在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。优秀的报告都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是小编带来的优秀报告范文，希望大家能够喜欢!
工程部安全总结报告 工程师工作报告篇一
适用于半导体材料晶体工艺工程师专业技术的工作报告，“探索有佳境，奋斗无止境。”过去并不代表未来，应对成绩和荣誉，我更深感职责的重大。随着国家对新材料的重视，特别是半导体行业的发展，我们任重而道远。我将认清形势，认定目标，科技改变生活，创新成就未来，为党和国家新材料发展作出更多更大的贡献。
本人xx年x月毕业于xx大学xx专业。xx年xx月进入xx公司工作，由于表现优秀xx年x月选派到子公司，从事半导体材料晶体生产和研究，现任工艺工程师一职。
自参加工作以来，我严格遵守公司及所在部门的各项规章制度，认真贯彻执行公司文件及会议精神，坚决服从公司领导的各项工作安排，积极维护集体荣誉，圆满完成工作任务。思想上要求进步，工作上积极努力，任劳任怨，认真学习专业知识，不断充实完善自己。
我以主人翁的意识，时刻关注新材料，特别是半导体行业的发展，切身为公司和集体的利益着想，坚定公司会不断的发展壮大，对公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入中国共产党。我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边的小事做起，持之以恒，尽心尽力，不断提高自己的岗位技能，脚踏实地的做好本职工作，为建设引领新材料发展的现代公司贡献自己的微薄之力。
心态决定一个人的财富、事业、幸福、健康，有什么样的心态，就有什么样的人生，心态决定命运。无论在工作还是生活当中，我一直保持阳光心态，怀着一颗平常心去享受过程，把握和珍惜现在。热爱自己本职工作，正确认真对待每一件事，戒骄戒躁、扎扎实实干好自己的事。
20xx年6月至今，我从车间普工成长为公司工艺工程师，负责半导体材料晶体生长工艺的优化和技术研发。认真贯彻执行公司关于安全生产、标准化作业、班组精细化管理及精神文明建设等方面的方针政策。牢固树立“安全第一”的意识，始终把安全放在各项工作的第一位;不断优化砷化镓晶体生长工艺，并制定标准化作业指导书文本，严格按照指导书内容逐项实施，在实践中积累宝贵的经验; 不仅对生产工艺的优化，同时节省生产成本，最主要是提高产品的合格率和提升产品质量。目标就是研发新的工艺和技术，用到生产中，为公司取得最大的`利益。
成为工艺工程师以来，我先后改善和优化生产工艺十多项，研发多种新产品并制定生产技术工艺指导书。
下面是主要的优化工艺项目：
1、废单晶片回收使用
项目在20xx年5月至20xx年8月进行，由于不合格晶片不能出货，存放起来会造成浪费，通过设计工艺方案，用废晶片重新回炉合成多晶料，进行杂质分析检测合格后再进行单晶生长，经过加工得到合格的衬底。重复利用废晶片不但减轻库存压力，变废为宝，同时可为公司每年节省成本六十万元。
2、优化晶体清洗工艺
项目进行时间是20xx年7月至20xx年5月，通过近一年对晶体清洗工艺进行优化，主要是缩短超声波振洗时间，调整清洗化学药品配比，使清洗时间缩短一半，不但清洗效果变得更好，而且有助提升单晶生长成品率，提高生产效率和节省成本。
3、优化单晶装料工艺
此项目是为了提高单晶生长成品率而独立开展的项目，经过设计，改变多晶料加工模式，使物料更快更方便装入坩埚磨具里。通过近8个月实验优化后的装料工艺，可以减少物料损耗，提高生产效率，同时使单晶成晶率提高近5%，成晶率每提升1%可为公司带来120万的利益。在这项目中本人独立完成，占整个项目工作的90%，是项目的负责人，完成从方案设计、实验验证到移交生产等一系列工作量。
4、旧石英管回收利用
根据多晶合成工艺石英管使用一次需要切除4英寸，连续使用两次后石英管因为过短不能再使用。从建厂开始积累几千根旧石英管，当废品处理造成浪费，而且还需大量的处理费。通过参考文献和其他技术，可以把报废的石英管重新焊接加长再重复使用。在20xx年5月至20xx年7月通过10多次石英管焊接加长实验，得到性能好，合格率高的多晶料，完全符合生产要求，最终把石英管焊接工艺应用到实际生产中。项目可为公司每年节省成本100万以上。在这个项目我起到方案设计和过程监督，是项目第一负责人。
5、单孔掺杂
原工艺单晶装料时要求必须有一块物料钻两个孔塞掺杂物，使全部掺杂物可以塞进物料里。经过长时间研究，发现如果掺杂物切得规则整齐，孔钻得大一些，单孔也可以全部塞进去，这样就不需要多钻一个孔。晶棒加工车间钻一个孔需要15分，每天需钻40块物料，就可以少钻40个孔，每天节省10小时工作时间。经过多次实验，双孔塞掺杂物改为单孔，不仅提高生产效率，节约时间，而且还提高晶体成晶率，提高产品性能，一举多得，为公司每年带来上百万的经济价值。
研发新产品项目：
6、多晶料加工及出货生产工艺研发
由于客户不断增加，对产品的品质和规格也在变化，经过一年多的研发，开发出多种新产品，如多晶碎料、1.5英寸多晶薄片、2.5英寸多晶薄片等，为客户提供稳定的和品质好的产品，同时定制加工工艺流程，为生产线上提供技术支持。在这项目中本人起到主导作用，制定加工方案，技术分析和困难解决，编制操作规程等。
7、8kg多晶料研发
这个项目只用了三个月，就研发生产出8kg的多晶料。原来工艺生产的多晶料重量只有5.5kg，使用坩埚进行生产，单管效率低，而且合成的多晶料孔洞多，杂质高，对下游单晶生长有一定的影响。通过设计坩埚的形状，使用石英模具来合成多晶，可以得到大直径重量达到8kg的多晶料，这种多晶料纯度高，孔洞少，而且单管重量提高45%，提高生产效率，也为单晶生长提高优质的原材料，可以生产出性能和品质更好的晶体。
任现职以来，用心开展科研，在研究工作中具有独立开拓、主持项目研发的潜力，创新精神与创新潜力较强，能把握本专业学科的研究热点和方向，并把研发和生产紧密结合起来，实现研发与生产的双向互动，形成研发产品的产业化，为公司和国家提供先进的新材料。在这任职期间，开展技术创新优化和产品研发十几项，大部分都形成产业化，应用到实际生产中，为公司创造经济价值。除了在技术创新优化和研发产品产业化之外，同时发表了三篇论文，登载在国家级期刊2篇，1篇正在排版发表。申请5项专利，其中发明专利4项，实用新型1项。
“探索有佳境，奋斗无止境。”过去并不代表未来，应对成绩和荣誉，我更深感职责的重大。随着国家对新材料的重视，特别是半导体行业的发展，我们任重而道远。我将认清形势，认定目标，科技改变生活，创新成就未来，为党和国家新材料发展作出更多更大的贡献。
工程部安全总结报告 工程师工作报告篇二
1、成立了以项目经理为组长的安全领导小组，建立了项目部的安全保证体系。
2、对项目部职工和协作单位职工进行了入场安全教育。对各工种进行了安全技术交底。对工人进行了分季节性的安全教育。对特种作业（塔机）进行了上岗前考核。
3、每天对工地进行例行巡检，对安全隐患进行排查，发现问题立即整改，对发现的问题一追到底，整改不到位或未及时整改决不放过。及时将隐患消灭在萌芽状态，有效地保证了施工生产的稳步进行。随着工程的进展，施工现场的安全隐患和文明施工问题会日益增多，作为安全员，深知责任重大，希望在日后的工作中，项目部领导对我工作时时刻刻提醒，共同配合做好工作。
4、及时填写安全资料，做好记录，针对安全资料进行系统的检查、弥补、修改，从而完善安全资料上的不足之处，以备随时安检站和生技部进行检查。
5、针对文明施工进程，门外五牌一图，部分宣传标语牌等工作已完成。在以后的现场安全文明施工的管理中，做好现场扬尘防治、冬季防火及环境保护工作。
在到项目部的2个多月的时间里，积极利用安全管理知识，不断提高安全管理水平，提高自我素质，明确我们要统一思想，统一步伐，统一目标，进行战斗。“落实安全规章制度，强化安全防范措施”是每个建筑施工中的重点。抓好施工安全，加强文明施工管理，确保工程的顺利发展，至关重要，每个人都应该牢记，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，增强职工的安全意识和安全防护能力。对广大职工进行安全教育，深入基层分析研究安全动态，提出改进意见，制止违章作业。
作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
安全员工作报告
20xx年x月x日
工程部安全总结报告 工程师工作报告篇三
1、部分建设单位在建设过程中，为赶工期，在未取得开工许可前提下擅自开工。这给政府监管部门对工程的监管增加了难度。少数建设单位工作人员对工程安全生产不够重视，认为发包出去以后，就不关自己的事，未能及时督促其它参建单位及时消除安全隐患。部分建设单位为降低成本，不按规定支付监理费及安全生产措施费，造成监理单位在人员技术力量上投入不足、施工单位在安全防护经费投入方面不足，对工程安全影响很大。
2、施工企业现场管理人员不到位，层层转包、挂靠，违法分包，安全生产投入少，无安全保证体系。施工队伍的整体素质不高。当前许多施工队伍都是凑合的建筑队，有些工人根本不懂建筑工程安全和操作规范要求，有些工人既无上岗证，又没有通过培训，就上岗作业。致使工程安全得不到保障。施工现场安全生产隐患在部分项目未能及时得到消除，深基坑、高大模板、起重机械、施工用电、脚手架等重大危险源仍未得到有效的监控和整治。
3、监理单位对安全生产的监管普遍不到位。部分监理单位对建设单位只抓进度不管安全的现象持迁就态度，怕处理不好关系影响到今后工程监理任务承包和其它工作的展开。部分监理单位人员不到位，无证上岗，有的还存在“监守自盗”，与施工方合伙偷工减料，乱签证，造成严重的安全隐患。有的监理人员对安全生产知识掌握不够全面，未能及时发现安全隐患，提出的整改意见针对性不强，不能有效指导施工单位做好各项安全防护工作。
1、进一步落实安全生产责任制，强化安全生产管理。通过加强监督检查、加大行政执法力度，对安全问题突出的企业进行公开曝光和重点监控，建立企业安全生产动态监管系统等措施，促进企业完善安全生产管理规章制度，保证安全生产投入，加强安全教育培训，加强重大危险源的管理，实行专人负责。
2、继续深入开展建筑施工安全专项整治工作。开展对深基坑、高大模板、起重机械、脚手架、施工用电等方面的专项整治，对存在严重安全隐患的，一律停工整改，其次还要加强对分包单位资质证书和安全生产许可证的检查与管理，严禁无资质和无安全生产许可证从事建筑施工活动;严禁建设项目转包、违法分包和无资质擅自施工。采取有效措施，遏制事故多发势头。
3、加强安全生产的宣传和安全培训。充分发挥新闻媒体的作用，加强对建筑施工安全生产法律法规、技术标准规范的宣传力度，积极组织开展施工安全生产工作经验交流、现场观摩，树立典型，以点带面推动施工安全生产标准化示范工地的深入开展，促进全县建筑施工安全生产形势的稳定。
各位领导、同志们，面对严峻的安全生产形势，针对存在的种种问题，我们要集中精力、突出重点、立足防范，高标准、严要求地将各项安全生产措施落到实处，推动我县建筑工程安全生产形势健康有序地向前发展。
工程部安全总结报告 工程师工作报告篇四
xx年，我公司安全工作面临形势严峻、任务繁重的局面。但是，在上级有关部门的指导关怀下，经过全公司上下共同努力，以贯彻《xx市安全生产条例》等法律法规为主导，落实责任，强化管理，狠抓专项整治，最终达到年度制定的安全生产各项工作要求和完成市下达的安全生产控制指标，为全公司调整和发展创造了和谐、安全的环境。
（一）生产安全：
2、因工重伤事故6起、重伤6人，控制在考核指标内；
（二）消防安全：
1、重大火灾事故0起，控制在考核指标内；
2、千元以上火灾事故0起，控制在考核指标内；
（三）交通安全：
1、交通死亡责任事故1起、死亡1人，控制在市下达的考核指标内；
2、重大经济损失的交通责任事故0。
（四）其他：
1、灾害性责任事故0起。
（五）“四无”工作完成情况：
1、实现“四无”公司15家，占所属公司总数的75；
2、实现“四无”企业223家，占所属企业总数的96。
xx年我们贯彻“安全第一，预防为主”的方针，以宣贯《xx市安全生产条例》等相关法律、法规为主线，以人为本，全面开展责任签约、培训教育、现场检查和专项整治等活动，主要工作体现在“六个重”。
（一）、重安全责任意识
1、抓好年初的安全生产责任签约在xx年初全公司马山安全工作大会上，我们表彰先进、交流经验、总结过去一年的工作和部署全年安全生产工作的同时，围绕市安监局下达的安全生产事故控制指标，对所有19个子公司和直属单位全面实施安全责任签约。由席时平总裁与各子公司的领导分别在《安全防灾责任书》上签字，明确了安全管理目标，落实了安全生产责任。
会后，各子公司、各企业相继召开安全工作会议，由上而下层层签订安全责任书，落实压力传递和责任承诺。纺运、原料、化纤、针织、华申等公司还开展了《企业责任人安全风险抵押责任承包考核》，与经济挂钩，与业绩挂钩，使安全责任考核落实到位。
2、抓好企业调整中的安全责任衔接在纺织新一轮调整、改革和子公司扁平化，实体化的进程中,我们工作重心下移，对十几家原来由两级公司管辖调整划归为由控股公司、有限公司直接管理的发展单位，抓好安全工作的对口衔接，及时补充安全责任的签约，充实控股公司安全管理队伍的人员配备，重组安全监督管理体系。对化纤、棉纺织等一些危险性较大的单位，落实专人负责，通过夜间抽查和安全大检查等形式，落实安全监管措施，做到企业在调整过程中思想不松，队伍不散，工作不乱。
针织、新联纺、飞马、申达股份、汉森投资等公司在调整后新机构运作同时就成立了新的安全生产组织，落实安全工作责任，及时完成了安全工作的衔接。
3、抓好领导干部安全责任意识的强化围绕《xx市安全生产条例》的宣传贯彻，我们组织了148位控股公司、子公司、直属单位等领导班子全体成员和控股公司安全生产委员会成员等进行《条例》的专题学习和辅导讲座，特邀市安监局的领导和《条例》宣讲团来宣讲培训，组织他们自学和书面答卷，并通过了市安监局的统一考试，对合格的领导干部发给培训证书。三毛、华宇、住宅、申达、华申、棉纺印等公司和日舒棉纺织厂等单位也专门请了市区安监局等上级部门对党政主要领导干部进行《条例》和相关安全知识的培训。通过学习贯彻《条例》，提高了各级领导重视安全、依法管理的责任意识。
工程部安全总结报告 工程师工作报告篇五
近几年来，xx区运管所全面加快农村客运发展，推进农村客运通达工程建设，推行区域客运网络建设，加强源头管理，强化市场监管，开展创优服务活动，服务了国民经济和社会的发展，服务了新农村建设，服务了人民群众出行的需求。
为解决农民“乘车难”，让农民走得更安全、更方便、更经济，我们采取多种措施，深化农村客运通达通畅工程，选择条件较为成熟的乡村开展农村客运试点工作。7月中旬，区政府在下堡坪乡召开了农村客运试点办公会，分管副区长主持会议，区各相关部门分管领导就农村客运试点方案展开讨论，通过并下发《xx区农村客运试点方案》。经过半年多的努力，该乡已兴建一个五级客运站并通过验收，开通了下堡坪至栗子坪等4条58公里的运营线路。解决了9个村2万多农民的乘车难问题。
客运试点工作带动了全区农村客运发展，我区全年新增农村客运班线6条，新增农村客运运力16辆，座位160座，行政村通车率达71。
针对农村客运的特点，为发挥乡镇客运站的功能，我们对农村客运线路实行两级网络管理，将农村客运线路实行按级分工。一级线路为小溪塔（城关）至乡镇政府所在地，负责承运主干道上的旅客；二级线路为乡镇（五级客运站）所在地至各村、组，负责承运乡村线路上的乘客。一级线路按许可的路线，依线营运，实行“三定三统一”。即定线路、定班次、定票价，统一进站、统一排班、统一售票。二级线路按片区实行“四制”管理、区域营运。即一车一线制、一车多线制、一线多车制和循环线路制。形成了较好的`农村客运运输市场格局和健康的发展方向，受到社会的好评。在线路发展上，坚持以调整、延伸为主、新增线路为辅的原则，延长了邓村至谭家垭、樟村坪至黄马河等西北山区客运线路，今年来共延伸山区客运线路93.3公里，新增农村客运里程7条，解决了12个行政村通客班车问题，新增了3万多农民在家门口坐上客班车。
针对农村客运线路点多、面广，存在安全隐患多、安全管理不到位的现象，我所采取了三项措施确保农民“走得安全”。
一是认真落实“三关一监督”职责，建立严格的道路运输企业安全生产责任制，强化对营运车辆的监控。
二是把打击黑车作为建设社会主义新农村的一项重要任务，充分发挥职能，加大路面稽查力度，象整顿城市交通秩序一样，整治农村客运市场，保证了农民乘上放心车。
三是发挥农村客运“千里眼”作用，做到安全隐患早发现，早消除。我所聘请经营农村客运的58条线路上的37位驾驶员为安全管理信息员，及时报告各自线路上出现或可能出现的安全隐患，确保安全隐患消除在萌芽状态。
针对我区农用车、小轿车、“黑面的”从事非法旅客运输猖獗，坑客、宰客、超载现象时有发生的实际情况，我所积极争取政府组织，运管为主，部门配合，综合治理，成立了区交通综合整治办公室，在区城管办、交警大队、运管所、客管处等部门抽调精干执法人员9名，落实办公地点、配备执法车辆和取证设备，政府从罚款中划拨办公经费，形成了打击非法营运的长效机制。
为加大打黑力度，专班建立了案件审理委员会制度和案件处理“五公布”制度。案件审理委员会定期举行例会，与会委员必须超过半数以上，由案件承办人根据事实和相关法律法规汇报案情，提出处理建议，与会委员根据建议和意见，集体作出处理决定，处理决定一旦形成，任何人都无权更改。“五公布”即：公布违法、违规的单位和个人名单；公布其违法事实；公布处罚依据；公布处理结果；公布《说情登记》），使综合执法更加公开、公平、公正。一年来，我所及专班共检查客货营运车辆2200余台次，查处违章车辆416台次，扣证牌314套（块）、扣车102台次，实施行政处罚84起，罚款24.8万元。这一举措使“黑车”顽症得到了有效治理。
我所在强化运输市场监管的同时，加大了运管费的征收力度。一是加强宣传，通过向车主印发内容详实的宣传单、在电视台播放通知等方式，把征收政策和标准告知营运车主；二是实行滞纳金制度，严格按有关规定征收滞纳金；三是严格征收政策，凡符合减免条件的一律报市处减免。四是加强规费稽查和“两证”换发的审核关，严惩偷逃规费的行为。全年共补征规费20多万元，征收滞纳金4万余元，超额完成全年任务。
一是以专业运输企业三峡运输集团为龙头，以各民营客运公司为骨架，广泛开展文明客车、文明线路、十佳驾驶员、十佳乘务员的竟赛活动，全面提高安全管理和服务质量。
二是全力打造城信企业，把服务质量纳入企业管理和考核范畴，与企业的资质、等级、线路经营权直接挂钩。
三是行业和投诉监督电话实行全天候服务，对群众反映的问题和投诉及时处理、及时反馈、及时整改。
四是我所执法人员着便装、购车票，以普通乘客的身份坐客车进行“微服私访”，并将其制度化，每月不定时跟车暗访，做好跟车记录，每月一通报，每月检查整改落实情况，使客运服务质量大大提升，投诉明显减少。
农村客运的发展是新农村建设中的基础工程之一，我们的工作只是刚刚起步，任重而道远，我们将按照省交通厅提出的“服务创新年”为指针，向作出经验的兄弟县市所学习，扬长避短，坚持服务创新，努力打造服务型运管。
工程部安全总结报告 工程师工作报告篇六
1、按照《关于辖区码头超限超载治理工作实施方案的通知》，认真做好
4、5号泊位治超工作，重点控制提取散货的车辆严格按照车辆的实际载重能力进行装载，杜绝超载。
2、为提高员工“治超”，大力开展“治超”活动，公司分别在港区大门、堆场、码头平台悬挂横幅、标语，营造“治超”气氛。
3、加强对设备、设施的日常巡检工作，及时更新设备运行台账、巡检记录和维护记录。定期对码头主体沉降位移进行检测，确保及时掌握码头主体沉降位移数据，从检测数量来看，码头主体稳定。
4、修订安全隐患排查、治理制度和组织机制，对各类安全隐患日常进行排查、整治，定人限期整改；修订防范台风、事故灾害和其他突发事件的应急预案，调整应急管理体系，确保应急措施和救援力量满足快速响应和紧急处置的要求。
港口设施安全隐患排查工作提出重要的指导意见，同时要求我们要尽快建立设备隐患排查管理机制，并根据日常积累的数据，定期对码头主体和设备进行总结分析，最后重点提出要杜绝平台、堆场超限堆载，将车辆超载隐患消除在源头。
工程部安全总结报告 工程师工作报告篇七
顶岗实习单位：顶岗工作时间：
学院指导教师姓名：职务：职称：
企业指导教师姓名：职务：职称：
主要锻炼了打印机的维护和维修，电脑电路板的维修还有photoshop的使用。掌握打印机维护与维修的技巧。虽然激光打印机的型号很多，但由于其工作原理和使用的材料都基本相同，只是有些规格不同而已，所以，对于激光打印机的一般维护，基本上都能适合各种激光打印机，只是一些特殊的有所差别而已。针对各种不同的问题找到相应的解决方法。
因为在学校是电子专业所以电路板的一些维修还是懂的。询问用户机器损坏的故障情况，然后打开需要被维修的设备，对机器进行全面的清洁，确认被损坏的器件，分析维修恢复的可行性。维修内容包括排除已知的故障，对老化、损坏的元件进行更换，对整机内外进行彻底的清洗和保养。修复后对机器进行测试，完成后发回客户，由客户再进行测试。通常不是很严重的问题基本不用返厂维修。
在办公室使用photoshop来做一些基础的东西。ps是电脑上的图像处理软件photoshop的缩写。对于广大photoshop爱好者而言，ps亦用来形容通过photoshop等图形处理软件处理过的图片，即非原始、非未处理的图片。平面设计是photoshop应用最为广泛的领域，无论是我们正在阅读的图书封面，还是大街上看到的招帖、海报，这些具有丰富图像的平面印刷品，基本上都需要photoshop软件对图像进行处理。用ps来修改扫描出来的旧书页，修改图片等。
1．实习岗位的基本业务流程与工作要求
我主要是维护打印机和电脑电路板简单的修理。打印机的维护主要有激光扫描系统的维护，光电传感器的维护，硒鼓的维护，传感器条板及传输器锁盘的维护，输纸导向板的维护。
激光扫描系统中的激光器及种种工作镜被粉尘等污染后，将造成打印件底灰增加，图像不清。可用脱脂棉花将它们擦拭干净，但应注意不要改变它们的原有位置或碰坏。
光电传感器被污染，会导致打印机检测失灵。如手动送纸传感器被污染后，打印机控制系统检测不到有、无纸张的信号，手动送纸功能便失效。因此应该用脱脂棉花把相关的各传感器表面擦拭干净，使它们保持洁净，始终具备传感灵敏度。
（1）小心拆下硒鼓组件，用脱脂棉花将表面擦拭干净，但不能用力，以防将硒鼓表层划坏。
（2）用脱脂棉花蘸硒鼓专用清洁剂擦试硒鼓表面。擦拭时应采取螺旋划圈式的方法，擦亮后立即用脱脂棉花把清洁剂擦干净。
（3）用装有滑石粉的纱布在鼓表面上轻轻地拍一层滑石粉，即可装回使用。
传感器条板及传输器锁盘的维护是用软布略蘸清水，将银白色长条板及传输器锁盘上积存的纸灰等异物擦拭干净，以确保传输无阻。
输纸导向板位于墨粉盒的下方，其作用是使纸张通过墨粉盒传输到定影组件。进行清洁时，用软布略蘸清水将输纸导板的表面擦拭干净，以确保打印件清楚干净。
电脑电路板的维修主要是电解电容的焊接。先用棉签棒把所取的电容引角上涂上一层焊膏，然后把烙铁放在引角上，加锡。利用烙铁上的锡传热，把两个引角上的锡烫化，这样就可以把它取下。把一个电容取下之后，过孔里面是有一定的锡，这样用一个好的电容是放不上去的，然后，我们就用烙铁把孔内的锡烫化，用吸锡器把锡吸出来。然后，把所换的电容正负极和主板上的标式对齐之后，装上，然后在背面的孔上加上焊锡，这样这个电解电容就焊上去了。
工作要求是对机器进行维护保养时（包括印字头的清洁），必须在切断电源的情况下进行，以避免误操作，造成短路，损坏印字头及电子线路板。必须带好手套。
2．岗位所需知识技能与自身适应情况
所需知识有电子电路的焊接能力和动手能力。在学校我本身学的就是电子信息工程技术，在这些课程中，我学到了很多，包括电路焊接上的知识。我们在学校学习了一段时间的理论课程后，便有几次课时的实际动手操作，来检验自己在课上学习的能力和实际的操作能力。电子电路焊接的基本常识有电烙铁的使用规范，辅助焊接的材料如焊锡丝，助焊剂和一些经常使用的工具如各种钳子、镊子等。
现在在单位中，我发现之前在学校学习的东西是有很大用处的，虽然说每个单位都有自己的标准，但是方法都是一样的，学会了这些基本方法，在遇到其他的操作标准的时候，我们就比别人更容易上手。
岗位适应是一个需要很长时间的过程，在这个融合期需要经历的很多。凡事你都是从点点滴滴的小事做起。这一段时间的岗位适应，让我渐渐的融入了这个节奏很快的社会。从刚接触这份工作需要在别人的帮助下才能完成一份工作到现在的独立完成一项工作，自己在磨合期的学习能力和观察能力得到了很好的体现，自己现在完全能胜任这份工作。在以后的工作当中，会更加严格的要求自己，更好的对待每一份工作，更好的服务社会。
3．实习过程
实习期间，我在北京天正文仪办公设备销售中心实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。第一周，带我的师傅主要讲些工作的要求，然后带我观看一下各岗位的工作和工作情况，打印机的修理维护方法，计算机系统的修理和计算机电路板的焊接修理。第二周，带我的师傅主要讲关于工作的事情，打印机修理和维护的操作流程及规范，并让我自己上手来体验一番，然后找出自己演示的错误之处，学习师傅亲自示范正确的操作方法。第三周，师傅就让我正式自己开始在工作岗位实习。
在实习的过程中，也是有各种各样的小麻烦，主要是上手之后不是很熟练。比如在焊接电脑电路板的电解电容的时候有时候会把电容给焊接坏了，这样只能换新的，有点浪费元件，如果再认真一点做的话就不会把电解电容焊坏，这让我很气恼。我更加的好好努力学习，做好每一件事，减少错误的发生，让自己的工作实习更加的熟练不会出错。
5．实习任务完成情况
1、认真做好岗位的本职工作，养成了独立工作能力，锻炼并提高自己的业务技能，在实习的实践中努力完成专业技能的学习任务。
2、在实习期间，强化职业道德意识、爱岗敬业、遵纪守法，做一名诚实守信的实习生和文明礼貌的员工。
3、服从领导，听从分配，不做损人利己，有损企业形象和学院声誉的事情。
4、实习期间牢记“安全第一”，遵守安全管理规定、交通规则，避免安全事故发生。
5、做好实习记录，每周对实习情况进行记录和总结一次并认真填写实习生顶岗实习周记。
6．所在岗位问题分析与建议
（一）态度决定一切。
工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错，有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少，但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验，这对我来说是很宝贵的。
（二）不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是一位合格的技术人员。
（三）勤于思考
在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间。
（四）今后自己努力方向
1、学无止境，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种技术知识，并用于指导实践。对现今空调制冷行业来说，变频空调技术的发展加速了高能效空调的淘汰步伐，在这方面我要加强自我学习。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力及沟通能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
工程部安全总结报告 工程师工作报告篇八
3、588km，现有路面均尚未达到规划宽度，需对两侧对称加宽。胶州市朱诸路起点位于省道219与胶平路的交叉口，终点位于庸村公铁立交桥东引道相接。该项目的实施主要服务于中铁联集青岛集装箱中心站。
一、编制依据
1、安全生产法
2、建设工程安全生产管理条例
3、国家和交通部颁发的有关法律、法规和标准规范
1、施工准备阶段
（1）审查施工单位安全生产管理体系。
a、检查施工单位安全管理体系中的管理机构，总、分包现场项目经理和专职安全生产管理人员持证上岗、安全员数量配备情况。
b、检查施工单位的安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全生产规章制度和操作规程、消防安全责任制度、安全生产事故应急救援预案、安全施工技术交底制度以及设备的租赁、安装拆卸、运行维护保养、自荐验收管理制度等是否健全与完善。
c、检查施工现场各种安全标志和临时设施的设置。
d、检查、督促施工单位与分包单位之间签定施工安全生产协议书。 e、督促施工单位制定安全事故应急救援方案、监控对重点部位和重点环节制定的工程项目危险源监控措施和应急救援方案的实施。
（2）审查施工单位的安全设施、设备、特种作业人员进入现场的报验手续。
a、安全设施的审查：施工单位应提供当地或外购安全设施的产地、厂家及出厂合格证书，供监理工程师审查，必要时，可要求施工单位对安全设施取样试验，确保安全设施满足要求。
b、大中型施工机械的审查：审查施工单位进场大中型施工机械设备一览表及合格证，对施工机械设备的数量型号规格生产能力完好率进行审查，当与报审表不一致时要求更换。
c、特种作业人员的进场审查：审核施工单位申报的特种作业人员资格：电工、焊工、大中型机械操作手、预应力长、拉爆破作业、安装拆卸作业等。
（3）审查施工现场平面布置，从安全方面审查其合理性和符合性。 a、施工单位施工现场的生活生产房屋变电所发电机房临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
b、施工现场要设置足够的消防设备。
c、生产生活房屋应按照规定保持必须的安全净距，一般情况下活动
板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其他房屋的间距不小于15m。
d、易燃易爆的仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。
e、工地上较高的建（构）筑物、临时设施以及重要库房，如油库、发（变）电房、塔架、龙门吊架等，均应加设避雷装置。
f、对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的空旷地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。
g、场内道路应保持畅通。载货车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不小于10m。手推车道路的宽度不小于1、5m。急弯与陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。靠近河流和陡壁出的道路，应设置护栏和明显的警告标志。场内行驶的有轨斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3％。车辆应装制动闸，线路终点应设置倒坡和车挡。
h、施工现场的临时设施，必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等危险区域，选在水文、地质良好的地段。
（4）施工安全技术措施主要包括：
a、进入施工现场的安全规定；
b、地面、深坑、隧道施工作业的防护；
c、水上、高处及立体交叉施工作业的防护；
d、施工用电安全技术措施；
e、机械、机具使用过程中的安全防护及夜间施工安全防护；
g、预防自然灾害（台风、雷击、洪水、地震、高温、寒冻、泥石流等）的措施。
a、不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；
b、滑坡和高边坡处理；
c、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；
d、桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；
e、 爆破工程；
g、其他危险性较大的工程。