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班组长月度工作总结(5篇)

时间:2023-07-12 16:24:21 作者:WJ王杰

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,让我们一起认真地写一份总结吧。什么样的总结才是有效的呢?下面是小编整理的个人今后的总结范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。

班组长月度工作总结(5篇)篇一

当好一个合格的班组长应该具备很多方面的条件,主要体现在这些方面:有较高的文化水平、较宽的知识面,较强的专业技能、较好的组织协调能力,还要有一定的领导决策能力,政治素质和涵养更是不可或缺的。今天本站小编给大家整理了车间班组长月度工作总结,希望对大家有所帮助。

1.生活的矛盾带来工作中来,不能把工作做到尽心。

2.虽说他们的工作定位存在潜规则,但由于工作岗位职责不明,而导致配合不好。

3.由于他们的工资不高,主要靠点加班费来增加工资,而各类岗位的加班情况不同,从而导致了一些问题。

4.出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。

1. 增加人手,给他们定好自己的工作岗位,做到职责明确。(这点从目前来看还是有点不现实,毕竟现在整个花边行业不景气,加上公司的下半年的方针是开源节支)

2. 若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结,可能的话加班这块不要出现不公平性,不过这种方法毕竟不是好的办法,因为没有从根本上解决问题,只是可能会减少点问题而已。

(1)装箱这块,分大小箱两种,分别对每天装箱的数量进行统计(只需根据每天的成品入库报表就可得知),每大(小)箱定价多少钱,其中封箱,打包装袋、割袋子算他们份内事,关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出,具体方法为,抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资,及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资,再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。

(2)做管,可根据每个管来定价,每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。

(3)套袋和过塑也可根据管的数量来定价。

(4)退卷和打卷可根据花边的卷数来定价,(5)割样品可根据码数来定价,或可直接按小机台剪边的价格来定价。总得来说,定价要合理,且以上五个定价工作岗位人员安排是关键,这要根据以往的实践资料来合理分析后再定。

首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里,一方面,我积极做好本职工作,注重方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~技巧,提高^方案^%工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用闲暇和下班时间,到车间生产线观察学习,并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流,经过努力,对企业有了一些初步的了解。

长安客车以“适用、节约、可靠” 为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。

金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。

关于“6s管理”

“6s管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法:本文由本站为您搜集.整理~,其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的整理、整顿环节,我们做的还有差距。

了解到咱们企业也在执行“6s管理”,而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6s”,但不够明确,没能形成具体的实施执行方案。“6s管理”需要在日常工作去实际的执行和监督,不应只是空头口号。另外,职员对这方面的培训也有些不重视不积极,私下里向几个一线职工作过了解,他们对“6s”的含义和作用并不很理解,何谈去实践应用。

建议:各部门根据自身工作特点制定具体的“6s管理”实施方案和细则,并对实际执行情况进行监督、通报、激励。

关于物资采购接收环节

物资的采购接收和供应,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。

案例:丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入库约需2小时,种种原因,直到14号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。

建议:加强同供应商的协调和沟通|方|案范|文库=整理%^,以服务的态度对待同外界交流的窗口,避免来货置之不理的现象,人人多尽一份责,维护企业集体的形象和荣誉。

关于物料配送环节

这里发现存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。

配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。

物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。

建议:

1、做好交接环节沟通|方|案范|文库=整理%^协调,明确职责,和谐交流,保障供应顺畅。

2、做好“6s管理”,保证物料摆放整齐,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。

3、加强物资进厂检验,入库检验,减少损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。

关于员工管理及绩效考核

班前班后做讲评总结。企业要搞好,需要一个有组织、有纪律、有创新的团队,每个部门,每个班组则是组成整个团队的脊梁。每天讲评和总计,一方面,可以及时纠正偏差,总结不足,做好计划,及时发现问题及时处理,有效的控制生产。另一方面,可以很好的传达公司理念,规范纪律,是建立企业文化,形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上,企业做的还不是很到位,大多车间部门对班前后的讲评不够重视,甚至根本就没做。相比之下,小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。

车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分也许有待调整。在总装车间,经常发现有的工位上工人总是很忙碌,有的工位上工人却时常很清闲,造成生产能力'方案范文.库.整理~的损失。职工工作不积极,有“磨洋工”的现象。

建议:1、重视班前班后的讲评,形成规范积极的工作氛围。

2、合理调整和平衡各工位任务量,最大限度的利用人力资源。

3、加强绩效考核,工资透明化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。

关于工作现场的地面区域标识问题

一般说来,“绿色”表示安全,“红色”表示危险,“黄色”表示警示。可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。比如,总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。去过焊装和涂装车间,也存在类似情况,走在红色的通道上,多少总有些不安全的感觉。

建议:规范地面区域划分标识,合理规划工作区域,为员工创造严肃、整洁、安全的工作环境。(可以利用节假日,将各车间地面按照标准重新涂刷)

关于基层操作动作标准化

“没有规矩不成方圆”,只有多用标准来衡量,才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说,标准化工作可以直接利用和体现。

可见整个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟,如果超过了17分钟,则说明操作方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~存在问题,再或许就是在存偷懒了。

建议:在各个车间工序,对每一套技术操作动作进行合理的标准化,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高^方案^%工作效率,便于改进,而且可以更精确的做计划排产,用事实解决员工无理抱怨工作量大的问题。

※ 由于工作岗位职责所限,其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到,仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报,望指点。

20xx年是公司的“科技管理效益年”。包装车间在分部和分部党委的正确领导下,坚持以科学管理理念为工作指导,以“安全、效益、发展、和谐”为主题,以“安全环保无事故,经济效益最大化”为目标,扎实开展“比学赶超、事争第一”活动,强化车间管理,思想政治工作得到加强,各项规章制度进一步完善,员工队伍精神面貌发生了很大的变化,车间各项技术经济指标不断攀升,确保装置安环经济生产,实现了车间各项奋斗目标。

1、落实“任务责任实践”要求,取得显著成绩。两套硫磺成型、包装装置生产做到上游装置生产出液硫量100%完成;安全生产消灭上报事故,实现“三零三率”; 实现了“硫磺产品外运装车事故为零,硫磺产品包装事故为零,用户投诉为零”“三个为零”;实现了硫磺发运出厂合格率、上级抽查合格率两个100%;设备完好率为100%,主要设备完好率100%,静密封点泄漏率为0.025‰,硫磺成型装置开工率100%,设备事故为零;一套硫磺成型包装装置除尘系统、计量系统等改造项目进展顺利;全面推进劳务工规范劳动关系、签订劳动合同、人员变动等管理取得很大成绩,确保劳务工“零上访”、职工劳动纪律“零违纪”、治安综合治理“零事件”,保证了生产稳定、队伍稳定、车间和谐。

2、强化员工教育管理,队伍素质不断提高。一是思想建设明显加强。通过学习贯彻公司第九次党代会和公司职代会精神,围绕“科技管理效益年”主题,加强党支部建设、思想政治工作、精神文明和企业文化建设,坚持不懈地开展形势和任务教育,使全体职工明确明年工作任务、责任和实践,增强责任感,调动积极性。二是队伍建设显著成效。重点是建设“四好”新的领导班子和建设“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部队伍,充分发挥了车间党员先锋模范作用,促进了车间建设“高素质、尽职责”的职工队伍,呈现出崭新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加强了全民工和劳务工的思想教育,形成了奋发向上精神风貌。加强法制纪律教育,不断提高员工遵纪守法意识、能力和自觉性,全年杜绝违法、违纪、违章现象;加强职业道德建设,不断提高了员工职业道德水平;在做好队伍稳定思想政治工作中坚持做到“情(动之以情)、理(晓之以理)、利(系之以利)、形(导之以形)”相统一,不断取得新成效。车间工会、青年工作组围绕车间工作重点开展工作,开展了主题探访、送温暖和丰富多彩文娱体育活动,寓教于乐,形成了最大的工作合力,为全面实现车间今年奋斗目标发挥了的作用。

3、依靠科学技术进步,提升生产管理水平。一是优化生产,加强管理。“硫磺包装机新增自动打码器”等技措项目扎实推进;完善了“食品添加剂硫磺”生产装置生产操作各项规章制度,成为“中国石化集团食品级硫磺生产示范点”;以市场需求和更大效益为导向优化食品级硫磺生产,创新了“食品级硫磺与工业硫磺市场化动态切换生产”、“对超负荷生产和产品严重堵库挑战的应急处理办法”等科学管理;根据装置成型机循环冷却水质的变化及时加碱调整,降低新鲜水消耗等;强化计量管理,实现硫磺包装准确重量为 50.15kg/包,确保产品出厂合格率为100%,为分部降低加工损失率作出了贡献。二是工艺管理工作上台阶。车间在全面修改完善内部管理制度的同时,细化了各项工艺管理制度并汇编成册,加强了生产过程与环节的“痕迹”管理,重点抓好“科学巡检”制度的落实,不断提高了管理效果;坚持 “以我为主,主动介入”原则,抓好二套硫磺成型包装装置第二期工程的建设准备工作;细化了产品装车、外运管理制度与现场明示等制度,实行装车确认制,做到“三方”监管准确发运,确保外运准确率为100%,实现了全年出厂破包率为零,提高了窗口的服务质量;三是认真落实“人人都是安全员,人人都是安全生产第一责任人”的要求,确保了装置安全环保生产。完成了旧硫磺装置安全环保隐患项目(硫磺粉尘回收)的投用工作,大大改善了员工作业环境;不断加强了直接作业环节的安全管理和作业票证管理;加强对劳务工和承包商安全教育和管理,增强员工的自我保护意识和能力;推行了车间提出的作业前的“五分钟安全作业思考法”和“设备故障不过夜”、“不把任何一个隐患带进节假日”等做法,确保了装置安全生产;五是持续推进tnpm管理。组织到加氢精制、供水车间联谊活动;高标准、严要求组织好迎接环评和对食品添加剂企业的执法检查;坚持设备“该修必修,修必修好,杜绝过修”,严格控制各项生产维修管理费用,设备管理重点技改工程“除尘系统改造”等5个项目的完成,实现设备安全经济运行。

4、狠抓教育培训,提高技术水平。围绕“我的岗位我负责,我的岗位请放心”为主题,以“叉车技术技能竞赛”为重要内容的职业技术技能大练兵活动,有效地提高了员工队伍技术技能整体素质。从3月份开始,车间精心组织筹办,利用副班培训时间对全体持证叉车司机进行理论和实操培训,经初、复赛选拔出6名优秀选手参加公司叉车工种职业技能比赛。7月15日,“茂名石化公司20xx年叉车工种职业技能竞赛”在我车间举行。我车间6名选手参加了比赛。经过角逐,我车间李春贤、柯茂坤分别获得第一名、第四名的好成绩,其二人将代表茂名石化公司赴广州参加广东省职业技能大赛叉车司机竞赛。

5、加强车间目标管理,全面推进成本核算。一是围绕车间的成本奋斗目标,紧密与各专业配合、沟通,实行成本消耗跟踪控制,发现异常,立即纠正,努力做到降本减费;二是全面做好一、二套硫磺成型包装装置的统计录入及成本管理工作;三是认真做好班组经济核算台帐电算化工作,完成财务sap的上线录数取数工作,做好做准车间成本的全面预算工作;四是做好本年度成本指标的分解考核、落实工作,发动群体的力量降本增效;五是做好领料单、仓库领料、发料的核查监督工作,及时发现问题,解决问题;六是发扬包装车间“捡芝麻”精神,掌控好车间各项成本消耗的每一项物品数量、金额,合理、正确用好每一分钱,节支减费,确保每月的进度指标不超标,得到上级的充分肯定。

班组长月度工作总结(5篇)篇二

“安全是铁路运输永恒的主题,是一块班组必须严防死守的阵地,丢了安全就砸了饭碗,失去安全这块阵地就失去一切”,这句话是我们班组长对职工开展安全教育的口头禅,工区工班长和安全员,在日常作业中坚持做到嘴碎一点,安全教育不离口;心细一点,安全预想,尽量周到;腿勤一点,作业过程中加强检查。我们还根据工区职工作业中的表现,对职工安全自控能力进行了排模调查,对于个别责任心差,安全意识谈薄的职工,不断加强教育,在工作中,工班长还把他们作为重点对象进行控制,坚决执行“谁的自控能力差就加强对他的互控、联控,不让一名职工在安全上掉队”的原则。在带班作业的过程中,工班长,安全员对于违章违纪行为大胆管理,发现问题总是及时指出,并组织职工集体讨论,职工们认识到抓安全是对事不对人,是为了大家共同利益,不但理解了,还逐渐形成了“违章违纪人人管”的良好氛围,向着安全自控型班组方向发展。

保持线桥设备状态的均衡良好,是工务部门的主要使命,我们首先从每月的设备检查抓起,从工班长的参与抓起,因为只有工班长亲自参与设备检查,才能对自已管理的设备做到心中有数,才能更合理地安排工作,确保生产任务的顺利完成。俗话说得好“滥干不如精干”掌握了设备质量的第一手资料,我们便对管内的薄弱环节进行重点整治。上行k82-k84路基翻浆,线路几何尺寸变化快,200xx年频频出现车载仪三级病害,由于我们下半年来勤检查,勤处理,不但有效地控制了几何尺寸的变化量,也使线路基础日益稳定。同时,在段领导和车间领导的帮助和指导下,我们还对站场,进行了深加工,对道岔进行了加强处理,基本上做到了把设备质量创优与打造工区品牌有机地结合在一起。

这里,换句话说就是“按标准开展工作”。通过近几年的锻炼,我们认识到段上每出台一项规章制度,必定对安全生产起着积极的促进作用。为此,凡有新的制度出台,都组织相关人员进行学习,我们并细化了安全管理措施,分解了工班长的工作压力,使更多的职工参与班组管理之中,通过落实《安规》、《维规》,推进落实精细化作业标准,综合维修质量明显提高,遵章守纪蔚然成风。总之,班组的管理者从严肃制度落实中尝到了甜头,达到了班组管理逐步规范的目的,职工从严肃制度落实中尝到了甜头,形成了安全生产与经济效益双赢的良好局面。

职工最关心的问题有三:一是奖金分配;二是休息休假;三是伙食。细心周到的关心职工生活。职工是班组最宝的财富,是各项生产任务的具体实施者,细心周到的关心职工生活与搞好安全生产密不可分,为了控制伙食费,我们派职工轮流买菜,让大家掌握市场行情,伙食费用清晰、透明,每月的伙食费张榜公布。为了大家吃的顺心,我们经常根据大家的口味变换食谱,有职工生病,工班长便主动关心照顾,拿药打水,做病号饭。开展班组管理工作要抓住先机,把各项工作做在前面,只有这样才能从容应对各种问题,我们在每月初,都根据生产任务情况和段月度交班会的重点工作安排做出全月工作计划,合理安排劳动力组织实施,当月工作提前完成后,便主动去做下月的正常任务,将赢得的宝贵时间,用于职工的调休,有效解决了休息与生产在时间上的矛盾,解决了职工调休这个“老大难”问题,使大家在安全生产中时刻保持充沛的精力。

建线就是建精神。对于段开展的“三线”建设,我们一方面加强管理,巩固既有成果,延长段“三线”建设投入的利用周期;另一方面发挥职工群众智慧,不断在巩固成果的基础上创新。 “三线”建设的开展丰富了职工的生活,陶冶了职工的情操,使平邑线路工区这片土地上荡起了无限生机。

减少生产成本,是提高企业效益的重要手段。20xx年,我们积极开展节能降耗活动,使全体职工养成了节俭的生活和工作作风。每日作业,我们都清点职工的工具,收工后一一对照,对于损坏的工具,使用者必须讲清原因,并经材料员许可后方准更换,做到了工具定人,避免丢失和意外损耗;每一处用电开关我们都有指定的节能负责人,工班长每日对节能情况进行检查;每日作业过程中,我们都及时将旧料收回工区,分类摆放,能利用的尽量重复利用;以上,是开展班组管理情况的汇报,希望大家多提宝贵意见,帮助我们工区在各方面工作更进一步。

班组长月度工作总结(5篇)篇三

浴着秋的灿烂,沉浸于心海的欢畅,在愉悦中与大伙一行51人来到中国金融中心上海参加xx年xx供电局第一期班组长培训班。别离校园的我感觉是回到远离的家,带着上班后历练的洗礼,投入母亲般的怀抱,静静地享受着这难得的一周。

感觉时间过得太快,但给我最大的体会是在新时代、新浪潮中自己应该学会以发散的思维进行思考和分析问题,通过对自己、对别人的广阔交流与沟通,在健全和完善的机制下,在自己的岗位上扮演好自己的角色,当然也做好自己的定位。

这次的培训内容分为四部分:第一、班组长核心能力的提升;第二、绩效评价方法及案例的分析;第三、班组长管理技巧的剖析;第四、电力企业创新及管理。课程总共用时三天半,可谓走马看花。所以老师的课程讲解注重思维的启发;而不受具体内容的限制,特别是第三部分班组长管理技巧的剖析,上海xxx教授及研究员谢维俭给我的印像真是终生难忘,全天上、下午天马行空,收放自如。从他那里我感觉到了“发散思维”的气息,课程形式不管怎么散,但是他的中心扣得死,所以我感叹知识广博就是好!听教授讲课就是舒服!在那一瞬我折服了!

“学如逆水行舟,不进则退”在这个经济时代,在这个知识爆炸的时代,学习、努力学习、终生学习是一生的必修课,在此生的长河里源源不断。不管是为了什么——追赶时代的步伐,要么自身学术的需求,或是所谓的前路前途。在这次培训中使我印痕更深。

发自己要在学习中工作、在工作中学习。从而认同自己的现状,调整自身的心态。李开复先生也说过: “有勇气来改变可以改变的事情,有胸怀来接受不可以改变的事情,有智慧来分辨两者的不同”。我一直对此推崇备至,现在又不自觉地想起。

也许别人的教授本身就不需要太深,“师傅领进门,修行在个人”嘛!在几天的培训时间里能得到一定启发我满足了。

值得一提的是:在对上海大众进行天马流星式参观花了约一个小时,一个汽车三厂从零配件的产生、冲压、喷漆、焊接、组装等到整车的调试完成,整个过程几十个生产环节,无法得知的多道工序,流水线作业的流畅简直就是一道人造的黄果树瀑布,堪称中德外交合作的典范不无道理。从1984年亿元的注册资本增加到目前的100多亿元,25年间翻了10多倍。这里我想有他们的企业文化在起作用,有他们共同的价值观在起作用,有他们明确的目标在起作用,有他们的企业愿景在召唤,所以他们成功了。他们完善了自己的制度建设,文化建设,通过市场的桥梁作用,他们淘到了改革开放第一桶金,得到了第一手交流成果。

两个人的力量一般大于他们单个人的力量之和,这就是团队精神。这里需要协调、沟通、广泛而深入的交流并在形成共识后或许才能得到。不然两个人一起也许还不如一个人来得痛快、自然。所以对于班组的管理者来说,通过不断的自我充电,作好自己的定位,扮演好自己的角色,作好与班组成员及与有关领导的沟通与交流,相信我们的工作会更顺利与流畅!相信能为我们的企业增产增收,从而创造更大的利润,承担更多社会责任的同时,也更多地满足单位广大员工的生活需求。为了明天更加美好,我们一起努力吧!

2017中职教师期末教学个人工作总结 教师期末教学个人工作总结范文

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班组长月度工作总结(5篇)篇四

(1)加强各门岗值勤立岗形象,严格按照规定动作标准、统一。

(2)加强参观车辆的交通秩序安全,确保参观路线畅通。对重大参观做到秩序井然,安排妥当、措施的力。

(五)人员招聘及培训工作

出并改正,好的方面大家要借鉴学习。以及布置下一周的工作计划。通过例会要让每个队员学法、懂法,遇有特殊情况不要盲目的去处理,多方位考虑。得到了全员的赞同。

己一年的总结。

班组长月度工作总结(5篇)篇五

一、加强班组建设和管理

1、塑造班组文化建设,提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和车间班前班后会,传达公司的第二次创业发展方向,使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标,努力向新的方向迈进。

2、不断参加班组长培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效,因此,在xx年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习,同时为班组成员团队学习的机会,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用周二安全例会时间,认真分析一周来的安全生产情况,将车间发生的安全事故认真分析总结,吸取经验,杜绝类似事故的再次发生。

2、加强了对班组安全检查力度,完善了岗位责任制,发现问题及时通报并限期整改,使安全隐患大大降低,确保了xx年的安全生产。

三、生产、技术管理得到加强。积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度,并强化生产技术的管理力度,使产品质量一次抽检合格率大大提高,水分超标现象减少,产品板结现象得到较好控制。

四、现场管理得到改善。

1、制定了现场管理制度,并在生产过程中认真执行,宣传贯彻“5s”活动,并认真组织实施,使现场管理得到大的改善。

2、将东厂所有积压余料进行消化,避免了原材物料的浪费,节约了生产成本,改善了现场。

五、对设备进行技术改造。

1、分别对

一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造,降低了工人劳动强度,提高了产品质量,节约了生产成本。

一、安全方面:安全管理有好多没有到位,这主要表现在以下几点:

1、安全管理力度不够。安全操作制度不健全,安全培训不到位,检查不到位,有好多时候,由于我们的工作当中劳动量比较大,工人的体力消耗比较大,为此在生产安全检查过程中,发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚,现在想来是完全不对的,在安全事故没有发生以前,就应该不讲情面,只有这样,才能彻底消灭安全隐患。为此,我想在今后的工作中,对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的,我们将严肃处罚当班安全责任人。

2、安全隐患整改及时不彻底。由于存在侥幸心理,有些安全隐患的整改工作存在应付现象,并且还认为这样会降低一些生产成本,这样在有些安全隐患的整改中没有彻底整改,我想在今后的工作中,不论要付出多少,只要是安全隐患,只要是不符合安全管理规定的,就要坚决不折不扣的进行整改,并安排整改责任人限期整改。对整改不彻底的,严肃处理整改责任人。

3、违章操作的几乎没有处理过。在工作过程中,有好多操作没有严格按照操作规程操作,但是当时又没有发生安全事故,所以大多只是口头批评,而没有严肃处理。现在想来,这是安全隐患的重中之重。象前段时间一名操作工违章操作,作业完成后,直接从2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出现的任何违章操作的,一律停工休息。(1)(2)(3)(4)(5)

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