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支护工的工作内容篇一
摘 要：与一般公路的养护比较，高速公路的养护工作具有技术性强、对人员素质要求高、机械化程度高、维修反应迅速、安全措施严格等特点。为保持或恢复养护对象的使用功能和服务水平，必须付出高成本。但是目前由于受体制和运行机制的限制，各地高速公路养护工作都没能达到此目标。本文根据目前高速公路养护的实际情况，分析了养护中存在的问题及原因，提出了做好高速公路养护工作的建议。
随着高速公路养护市场的逐渐形成，高速公路的管理与养护工作已经分离，改变了原有的养护和管理体制。现代化的高速公路养护工作，不论是检测手段还是机械设备，对从事养护的作业人员、管理人员提出了新的挑战。要求工作人员对养护对象的技术构成非常熟悉，而且具备较高素质。新的高速公路养护工作已经开始在各地开展，形成了高速公路的又一产业。下面就结合自己的工作实际谈谈高速公路的养护作业问题。和同行们商榷。
高速公路养护技术的专业性和复杂性决定了其作业的特点。由于管理体制的改变，高速公路养护公司成为高速公路的又一产物，养护工作涉及的学科领域比较宽泛，科技含量高、技术工艺复杂。日常养护除要具备机械化、专业化外，还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。具体概念是指通过管理数据库和有效的道路、桥梁评价预测系统，通过不断采用新技术、新工艺，以及优质高效的机械化养护方式，来完成高速公路的养护工作。保证以最经济的方式，以科学高效的手段维护养护对象，在养护检测手段上，需具备现代化综合检测设备，使其保持路面平整、畅通，各种设施完好，延长道路的使用寿命，提高耐久性和抗灾能力。
高速公路具有高车速、重交通、大流量的特点，公路养护管理是保证高速公路良好服务水平的主要手段，是高速公路运营管理的重要组成部分。高速公路的养护工作一般包括三方面：第一是通过高科技手段科学检测，及时发现高速公路不同区域的损坏，然后有效评估，根据路面破损的实际情况进行有效修复，通过专业的维护和养护，保持高速公路良好的使用状态和服务水平，同时也是为建设期间的巨大投资负责，延长其使用寿命。通过养护的具体操作，向行人车辆提供安全、快捷、舒适、经济、优美的行车环境，有利于树立高速公路的对外形象，最终提高高速公路的经济效益和社会效益。
第二是弥补，也就是通过养护的实施发现由于设计或其他原因造成的道路及其设施的非施工因素导致的使用缺陷。比如排水问题、边坡防护问题，另外一方面是高速公路投入使用后，通道设置、标牌处置、建筑物使用功能等出现的使用问题。第三是预防，通过维护监测，及早预防道路及设施病害的发生，及时治理随时出现的损坏，防患于未然或亡羊补牢，避免出现大事故和大问题，延缓大修周期，降低运营管理成本。防止微小病害酿成大问题，只能通过后期的养护来完成，并逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能，使高速公路经常保持原有技术状态和标准。
伴随经济的飞速发展，国家对基础设施的投入不断加大，高速公路的建设发展异常迅猛，公路里程的巨量增加，使得公路的养护工作也越来越艰巨，计划经济体制下传统的经验型养护管理模式已不能适应目前的养护情况，主要存在以下几方面的问题。
支护工的工作内容篇二
本人在医院上班一年来，认真开展门诊医疗工作和社区医生公共卫生工作，全面执行各级领导安排、布置的工作和任务，全面履行了一名医生的岗位职责。
在政治思想方面，始终坚持党的方针政策，坚持全心全意为人民服务的思想，坚持改革、发展、与时俱进的理念，遵守各项法律、法规和诊疗技术规范。在医疗工作中，严格执行各种工作制度，以对病人负责、对医院负责、对自己负责为指导思想，坚持“精益求精，一丝不苟”的工作态度，关心、爱护、尊重患者，认真负责地处理每一位病人，有针对性地对患者进行健康宣传教育，从未出现任何医疗事故或医疗差错。在社区医生工作方面，积极带领责任医生团体进行各种慢性病、精神病、肺结核等管理，叶酸增补随访，各种形式宣传教育工作，城乡医保居民健康体检工作完成得比较满意。配合医院完成各种突击性社区公共卫生工作，积极参与幼儿园体检、学生体检工作。
在业务学习方面，认真完成继续教育的学习，积极参加各部门举办的业务培训及学术讲座，经常阅读杂志、报刊和网络信息，以开阔视野，扩大知识面，促进自己业务水平的不断提高，从而更好地为病人服务。
一年来，在各级领导和同事的关心、支持下，基本上较好地完成作为一个基层医生的各项工作和任务。在今后工作中，尚须进一步加强学习，努力克服工作上的困难和自身实际能力的不足，期待能够做出更好的工作成绩。
支护工的工作内容篇三
1、场地的平整与布置：施工中会用到旋挖机、吊车、天泵、钻井机、装载机、挖掘机以及罐车，所以对场地的要求很严格，在开始施工前就需要布置好临时的道路方便车辆通行，避免发生拥堵，还要布置好临时的钢筋场地方便吊运，还有就是要为机械留足够的操作空间。
2、设备进场以及水电的接通：施工前一点要接通水电，避免因为水电而产生的停工，还有就是机械设备的进场，预估好所需设备，不要产生设备过多或者过少的情况。
3、测量放线：一定要把点位放准确，多次测量提高准确性，避免因为放点错误产的问题。
4、施工顺序：施工前根据图纸以及现场的实际情况确定施工的顺序以及施工的方法，要流水的施工，避免因为交叉作业引起的施工缓慢。
5、有无施工条件：在施工冠梁前需要考虑支护桩强度是否达到要求，避免产生安全事故。
6、冲洗设备的准备：场内会产生非常多的泥浆，因此进出的罐车就需要冲洗干净，严禁带泥上路，产生不必要的麻烦。
7、材料的准备:基坑支护阶段用到最多的材料就是钢筋，一定要提前报钢筋计划，避免因为材料不够而停止施工。
支护工的工作内容篇四
2013年是银行业消费者权益保护工作的重要一年，消费者的利益与银行业务发展的可持续性息息相关，因此消费者权益保护工作要从消费者切身利益出发，以改进银行业服务质量，提高金融稳定性，提升公众金融素质，支持行业发展，赢得社会尊重为目标。通过严格的行为监管，建立和维护消费者对银行业的信心和信任，以实现银行也整体安全、稳定、持续发展。
在这一工作中，分行营业部从上至下每一位领导和同事都为此付出了很大的努力，切实地把消费者的权益放在了一个高度重要的地位上，从自身工作的点点滴滴做起，发扬了为消费者着想的精神，作出了令人满意的成绩。在这项工作中，我们也收获了许多工作经验与心得体会。
对于保护消费者的权利，事前预防是重中之重，只有把工作的责任心放在一个相当重要的位置，才能做出切实保护消费者权益的工作，在日常工作中，我们坚持“预防为先、教育为重、依法维权、协调处置”为原则，在营销过程、服务质量、内控管理上进行优化，保证每一位银行从业人员深刻理解，充分认识消费者权利保护的重要性，提升银行在公众心目中的地位和形象。
此外，我们也做到了对全社会的消费者开展金融知识宣传和教育，以提升社会公众金融素质和依法维护自身权益的意识与能力为目的，开展金融知识宣传与教育活动，提升社会公众对金融产品的认识水平，消除由于消费者对金融产品、金融市场、金融惯例的不了解而导致的误解与矛盾。近年来公众对于银行服务的许多方面通过舆论、媒体都体现出了一定的意见，而这其中绝大多数问题都是由于公众对于银行业务、法律法规的不了解而造成的，这既对消费者享受金融服务造成了不便，也在侧面促成了部分群众对银行的消极态度。因此通过对消费者进行教育，能够较理想地提升银行的行业信誉和公信力。
对于消费者已经出现的问题，我们应继续深入投诉纠纷调解处置。在工作中我们做到对每一起投诉与反馈，均站在消费者的角度上切实体会对方的问题，通过疏导消费者的情绪，妥善处理消费者的纠纷，营造公平公正的消费环境，缓解不必要的矛盾和纠纷，与此同时，我们对于自身工作存在的缺陷和问题也要加强自我检讨，提振消费者对银行业的信心和信任。
在2013年，我们必将本着“立足当前，着眼长远；运筹百步，始于一步”的工作思路，本着“振奋精神，克服困难，完成任务”的精神状态，着力推进工作纲要的贯彻落实，稳步开展各项工作。
支护工的工作内容篇五
（1）、因为降水井的施工会产生很多的泥浆，而且在最后的洗井过程中也会有大量的水，如果到处排放会导致场内的道路不利于通行，一定要规划好怎么排放位置而且要及时清理。
（4）降水井施工完成后一定要及时回填，下面需要填砾石，能够起到一个过滤的作用，上面2m范围内填黏土。一定要按要求进行回填。
2、支护桩：
（1）：第一个问题就是放线、定位，不然会造成支护桩偏移过大，第二个就是标高的控制，支护桩是留80cm锚入冠梁，如果标高控制不好，后面支护桩锚入冠梁就会过高或者过低，达不到锚固的要求。
（3）：钻孔过程中会出现塌孔的现象，在下钢筋笼之前需要进行一次清底，在钻孔机提升以及下钢筋笼的过程中尽量不要碰壁。否则会造成二次塌孔。
3、冠梁
（1）：由于支护桩的标高控制不到位，会导致支护桩的钢筋高出冠梁一段，在冠梁钢筋的施工过程中将支护桩的钢筋弯进冠梁中，冠梁钢筋制作过程中尽可能将支护桩钢筋包在里面。
（2）：钢筋的焊接长度不满足单面10d、双面5d。
（3）：施工缝的留设位置不能在转角处以及附近15m范围内。