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最新铁路职业道德心得体会(模板6篇)

时间:2023-06-24 08:43:41 作者:曹czj

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,通过总结和反思,我们可以更清楚地了解自己的优点和不足,找到自己的定位和方向。以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

铁路职业道德心得体会篇一

铁路职业操守是铁路工作者必须遵守的一套行为准则,它包含了诚实守信、服务至上、安全第一等原则。在我多年的工作经验中,我深刻体会到了铁路职业操守对工作和生活的重要性。以下是我对铁路职业操守的体会与心得。

首先,诚实守信是铁路职业操守的核心。在铁路工作中,诚实守信意味着我们要遵守工作纪律,言行一致,绝不说假话、敷衍塞责。举个例子,在核查乘客车票的过程中,如果发现有人使用伪造票证,我们必须坚守原则,诚实守信地向乘客解释情况,绝不马虎应付。因为只有真实面对问题,才能找到解决的办法。

其次,服务至上是铁路职业操守的重要宗旨。铁路工作的本质是为乘客提供便利与安全的出行服务。因此,我们要以客户为中心,时刻关注他们的需求,主动解答问题、提供帮助。无论是在售票窗口,还是在车厢内,每一个工作环节都需要我们用心服务,让乘客感受到我们的用心和关怀。只有服务至上,我们才能赢得乘客的信任和支持。

再次,安全第一是铁路职业操守的生命线。铁路工作与众多乘客的生命安全密切相关,因此我们必须始终牢记安全第一的原则。无论是乘客的生命安全、列车运行的安全,还是工作环境的安全,我们都不能有丝毫马虎。每一个环节都需要我们严格把关,确保任何安全隐患都能得到及时处理。因为只有确保安全,我们才能让乘客放心、放心出行。

另外,团队协作是铁路职业操守的重要价值观。铁路工作必须依靠团队的力量来完成,而一个成功的团队需要每一个成员的积极参与和合作。在铁路工作中,我们需要相互支持、相互尊重,共同完成工作任务。同时,铁路工作者还应该积极参与集体活动,在团队中发挥自己的优势和专长,为铁路事业贡献自己的力量。

最后,身体力行是铁路职业操守的重要原则。我们不能只说,而是要通过实际行动来践行铁路职业操守。在工作中,我们要做到不图便宜、不收礼金和不谋私利。同时,我们还要严格遵守工作纪律,按照规定完成各项工作任务。通过自身的榜样作用,我们才能影响他人,形成全社会共同遵守铁路职业操守的良好氛围。

总之,在铁路工作中,铁路职业操守是我们的底线和信条。只有诚实守信、服务至上、安全第一,我们才能提供更好的服务,为铁路事业作出更大的贡献。我会继续以这些原则为指导,不断完善自己,为铁路事业的发展做出更多的努力。同时,我也希望未来的铁路工作者能够时刻牢记这些原则,将铁路职业操守发扬光大,为乘客和社会创造更美好的未来。

铁路职业道德心得体会篇二

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

2020年铁路心得体会4篇2020年铁路心得体会4篇在年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持"安全第一"不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的"顽疾",就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。

一、预防为主、综合治理"为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把"安全风险管理"的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。

班组要按照车站下发的业务学习计划,结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求,加强日常的职工业务培训,通过班前、班后点名会,集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式,不断提高职工的综合业务素质,从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。

开展经常性的劳动安全观念教育,教育全体干部职工认真遵守各项管理制度,通过最严格的劳动安全管理和考核,形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

作,充分发挥"月度安全考核"机制,奖罚分明,严格考核,通过月度安全考核,有效的控制好现场。

年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平,为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

济全面的发展和社会的繁荣,具体地看,它又会影响个别或局部地方的利益,尤其是直接影响到铁路工程沿线范围内千家万户人民群众的切身利益,当国家与地方及人民群众的利益发生冲突就会产生矛盾,而征地拆迁工作或与之联系的方面往往就会成为矛盾的焦点。正确处理好国家建设需要与人民群众利益的矛盾,不但关系到国家建设工程项目能否顺利进行,同时更关系到当地社会和政治的稳定。要想圆满地完成征地拆迁工作,就必文秘杂烩网须严格执行国家的有关法律、法规和政策。讲政策,就是讲原则,这就要求我们政策把握准确,标准使用得当。诸如林地、果园地的划分,水塘和精养鱼塘的划分,各种房屋、建筑物的分类,各项标准的掌握等等。如果没有严格的标准控制和实事求是的区别划分,在操作过程中是决然无法进行的。再则一些谋求私利的人采取说情,请客送礼,甚至贿赂进行通融,也有的提前进行建筑物的抢搭抢建,个别的还有造假虚报等现象。更有甚者,一些蛮不讲理的人,现场起哄闹事,叫你无法开展工作。这些现象和问题也就考验着我们从事该项工作人员的原则性,其最后结果只能是依靠我们向人民群众讲政策,讲道理,依靠地方政府的支持和协助,并实事求是地开展工作。即使遇到具体问题,特殊情况,也不能乱表态,乱开口子,擅定标准,而只能是逐级反映,报请上级研究决定,统一妥善解决。

各级政府普遍成立了支援铁路建设工作领导小组和工作机构,实践证明,他们是我们铁路建设的有力保障。进场之初,我们各级领导主动加强与地方政府的联系和沟通,相互之间增进了感情交往,增强了信息交流,加强了工作配合。为了确保征地工作按期完成,县铁办领导下乡现场办公,集中签订征租地协议,个别村组有阻力,乡镇干部下村做工作,将盖章签的协议书送到项目部。

当房屋丈量、实施拆迁时,县、乡干部亲赴现场作动员,督促拆迁;当施工过程中,遇到村民阻工,地方各级干部分别到现场劝阻,并认真听取和解决村民提出的合理正当要求。

有的乡镇或村委会在征迁资金尚未到位的情况下,主动自筹资金,及时垫付征迁补偿费用,促进了征迁进度。

在党的十七大报告中指出"科学发展观,第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾。

鱼塘补偿、农村道路、水渠的改建、重建等问题。这些问题的解决,有力的推进了工程施工的顺利进行,减少和避免了与农民群众的矛盾,并确保了他们应有的合法利益。

时,打击有力,依法维护了东新大桥征地拆迁和施工生产的正常秩序,为我们构建了和谐的施工环境。

四,加强领导,分段包干,责任到人是做好征地拆迁工作的组织保障东新大桥全长27.3,工程区段跨越南昌市、县的5个乡镇、17个行政村,为了加强对征地拆迁工作的领导,局、处指挥部及下属各项目部各级书记亲自挂帅,主抓征地拆迁工作,同时组建了具体工作班子,并分段包干,明确责任。进场初期,为了掌握征地拆迁的第一手资料,各项目部的征地拆迁人员,顶着炎炎烈日,穿行在河道、水塘和农田、庄园之中。通过现场勘测,分别绘制了地形地貌图、房屋拆迁、电力通讯迁改图。负责征地拆迁工作的书记们,充分发挥开展政治思想工作的优势,深入乡村,走家串户,采用各种机会宣传国家重点工程建设对于地方经济发展的重大意义,宣传国家和地方关于铁路建设的有关政策规定,不厌其烦地给农民,尤其是被征土地和房屋拆迁户作宣传动员工作。正是由于他们不懈的努力和艰苦的工作,才得以取得征地拆迁的成果。

五、廉洁勤奋,任劳任怨,大公无私是做好征地拆迁工作的思想保证开展征地拆迁工作不仅仅是一项单纯的业务工作,它也是我们打造"阳光工程"、"廉政工程"的重要组成部分。

道关。就是要有说服教育的"磨劲";忍辱负重的"忍劲";坚韧不拔的"韧劲",要过好"人情关"、"金钱关"。我们从事和负责征地拆迁工作,手中尺和笔,一分一寸、一笔一划都是国家和人民的钱和财,无论是有人通过请客送礼还是威逼利诱,都要做到经得起考验。实践证明,我们从事征迁工作的同志,思想是过硬的,作风是过硬的。

有的项目部党工委书记由于经常深入村民之中,与群众打成一片,被村民誉为编外村支书。有的同志多次拒礼拒贿,顶住各种压力,坚持秉公办事。有的同志为了取得村民的理解和信任,主动担任村小学的校外辅导员,以此感化村民,沟通感情,多渠道做好宣传解释工作。他们以自已的实际行动维护了党的形象,为企业赢得了荣誉,正象有的地方干部所赞扬的那样"大桥局的干部真是廉洁守法的好干部。

邻项目部就主动进行支援,这充分体现了团队的精神,显示了团队的力量。尽管征地拆迁工作难度大,困难多,但有了这种团队精神,我们同心协力,就没有无法逾越的难关。

七、加强现场管理,严格标准,注重环保和文明施工是做好征地拆迁工作的重要环节党的十七大强调要建设生态文明,这是我党第一次把它作为一项战略任务明确提出来,它丰富和完善了中国特色社会主义文明建设的体系,保护自然,爱护环境成为人类生存和发展的必由之路。科学发展观关于建设生态文明的理念创新也给我们铁路建设提出了新的课题。为了深入贯彻这一理念,我们制订了一系列的施工作业标准和规章要求。诸如施工便道的修筑,红线沟的开挖,钻孔废浆、废渣的清运和存放,施工后场地的平整和绿化等,这些标准和做法都是为了保护环境,维护农业生产和农民群众的利益。这不仅是贯彻落实科学发展观必须应该做到的,而且也是做好征地拆迁的一个重要环节和前提,实践证明凡是严格按照标准化施工要求,认真做好环保、水保和绿化工作的,那里就很少出现因征地拆迁而引发的阻工问题。而有些阻工现象往往都是废水流入了农田、鱼塘,污染了环境等所引起的,不但要进行经济补偿,而且严重影响征地拆迁进度,这些教训尤为深刻。

国这样一个十几亿人口的发展中大国的改革发展稳定问题,真正处理好全体人民的根本利益和各方面的利益问题,真正把全体人民和各方面的积极性、主动性、创造性充分发挥出来,为推进党和国家事业形成广泛共识、集聚强大力量。

"他还指出"我们要推动科学发展,促进社会和谐,必须更加自觉地运用统筹兼顾的根本方法,正确反映和兼顾不同方面的利益"。按照统筹兼顾的科学原则,我们在征地拆迁工作中,正确分析地方乡镇、村集体及人民群众之间的各种利益关系,结合我们工程施工的实际,努力为地方办好事,做实事,谋利于民。为了支援农业生产,各项目部分别为村民修道路,改水渠,改造危桥;有的为乡政府搭车棚,为乡镇集体公共事业出力;特别是在临时工程的发包工作中,在不影响工程质量和工期的前提下,优先照顾当地村集体和村民来承建。这些利民惠民工程的实施,让集体和个人都得到了实惠,从而赢得了广大人民群众的理解和支持,得到了地方政府的充分肯定和农民的高度赞扬,也为我们征地拆迁工作提供了可靠保证。

如今,向莆东新赣江特大桥由于征地拆迁工作的顺利完成,工程施工进展顺利,进度不断加快,并有望提前实现工期目标。这是我们学习实践科学发展观的重要成果,同时也得益于有一个好的组织领导,得益于有一支高素质、有责任心、有能力的工作团队,得益于从事该项工作人员工作理念和方法的创新,也得益于地方各级政府对我们工作的大力支持。

铁路职工入职培训心得体会7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里,我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,虽然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,踏踏实实工作,不怕苦,不怕累,努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到无比的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难,但是我已经准备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一名优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着,会把车务段建设得更加美好。

铁路安全教育心得体会范文人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了警示教育图片的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。

日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;安全工作只有规定动作,没有自选动作以此与车长朋友共勉真正履行自己的职责和使命,营造出关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

铁路职业道德心得体会篇三

作为一种重要的交通工具,铁路在现代社会发挥着重要作用。而在铁路行业中从事工作的职工们,则需要遵守一定的职业底线。在我多年的铁路工作中,我深深体会到遵守职业底线的重要性,下面我将从公正、诚信、安全、文明和团结五个方面谈一谈我的心得和体会。

第二段:公正

作为铁路工作者,我们首先要保持公正。在处理工作中的各类案件和问题时,我们不能偏袒任何一方。无论是对待乘客投诉,还是处理员工纠纷,我们都要冷静公正地处理。实施公正也需要有科学、公平、透明的标准和程序,这样才能确保每一项决策的公正性。我曾经遇到过很多矛盾和问题,但只要我始终坚持公正的原则,就能化解纠纷,为铁路行业的发展营造良好的氛围。

第三段:诚信

诚信是任何一个行业中最基本的底线,对于铁路工作者来说尤为重要。作为铁路工作人员,我们必须要对乘客和社会公众保持真诚、诚实的态度,绝不能以虚假宣传或欺骗手段来获得利益。此外,我们还必须要遵守工作纪律和法律法规,不能向乘客索要或接受贿赂。只有通过诚信的行为,我们才能树立良好的企业形象,并得到广大乘客的信任和支持。

第四段:安全

在铁路行业中,安全是我们的工作重点之一。无论是旅客列车,还是货物列车,我们都要确保列车的安全运行。我们要严格遵守列车运行规则,保证列车安全,不能为了节约时间或其他目的冒险违规行驶。同时,我们还要加强安全知识的学习和培训,提高自己的安全意识和应急能力,以应对突发情况。只有将安全摆在首位,我们才能保证旅客和员工的生命财产安全,实现铁路行业的可持续发展。

第五段:文明和团结

作为铁路工作者,我们要树立良好的职业道德和行为习惯。我们要以文明礼貌的态度对待每一位乘客,尊重他们的需求和权益。我们要时刻保持谦虚、和善的心态,与同事和睦相处,相互支持,共同进步。另外,我们还要遵守工作纪律,营造团结协作的工作环境。只有通过文明和团结的行为,我们才能为铁路行业的发展做出更大的贡献。

结束段:总结

通过多年铁路工作的体会,我深刻意识到铁路职业底线对于铁路工作者来说至关重要。遵守职业底线,既是对职业道德和职业规范的尊重,也是对整个铁路行业的发展和稳定的贡献。无论是公正、诚信、安全、文明还是团结,都是构成铁路职业底线的重要因素。只有铭记这些底线,我们才能够取得更好的成绩,为广大乘客提供更好的服务,推动铁路事业持续健康发展。

铁路职业道德心得体会篇四

铁路事业蒸蒸日上,可有谁知道我们这些成功的铁路工人背后能有多少铁嫂,为之而付出的辛苦、、、、、、铁嫂不容易啊!

做铁嫂不容易!既浪漫又艰辛。说她浪漫,是因为每次相聚时的美丽和思念与牵挂时的梦幻色彩。说她艰辛,是为了给自己今后的生活多点鼓励和信心。

做铁嫂不容易!生活非常艰辛,因为整个家要你扛,柴米油盐酱醋,样样要管;家里水龙头坏了你还得换;下水道堵了你要通;小孩要你哺育;有的铁嫂自己还要工作、学习……与父母同住(不管与谁的),他们还可以为你分担,如果是双方父母都不在身边,更难、更艰辛。

做铁嫂不容易!要独自忍受漫长的孤独与寂寞。当你黄昏独自窗下,绵绵的思绪会悄悄地侵袭你,此时,你是多么希望有老公就在身旁,揽着你的肩膀,道着深情话,说着甜蜜事,多美呀!而当你生病时,渴望老公会搀扶着你到医院看医生,对你体贴、关心和无微不至的照顾。在雨中共拥一把伞,雪中共披棉大衣,等等,这些风花雪月的浪漫事对铁嫂来说,都是奢望。你只能对着信纸倾相思,对着听筒诉寂寞,多少个夜晚,月亮为你照明,星星给你作伴,那个苦呀!

做铁嫂不容易!为了能多点假期来看我们,平时你得多加班,有时还要找人借假,一旦你休假回来,也许是刚下火车,你就要还班,旅途的疲倦自不必说,还怕工作出错。

做铁嫂不容易,如今我们步入而立之年上有老下有小,再也没有爱情时的那浪漫,肩上的重担我们要同挑,尤其是当铁嫂遇到自己做不了的事时,需要老公帮助时,想到你们脸上呈现出的那种苦涩,真的更不容易!此时此刻,做铁嫂的坚强地,清楚地知道,别人能做到的,自己也要可以做到,鼓励自己要有这个能力,虽然比人家更累、更辛苦些,可爱情的力量会支撑铁嫂一直坚持!

铁嫂,真高尚,一直在贡献,付出了家的甜蜜和他坚强的臂膀。

铁嫂,真坚强,一直在守候,守候着两人爱的誓言和未来。

铁嫂,真伟大,一直在等待,等待这个深深爱恋的筑路人。

做铁嫂真的不容易,愿天下的铁嫂永远为铁路事业奉献女人的半边天,我们铁路工人为铁嫂铺设平安而幸福的阳光大道。

铁路职业道德心得体会篇五

铁路职业是一个充满挑战和责任的职业,需要从业人员具备高度的专业能力和良好的身体素质。为了提高自己的职业素养和健康水平,我参加了一次铁路职业健康学习,通过学习和参与实践,我获得了许多宝贵的经验和体会。以下是我的心得体会。

在学习过程中,我们首先了解了铁路职业的特点和工作环境对身体健康的影响。铁路行业的工作有时候需要长时间的站立、行走和扛举重物,这对我们的脊柱和关节会产生很大的负担。因此,我们学习了相关的解剖学和生理学知识,了解了正确的体位和姿势,以及如何合理分配工作时间和休息时间来减轻身体负担。通过学习,我认识到了铁路职业健康的重要性,养成了良好的工作习惯和生活方式。

第二段:提高自身的体能训练

为了胜任铁路职业的工作需要,我们还进行了体能训练。体能训练不仅可以提高我们的身体素质,还可以增强我们的体力和耐力。我们通过进行有氧运动、力量训练和柔韧度训练来提高自己的各项体能指标,并进行定期的测试和评估。通过体能训练,我们的体力和耐力得到了显著提升,为应对各种工作环境和工作强度提供了保障。

第三段:注意铁路工作的安全风险

铁路职业的工作环境存在一定的安全风险,因此我们在学习中也着重强调了相关的安全知识和应急措施。我们学习了紧急情况下的自救和互救方法,熟悉了不同安全装备的使用,同时也加强了对危险因素的警惕和防范意识。通过学习,我们明确了工作中的安全风险,学会了在紧急情况下的正确处理方法,提高了自己的安全防护能力。

第四段:关注职业心理健康

作为铁路职业的从业者,我们的工作可能会面临一些特殊的压力和挑战。因此,在学习中我们也加强了对职业心理健康的关注。我们学习了一些心理调适的方法,如练习冥想和放松技巧,建立积极健康的心态。我们还学习了有效的沟通和团队合作技巧,提高了与同事之间的沟通能力和协作能力。通过关注职业心理健康,我们能更好地适应工作环境,保持良好的心态和情绪状态。

学习完铁路职业健康知识后,我们要将所学的知识付诸实践,践行铁路职业健康。我们要建立良好的工作和生活习惯,注意合理安排工作和休息时间,保证充足的睡眠和饮食。我们要定期进行体检,及时发现和处理身体不适,避免因体检不合格而影响工作。我们还要遵守安全规章制度,积极参与安全培训和演练,提高自己的安全防护意识和应急处理能力。通过践行铁路职业健康,我们能够更好地保护自己的身体健康,提高工作效率和质量。

总结:

通过这次铁路职业健康学习,我深刻体会到了铁路职业的特殊性和挑战性。学习使我了解了铁路职业健康知识,提高了自己的体能训练水平,关注了职业心理健康,同时也加强了对安全风险的防范意识。未来,我将继续严格要求自己,在工作中践行铁路职业健康,为保障铁路运输的安全和顺利发展做出自己的贡献。

铁路职业道德心得体会篇六

人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。你知道铁路安全管理心得是怎么写的的吗?接下来就是本站小编为大家整理的关于铁路安全管理心得体会,供大家阅读!

违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。

3、加强自控型班组建设,确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度,做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体,形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组,达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制,实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的,加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控,及时消除各种安全风险,做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力,不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划,结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求,加强日常的职工业务培训,通过班前、班后点名会,集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式,不断提高职工的综合业务素质,从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育,教育全体干部职工认真遵守各项管理制度,通过最严格的劳动安全管理和考核,形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

20xx年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平,为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

我刚参加完路局组织的“三新”人员安全培训,一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!

“安全第一预防为主”

安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工,我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名车务段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中,我会紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。

加强安全生产教育,铸牢安全生产堤坝。一是利用召开职工大会、板报橱窗、报刊杂志、电视广播、网络等形式,引导干部职工深刻认识到:“确保安全稳定的发展环境,进一步推动铁路建设、经营、改革等工作的基础、条件和前提。没有安全的持续稳定,一切都无从谈起。

落实安全生产责任,守好安全生产防线。一是按照“领导负责、专业负责、岗位负责、分工负责”原则和“逐级负责、分工负责、岗位负责”的要求,明确安全生产管理责任,落实安全生产包保责任制度,加强日常检查考核,严格安全责任追究,引导干部认真履行岗位责任,做到“在岗一分钟、干好60秒”,认真研究事关铁路安全稳定的关键部位、关键工作、关键环节,把主要精力放到抓好安全关键上,促进各项工作落实到岗位、落实到人头,推动铁路事业长期安全、稳定、健康地发展。坚持关口前移,严格落实责任追究制度,对那些工作不落实、危险镜头较多、隐患不排除的单位,要实施典型案例剖析,加大问题整改力度,实现安全管理的新突破。三是加强自控型班组建设,落实班组安全生产责任和安全管理措施,严格执行岗位安全操作规程,防止重生产、轻安全、抢进度的不良倾向,自觉抵制“三违”现象,杜绝盲目乱干和违章作业,守好安全生产防线。

严格安全生产卡控,消除安全生产隐患。一是把安全生产放在首位,做到预想在前、准备在先,加强现场安全管理和监督检查,健全各项制度和管理流程,紧盯现场控制不放,严密卡控关键环节,确保安全排查不留盲区、隐患整治不留死角,把安全隐患消灭在萌芽状态之中。对容易引发安全事故的关键部位,按照作业流程进行分解,根据人、机、料、法、环等因素确定关键控制节点,明确每个安全关键项点的检查周期、检查数量、关键时段检查次数,及时排查发现每一处作业场所和环节的安全隐患,切实做到不安全不生产。合理安排生产,制定现场作业卡控措施,组织职工进行新增工艺、范围的学习和培训,达到理论上清楚、实际操作中严格执行的目的。

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