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最新水手业务培训心得体会 心得体会(模板6篇)

时间:2023-06-27 12:29:07 作者:曹czj

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

水手业务培训心得体会篇一

这个星期赶鸭子上架尝试着做电话营销,和一群没见过面的老女人和老男人打电话,到也颇有收获,说不定可以开发出电话营销这门课出来呢!

刚开始总是不想打,因为不知道对方会是怎样的主,总怕被人吼或是会被骂一通,反正是能拖则拖(主要也是没有压力),等到拖不过去的时候(我刚开始是拖到十点半后打几通电话),但是越打会越顺手、到后面几天,客户说得再恶劣的电话都不会放在心上,心想最多下次不打给你就是了。当然碰到超恶的,挂完电话后会说上一句“真没教养”,再和同事交流几句,心情会变得很好(好象和同事的交流更有话题了)。

千万不要一上来就滔滔不绝的介绍自己的公司和产品,而应该先聊聊对方感兴趣的话题和对方交朋友,说明我们的产品可以带给客户的好处(这些可得重点和难点,我还在总结中)。多问些开放式的问题,全面收集对方的信息。

开场白、电话前的准备技巧是需要实际经历去累积的,(我感觉看书和听老师讲电话营销课是学不来的)。当然,刚开始你可以将每句要说要问的话写下来,照本宣科,慢慢的你就很自然的说出你想说的。

千万不要因为客户一次拒绝或者是冷言冷语你就把他列入黑名单,除非对方非常坚决的告诉你,以后不要打电话给我了,我不需要。否则你一定要积极的跟进,极少有客户第一次接触就会跟你确定购买(那钱也太好挣了),尽可能的积极跟进打过电话的客户。当然,这里面还是有技巧的,总不能每次跟进的时候干巴巴的问同一个问题,那脾气再好也会被你烦死。

如果有前台小mm转接,一听出来是推销的就直接说不需要然后不客气的把电话挂上,当然这是别人的工作职责无可厚非。

我们可以“灵活”一点(应该是连哄带骗),可以跟前台说找哪位老总,有的当时就给转,有的会问什么事,不妨说说是哪位老总的朋友呀或是政府部门的,反正把前台弄得摸不着头脑,但是还很客气就对了(是不是有点不太厚道呀)。

巴金说,没有技巧才是最高的技巧。

电话营销也是如此吧。

水手业务培训心得体会篇二

水手学习培训是每一位渴望航海生涯的年轻水手必须经历的过程。这期间,他们将接受各种课程和实践训练,以掌握必要的技能和知识。通过这段培训,我深刻体会到了作为一名水手所需要具备的品质和他们所面临的挑战。以下是我在水手学习培训中的心得体会。

首先,学习培训的过程让我充分认识到船上的安全是最为重要的。在训练中,我们接受了船上初级急救和火灾应急处理的培训。我们学习了各种救生技巧和装备的使用方法,了解了相应的安全规范。在模拟的火灾情景中,我们通过实践掌握了逃生的方法和技巧。这些培训不仅增强了我们的专业技能,也提升了我们的安全意识,为我们将来在船上处理危机提供了保障。

其次,水手学习培训让我体验了团队合作的重要性。在实践中,我们进行了模拟岛屿航行和船舶操控的训练。在这个过程中,我们需要相互协作,共同分配任务,以确保船舶的稳定和安全。每个人的角色都是不可或缺的,只有我们齐心协力,才能顺利完成任务。这段经历让我深刻认识到,团队合作是一个团队成功与否的决定性因素。

此外,水手学习培训也让我学会了应对航海中的压力和困难。航行中,我们会经历各种状况,例如恶劣天气、机器故障和人员伤亡等。这些突发情况要求我们保持冷静,并以应对之道解决问题。在模拟的舷梯上,我们进行了高度训练,以应对逆境。这种训练让我学会了自我控制和应对挑战的能力,培养了我的心理韧性。

此外,在水手学习培训中,我深入了解了航海文化和国际航行规则。我们学习了全球各个海域的航行规则,明白了船舶在不同时区的日常事务。此外,我们还学习了关于航海历史和传统的知识。通过了解船舶文化,我更加珍视自己的航行生涯,并对船舶行业有更深入的理解。

最后,我在水手学习培训中培养了对环境保护的意识。船舶的运行对环境有着巨大的影响,而在培训中,我们了解了船舶排放和污染控制的重要性。我们学习了如何减少船舶排放、处理污水和垃圾,以保护海洋环境。这段经历培养了我对环保的责任感和意识,并激发了我追求可持续航行的动力。

综上所述,水手学习培训是一段充满挑战和机遇的旅程。通过培训,我们提升了安全意识,学会了团队合作,培养了心理韧性,并加深了对环境保护的认识。这段经历不仅让我们成为合格的水手,也为我们的航海生涯奠定了坚实的基础。我相信,通过持续学习和实践,我们能够成为优秀的航海专业人员,为海上运输事业做出自己的贡献。

水手业务培训心得体会篇三

拿到《女水手日记》这本书时,我一看书名就想:“女孩子也能成为一名水手?带着疑惑我读了这本书。

《女水手日记》讲述的是一个13岁女孩陶雪洛当水手的经历。1832年夏天,原本与两个家庭约好同行,但因有事不能来,年仅13岁的女孩陶雪洛独自孤零零的一个人登上驶往美国的“海鹰号”。

起初,她遇到优雅的谢克利船长时,雪洛“站”在谢克利船长一边,但逐渐加入到水手们的行列,原因是她在后来毅然了解了船长的残忍本性。很快,她被卷入了一场离奇的谋杀案,受到审判,并且被宣判死刑——吊死!她却凭着自己的勇敢和机智,逃过劫难。在和船长言行争执后,船长被海水又卷到不见人影。最后,在“海鹰号”抵达目的地,她的家乡时,她成为了统率全体船员的一船之长。

读完这本书,一开始的一些惊心动魄的故事情节让我看了害怕,但当我看到了一个坚强、勇敢、充满智慧的陶雪洛,她遇到危险还能临危不乱,处事果断,而且善恶分明,虽然开始她站在谢克利船长一边,但当她了解了船长的真面目后,最终弃暗投明,站到了水手们一边,这种精神与行为真让人值得称赞。想想我有时晚上一个人睡觉时还会害怕,经常让妈妈来陪我一会儿,我和雪洛比起来真是相差甚远啊!

这本书不但教育了我们,还给我们带来神奇的探险故事,让人耳闻目睹、看了还想看!

水手业务培训心得体会篇四

水手是在大海中驰骋的航海员,他们常年漂泊在茫茫的海面上,承受着孤独、困难与压力。然而,正是这种特殊的工作环境,使得水手们积累了丰富的经验,得到了独特的心得体会。在水手的心中,有关于海洋的智慧,有关于生活的感慨,有关于团队的理解,有关于心态的反思。在这篇文章中,我们将探讨水手们的心得体会,以期能够从中汲取一些启示和智慧。

首先,水手们深深懂得海洋的博大和无垠。他们在浩渺的大海之中感受到了自己的渺小,也领悟到生命的脆弱。大海是一个巨大的舞台,水手们在这个舞台上演着不同的角色。他们要熟知海洋的规律,懂得大自然的变幻莫测。他们不仅仅是驾驶船只的人,更是成为了与海洋融为一体的表演者。面对强风巨浪,水手们深知自己的渺小,但他们并不退缩,而是勇敢地面对困境。正是在这种与大自然的搏击中,水手们养成了对生活的独特理解。

其次,水手们深刻体会到了生活的困难和艰辛。长期的航海生涯使得他们与家人的相聚变得异常困难,而且常常要忍受着海洋带来的孤独和压力。在长途航行中,日复一日的重复工作,没有新鲜的食物和衣物,使得水手们不得不在艰苦的条件下生活。然而,水手们通过这种特殊的工作经历,也获得了独特的人生智慧。他们懂得了感恩,明白了生活的珍贵。在那些艰难的日子里,水手们依然能够怀揣一颗乐观的心,勇敢地面对未来。

此外,水手们深受团队合作的启发。在大海之上,团队合作是至关重要的。水手们要相互信赖、相互扶持,共同应对各种挑战。没有团结合作,船只将无法顺利航行。水手们深知,只有团结一心,凝聚力量,才能够战胜困难,达到目标。在团队合作的过程中,水手们学会了倾听他人的声音,尊重他人的意见,团结一致地迎接挑战。他们懂得了团队的重要性,也体会到了团队合作所带来的力量。

最后,水手们对于心态的反思使他们比常人更能够应对各种情况。在航海生活中,水手们经常面对不确定的天气、复杂的情况以及各种意外事件。在这些困扰中,水手们学会了保持冷静和坚韧。他们懂得在不顺利的时候要保持信心,坚持下去。水手们明白,虽然无法控制外界的环境,但可以控制自己的心态和反应。在一次次的挫折中,水手们锤炼了自己的意志,磨练了自己的能力。

水手业务培训心得体会篇五

20xx年11月1日,我参加了县教研室组织的新进综合科教师教学比武听课活动,一共听了六节课,三节音乐课、二节美术课和一节体育课。

一天的听课受益非浅,其中体育课对我感触最深。

这位老师的课基本功扎实,课前准备充分,教师对学生的体育常规训练到位。

这些课,树立了“健康第一”的思想,能把学生的发展放在首位,重视学生的主动参与,使学生在自我探索中体验成功的快乐。

整堂课教师没有把怎样做动作的方法直接告诉给学生,而是让学生在反复练习的过程中自己去体会,去探索,去交流;并且教师为每个学生提供了展示自我的机会,使学生在自愿的氛围中,享受参与运动的乐趣,从中体验成功的喜悦,增强了学习的自信心。

李老师教法先进,内容丰富,课堂气氛活跃。

强烈的动感刺激加上木棒操、课前激趣游戏等,能快速激发出学生的练习热情,尽快进入角色。

结束部分的意念放松练习,能使学生彻底放松,效果非常好。

李老师教师赋有渲染性的语言和满堂课的微笑,使课堂激情高涨和亲和力,一下把学生的情绪提到了极点,为接下来的主要内容学习奠定了基础。

专业化的示范动作,极赋渲染性的行体语言,使学生及听课教师赞不决口。

精彩的练习内容,幽默而简练的语言,鼓励性的评价,精细的技术讲解,使学生激情投入练习之中。

合作能力培养游戏“海上飞船”富有刺激性和情感教育,真正体现了“自主互助的学习型课堂教学模式”。

观后令人赏心悦目,耳目一新,给我留下深刻印象。

总之,在以后的教学中值得我学习的地方甚多,希望领导以后能多组织这样的活动,以此来提高我自身的素质。

一、我的学习经历

我深知这次机会难得。

因此在学习过程中始终都是全身心的投入,丝毫不敢懈怠。

争取让自己能在有限的学习时间内学到更多的先进经验,感悟同行对体育教育事业的完全认同和献身精神。

因此,在外出听课的时间里,我除了参加听课学习以外,积极地向其他优秀教师学习。

通过这种高水平的观摩课,更加引起我的思考,进而通过和同行的方方面面的.对比找到自己的不足。

因此,在学习期间我尽可能的利用时机,多听、多看、多问、多思,并与其他体育教师一起进行交流,不放过一丝的学习机会。

二、我的学习体会

课堂教学方面

通过这次的听课与学习,我从体育课的各个方面与优秀教师进行对比,发现还是存在华考|zk168着一定的差距的。

主要体现在:这些教师的基本功扎实,在课堂上的一言一行,都充分的反应出其扎实基本功的。

课前准备充分,每一个讲课教师都真正的做到了课前备教材、备学生。

不论从教材内容的选择、还是课得设计,以及根据学生的实际情况来安排活动内容上都做了精心的设计与准备。

这是我以往所不能做到的。

在课堂教学中融入情景教学,使课堂教学中始终贯穿一条主线,环环相扣,组织紧密。

课堂的组织结构合理。

课堂评价的艺术性,在体育课上,教师多以鼓励与表扬为主,并对学生进行正确的评价。

有一堂课,学生进行分组比赛,比赛结束后教师对最后一名的评价是不甘落后组,对第二名的评价是奋勇拼搏组。

评价恰如其分,保护了学生的自尊心。

三、我的学后反思

“生命是一条河,需要流动,需要吸纳”。

教师有了丰富的文化底蕴,教育教学活动才会有底气。

此次的学习,让我找到了明确的努力目标。

在今后的教学中我要脚踏实地,实实在在结合自己学校和学生的情况,备好每一节课、更要上好每一节课,使自己真正成为一名称职的体育教师。

首先我非常感谢各级领导给我这次外出学习的机会,虽然只有短暂的两天学习时间,但我感觉自己收获了很多知识,对我今后的工作有借鉴之处。

下面是我通过学习获得的几个方面的体会:

第一、浮华退去,尽显本色。

这次听课最大的感受就是,老师执教的课都很朴实,注重学生的学习效率,从而淡化了课件等的辅助作用。

华丽惹眼的课件被几张简单的幻灯片代替;五花八门的活动被扎实的学生练习所代替,真正彰显了课堂本色。

第二、教师要做一个成功的引路人。

再一感受就是这次活动的务实精神。

在教师上课过程中,有教师讲解田径时跨栏动作漂亮到位,游戏的讲解、示范与操作环节(规定时间内),队列队形的口令清晰,还有篮球行进间运球低手上篮干净利落。

这些技能对老师的个人专业技能,钻研教材能力,教学实施能力都提出了考验。

这样的学习氛围也给我敲响了警钟,想到自己还有很多不足,需要继续努力,提升自身素质。

第三、高效成为衡量标准。

教师教学设计的每一个环节都围绕着“高效”,注意提高课堂效率尤其学生的练习效率。

每节课都非常注重对学生动手的落实。

上课直接解决,没有拖沓;目标明确,有利于学生真正成为课堂的主人。

这也提醒我们切切实实逐步培养学生自主学习好习惯,上起课来一定能取得事半功倍的效果。

第四、在教学活动中,教师要当好组织者。

教师要充分信任学生,相信学生完全有学习的能力。

把机会交给学生。

俯下身子看学生的生活,平等参与学生的练习中,及时了解他们的情况。

时间过的很快,在2天里我学到了许多在自己学校里没有学到过的知识,我会继续努力,努力提高自己的教学业务水平。

因为很多教练会很严格,因为学车要很认真不能随意嘛,要是以后成了马路杀手教练也有可能是没有教好。

刚开始学的确会很紧张,很怕什么都弄错之类的,教练也让自己有压力,不过最重要的是在学的时候要头脑清醒,我就是那种不怎么清醒的人,所以经常都会忘记呀。

所以呢,你在学了一点之后有机会就用车再试试,没有的话就在脑子中反复记得,不然下次去又忘记了,又要被教练训话又要自己紧张了...记得第1次教练让我从学校可i到学车场,紧张到要死,生怕随时撞。

其实学车呢我就觉得是个基础的事情,以后很多开车的东西还是要有经验,现在就是练习一下那种感觉吧。

心态好自然就好了,不过我那时候巴不得快一点拿到驾照,因为就不用经常被教练训了,不过不同教练方法肯定不同。

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水手业务培训心得体会篇六

首先,作为一名水手,瞭望是我每天都要做的事情,我认为这是一种非常有意义的工作。从一开始,我就发现瞭望并不是简单的站在船头眺望前方,还需要通过不断的观察和思考才能做好这份工作。

其次,瞭望需要具备一定的专业知识和技能,比如识别各种水上交通工具和标志,了解天气变化和环境变化对船只的影响,掌握船只的速度和方位等等。这些知识和技能不仅需要通过正规的培训学习,还需要不断的实践和总结。

第三,瞭望不仅是一项技能,更是一种责任。瞭望员需要时刻保持警觉,及时发现异常情况和危险,及时向船长和其他船员汇报,做出正确的决策,避免事故的发生。这种责任意识是非常重要的,也是我们作为瞭望员必须具备的品质之一。

第四,瞭望需要良好的沟通能力和团队合作意识。作为一名瞭望员,我和其他船员需要紧密配合,共同确保船只安全。在实际工作中,我会通过对话和通信仪器与船长和其他船员沟通,及时掌握船只的情况,确保工作的高效性和准确性。团队合作的意识和能力对于瞭望员来说也是非常重要的。

最后,瞭望还需要良好的心理素质和应变能力。在海上航行中,我们会遇到各种挑战和困难,比如恶劣的气候条件、突发的危险和故障等等。作为瞭望员,我们需要保持冷静和镇定,采取正确的措施应对,让船只安全前行。

总之,作为瞭望员,我深刻认识到这份工作的重要性和特殊性。在实际工作中,我不断学习和总结经验,提升自己的专业素质和责任意识。希望能够通过我自己的努力和实践,为船只的安全和顺利航行做出贡献。

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