在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
发动机心得体会篇一
通过了一个学期的实训，使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解，在培训指导的过程中，同时也让我更进一步的理解汽车发动机的构造，增强了自身的专业知识。
在班级实训的过程中，我严格要务实训平安操作流程，明确的分工，合理的安排实训时间以及实训内容，这对我顺利的完成一周的实训内容起到非常重要的.作用，在正式实训之前，我首先对学生进展实训平安操作教育，然后我在分组依次进展实训内容，首先我先整体介绍汽车发动机的根本构造，让学生理解汽车发动机其中的一些零部件的根本工作原理，对一些需要拆装实训的零部件，我首先做示范拆装，在示范拆装的过程中，我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后顺序，并看好正时记号。
通过了这样的讲授方式，也使我加强自身根本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生才能培养，并采用多种教学手段吸引学习的注意，进步学生对学习的兴趣，多讲一些理论操作的方法，多向老老师学习经历。
本学期我完成了学校安排的任务，在今后的工作中我将更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，服从学校指导的安排，明确自己的工作职责，更要加强自身的各个方面应对才能，争取更大的进步，为学校做出应有的奉献。
发动机心得体会篇二
发动机离合器是汽车最关键的部件之一，它与驾驶员操作联系最紧密。离合器的操作需要有一定技巧，否则很容易给车辆带来一定的损伤。本文将结合个人的驾驶经验，分享一些关于发动机离合器使用的心得体会。
第二段：掌握离合点
离合器的离合点是车辆正常行驶最重要的一环，我们需要通过操作离合器来掌握它的离合点。抬起离合器时，离合片离合轮逐渐接触，最后完全贴合，离合器处于离合状态。将离合器深度踩住时，离合轮与发动机转动不再受到离合片的约束，离合器处于脱离状态。在平时驾驶中，经常会遇到需要在陡坡上起步的情况，这时我们就需要精准的掌握离合点，避免启动时车辆熄火或突然猛冲。
第三段：合理使用离合器
离合器的使用不仅仅是掌握离合点，更要合理使用离合器。在转换挡位时，需要将离合器完全踩住，否则会使齿轮磨损加速或者产生异响。同时不要滞留在离合器过渡阶段，即在离合器半踩状态下行驶，这会导致离合器老化甚至提前损坏。
第四段：经常保养维护
离合器的保养和维护也是非常重要的。车主可自行检查离合器的泄漏情况，及时发现离合器密封不良等问题，并及时进行处理。同时经常检查离合器的手感和它的是否良好，并在发现离合器磨损严重等情况下及时更换离合器。
第五段：注意驾驶安全
虽然离合器是车辆行驶的关键部件，但我们在使用离合器的时候也需要注意驾驶安全。我们需要将离合器和油门操作配合好，避免油门踩下过猛，使得车辆过度加速，同时也要时刻注意离合器片的磨损情况，避免车辆怠速会有异响或者不稳定起步。
总结：
离合器的使用是很有技巧的，需要通过不断地驾驶实践来掌握技巧。在使用离合器的时候，我们不仅要注意掌握离合点，更要注意合理使用离合器，保养维护，保证其正常使用。同时也要注意驾驶安全，避免产生安全隐患。只有这样，才能让我们的驾驶过程更加顺畅、更加安全。
发动机心得体会篇三
在东风商用车公司发动机厂进展了为期两周的消费实习。
其实在实习之前，我就已经在网上对我们的实习单位进展了一些理解。成立于_年7月8日的东风汽车商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业----东风汽车的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风--汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造、湖南东风汽车销售效劳结合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。
东风汽车发动机厂是消费专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位效劳才能和综合配套才能。其技术程度、产品质量、开发才能、产品竞争力均居行业领先程度。
因为是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都非常珍惜这次难得的实习时机。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习期间的所见所闻却给我留下了非常深入的印象。我们的实习以消费实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，下消费车间参观和向工程人员请教相关知识，通过看消费、听讲座来学知识。
车间的参观学习是实习的主要内容，期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和消费线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工消费，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4h作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在东风汽车商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带着下我们仔细观察了汽车消费的每一个环节，每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业，这次理论观察大大开阔了我的眼界，不但让我全面地理解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵敏的，只要按照工艺安排原那么安排，并且在实际消费中符合工人的操作习惯和进步消费效率就行。通过对实际消费过程的接触，理解从金属材料开场，制成毛坯、零件，直至组装机的整个现代机械制造工艺过程，使我脑中大概形成了一个现代的、系统的、详细的机械制造的'过程的概念。
同时，这里的工厂建立和每个车间里面的配置，尤其是各个消费流水线上的庞大机器，这些是我在经历了几次实习后又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，它不光大了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进展翻转和加工，然后加工完毕后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的根底上进展改装过的，而且全部由电脑进展控制，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加工的程度自动的进展配料，然后检测，直到达到标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像消费曲轴这个消费流水线，光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴每来到一个加工处，就由机器自动的对它进展调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，一直到最后。而他们在整个被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是进步效率，减少误差。
发动机心得体会篇四
发动机离合器对于汽车驾驶来说非常重要。离合器是连接发动机和变速箱的重要零件，能够实现出发、换挡以及通过减速从而带动汽车运行等功能。因此，熟练掌握发动机离合器的用法和技巧，是每个驾驶员必须具备的技能之一。
（2）了解离合器的工作原理
离合器是为了隔离发动机和变速器，使得发动机不会一直转动驱动车轮，达到实现起动、换挡等操作的作用。离合器的两个摩擦片可以通过踩下离合器踏板，使摩擦片之间的摩擦力降低而发生分离。这样，发动机就可以旋转而不与无脊椎动物轮接触，完成离合操作。总之，离合器的工作原理是将发动机和变速器的力分开，从而让它们可以单独工作。
（3）掌握合理使用离合器的技巧
踩下离合器踏板时，要用正确的方法。应该缓慢地将离合器踩下，并逐渐释放离合器，在车辆发动后，踩下离合器踏板，换档或停车时要踩下离合器并刹车。并且，重型车由于离合器的摩擦片厚度，要刹车和换挡时需要多加注意。此外，当你需要减速时，也可以使用离合器。虽然这可能会损坏摩擦片，但如果用得好，可以使发动机不需移动而减速。总之，通过正确掌握离合器的使用技巧，可以为安全的汽车行驶增加保障。
（4）处理离合器故障
如果发现离合器出现故障，驾驶员应该及时解决。如果离合器踏板变得很难踩下或松开，或者磨损或失效，就必须重新调整或更换离合器。如果有异响或异味，也应该调查问题并做出必要的调整。我们还要避免在斜坡上踩离合器，因为这样会加重发动机运行的负担。
（5）结语
发动机离合器维护得好，可以使它更加有效，否则反之。随着您的驾驶技术不断提升，对离合器的维护知识也应该不断加深和掌握，从而更好地驾驶汽车。在日常驾驶中，保护好发动机离合器，我们就可以尽可能地保证行车安全和舒适性。
发动机心得体会篇五
作为一名汽车维修技术人员，发动机的检测与维修是必不可少的工作内容。我曾经对发动机检测这个领域感到十分陌生和棘手，但随着经验的积累与不断学习，我有了更深刻的认识和更高的技术水平。本文将分享我在发动机检测工作中的心得体会，希望能对同行起到一定的帮助。
第二段：仪器设备
在发动机的检测中，仪器设备的使用十分重要。我们常用的仪器有扫描仪、示波器、测功机等多种设备。在使用这些设备时，我们需要准确地了解各项参数的取值范围，避免误判和误检。同时，还应根据实际情况进行灵活的选择和搭配，以达到最优的测试结果。
第三段：检测流程
发动机检测流程是开展工作的重要基础。一般而言，我们可以采用以下的流程来进行发动机的检测：
1. 客户交车及询问故障情况
2. 相关仪器设备的准备和检查
3. 电子控制模块的检查
4. 传感器和执行器的检查
5. 点火和供油系统的检测
6. 点火正时和进气正时的测量
7. 喷油器喷射量的检测
8. 废气排放的检测和调整
9. 总结分析并归档记录
第四段：技术难点
在发动机检测中，存在一些技术难点需要我们克服。比如说，检测结果的分析和判断需要具备一定的经验和专业知识，仪器的操作和维护需要严谨细致，对特殊型号和款式的车辆，还需要强化学习和系统掌握。我们要始终保持一颗谦虚、认真和负责的态度来应对这些技术难点，不断提高自己的实际水平和理论素质。
第五段：总结
发动机检测虽然不是一项容易的工作，但是它对于汽车服务行业和车主来说都至关重要。通过对检测工作的系统总结和思考，我深刻体会到工作中的困难和需要克服的难点，并加深了对相关技术的了解和掌握。在今后的工作中，我将更加积极、认真地开展发动机检测工作，为广大车主的出行安全和汽车维修行业的稳定发展而不懈努力。