体验上的最佳平衡,让网络像供水、供电一样,随需而用。

制造业园区互联解决方案

场景分析:

全球化的制造业企业拥有大量核心业务,需要应对信息安全的挑战,这就要求园区基础网络的高安全性,同时,不仅要支撑关键业务7×24小时不间断运营,还要平滑适应频繁的业务调整需要。方案还特别适用于那些要求pda、移动终端随时随地泛在接入的制造业企业。

方案概述:

制造业园区基础网络解决方案的整体逻辑架构可分为核心网络区、数据中心区、dmz区、出口互联区和运维管理区五部分,其中解决方案关注的重点在核心网络区。核心网络区是整个园区网络的枢纽,连接着园区内的各个区域。承担了内部数据流量和对外数据流量,核心网络区采用核心层、汇聚层和接入层的典型三层架构模型,如图2所示。核心层部署园区的核心设备,连接所有的汇聚交换机,转发各个部门之间的流量,采用全连接结构,设备配置简单,易扩展;汇聚层是部门的核心,转发部门用户间的“横向”流量,作为园区网的配线架,将大量用户接入到互联的网络中,扩展核心层设备接入用户的数量,同时提供到核心层的“纵向”流量;完善的接入层设计保证了海量终端的安全接入。

制造业园区基础网络典型组网

解决方案亮点:

冗余性设计:双节点冗余性设计,关键链路均采用trunk链路,保证网络的可靠性适当的冗余性提高了网络可靠性。

制造业分支互联解决方案

场景分析:

方案特别适用于那些企业总部、生产车间、分支机构分布范围广且分散,人员移动办公频繁的制造业企业,可以支撑企业与客户、合作方之间频繁的业务交流,并能增强本地化制造和客服服务能力。

方案概述:

制造业分支互联解决方案通过有线、无线一体化接入,并通过多端口支持实现远程因时因地灵活接入;通过隧道安全、边界安全和终端安全等多种手段全面管理分支安 全;同时通过采用统一网管平台,让分支机构的远程运维更加简单高效,从而帮助企业建立可靠、实用的远程分支网络,助力企业实现高效率运行。

制造业分支互联解决方案

解决方案亮点:

一体化设计,降低设备采购成本;

统一网管平台让分支网络离公司总部更“近”,实现一体化部署和运维;

全ip网络承载企业的语音、视频、数据等业务,ip和it设备协同管理,降低tco。

场景分析:

随着企业规模的逐步扩展,有线网络布线复杂,运维成本高等问题凸显;同时,数量庞大的分散机构、企业园区独特的空间环境也需要企业时刻关注通信网络的稳定性和安全性。有线无线融合的网络可以帮助制造业企业有效的解决上述问题,并且其便捷的网络获取和接入性能也可以很好的支撑企业各职能部门、出差员工和访客的网络访问需求。

方案概述:

制造业有线无线融合解决方案结合制造业企业自身现有网络特点,充分保护制造业企业现有基础网络投资,依托在有线无线领域强大的技术实力,为客户打造有线无线融合的一体的泛在网络,解决方案采用集成有线与无线一体化交换控制设备、有线无线网络共用安全策略管理和网络设备,实现wlan与现有企业网无缝隙集成,同时采用统一的网管策略,做到有线、无线设备融合管理,一站式网管让网络部署更加简单。

解决方案亮点:

有线无线泛在覆盖,实现移动办公,移动物流,移动监控,实现企业业务广泛承载。

网络架构可演进,绿色节能,有效降低网络的能耗,并最终降低tco。

一体化准入机制,分权分域管理,多渠道业务监控,有效保障客户信息资产安全。

一体化智能网络

运维,让企业专注业核心业务。

客户价值

为制造业企业构建专业品质网络,打造企业信息高速公路;

大带宽实现企业高速互联;

端到端的安全网络保证企业信息安全;

可靠网络,保障核心业务7×24小时不中断;

制造业业务承载,有效提高企业运营效率;

实现跨地区/跨部门的无缝沟通协作,提高企业产品研发、工艺设计能力;

优化erp应用,提高资源利用率,降低成本;

实时监控生产状态,有效支撑生产控制和mes应用;

提升生产管理中相关应用系统效率,进而赢得市场和客户;

快速可靠安全网络保障客户最佳体验,优化企业客户关系;

制造业统一互联解决方案旨在为制造业客户打造高效可信赖的企业统一网络,帮助制造业企业优化生产流程,提升管理效率,助力企业在信息化时代高速发展。

工厂物流解决方案 工厂仓储物流运营方案篇五

“清眸”智能眼镜项目商业计划书

时间:2022年6月

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保密须知

2)在未获得书面同意前,收件人不得将本计划书全部或部分地予以复制、通过各种传播渠道传递给他人、影印、泄露或散布给他人。

授权方(公司名称):

负责人签字:

日期:

第一章 项目背景调查 1

一、智能硬件概述 1

1. 智能硬件的定义 1

2. 智能硬件的构成元素 2

二、我国近视人数增长迅速 3

三、国家政策导向 4

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