随着科技的飞速发展，智能电动汽车正逐渐成为当代汽车行业的焦点。在这个领域里，小鹏汽车作为新一代智能电动汽车制造商，不断展现出其创新和领先之处。经过一段时间的努力和探索，小鹏汽车在近期取得了令人瞩目的成果。本文将对小鹏汽车的工作总结进行概述，让我们一同探寻小鹏汽车取得的成功和未来的发展方向。
小鹏汽车工作总结篇一
小鹏汽车也是国内新能源汽车的新力量，在第二梯队的小鹏汽车宣布降价!下面是小编用心整理的小鹏汽车宣布降价，如果大家喜欢的话，欢迎大家收藏并积极分享哟!
特斯拉降价带动下，部分国产新能源品牌选择跟进，最新的一家是小鹏汽车。
1月17日，小鹏汽车宣布自当日14：00起，启动g3i、p5和p7的新年新价格体系，三款车型的起售价分别为14.89万、15.69万和20.99万，最大降幅达3.6万元。同时小鹏汽车表示，在公告发布前一年内订购了g3i/p5/p7的首任车主，也将同步予以新春回馈，包含整车质保和车辆保养等。
此前1月13日，aito问界多款车型进行了调价，成为特斯拉降价后第一个跟进的国产汽车品牌。其中，问界m5 ev起售价调至25.98万元，降幅2.88万元至3万元不等;问界m7下降3万元至28.98万元起售。问界此次降价也针对已提车的老车主出台了“感恩回馈”的活动，共计提供了总价值3.3至3.5万的相关权益，包括整车延保和积分等。
值得注意的是，这两家公司2022年都未完成销量目标。2022年，小鹏汽车累计交付120757辆，交付量不及哪吒、理想和蔚来，而且年度销量目标的完成率仅为48.30%。aito问界系列累计交付超过7.5万辆，也未能完成8万辆的既定目标。
1月6日，特斯拉中国打响开年降价第一枪，大幅下调部分产品售价，model3和model y两款车型的起售价分别降至22.99万元和25.99万元，降幅最高达4.8万元，创下特斯拉国内价格新低。
降价带来的效果立竿见影，界面新闻通过北京、上海两地多家特斯拉展厅了解到的一线销售情况显示，特斯拉各门店在降价后普遍迎来销量增长，多地都出现了现车被抢空的情况。
此后，特斯拉更是把价格战打向了全球，在包括韩国、日本、澳大利亚等亚太地区，德国、英国、法国等欧洲市场以及美国本土都不同程度下调了部分车型价格。
特斯拉对外事务副总裁陶琳曾解释特斯拉降价时称，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，包括不限于整车集成设计等，坚持以成本定价。
特斯拉2022在全球共计交付131万辆车，虽然同比增长40%，但没有实现50%的增长目标，交付量未达标。另一方面，特斯拉的在手订单正在迅速减少，据troy teslike统计数据，截至2022年12月8日，特斯拉的全球订单积压量已降至16.3万，这一数字曾在7月份接近50万。分析认为，销量不及预期、订单急剧减少直接促使了特斯拉通过降价换销量。
但更为重要的是，特斯拉超强的盈利能力为其降价提供了充足的空间和底气。2022年第三季度，特斯拉平均每辆车的净利润为9570美元，接近1万美元的单车利润大约是丰田汽车的8倍。
不过对于国内大多数还未实现盈利的新能源汽车制造商来说，选择跟进特斯拉进行降价无异于会让公司的财务表现雪上加霜。2022年前三季度，小鹏汽车累计实现营收217.5亿元，累计亏损67.78亿元。同期，aito问界母公司赛力斯的营收为231.23亿元，净亏损26.75亿元。
虽然特斯拉和部分国产新能源品牌接连进行了降价，但在新能源汽车补贴退出和原材料成本依然高企等多重因素的影响下，更多的新能源汽车公司选择了通过涨价来转移部分成本，比亚迪、广汽埃安、长安深蓝等多个新能源品牌在开年后先后提价，就连发展势头不佳的威马汽车也在1月16日发布涨价信息，调整后旗下车型综合补贴后售价将上涨1.5万至2.5万元不等。
对于新能源汽车公司来说，是通过涨价缓解成本压力，还是降价抢市场规模，成为摆在现实面前的一道选择题。
1月17日，2023年春节倒计时4天，小鹏汽车官宣将启动新春售价。公告称，自2023年1月17日14:00起，小鹏汽车将启动g3i/p5/p7的新年新价格体系，起售价分别为14.89万元，15.69万元和20.99万元。同时，在此公告发布前一年内订购g3i/p5/p7的首任车主，将同步给予新春回馈。就此次新春售价的启动，官方回应称：作为未来出行探索者，小鹏汽车不仅希望给喜爱智能汽车的消费者提供更佳的车型选择，也希望能让更多消费者享受到智能和科技给美好生活和出行带来的改变。
小鹏是个很亲切有温度的名字，小鹏在众多车企名字里别具一格，反而好记。小鹏估计也没打算做高端，不然也不会死磕特斯拉，也许用创始人的名字起这个名字也是为了亲切和好传播。不过100年前那个阶段，几乎所有品牌都是以创始人姓氏命名，欧洲汽车工业尤甚。你现在能叫上名字的豪车品牌，几乎都是那个年代最终活下来的强者。
一个世纪的技术积累和品牌积淀，这是人家立住品牌的资本，即便如此，音译也要找寓意或者褒义字。这是人家起步早的玩法，新世纪尤其还是后发，这么搞就很不合适。小鹏坚持名字没问题，p7这个水平的产品口碑保持个50年，期间不断出新的爆款，参加电动车竞赛拿奖到手软，并购顶级电机电池公司，产品线丰富性价比可靠性一流。
像很多汽车品牌都是以创始人的名字来命名的，甚至你们觉得还不如小鹏来的实在!难道不是吗?就跟小米一样，当初又有几个人觉得好听。奔驰、宝马、奥迪如果直接音译或意译，那么应该叫：本茨、巴伐利亚发动机制造厂、欧迪，保时捷应该叫泼斯彻，很显然，人家的名字是仔细考究过的，既要兼顾音同，又要在中文表意的层面高大上，人家外国人且知道要好好想一下名字，更何况一家中国企业，如果是走低端路线也就算了。
但是小鹏现在想走的是中高端路线，我曾短暂对小鹏感兴趣过，也去试驾过，连他们自己的销售都说，车是好车，但是这个名字的确影响他们卖车，很多人对车很感兴趣，但是一想到要花30万买一个叫“小鹏”的汽车，心里总有道坎过不去。奔驰两个字都能联系到速度，宝马就更爽了，就算不存在宝马这个牌子，也绝对很多人给自己车子起名叫宝马，小时候不知道这个牌子时候，想试试同学的变速车，还尊称大哥!把你宝马接我骑一下呗!
尤其到了30-40岁这个阶段的用户，经济稍微宽裕了，手持30w预算，又想体验新能源。这个品牌名就很劝退这部分人。p7/p5的产品力都是够的，定位也精准，尤其p7，技术也足够好，名字拖累销量了。另外定价稍稍高了一点。其实还是要看品牌最终能打下来哪个层次的人群，口碑是关键。我觉着五菱这名字也挺好，车也牛，但是现在买台五菱还是会被瞧不起…比亚迪名字不错，车也很好，各系列价位和小鹏也能对标。
中国人名不适合想西方一样命名，很大原因就是汉字表意，英文表音。很多老外的名字没有什么很强的本来意思，比如华盛顿啥意思，其实没啥意思，即使你去考古发现它原本有意思也没意义。但是中文里就不一样了。除非名字表意合适，不然会很怪。车企里比亚迪最大的问题还不是名字而是logo的设计，丑的一塌糊涂，小鹏这名字确实不咋地但车设计得很好，但同类型里有蔚来，品牌名字，车的设计，logo都不错，其他的奇瑞，吉利其实都挺好的。
小鹏汽车工作总结篇二
20xx年5月21日至26日，市运管局出租科构造城区新组建的6家公司赴南京、姑苏、湖州对出租汽车办理工作进行了实地进修观察。经过议定进修和实地观摩，各公司对“公车公营”策划模式在策划理念上有了新变化，对本公司如今整合和下一步策划办理有了新认识，拓宽了思路，获得了宝贵经验，对如何搞好公车公营起到了紧张鉴戒效用。
1、南京、姑苏
1、出租汽车策划权、产权及车辆办法、配置联合归属企业扫数，策划企业对出租车具有完全的操纵权和处理权，策划企业负担车辆税费和紧张策划风险，驾驶员均为企业员工，服从企业联合办理。
2、办理模式：履行公车公营后，公司成为实体，构成了管理部分——公司——车主和司机的精良运营机制。
3、由工作部分把关，履行员工制，建立公司和司机公道的工效用工干系，并为每辆单车驾驶员交纳“五金”，使策划企业和驾驶员都能接纳，保存了社会大局的巩固。同时由物价部分牵头，肯定承包定额。承包公约由行业办理部分联合模样。
4、为包管驾驶员办事质量和承包公约的有效履行，南京市客运办理处要求每辆单车的驾驶员交纳2万元公约包管金（办事质量包管金），司机一旦违规，公司直接根据办理部分的法则扣除资金，禁止了讨情风、干系网的干扰，从泉源根治了驾驶员不典范策划行动。对公司采取了银行向交通主管部分提交践约保函的方法，加强对出租车市场办理力度。即策划公司向银行交纳必定的资金，专户专用，企业一旦违规，交通主管部分向银行下发违章关照书，银行根据办理部分的关照书，直接从其银行帐户上划拨资金。
5、姑苏市运力投放采取了，“出租车策划权订价出让和办事质量招标方法”，招标的范畴面向全国。20xx年姑苏市经过议定招投标引进上海强生出租汽车公司（上市公司），成为姑苏市出租汽车行业龙头企业，策动了别的公司范围化、集约化策划的理念。
6、严把从业人员关。南京市出租汽车驾驶员先经办理部分培训，拿到《出租汽车客运资格证书》后，再由公司聘选。如今南京市外来司机把握在9％，91％为本地出租车司机，既办理了本地就业题目，又裁减了外来人员成分纷乱，难办理的环境，从而保存了行业的巩固。
7、为使收掏出租汽车驾驶员各项费用无贰言（包括：gps、清洗座套、打扮费等），由出租汽车协会牵头，每个月对所收取的费用在南京市“的士之窗”长进行公示，做到果然、透明，从而更好地清除公司、司机之间的经济胶葛。
8、新增出租汽车运力分派，经过议定对各公司质量诺言评估肯定。对办事质量诺言考核同等格的出租汽车公司，由主管部分责令期限整改，撤除下一批出租汽车策划权投标资格，并在媒体公示。同时诺言评估直接触及公司的诺言度，这与公司扩大策划范围和融资都产生庞大的感化，从而大大变动企业健康成长的自动性。
9、姑苏市经过议定gps效用与计价器、办事卡相连接，对每辆单车每天的均匀收益、行驶里程和旅客的叫车德律风及实载率等进行汇总，每一年统计出每辆单车的均匀实载率，里程利用率和年收益，以此作为每个阶段新增气力的紧张根据。
好的结果。据统计，该公司每天电召的士的人数达多人次，为公司出租车每天增加客源3—5宗，增加营运收益50元摆布。
2、履行“公车公营”的优势
从行业办理环境看，南京市客管处出租科交易人员10人（订定政策和办理交易人员下同），湖州客管处出租科3人，姑苏市客管处出租科5人。从人员数量上可以看出，实行“公车公营”后行业办理重心下移，公司担当起办理本能机能，法人办理布局明白，真正成为实体企业。公司的稽查、投拆、交易受理、违规、培训、例会和文明建立等各项本能机能和活动扫数阐扬。南京市东方出租汽车公司（上市公司）建立了爱心车队、明星车队。由（）过去挂靠策划由办理部分逼迫要求转换为公司自动宣扬、教诲、救助和指导。办理部分负担的办理压力根本上扫数卸给企业，对企业是一种监禁、和谐、宣扬、办事效用。主管部分抓公司，公司抓司机，责、权、利明白敞亮。
3、履行“公车公营”前期存在的题目
1、在经过议定对南京、姑苏、湖州观察进修环境看，前期在履行 “公车公营”工作中，特别是履行公车公营后前三年，主管部分和出租汽车公司都负担了相称大的压力，可是在本地当局坚硬的政策下，事变都获得了妥帖办理。
2、履行“公车公营”后，因为异国挂靠投资回报快，并且对“公车公营”的司机办理相对严，会呈现公司找不到司机的题目，可是，跟着系统体例的理顺，这些题目渐渐会获得办理。如今，要想进入南京市出租汽车行业特别难，乃至有很多市带领打号召的司机，才华进入出租行业。
3、“公车公营”初期，公司运营坚苦，如南京市呈现了公司与司机之间的假贷以及银行之间的融资等，这些是下一步我们在搞“公车公营”所必须注意的`题目。
4、出租车行业扳连到国计民生，简单引发社会的不巩固，市当局应建立应急处理机构，一旦产生不巩固变乱，要采纳坚定有效办法，以保险各项办法的落实。
4、关于对我市城区出租汽车“公车公营”的思路和发起
1、从合肥、抚湖、江门、惠州、南京、姑苏、湖州等地履行观摩环境看，就办事质量和行业巩固性而言，策划权归公司化策划模式，好过策划权归个人挂靠公司的策划模式，并且湖州、姑苏残剩挂靠车辆正在进一步向“公车公营”变化，这符合国办发[20xx]81号文件不允许策划权一次性“买断”向驾驶员转嫁投资和策划风险的政策。而我市如今所履行的“公车公营”模式是精确的，是符合国度政策的。
2、下一步工作要环绕进步办事质量，理顺公司和司机干系，坚定新增运力策动挂靠策划安分守纪原则，并经过议定典范策划权办理，美满政策轨制，料理运营秩序，调整动力布局等，从而使我市出租汽车渐渐的典范化。
3、经过议定此次进修观察，我市城区出租汽车公司当真人在“公车公营”的理念有必定变化，但在认识上另有必定的差距，发起今后每一年要选出紧张当真人连续对外埠办理进步的公司策划进行观察进修，以便结壮促成公司的策划的成长。
小鹏汽车工作总结篇三
大家好!
一、开展了“零风险”服务。
自“零风险”以来，我对消费者零风险服务进行了认真调查研究，认为要通过汽车零缺陷产品、精巧细腻的市场细分服务消费者，消费者购买汽车俱乐部产品，都印有800全国免费服务电话，通过沟通，拉近了消费者大众汽车之间的距离，进一步强化了大众汽车零缺陷的品质。
我通过专业化的服务，及时帮助和加速走货，从商品下线到展示销售，再到无处不在的pop招贴提示，销售代表一路跟踪，使得每个终端成为完美终端，个个作成为样板工程，卖的不仅是商品，更重要的是专业化服务，并带来的丰厚回报。据统计，年内销售额达到了360万元。
二、拓宽了市场。
在年初以前，汽车市场上汽车占市场达90%以上。而__汽车较我们的汽车落后许多，对于竞争，我们采取了提高服务质量的办法，大做销售广告，在当地多家媒体做广告，收到了明显的效果。
结果使当地老百姓对汽车家喻户晓，人人皆知。同时我们大力在节日促销汽车。在促销中，采取赠品与奖励办法，对爱车族具有强大的吸引力。如针对部分爱车族急需汽车却缺少资金的情况，在金融引擎中做了更多的调整，让每位顾客在最快、最便利的情况下能够把车贷走。
总之，半年来，我在销售中做了大量工作，但也存在一些不足，主要是宣传的力度还不够大，宣传导资金欠缺。不过，隋着销售业绩的大好，在明年汽车的销售中，我们会做得更好。
在过去的半年，我们一直在努力，我为加入而自豪。我信奉敬业进取、追求卓越、永不言败的精神，我愿和所有的伙伴一起与工行共同发展。
小鹏汽车工作总结篇四
第三条出租汽车是城市交通的组成部分，应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调发展，满足人民群众个性化出行需要。
第四条出租汽车应当依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务。
第五条国家鼓励出租汽车实行规模化、集约化、公司化经营。
第六条交通运输部负责指导全国出租汽车管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门在本级人民政府的领导下负责组织领导本行政区域内的出租汽车管理工作。
县级以上道路运输管理机构(含出租汽车管理机构，下同)负责具体实施出租汽车管理工作。
第七条县级以上地方人民政府交通运输主管部门应当根据经济社会发展和人民群众出行需要，按照出租汽车功能定位，制定出租汽车发展规划，并报经同级人民政府批准后实施。
第二章 经营许可
1.符合国家、地方规定的出租汽车技术条件;
2.有按照第十三条规定取得的出租汽车车辆经营权。
(二)有取得符合要求的从业资格证件的驾驶人员;
(三)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度;
(四)有固定的经营场所和停车场地。
第九条申请人申请出租汽车经营时，应当提交以下材料：
(一)《出租汽车经营申请表》(见附件1);
(四)聘用或者拟聘用驾驶员从业资格证及其复印件;
(六)经营场所、停车场地有关使用证明等。
第十条设区的市级或者县级道路运输管理机构对出租汽车经营申请予以受理的，应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定。
第十一条设区的市级或者县级道路运输管理机构对出租汽车经营申请作出行政许可决定的，应当出具《出租汽车经营行政许可决定书》(见附件3)，明确经营范围、经营区域、车辆数量及要求、出租汽车车辆经营权期限等事项，并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》。
设区的市级或者县级道路运输管理机构对不符合规定条件的申请作出不予行政许可决定的，应当向申请人出具《不予行政许可决定书》。
第十二条县级以上道路运输管理机构应当按照当地出租汽车发展规划，综合考虑市场实际供需状况、出租汽车运营效率等因素，科学确定出租汽车运力规模，合理配置出租汽车的车辆经营权。
第十三条国家鼓励通过服务质量招投标方式配置出租汽车的车辆经营权。
设区的市级或者县级道路运输管理机构应当根据投标人提供的运营方案、服务质量状况或者服务质量承诺、车辆设备和安全保障措施等因素，择优配置出租汽车的车辆经营权，向中标人发放车辆经营权证明，并与中标人签订经营协议。
第十四条出租汽车车辆经营权的经营协议应当包括以下内容：
(一)出租汽车车辆经营权的数量、使用方式、期限等;
(二)出租汽车经营服务标准;
(三)出租汽车车辆经营权的变更、终止和延续等;
(四)履约担保;
(五)违约责任;
(六)争议解决方式;
(七)双方认为应当约定的其他事项。
在协议有效期限内，确需变更协议内容的，协议双方应当在共同协商的基础上签订补充协议。
第十五条被许可人应当按照《出租汽车经营行政许可决定书》和经营协议，投入符合规定数量、座位数、类型及等级、技术等级等要求的车辆。原许可机关核实符合要求后，为车辆配发《道路运输证》。
投入运营的出租汽车车辆应当安装符合技术标准的计价器、具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，按照要求喷涂车身颜色和标识，设置有中英文“出租汽车”字样的顶灯和能显示空车、暂停运营、电召等运营状态的标志，按照规定在车辆醒目位置标明运价标准、乘客须知、经营者名称和服务监督电话。
第十六条出租汽车车辆经营权不得超过规定的期限，具体期限由设区的市级或者县级交通运输主管部门报本级人民政府根据投入车辆的车型和报废周期等因素确定。
第十七条出租汽车车辆经营权因故不能继续经营的，授予车辆经营权的道路运输管理机构可优先收回。在车辆经营权有效期限内，需要变更车辆经营权经营主体的，应当到原许可机关办理变更许可手续。道路运输管理机构在办理车辆经营权变更许可手续时，应当按照第八条的规定，审查新的车辆经营权经营主体的条件，提示车辆经营权期限等相关风险，并重新签订经营协议，经营期限为该车辆经营权的剩余期限。
第十八条出租汽车经营者在车辆经营权期限内，不得擅自暂停或者终止经营。需要变更许可事项或者暂停、终止经营的，应当提前30日向原许可机关提出申请，依法办理相关手续。出租汽车经营者终止经营的，应当将相关的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》等交回原许可机关。
出租汽车经营者取得经营许可后无正当理由超过180天不投入符合要求的车辆运营或者运营后连续180天以上停运的，视为自动终止经营，由原许可机关收回相应的出租汽车车辆经营权。
出租汽车经营者合并、分立或者变更经营主体名称的，应当到原许可机关办理变更许可手续。
小鹏汽车工作总结篇五
一、销售工作总结、分析
二、职业心态的调整
销售员的一天就应从清晨睁开第一眼开始，每一天早上我都会从自己定的欢快激进的闹铃声中醒来，然后以精神充沛、快乐的心态迎接一天的工作。如果我没有别人经验多，那么我和别人比耐心;如果我没有别人单子多，那么我和别人比服务。
重点客户的开展。我在那里想说一下：我要把b类的客户当成a类来接待，就这样我才比其他人多一个a类，多一个a类就多一个机会。回访，对客户做到每周至少二次的回访。我认为攻客户和制定目标是一样的，首先要集中精力去做一个客户，只有这样才能有收效，等重点客户认可了，我再将精力转移到第二重点客户上。
三、自己工作中的不足：
在销售工作中也有急于成交的表现，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并用心学习、尽快提高自己的销售技能。
一;对于老客户，和固定客户，要经常持续联系，好稳定与客户关系。
二;因北京限购令的开始买车需摇号，所以要更加珍惜客户的资源。
三;要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式的销售方式。
四、今年对自己有以下要求：
1：每月就应尽努力完成销售目标。
2：一周一小结，每月一大结，看看有哪些工作上的失误，及时改正下次不要再犯。
3：要多了解客户的状态和需求，再做好准备工作才有可能不会丢失这个客户。
4：对客户不能再有爆燥的心态，必须要本着长京行的服务理念“爱您超您所想”这样的态度去对待每位进店客户。
5：要不断加强业务方面的学习，多看书，上网查阅相关资料，与同行们交流，向他们学习更好的方式方法。
8：和公司其他员工要有良好的沟通，有团队意识，多交流，多探讨，才能不断增长业务技能。
9：为了今年的销售任务我要努力完成任务，为公司创造更多利润。