方案是指为解决问题或实现目标而制定的一系列步骤和措施。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？下面是小编帮大家整理的方案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
疫情防控交通组工作方案篇一
今天的全县交通运输工作暨交通大建设动员大会是在交通运输发展面临新形势、新机遇和新使命的情况下召开的一次重要会议。这次会议的主要任务是：认真贯彻落实县委经济工作会议和全市交通运输工作会议精神，总结回顾我县xx年交通运输工作，研究部署xx年交通运输工作任务，迅速掀起全县交通大建设高潮，推动我县交通运输事业在新的历史起点上又好又快发展。
（一）交通建设大会战谱写新篇章。一是打好通村公路“歼灭战”。 二是打好重点工程建设“攻坚战”。 三是打好城市道路建设“决胜战”。
（二）交通行业监管实现新突破。一是治超工作成绩显著。二是水上交通安全整治平稳推进。三是客运市场秩序明显好转。
（三）交通民生服务迈出新步伐。一是安全生产形势保持稳定。二是道路运输保障有力。三是城市公交长足发展。四是公路养护明显加强。
（四）交通发展活力得到新拓展。一是创先争优活动纷呈异彩。二是廉政建设全面加强。三是交通运输发展目标管理再上台阶。
xx年全县交通运输工作实现了“xx”开门红，交通运输工作呈现了以下四个特点。
（一） 看数据，数据说明工作成效。
（二） 摆事实，实事证明率先发展。
（三） 比亮点，亮点展现工作水平。
（四） 听口碑，口碑反映民心民意。
（一）突出重点，开展交通大建设。一是干线公路建设：二是农村公路建设。三是公路养护管理。四是站场建设。五是水运建设。六是桥梁建设。七是公路绿化。
（二）建管并重，抓好道路大养护。一是要建立健全养护机制。二是要扎实开展文明样板路创建活动。三是要继续保持治超高压态势。四是要强化日常养护工程。五是要实施路网结构改造工程。六是要实施公路绿化亮化工程。
（三）以民为本，推行交通大服务。一是创建平安交通。二是创建绿色交通。三是创建诚信交通。四是创建智慧交通。五是创建法治交通。六是创建廉洁交通。
同志们，历史的长河，翻滚着昔日奋发的浪涛；时光的琴弦，弹唱着今日辉煌的旋律。站在新的历史起点上，我们的事业任重而道远，我们的责任重大而光荣，我们的未来光明而美好。在这承上启下、继往开来的关键时刻，让我们在县委、县政府的坚强领导下，固本强基，创新超越，开拓进取，不断推进全县交通运输事业更好更快发展，以优异的成绩向党的十八大献礼！
疫情防控交通组工作方案篇二
近期，本信用联社按照《 “抓合规、防案件、保廉洁、促发展”主题实践活动细则》要求，结合信用联社下发的典型案例的通报，对案件防控积极开展了讨论与学习，参照制度认真查找问题，深入挖掘残留在自身的陈规陋习。通过近段时间的学习教育，本人对案件专项治理工作重要性和必要性有了更深的认识，现将本年度对案件防控学习的体会通报如下。
一是防患意识不强，疏于管理 。
近年来，大部分信用联社注重了业务开展，忽视了案件防范，一手硬一手软的现象得不到彻底改观，尤其在基层信用社，任务至上，片面追究几项主要业务指标的考核，不重视内部管理、安全教育和责任意识，甚至欺上瞒下或走过场形式学习。
二是员工法纪意识差，疏于教育。
农村信用联社点多、面广、线长，绝大多数员工身处最基层，长期以来，规范化、制度化的思想教育开展不够，员工重视实际，视思想教育为形式、为空谈，认为在各自网点内的人低头不见抬头见，思想教育无意义，久而久之，员工思想道德水准、法律法规观念得不到净化和提高，遵纪守法的自觉性和防腐拒变能力差，大多凭个人的良知做工作，谈不**尚的人生观和价值观。
三是稽
疫情防控交通组工作方案篇三
道路交通安全工作事关全镇经济社会发展和稳定大局，关乎群众切身利益，彰显政府为民服务能力，镇党委、镇政府高度重交通安全工作，始终把道路交通安全工作摆在突出位置来抓，靠实工作责任，细化工作措施，有力维护了群众生命财产安全。一是细化分解目标任务。年初镇党委、镇政府分别与各村、镇属各单位签定了20xx年交通安全生产目标责任书，进一步细化分解了工作任务，明确了各村、各单位的交通安全工作责任；二是健全农村道路交通安全管理体系。按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”责任体系要求，及时调整充实道路交通安全组织机构成员，进一步细化靠实工作责任。积极推进“两站一室”标准化建设，落实镇政府交通安全管理员15名，行政村交通安全协管员8名，交通安全劝导员40名，设置农村道路交通安全检查劝导站8个，检查劝导站岗亭1处，有效保障了交通安全管理工作的正常开展；三是全面严格靠实工作责任。镇党委、镇政府定期召开专题会议分析研判道路交通安全形势，解决存在的困难和问题，安排部署道路交通安全工作，着力形成常态化研究道路交通安全工作的机制。充分发挥村交管室、劝导站作用，使全镇道路交通安全责任落实基本形成了纵向到底，横向到边的网格化管理体系。
一是全面开展道路交通安全监管劝导。紧盯重点路段和重要节点，镇党委、镇政府有计划地开展道路交通安全监督管理工作，严厉整治各类道路交通安全违法行为，坚决堵塞各类安全漏洞。今年以来，共累计开展道路交通安全检查劝导310人（次），教育驾驶人员300余人。二是扎实开展道路交通安全专项治理。针对农用车、电动车、拖拉机违法违规载人、无牌无证、酒驾、超速、超载等违法违规行为，联合镇派出所大力开展道路交通安全专项整治行动，严厉查处违法违规行为，有效预防了交通安全事故的发生。三是实施生命防护工程建设。积极摸底排查道路交通安全隐患问题，大力实施生命防护工程建设。目前，共摸底排查道路交通安全隐患6处，正在协调设置减速带。
一是开展集中宣传活动。结合“安全生产月”、“安全生产陇原行”和安全生产“七进”等宣传活动，深入各村组、企业、学校等行业开展道路交通安全法律法规宣传，努力提高驾驶人员和全镇干部群众的安全意识和防范事故能力；二是利用新媒体广泛宣传。充分发挥“两微一端”新媒体的宣传作用，通过发送图文信息，广泛宣传道路交通安全法律法规等安全提示信息；三是充分发挥传统宣传模式作用。制作道路交通安全宣传展板1块，悬挂道路交通安全宣传标语8副，共发放各类宣传材料1000余份，培训全镇干部职工、镇属各单位负责人、各村“两委”班子成员100余人，在全镇营造了浓厚的交通安全氛围。
虽然我镇道路交通安全工作在县交委会的精心指导下取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足：一是对交通安全监督管理力度还不够；二是乡镇专职交通安全管理员和劝导员人员不足，工作力量薄弱。三是部分群众交通安全意识仍然薄弱，“事故离我太远”的侥幸心里依然存在。
（一）强化安全生产监管责任制落实。全面推进落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的安全责任制，坚持道路交通安全工作例会制度，逢会必讲道路交通安全，逢检查督导必查道路交通，强化目标责任考核，增强责任意识，靠实监管责任，确保道路交通安全不出任何问题。
（二）持续深入开展道路交通安全违法违规行为监管整治。持续深入开展道路交通安全监督管理和专项整治活动，继续推行“痕迹工作法”，坚持开展巡查工作，集中力量查处道路交通安全违规违法行为，广泛深入开展宣传教育，全力维护群众生命财产安全和道路安全畅通。
（三）继续抓好安全宣传教育培训工作。开展形式多样、主题鲜明的交通安全宣传教育活动，大力宣传交通安全法律法规，不断提高驾驶人遵守交通法规的自觉性。向群众广泛普及交通安全常识，不断提高人民群众参与交通安全、自我保护的意识和常识。
疫情防控交通组工作方案篇四
红火蚁是全球公认的百种最具危险入侵物种之一，不仅危及生态环境，更关乎人民群众健康安全、农业生产安全。2021年10月15日，省农作物重大病虫疫情防控指挥部与我市签订了红火蚁防控责任书，将对我市红火蚁防控工作进行考核。市委、市政府主要领导高度重视，把红火蚁防控工作当做一项保障群众权益的重点民生工作来抓，作出了一系列批示指示。虽然经过多年的防控，但红火蚁繁殖能力强、防控任务仍然艰巨，各县（区）要提高思想认识，充分认识红火蚁防控工作的重要性、紧迫性、严峻性，进一步加大工作力度，落实各项防控措施，有效控制红火蚁的发生危害。
要针对前期防控的不足，切实加强红火蚁防控工作的组织领导，精心部署、科学组织，按照“分级管理、分级响应、属地实施”的原则，建立“政府主导、属地责任、联防联控”的工作机制，确保防控工作有序进行。推动有关责任部门协调合作，密切配合，联防联控，共同做好红火蚁防控工作。组织镇村做好辖区内的红火蚁防控工作，加强疫情监测，结合实际制定红火蚁防控行动方案，组织专业防控人员，做好扑杀工作，及时进行药效检查，查漏补缺，确保防控措施落实到位。
利用库存的防控药剂，科学开展防控工作，确保现有的防控药剂及时到镇到村到蚁巢。充分利用各级财政资金，结合实际制定红火蚁防控资金使用方案，及时采购发放药剂，确保各项资金如期完成支出。资金不足部分，由县（区）统筹安排，落实资金保障。同时，要动员引导农业企业和群众自主购买防控药剂，开展群防群控。
要成立督导检查组及时下沉基层，了解红火蚁防控工作动态，指出乡镇红火蚁防控工作存在问题和改进措施，重点关注红火蚁防控点发生面积消减情况、防控技术培训指导工作情况、资金落实情况等。针对不防、漏防或防控不到位、工作推进不积极的乡镇要及时约谈、通报，建立一级抓一级、层层抓落实的工作机制，确保防控工作取得实效。
市红火蚁疫情防控办将对各县（区）红火蚁防控效果进行暗访，对不重视、不作为、防控措施落实不到位的县（区）进行通报。
疫情防控交通组工作方案篇五
根据佛山市人民政府办公室《关于开展20xx年重大植物有害生物（红火蚁）防控工作检查的通知》（佛府办电[20xx]57号）文精神，现将我项目今年上半年红火蚁防控工作情况及下阶段工作计划汇报如下。
上半年，开展普查与防控工作涉及国道、进港路等多个红火蚁疫情可能发生的部位及死角，发放防控药剂5箱，防控面积5亩，有效控制红火蚁疫情蔓延。
（一）加强政府领导，强化责任落实。为抓好红火蚁防控工作，我项目部高度重视，不断建立健全防控机构，项目部成立红火蚁疫情防控工作领导小组，由项目经理任组长，相关部门负责人任成员，由农技中心具体抓落实，全面部署防控工作，按照“分级管理、分级响应、属地实施”的原则，层层分解工作责任。同时，结合实际，召开专题会议和下发相关文件，督促防控方案的落实，适时组织各各部门开展普查与防控工作，最大限度控制红火蚁疫情蔓延。
（二）加强宣传培训，提高社会认识。一是多渠道宣传发动。先后通过网络、海报、宣传册、宣传栏等，广泛宣传教育施工人员及周边群众认识与防控红火蚁，加大社会舆论，加强群防群控意识。二是加强防控技术培训。结合其他农技培训活动，全面开展红火蚁防控技术培训，使项目部领导、现场施工人员及周边群众能熟悉掌握红火蚁防控的最佳时段、最佳方法等，为开展红火蚁防控工作打下坚实基础。三是积极开展现场观摩活动。
（三）狠抓技术攻关，强化监测防控。着重做好三方面工作：一是加强监测，及时掌握疫情动态。认真贯彻落实《广东省红火蚁调查和监测技术方案》，全面、深入、细致做好红火蚁调查监测工作，准确掌握红火蚁的发生动态和防控效果，并及时上报监测信息，为全面防控提供科学依据。今年5-6月份为防控红火蚁的关键和有利时期，我项目部及时召开扑杀工作动员会，全面动员项目施工人员及周边群众共同参与红火蚁防控工作，并重点抓好可能发生疫情的部位，带动项目施工人员及周边群众统一开展红火蚁扑杀工作，收到了较好的防控成效。同时，科学选用药剂，选用高效、低毒、低残留、对人畜安全、对环境安全的“红火蚁克星”，防止滥用了农药现象，避免了环境污染或对人畜健康造成危害。
主要表现如下二方面：一是全民防控意识仍须进一步提高；二是防控机制和方式有待完善。
（一）继续加强领导，完善防控机制。要把红火蚁防控工作摆上各部门工作的议事日程，建立健全各项防控机制，确保防控工作正常开展并正真落实到实处。
（二）继续抓好宣传培训，积极发动群防群控。要充分利用媒介作用，坚持不懈抓好红火蚁防控宣传工作，要结合项目工作及周边情况的实际，多渠道、多层面开展防控技术培训班和现场会，正确营造社会舆论，不断调动项目施工人员及群众主动参与红火蚁防控工作的积极性，进一步提高群防群控意识。
（三）继续加强普查监测，准确掌握疫情动态。切实加大各部门对红火蚁普查监测工作力度，广泛发动项目各部门深入细致开展调查监测工作，准确掌握发生动态，并做好汇报工作和扑杀准备。
（四）继续抓好扑杀工作，切实控制疫情蔓延。要紧抓红火蚁防控的关键和有利时机，科技防控，千方百计争取周边群众支持，激发周边群众参与根除红火蚁的热情，做到发现一处，扑杀一处，全方位防控红火蚁疫情蔓延。
疫情防控交通组工作方案篇六
为做好我市秋季红火蚁防控工作，切实保障农业生产、生态环境和人居环境安全，9月23日，连州市农作物重大病虫疫情防控指挥部在市农业农村局9楼会议室召开2021年连州市红火蚁防控技术培训班及推进会。指挥部成员单位相关负责人、各镇乡农办主任（技术人员）、红火蚁药剂零售门店经营者、种植大户代表等共50余人参加了本次培训班（推进会）。
推进会上，防控指挥部副总指挥谢凯华同志通报我市当前红火蚁防控工作开展情况并部署下一步防控工作。
会议通报，今年以来我市红火蚁疫情防控取得一定成效，但发生面积仍然较大，防控任务仍然艰巨。近日在校园发现红火蚁疫情，受教育部门邀请，市农业农村局组织技术人员前往连州镇实验幼儿园开展红火蚁防控现场指导工作。经现场勘查，园内草坪、操场等地方红火蚁发生密度较高。技术人员通过施用防控药剂开展防控工作。为确保师生安全，建议教育部门认真落实我市红火蚁联防联控工作机制，加强各校区红火蚁疫情常态化排查、扑杀工作，及时掌握校园红火蚁疫情发生情况，做好防控物资储备，适时开展扑杀防控工作。
会议强调，各成员单位及各镇（乡）要充分认识红火蚁疫情严重性和防控工作的重要性、紧迫性，切实按照属地管理、联防联控的工作机制做好秋季红火蚁防控工作。及时掌握红火蚁发生面积，如实统计上报发生面积，广泛开展宣传培训，运用各类媒体平台，广泛开展红火蚁防控宣传，在10月底前要组织一次全面统一施药扑杀行动，全力推进全市联防联控。
培训班上，广东省科学院动物研究所高级实验师钟俊鸿教授重点讲解如何正确识别红火蚁、红火蚁的分布与危害、传播扩散、防控技术、咬后处理等理论知识。
随后，全体参会人员前往九陂镇高相村现场观摩红火蚁防控技术实操。市农业农村局技术人员与钟俊鸿教授现场示范施药扑杀防控技术，指导与会人员如何正确使用药剂灭杀红火蚁。
疫情防控交通组工作方案篇七
红火蚁是全球公认的百种最具危险入侵物种之一，不仅危及生态环境，更关乎人民群众健康安全、农业生产安全。xxxx年10月15日，省农作物重大病虫疫情防控指挥部与我市签订了红火蚁防控责任书，将对我市红火蚁防控工作进行考核。市委、市政府主要领导高度重视，把红火蚁防控工作当做一项保障群众权益的重点民生工作来抓，作出了一系列批示指示。虽然经过多年的防控，但红火蚁繁殖能力强、防控任务仍然艰巨，各县（区）要提高思想认识，充分认识红火蚁防控工作的重要性、紧迫性、严峻性，进一步加大工作力度，落实各项防控措施，有效控制红火蚁的发生危害。
要针对前期防控的不足，切实加强红火蚁防控工作的组织领导，精心部署、科学组织，按照“分级管理、分级响应、属地实施”的原则，建立“政府主导、属地责任、联防联控”的工作机制，确保防控工作有序进行。推动有关责任部门协调合作，密切配合，联防联控，共同做好红火蚁防控工作。组织镇村做好辖区内的红火蚁防控工作，加强疫情监测，结合实际制定红火蚁防控行动方案，组织专业防控人员，做好扑杀工作，及时进行药效检查，查漏补缺，确保防控措施落实到位。
利用库存的防控药剂，科学开展防控工作，确保现有的防控药剂及时到镇到村到蚁巢。充分利用各级财政资金，结合实际制定红火蚁防控资金使用方案，及时采购发放药剂，确保各项资金如期完成支出。资金不足部分，由县（区）统筹安排，落实资金保障。同时，要动员引导农业企业和群众自主购买防控药剂，开展群防群控。
要成立督导检查组及时下沉基层，了解红火蚁防控工作动态，指出乡镇红火蚁防控工作存在问题和改进措施，重点关注红火蚁防控点发生面积消减情况、防控技术培训指导工作情况、资金落实情况等。针对不防、漏防或防控不到位、工作推进不积极的乡镇要及时约谈、通报，建立一级抓一级、层层抓落实的工作机制，确保防控工作取得实效。
市红火蚁疫情防控办将对各县（区）红火蚁防控效果进行暗访，对不重视、不作为、防控措施落实不到位的县（区）进行通报。
疫情防控交通组工作方案篇八
9月29日，召开局务会对前期安全工作进行跟踪督查，分析安全形势，研究部署工作，安排节日值班，进一步强化责任。要求严格落实安全工作“一岗双责”，主要领导负总责，分管领导（含运管所长、港航所长）对口负责，股室负责人为具体责任人。同时，结合业务性质，明确了信访维稳责任。
明确局长为总值班领导，分管领导任值班领导。在局办公室、客运办、稽查股、水口码头、石门子码头等重要部位安排人员值班。除办公室安排2人值班外，其他部分安排3人以上，确保安全监管力量到位。明确了各值班职责：一是严把旅游客运安全关。要求驻汽车站客运值班人员，协调对阳岭景区客运车辆每天实施安全例检，并协助县旅游部门搞好动力调配；监督车站和各运输公司，严格落实安全生产制度，确保车辆不带“病”不超员出站、危爆品不进站不上车。二是维护正常的客运市场秩序。稽查股值班人员上路巡逻执法，制止和预防“黑车”街头路口拉客揽客实施非法载客行为，严厉打击“黑车”非法营运，维护良好的客运市场秩序。三是维护码头客运秩序。防止游客上下船涌挤，船只超载，非营运船载客。会同县海事部门对营运船只安全性能和安全救生设施器材进行检查，防止带“病”和救生器材不全的船只载客营运。四是及时处置突发事件。收集情况及时向值班领导和县委办政府办报告。
一是投入100余万元对等四条公路及高速建设破坏公路进行了维修；二是投入138万元（其中争取项目资金41万元），在县乡公路主要路段增设公路标牌328块、防护栏4524米、广角镜142块、减速线2039平方米；三是投入6万多元，对县城至长龙公路东林山隧道照明设施进行了整改，更换高压钠灯250w 96套、400w 4套，反光轮廓标140个，进出口标志牌4块，有效地解决了东林山隧道安全通行问题；四是准备投入230万元对过埠－上堡旅游公路实施维修，正在按程序招标。
针对我县境内航道拦江网多、航道标识不明显、安全隐患大的情况，自9月10日始，在县政府的统一指挥下，县交通、农粮、海事、xx、安监等部门及横水、过埠、杰坝等乡镇开展了库区我县境内航道清理专项执法行动，共出动人员135人次，船只2艘，对库区虎等4段航道进行了清理，清理拦江网45道，设置航标98座。我县库区各主要航道恢复了安全畅通。
针对“黑车”非法载客严重扰乱客运市场秩序的情况，县政府决定，由我局牵头，会同县xx、交警部门，从5月21日起开展了新一轮打击非法营运联合执法行动。共出动联合执法人员780人次，并协调实施跨县联合执法行动，检查非法营运嫌疑车辆30多台次，查获非法载客车辆5台。节日期间，要求稽查股值班人员将加强巡查力度，制止和预防“黑车”在街头路口拉客揽客实施非法载客行为，以维护正常的客运市秩序，维护人民群众的生命财产安全。
节日期间，我局将严格按县委县政府的要求和部署，按我局既定的工作方案，抓好工作落实，严把安全监管关，我局已明确值班领导及办公室值班人员要对值班情况进行督查。节日结束后，按工作计划做好各项工作。
疫情防控交通组工作方案篇九
（一）“五一”假期特点分析
20xx年“五一”假期出行时间从5月1日开始，至5月5日结束。
（二）市民出行特点分析
疫情对人们的出游偏好产生了极大的影响，从今年清明节的情况来看，市民出游半径、出行方式、主要目的地较往年都有所变化，总体上呈现出“短距游、周边游、探亲游”的特点。
1、群众出行意愿进一步提高。受疫情影响，今年群众长时间在家隔离，外出意愿较强，“五一”期间群众外出采购、踏青游玩、回家探亲等出行需求可能集中释放，大型商超、城市近郊、热门景区等周边道路人流、车流将出现明显增长。
2、私家车出行成为市民首选。疫情期间，受坐飞机、火车、客车等公共交通工具空间密闭易传播疫情影响，群众更倾向于选择驾乘私家车出行，“五一”期间道路交通流量可能进一步增加。
3、短途游成为群众出行主流。因疫情防控需要，出行群众多以当日或隔日往返的短途出行为主，进出城道路潮汐式车流明显增多。
4、开放式休闲场所更受青睐。根据中国旅游研究院统计，清明期间，52、5%的游客参与了踏青郊游，33、6%的游客参与了游园赏花。“五一”期间开放式旅游场所将更受群众青睐，全市各地自然景区将成为群众踏青赏花的出行首选。
（三）交通安全风险分析
受疫情影响，今年“五一”假期道路交通规律较往年将出现新变化，道路交通安全管理面临更多挑战。
1、景区周边道路交通拥堵风险增大。受景区客流密度管控、防疫检测等因素影响，景区入口及周边道路更易出现通行缓慢现象，加上私家车出行占主导地位，停车需求上升，景区周边违法占道停车等违法行为多发。
2、市区各大商圈周边道路压力增大。当前各大商超、娱乐场所正常营业，购物、餐饮、娱乐等活动明显增多,商圈周边道路流量高峰期可能出现行驶缓慢、停车难的现象。
3、农村道路交通安全风险持续增大。“五一”期间正值果蔬采摘时节，乡村游、农家乐受到更多青睐，部分农村道路交通流量将增大。同时，当前农村正处于春播春种农忙时节，农村农忙流、踏青流交织重叠，县乡道路交通安全形势加剧。
4、高速公路、国省道拥堵风险增大。受高速公路免费通行影响，高速公路、国省道车流量将大幅增加，部分高速公路入口、国省道路段易出现时段性交通拥堵。
（一）节日天气情况预测
根据中国天气网预报，20xx年“五一”期间，烟台天气以晴转多云为主，气温12-31℃，风力3-6级。其中，5月1日、2日气温较高，风力达5-6级；3日可能阴有小雨，将影响市民出行；其它时间均适宜出行。
（二）道路交通流量预测
对比近两年“五一”期间车流量和今年清明节交通流量发现，节日期间，市区主干道路交通流量较节前明显下降，国省道交通流量明显上升。预计4月30傍晚至5月1日中午，全市交通流主要以高速公路、国省道的车流量为主，方向由市区到外地，由沿海到内陆。其中，5日1日204国道东陌堂出城方向、观海路学院路路口由北向南、只楚路冰轮路路口由东向西，高速公路福山、栖霞北、杜家疃、莱州入口可能出现路段拥堵现象，g228、s208、s210、s308等国省道部分路段可能出现行驶缓慢现象；5月5日下午高速公路、国省道将出现返程车流量高峰。
（三）市区部分重点区域、路段拥堵预测
1、市区景区商圈周边。节日期间，每天上午8:00-12:00南山公园、虞美人广场、烟台山公园、滨海景区、东炮台、月亮湾、凤凰山、植物园等景区游玩人流量和车流量大幅增加，周边路段易出现拥堵现象；每天11:30-13:30和17:30-18:30中心区内的万达、大悦城、大润发、振华、三站周边路段因购物和就餐将出现阶段性交通拥堵。
2、进出城主干道：当日往返的短途出行增多，5月1日上午9时至11时，g204、g206、s302、s308等国省道部分路段，以及福山收费站等高速公路入口出现流量高峰，可能出现交通拥堵现象；5月5日下午16时至19时福山收费站、东厅收费站出口可能出现交通拥堵现象。县市区方面，牟平、蓬莱、龙口、招远、海阳、长岛等县市区著名景区也将出现人流量和车流量大幅增加情况。
1、景区周边道路交通拥堵、交通事故风险增大。受景区客流密度管控、防疫检测等因素影响，景区入口及周边道路易出现通行缓慢现象，加上私家车出行占主导地位，停车需求上升，景区周边违法占道停车现象多发。特别是招远罗山国家森林公园、栖霞牟氏庄园、太虚宫、艾山温泉、开发区金沙滩海滨公园、龙口南山景区、蓬莱阁景区等区域，节日期间车流量激增，容易引起交通拥堵。
2、农村道路交通安全风险增大。乡村游、农家乐等受到更多青睐，农忙流、踏青流交织重叠，县乡道路交通安全形势严峻。20xx年“五一”期间，县乡道路一般程序道路交通事故发生率、死亡率分别占全市总数的38、08%、55、56%，其中，涉及摩托车、三轮车、助力车等“小目标”的一般程序事故占73、81%。
3、货运车辆、危化品运输车辆安全风险较大。“五一”期间，高速公路禁止危化品运输车辆通行，大量危化品运输车辆将分流至国省道，国省道危化品车辆运输安全风险较高。
需要特别提醒的是：随着我市复工复产工作的不断推进，群众工作、生活、生产出行频次加大，道路车流量增长，违法停车现象也明显增多，扰乱了良好的通行秩序和城市形象，也存在交通安全隐患。五一开始，公安交警部门将全面恢复停车管理措施。