总结，是对前一阶段工作的经验、教训的分析研究，借此上升到理论的高度，并从中提炼出有规律性的东西，从而提高认识，以正确的认识来把握客观事物，更好地指导今后的实际工作。那么，我们该怎么写总结呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
天车年度工作总结篇一
本人于xx年xx月xx日进驻天津市天津市宝龙汽车维修服务站工作，至今已有五个月。在这五个月的工作和学习中，我深深体会到工作的乐趣。在领导的关心、栽培和教育下，我已完全融入工作这个大家庭，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这五个月我付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。我明白自己还有很长的路要走，也正是因为这些，我在日后的工作中才可以更加得心应手。我相信不管今后的路将遇到什么样的困难，我都会以这次历练而自己成长。在以后的工作中，我相信自己一定可以做的更好。
一、工作总结：
1、不敢放手，总怕失败。每个人都有过遭遇挫折、遭遇委屈、遭遇挫折时候，但是只要有信心、坚持到最后一定会成功的。
2、对公司要有责任心，对待自己的工作要认真，对待自己的工作要高度负责。
3、在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
二、工作感想：
4、提高服务质量，做事麻利，有效率，不出差错。服务态度要良好，接待客人要不断积累经验，要给客人留下良好印象。接电话时，也要不断提高用语技巧；巧妙的问答客人。尽量让每一个客户满意。
5、加强礼仪知识学习。如业余时间认真学习礼仪知识，公共关系学。
6、不断充电，每天都利用工作闲暇时间学习人力资源，争取下半年将企业人力资源管理师证书考下来。
三、工作感想：
在这几个月工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务；专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
在这段工作中也有自己失误和不足。主要原因有：
7、上半年的工作较琐碎，在业务数量方面，整个协调任务量大，工作时间长，任务紧，不得懈怠，影响了整个协调工作的进度。
9、处理问题的不够积极，影响了工作的效率。
四、明年工作计划：
xx年即将过去，面对明年的工作，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结部门员工，不断提高自己的工作能力和服务水平。发挥部门人员的集体作用，做好自己的本职工作，为公司创造更大的效益，促进公司业务的发展，提供更好的服务。
10、积极参与部门各项活动与学习。
11、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
12、有效的完成领导交办的各项业务，有问题积极与领导沟通，与同事及时反馈、及时做出自己的想法。
在今后的工作要不断提高业务素质，多学多问，努力做好领导安排的各项工作；积极了解和全面掌握业务知识；在各个部门的工作中，按照公司的规章制度，做好本部门工作，使其他部门工作开展的更好。
天车年度工作总结篇二
9、指挥人员使用的信号下列说法正确的是（）
部门：
姓名：
性别： 年龄：
考试时间：
分数：
a、单手自然握拳、置于头上，轻触头顶意思是“要主钩”
轧钢厂天车安全考试试卷
一、选择题（每题2分）
1、关于天车描述正确的是（）
a、钢丝绳的更新标准是由每一捻距内钢丝折断数。
b、特殊工种技术水平很高，可以不持证。
c、特殊工种没有操作证，在师傅的监护下可以独立操作。
d、无特种作业证上岗的员工，每人次扣责任部门100元。
2、在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（）年检查一次
a、半、b、1、c、3、d、以上都正确
3、以下哪种做法是错误的（）
a、不能用水扑灭电气火灾
b、导线直接插入插座
c、干粉灭火器可以用于扑救电器设备的初起火灾。
d、二氧化碳灭火剂主要适用于扑救精密仪器、图书档案火灾
4、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（）殴。
a、10、b、4、c、3、d、以上都正确
5、常闭式制动器在制动装置静态时处于（）状态。
a、打开、b、制动c、常闭、d、静态
6、下列哪项行为容易造成触电事故（）
7、以下说法正确的是（）？
a、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构应设置两套上升极限位置限制器
b、运行极限位置限制器由限位开关和安全尺或撞块组成。
c、吊钩必须安装有防绳扣脱钩的闭锁装置
d、以上都正确
8、下列说法正确的是（）
a、通用手势信号指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
b、前、后、左、右－在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
c、起重指挥信号（gb－5082－85）本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。
b、一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手关节，意在“要副钩” c、“预备”的意思是手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。d、“吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30度，五指自然伸开，以腕部为轴转动。
13、桥式起重机是由（）部分组成的。a、5、b、3、c、6、d、以上都错误
c、对吊运高温金属液体的天车必须要安装两套上升限位开关
d、起重机电气火灾多发生在司机室内，小车拖缆线、控制屏等处，扑救时要用干粉或二氧化碳等不导电的灭火器。
b、在所指定的区域内，应能清楚地看到负载 c、应保证与起重机司机之间视线清楚
d、指挥人员应与被吊运物物体保持安全距离 20、对起重司索人员下列描述正确的是（）a、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品 b、起升吊重物前，应检查连接点是否牢固可靠。
21、天车工接班时检查要点有哪些（）
c、试车时先鸣铃，然后分别开动大车、小车、卷扬，应做到各档逐步加速，看各机构运行时速度与声音有无异常。
d、检查限位开关、零位保护、紧急开关、仓门开关是否可靠有效。
22、桥式起重机的安全装置包括哪些（）
d、吊物在运移过程中，接近地面工作人员时 e、起重机在吊运过程中设备发生故障时
24、起重量gn=（）t以上的龙门起重机和gn=（）t以上的桥式起重机，必
须安装超载限制器（）
a、8
15、b、10
15、c、10
20、d、10
50、25、扑救起重机电气火灾时，要使用（）等不导电的灭火器是（）a、干粉和二氧化碳、b、泡沫灭火器、c、1211灭火器、d、四氯化碳灭火器、判断题（每题3分）
1、手势信号描述:：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动意思表检达是“吊钩上升”（）
2、天车工安规规定：吊着重物时，严禁调整制动器。（）
3、在吊挂物件时，重物与吊绳之间的夹角应小于120度（）
4、工作中天车工不准擅自离开司机室，必要时切断电源方可离开。（）
5、电动葫芦用于车间的单轨道吊时，应有起吊限位器，防止吊钩出现冒顶事故（）
6、天车必须装有警铃，有音响清晰的喇叭等信号装置.()
7、在吊运过程中，起重机司机对任何人发出的“紧急作案停止”信号都应服从（）
8、在露天作业的起重机，其电气设备均应增设防雨罩。（）
9、在室外进行起重作业时，遇有6级大以上大风时，禁上作业（）
10、起重机司机应穿绝缘鞋，不能穿硬底或塑料鞋（）。
二、简答题
1、请简述天车十不吊？（10分）答：
天车年度工作总结篇三
时光荏苒，2011年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力！
在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：
一、安全方面
二、设备的维护与保养及安全管理
一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：设备主钩制动器链接销的脱落；小钩制动器螺帽开口销断裂。
3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，使天车逐渐恢复了它性能的完好。
二、存在的缺点
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。
三、今后的打算
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
起运组：陆锡明
2011年12月9日
天车年度工作总结篇四
20xx年是生产任务繁重繁忙的一年, 在过去的一年,我积极投身到工作中，服从领导上级的安排和要求，虚心向同事学习业务技能;加强与地面人员配合与语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。对于我们分厂行车司机来说，工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命;安全是企业的最大效益;安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查;在使用行车前，先进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除，开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时，亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面，认真进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态，积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。 今年分厂进行了团支部改选，我有幸担任支部宣传委员，在分厂领导的大力支持领导下，支部书记带领下，我们支部委员和广大青年团员团结一心，积极努力对于团支部存在的各种问题，进行了深入的了解、分析找出问题进行解决。对于宣传方面，我认真完成上级交予的各种宣传任务，并积极主动采集各种新闻人物素材，进行宣传写作，使自己的文采有了一定提高。
1、在工作中还是存在对工序生产的不熟悉，工作技能也有待加强。
2、对于自己身学习修养方面有待提高，对于学习不够积极主动。
3、在支部的工作中，对于工作不熟悉，工作中不够灵活主动。
20xx年，伴随着东电三年发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快，东电将迎来生产经营新的高峰，分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划如下：
1、 加强本职工作，技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。
2、 树立终身学习的观念，加强自身文化素质学习，不断提高自身素质。
3、 工作中做到积极主动，团结同事，结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工作配合，使各种人际关系更加融洽和谐。
4、 在支部宣传工作中，努力熟悉学习宣传特点、写作技巧、方法等，提高自己文笔水平，为明年支部宣传工作中贡献出自己的力量。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质，为企业建设作应有的贡献。
天车年度工作总结篇五
随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献.对此我向领导做如下工作总结：
从进公司以来，拥护领导的管理思想，对于公司制定的管理制度，积极地认真履行。特别是安全方面制度，从不马虎，因为只有安全才能有效益，才能更好地去积极工作。在工作中勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
我重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高。在努力补充相关车工的知识从识图到机械加工工艺，每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好省的方法解决工作中的难题，遇到不会或不懂的时候我就虚心的向老师傅请教，直到弄清弄懂为止。发现了好的加工方法，能与同事一起分享。
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢极司制度，全心全意为公司创造利益的.宗旨，努力实践公司各项目标的重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在工作中，能遵章守纪、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。
对于工作中出现一些质量问题，思考如何产生的、怎么样改进。及时与车间的技术人员反映，提出自已的看法，并提出问题的解决方法，为车间机械加工工艺的改进做出了自己的贡献。
回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，自觉把自己置于公司组织的监督之下，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格的工作人员！
本人事业心、责任心强，奋发进取，一心扑在工作上；工作认真，态度积极，不计较个人得失；工作勤勉，兢兢业业；无故不迟到、不早退。总的来说，一年来，本人严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为车间工人的职责，较好地完成了公司全年的工作任务。
新的一年里我为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。我会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步，征取更好的工作成绩。
天车年度工作总结篇六
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。
在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作，确保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前必须检查以下各处：
1 检查燃油储油量。
2 检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。
3 检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
4 检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。
5 检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。
在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载，货物的堆放要注意安全性和稳定性，以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线，请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘，这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害，在连续长时间工作过程中，应注意调解休息时间;如若载荷能力不足，务必换用更大型的叉车，不得超负荷工作。
当叉车装上卡车时，驾驶员应注意叉车的总重量，并确保以下事项：上/下卡车的登车桥装置能正常使用;卡车轮胎被锁住;有足够的空间容纳叉车的门架，如果不能容纳，需要把门架和车体分离后再装载运输。
在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉平均分担，以免偏载或叉车运行时货物向一边滑脱。货叉进入货堆，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
严禁高速急转行驶，在行车过程中，禁止起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人。在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车并且慢速行驶，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡住视线，叉车应倒车低速行驶。
严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。 在工作过程中，，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
工作一天后，应对燃油箱加油，这样不仅可以驱出油箱内的潮气，而且也能防止潮湿的气体在夜间凝成的水珠溶于油液中。另外，未经公司领导同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部件正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。