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最新地铁员工试用期自我鉴定总结 地铁员工试用期自我鉴定总结报告汇总

时间:2023-06-25 14:12:39 作者:曹czj

报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。那么什么样的报告才是有效的呢?这里我整理了一些优秀的报告范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

最新地铁员工试用期自我鉴定总结 地铁员工试用期自我鉴定总结报告汇总篇一

在这个月里,我按照正式员工的标准严格要求自己,使自己在各个方面不断的成长,这段跟车实习的日子里让我充份体会到了要想成为一名合格的地铁司机所要付出的努力不是几个月就能达到的,要想让自己也成为一名合格的司机不仅要有好的驾驶技术,处理突发事件时的.冷静和沉着,还要有对车辆构造的深入了解,但是这段时间以来让我更加深入的领会到了一名优秀的司机首先就是要有一颗“责任心”,它是我们每一名渴望成为地铁员工的人都应该具有的一种基本素质,更是做好本职工作所必须的条件。因此,要想把工作做好,提高责任心是至关重要的。在这段日子里,我一直努力的朝着一名优秀的地铁司机而努力。在技术方面通过代班主任和师傅们平时的细心教导,每天感觉都有一定的提高,在正线操作方面,自己也本着认真开好每一站的想法。在下班后也会拿出一定的时间总结每天工作的得失,及时总结。通过自己的努力,我在公司组织的考试中获得了第二名的成绩,也正因为这个成绩,公司决定提前和我签订了劳动合同,受到这个消息的时候我心理非常的激动,这让我感到这段时间的努力是值得的,我也会朝着这条路坚定不移的走下去。

在这段实习期间,通过公司和班组的培训,让我对地铁文化有了逐渐深入的了解,首先一个城市的轨道交通是城市公共交通运输的骨干,而我们又处在中国的政治文化中心北京,地铁作为北京轨道交通的门面所起到的作用毋庸置疑,如何撑起这个门面,把北京的门面做的漂亮是摆在我们每一个地铁人眼前的任务。作为一名地铁司机我们要确保地铁安全正点,向乘客提供快捷,方便,优质的服务,要以实现安全,准确,高效,服务的运输宗旨之路一步一个脚印的走下去!

当然,在这3个月里我也发现自身存在一些问题。作为一名年轻人,努力拼搏精神和开拓创新意识还不够强,在工作上没有赶超一切的信念。工作中有时不够仔细等,今后将努力加以改进。要努力做到克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚,彻底破除急躁情绪,迎难而上,积极工作,对遇到的问题要进行理性思考,加大、加强自己独立判断能力,并根据个人具体情况和自身工作特点,不断完善和提高自己,脚踏实地地投入到工作中去。

在今后的学习工作中,我不光要加强专业领域的学习,而且也要扩充自己的知识面,制定适合自己工作的学习计划,按着成为一名优秀司机的'路走下去。

来到这里工作,我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高,也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造,相信在全体员工的共同努力下,北京地铁的美好明天更辉煌。

做为试用员工,我十分渴望转正,请领导考虑我的申请,我将虚心接受领导对我的审查和考验。

最新地铁员工试用期自我鉴定总结 地铁员工试用期自我鉴定总结报告汇总篇二

转正自我鉴定其实就是对我们在转正前的工作做一个总结,我们在这期间表现情况、学习收获、优点与不足之处都有哪些,将这些都梳理好就行了。今天本站小编给大家为您整理了银行员工试用期自我鉴定总结,希望对大家有所帮助。

热爱农行,工作积极,认真学习总省分行下发的各种文件,认真贯彻执行工行的政策、方针、决议,认真学习贯彻“三分一 统”的思想,积极参与工行的发展改革。 我先后参加了一个月的支行业务培训、人行的反假币考试,并取得了优异的 成绩。

去年一年,我一直在努力,我为加入农行而自豪。我信奉敬业进取、追求卓越、永不言败的精神,我愿和所有的伙伴一起与农行共同发展。 工作以来,在各级领导的教导和培养下,在同事们的关心和帮助下,我在思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,现将本人这一年来的情况作简要总结汇报。

在思想上, 本人坚持四项基本原则, 拥护党的各项方针政策, 自觉遵守各项法规, 认真学习马列主义,毛泽东思想,邓小平理论,“三个代表”重要思想, 自觉树立高尚的世界观、人生观,树立社会社会主义荣辱观,用先进的思想武装 自己,使自己一步步地向着先进前行。当然,在今后的日子里,我也会不断加强 学习,以适应社会发展的需要,不断的提高自己的政治理论素质,以适应社会经 济发展的客观要求。

在业务上,努力夯实专业基础,扩大知识面,力求更好的完成自己的本职工作。 五年的大学学习,学到的更多的是专业基础知识,而实践经验、社会经验则十分 匮乏。但是科室宽松融洽的工作氛围、良好的学习发展机遇,让我很快完成了从 学生到职员的转变。能够正确面对挫折,辨证的看待问题。工作中能够始终保持 一种积极向上的心态,努力开展工作。在工作中,我针对自己的本职工作,系统 的进行专业知识的学习,还注重加强对医疗知识的了解和掌握,促成自身知识结 构的完善和知识体系的健全,让自己尽早、尽快的熟悉工作情况,少走弯路。

过去的一年,是不断学习、不断充实的一年,是积极探索、逐步成长的一年。当然,我还存在着经验不足,考虑问题不够全面等缺点,我将会在今后的工作中, 严格要求自己,加强学习,认真总结经验教训,克服不足。在今后的工作中,我 将努力找准自己的定位, 尽自己的所能为医院作出贡献,为社会创造真正的财富。

时光飞逝,转眼间三个月的试用期已满,回顾第一次与大家见面,仿佛还在昨天。第一次踏出校园,怀揣着我的理想,对未来职业的美好憧憬,通过不断努力,我拥有了自己人生的第一份工作。在这三个月里,我认识了大家,我们一起成长,一起探索这个既陌生有熟悉的世界。这里我把我这三个月的收获、感受与大家一起分享。

在思想上,我从一个懵懂的学生逐步过渡到适应社会、适应岗位的职业人士,在这个角色转换过程中,我满怀热情,积极探索这个我第一次接触的社会一角。古人云:“不成规矩,无以成方圆”,在工作过程中,我学会了严格要求自己,用规章制度约束自我,凡事依章、按规办事;学会了尊敬领导,友爱同事;学会了团结协作;学会了真诚面对客户,微笑提供服务;学会了从害怕客户拒绝到以乐观的心态面对客户的拒绝,在质疑中坚定信息,达成目标。

在工作上,虽然只是短短的三个月,但是多姿多样的工作充实了我的生活。这三个月里,在行领导的重视与肯定中,我们大家一起开展了一次又一次“走乡串镇 了解郫县 开发郫县”调研活动,在这里我非常感谢行领导能给我们这么好一个机会,深入基层,了解我们的银行所在的经济环境、全面了解客户与开发潜在客户,让我们能有机会提高自身应变能力、人际交往能力、团结协作能力。同时我在这里也非常感谢我的小伙伴们,因有你们的积极参与,我们才能成功的开展调研活动,在被别人拒绝的时候,因为有你们的坚持我们才能体会到成功的喜悦,我希望今后我们能继续坚持这项调研,扎根基层,与客户建立深厚的感情,真正走入到他们心中,把我们银行建立成为郫县人心中的银行;在主任的耐心细致教导下, 我学会了公文的写作、会议接待、组织对外宣传活动等很多以前从未接触到的事务,这一种种新的体验让我在工作过程中充满活力与激情;在业余时间我积极参加“金融知识进社区”、“西华大学反假币宣传”、“凉水井社区烟火晚会宣传“等宣传活动,努力对外宣传我行特色信贷产品、营销居民存款,为提高我行在郫县县域的知名度贡献一份力量。

三个月的实习生活圆满的结束了,我感受到了自己的成长,同时也发现了我在工作中的不足,文案写作能力、对外协调组织能力等有待提高,但是我相信在今后的工作中,通过进一步熟悉、钻研学习,以及领导和同事的指正,不断取长补短、全面提升自己的各项能力。

我在20xx年的银行工作中,始终保持着良好的工作状态,以一名合格的银行员工的标准来严格要求自己。我立足本职工作,潜心钻研业务技能,使自己能在平凡的岗位上默默的奉献着,为合作银行事业发出一份光,一份热。作为储蓄岗位一线员工,我们更应该加强自己的业务技能水平,这样我们才能在工作中得心应手,更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。以“客户满意、业务发展”为目标,搞好服务,树立热忱服务的良好窗口形象,做到来有迎声,问有答声,走有送声,要让每个顾客都高兴而来满意而归.。众所周知,在支行辖内,分理处是比较忙的一个点。每天每人的业务量平均就要达到一百多笔。接待的顾客一二百人,尤其是小钞和残币特别多,因此这样的工作环境就迫使我自己不断的提醒自己要在工作中认真认真再认真,严格按总行和支行制定的各项规章制度来进行实际操作。

一年中我始终如一的要求自己,20xx年我个人没有发生一次责任事故。我在做好自己本职工作的同时,还用我多年来在会计工作中的经验来帮助其他的同事,同事们有了什么样的问题,只要问我,我都会细心的予以解答。当我也有问题的时候,我会十分虚心的向其他同志请教。对待业务技能,我心里有一条给自己规定的要求:三人行必有我师,要千方百计的把自己不会的学会。想在工作中帮助其他人,就要使自己的业务素质提高。储蓄乃立社之本,20xx年,在上级领导的关心、支持和同事们的协助下,我积极努力地开展工作,较好的完成了各项工作任务,全年个人累计吸储多万元。

这一年来,我积极参加政治理论学习和业务知识学习,能自觉遵守法律法规和单位的各项规章制度,同时刻苦钻研业务知识,不断提高自己的工作技能。回顾这一年来的工作,我是问心无愧的,在工作中,我是忠于职守,尽力而为的,银行属于服务行业,工作使我每天要面对众多的客户,为此,我常常提醒自己“善待别人,便是善待自己”,在繁忙的工作中,我仍然坚持做好“微笑服务”,耐心细致的解答客户的问题,遇到蛮不讲理的客户,我也试着去包容和理解他,最终也得到了客户的理解和尊重。

回顾检查自身存在的问题,我认为:一是学习不够。当前,以信息技术为基础的新经济蓬勃发展,新情况新问题层出不穷,新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战,缺乏学习的紧迫感和自觉性。理论基储专业知识、文化水平、工作方法等不能适应新的要求。二是在工作较累的时候,有过松弛思想,这是自己政治素质不高,也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。针对以上问题,今后的努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合领导和同事们把工作做得更好。新的一年里我应加紧学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战,总结过去,是为了吸取过去的经验和教训,更好地干好今后的工作。工作中的不足和欠缺,请各位领导和同事批评、指正。

最新地铁员工试用期自我鉴定总结 地铁员工试用期自我鉴定总结报告汇总篇三

我于xx-xx年x月x日加入xx-xxx-xxx-xxx-xx公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,积累工作经验,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作总结如下。

入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中,学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产,小型机具的使用等。培训结束后,加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作,与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向,更换受损钢轨等,在工班长与同事们的帮助下,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能。

在xx-xx工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的.得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。 作为xx-xx的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

以上是我对三个月来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

领导好:

我很荣幸能够通过面试,得到地铁集团建设公司实习的机会,通过两个多月的工作实践,我感触颇多。在这段时间内,我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来,我就针对各项具体事宜,结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会,发现的不足以及一点建议。

一、 新员工入职培训:

通过4天的新员工入职培训,让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛,包含了公司的各类事项,通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践,现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中不足的是,形式过于单一,大家大部分时间在被动接受,建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。

二、 水电报装类工作:

在试用期内,我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张,线路建设时采用了很多非常规程序和手段,收尾工作很多没有完善,仓促收工撤场,导致有一些遗留问题,在物业开发时就体现了出来,如水电欠费,水电产权单位的设施遭到破坏,未能修复,水表井压埋,电缆损坏等。这些问题不得到解决的话,我们的后续工作往往就难以开展,这是难点。

以洪山广场为例,在以往施工过程中,由于当时公司和水务集团存在资金纠纷,水务集团没有及时进行自来水施工,而后其他地铁站点施工又埋了部分水表井,没有及时恢复,并存在水费拖欠,园林单位已经完成洪山广场地上园林施工,在资金纠纷解决后,自来水施工需要对洪山广场局部进行重新挖掘,这就需要协调洪山广场管理处、城-管局、园林局、地铁建设总部、水务集团等各家单位,推进自来水安装,在此过程中,我们积极推进,争取了各项工作的交叉同步进行。

在解决类似此类问题的过程中,我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员,这就为以后类似问题的解决提供了便利,我们可以在物业开发项目开展之初,就同相关方主动联系沟通,看是否有线路建设的遗留问题,会影响后续工作开展的,如果有,我们就提前介入,予以解决,不能及时解决的,也争取得到产权单位的谅解,争取各项工作的同步推进,不致影响我们建设工作的进展。

三、施工图设计管理工作:

在这段时间内,我根据各项目的目标节点,同相应项目业主代表沟通,确定了个项目施工图出图时间,然后将其反馈至设计院,要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件,分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的,则督促相关部门人员完成相关工作。我在管理过程中发现,目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理,这是所有工作的前提,目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行,但这终究不应该作为一个长久的制度流程。

我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是,设计合同良莠不齐,存在很多未明确的事项,导致了一些投资的浪费,设计服务不到位的情况,例如约定的设计文件份数不足,未规定设计现场服务,未规定设计限额等问题。对此,我建议我们要加强设计合同管理,首先,要进行限额设计,这对投资控制是非常重要的;其次,要对设计服务加以明确,如设计人员的现场服务时间内容;第三,限定设计变更率,加强施工图设计的成熟度。

另外,建设公司应该尽快成立档案室,进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。

四、 工程管理:

在实习期内,我认真学习了集团公司的相关规定,对于工程管理,规定涉及到的面比较广,为我们管理提供了一个框架,我建议在细节上应该进行补充,编制一些具体的规则文件进行支撑,这样可以做到按章管理,避免混乱。比如质量管理方面,应该编制质量控制点计划,细化到工程中的各项,明确质量目标,根据相关规范确定质量合格/不合格标准,规定不合格项的整改流程,制定奖惩措施,按不同项目及问题大小设臵不同的奖惩金额标准等。对于安全、进度同样可以编制具体的文件来支撑纲领性的文件,用于指导对监理及施工单位的管理。这样做的好处在于,让管理有据可依,让新员工快速熟悉工程管理,让监理及施工单位提前知道违规的后果而进行提前预防,避免工程管理出现混乱。

以上是我个人的一些心得和体会,对自身工作的总结及展望,以及对一些工作的建议,同时,我会努力学习,提高自己,对自身存在的不足进行补充,让自身具备较强的专业能力,能够在管理过程中,被监理、设计及施工人员信服,这样才能做好管理。不到之处,敬请领导斧正。

最新地铁员工试用期自我鉴定总结 地铁员工试用期自我鉴定总结报告汇总篇四

地铁与我们的生活息息相关,那么作为一名新进地铁站工作的试用期员工,转正的自我鉴定怎么写比较好。下面由本小编精心整理的地铁员工试用期转正自我鉴定,希望可以帮到你哦!

我于x年x月x日加入x公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,积累工作经验,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作总结如下。 入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中,学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产,小型机具的使用等。培训结束后,加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作,与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向,更换受损钢轨等,在工班长与同事们的帮助下,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能。

在工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。作为新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

以上是我对三个月来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

我很荣幸能够通过面试,得到地铁集团建设公司实习的机会,通过两个多月的工作实践,我感触颇多。在这段时间内,我参加了新员工入职培训;参与和主持了水电报装、园林迁改、施工图设计管理等工作。接下来,我就针对各项具体事宜,结合我的工作经验谈一谈我在工作中的体会,发现的不足以及一点建议。

一、 新员工入职培训:

通过4天的新员工入职培训,让我们初步认知了地铁集团的企业文化、办事流程、职能分工、晋升渠道等内容。培训内容全面而广泛,包含了公司的各类事项,通过之后的实习期的进一步学习和亲自实践,现在已经基本熟悉各项业务流程。入职培训美中不足的是,形式过于单一,大家大部分时间在被动接受,建议可以采用部分更加形象生动的方式进行入职体验。

二、 水电报装类工作:

在试用期内,我参与了洪山广场、梅苑小区的自来水报装。由于地铁建设任务紧张,线路建设时采用了很多非常规程序和手段,收尾工作很多没有完善,仓促收工撤场,导致有一些遗留问题,在物业开发时就体现了出来,如水电欠费,水电产权单位的设施遭到破坏,未能修复,水表井压埋,电缆损坏等。这些问题不得到解决的话,我们的后续工作往往就难以开展,这是难点。

在解决类似此类问题的过程中,我们渐渐熟悉了产权单位的工作流程及相关负责人员,这就为以后类似问题的解决提供了便利,我们可以在物业开发项目开展之初,就同相关方主动联系沟通,看是否有线路建设的遗留问题,会影响后续工作开展的,如果有,我们就提前介入,予以解决,不能及时解决的,也争取得到产权单位的谅解,争取各项工作的同步推进,不致影响我们建设工作的进展。

三、施工图设计管理工作:

在这段时间内,我根据各项目的目标节点,同相应项目业主代表沟通,确定了个项目施工图出图时间,然后将其反馈至设计院,要求其按要求时间节点提供相关图纸及技术文件,分析排查过程中如发现前期规划、环评、安评等工作会影响出图的,则督促相关部门人员完成相关工作。我在管理过程中发现,目前急需公司大力解决的是相关土地转性以及后续规划的办理,这是所有工作的前提,目前没有土地证及规划证导致当前所有工作基本都在按非常规流程进行,但这终究不应该作为一个长久的制度流程。

我在施工图设计管理过程中发现的另外一个大问题是,设计合同良莠不齐,存在很多未明确的事项,导致了一些投资的浪费,设计服务不到位的情况,例如约定的设计文件份数不足,未规定设计现场服务,未规定设计限额等问题。对此,我建议我们要加强设计合同管理,首先,要进行限额设计,这对投资控制是非常重要的;其次,要对设计服务加以明确,如设计人员的现场服务时间内容;第三,限定设计变更率,加强施工图设计的成熟度。

另外,建设公司应该尽快成立档案室,进行包含设计文件在内的各类档案的建档存储管理。

四、 工程管理:

在实习期内,我认真学习了集团公司的相关规定,对于工程管理,规定涉及到的面比较广,为我们管理提供了一个框架,我建议在细节上应该进行补充,编制一些具体的规则文件进行支撑,这样可以做到按章管理,避免混乱。比如质量管理方面,应该编制质量控制点计划,细化到工程中的各项,明确质量目标,根据相关规范确定质量合格/不合格标准,规定不合格项的整改流程,制定奖惩措施,按不同项目及问题大小设臵不同的奖惩金额标准等。对于安全、进度同样可以编制具体的文件来支撑纲领性的文件,用于指导对监理及施工单位的管理。这样做的好处在于,让管理有据可依,让新员工快速熟悉工程管理,让监理及施工单提前知道违规的后果而进行提前预防,避免工程管理出现混乱。

以上是我个人的一些心得和体会,对自身工作的总结及展望,以及对一些工作的建议,同时,我会努力学习,提高自己,对自身存在的不足进行补充,让自身具备较强的专业能力,能够在管理过程中,被监理、设计及施工人员信服,这样才能做好管理。不到之处,敬请领导斧正。

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最新地铁员工试用期自我鉴定总结 地铁员工试用期自我鉴定总结报告汇总篇五

在这个月里,我按照正式员工的标准严格要求自己,使自己在各个方面不断的成长,这段跟车实习的日子里让我充份体会到了要想成为一名合格的地铁司机所要付出的努力不是几个月就能达到的,要想让自己也成为一名合格的司机不仅要有好的驾驶技术,处理突发事件时的冷静和沉着,还要有对车辆构造的深入了解,但是这段时间以来让我更加深入的领会到了一名优秀的司机首先就是要有一颗“责任心”,它是我们每一名渴望成为地铁员工的人都应该具有的一种基本素质,更是做好本职工作所必须的条件。因此,要想把工作做好,提高责任心是至关重要的。在这段日子里,我一直努力的朝着一名优秀的地铁司机而努力。在技术方面通过代班主任和师傅们平时的细心教导,每天感觉都有一定的提高,在正线操作方面,自己也本着认真开好每一站的想法。在下班后也会拿出一定的时间总结每天工作的得失,及时总结。通过自己的努力,我在公司组织的考试中获得了第二名的成绩,也正因为这个成绩,公司决定提前和我签订了劳动合同,受到这个消息的时候我心理非常的激动,这让我感到这段时间的努力是值得的,我也会朝着这条路坚定不移的走下去。

在这段实习期间,通过公司和班组的培训,让我对地铁文化有了逐渐深入的了解,首先一个城市的轨道交通是城市公共交通运输的骨干,而我们又处在中国的政治文化中心北京,地铁作为北京轨道交通的门面所起到的作用毋庸置疑,如何撑起这个门面,把北京的门面做的漂亮是摆在我们每一个地铁人眼前的任务。作为一名地铁司机我们要确保地铁安全正点,向乘客提供快捷,方便,优质的服务,要以实现安全,准确,高效,服务的运输宗旨之路一步一个脚印的走下去!

当然,在这3个月里我也发现自身存在一些问题。作为一名年轻人,努力拼搏精神和开拓创新意识还不够强,在工作上没有赶超一切的信念。工作中有时不够仔细等,今后将努力加以改进。要努力做到克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚,彻底破除急躁情绪,迎难而上,积极工作,对遇到的问题要进行理性思考,加大、加强自己独立判断能力,并根据个人具体情况和自身工作特点,不断完善和提高自己,脚踏实地地投入到工作中去。

在今后的学习工作中,我不光要加强专业领域的学习,而且也要扩充自己的知识面,制定适合自己工作的学习计划,按着成为一名优秀司机的路走下去。

来到这里工作,我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高,也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造,相信在全体员工的共同努力下,北京地铁的美好明天更辉煌。

做为试用员工,我十分渴望转正,请领导考虑我的申请,我将虚心接受领导对我的`审查和考验。

最新地铁员工试用期自我鉴定总结 地铁员工试用期自我鉴定总结报告汇总篇六

我于20xx年xx月xx日加入xxx公司。入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,积累工作经验,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作总结如下。入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。

在部门培训中,学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产,小型机具的使用等。培训结束后,加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作,与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向,更换受损钢轨等,在工班长与同事们的帮助下,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能。

在xxxx工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。

心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。

作为xxxx的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

以上是我对三个月来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

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