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最新骑行公路心得体会(优质8篇)

时间:2023-06-22 09:04:01 作者:曹czj

从某件事情上得到收获以后,写一篇心得体会,记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会怎么写才恰当呢?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

骑行公路心得体会篇一

第一段:引言

公路车骑行作为一项流行的体育运动,既能够提高身体素质,又能够体验风驰电掣的速度感,吸引了越来越多的人加入其中。在骑行的过程中,我们在与自然和环境接触的同时,也在锻炼身体,感受快乐。在我进行公路车骑行的过程中,我不仅体验到了身体的变化,更领悟到了生活的道理。

第二段:挑战与收获

在公路车骑行中,我们经常面临各种挑战,例如长途跋涉、强风猛雨等。每一次挑战都使我感到力量的不足,但正是这种挑战才使得骑行更有意义。在磨砺中,我学会了坚持和克服困难,让自己变得更加坚强和勇敢。而当我成功地战胜困难、越过重重障碍时,我收获到的就是胜利的喜悦和成就感。

第三段:与自然的接触与疗愈

在公路车骑行的过程中,我与自然的接触让我享受到了一种身心的疗愈。骑行时,我能够感受到清新的空气和和煦的阳光,这样的感受让我心情愉悦,舒缓了日常生活中的压力。与此同时,我也能够欣赏到美丽的自然风光,感受到大自然的伟大和神奇。这种与自然的接触,不仅让我获得了身心的放松与愉悦,也让我更加珍惜身边的一切。

第四段:团队合作与友谊

公路车骑行不仅是一项个人体验,更是一种团队合作的体验。在集体骑行中,我们要互相协作,互相照顾。有时候,当我感到疲惫时,队友会时刻给予鼓励和支持;有时候,当队友遇到困难时,我也会毫不犹豫地伸出援手。在这个过程中,我们共同克服挑战,战胜困难,彼此间建立起深厚的友谊。这样的团队合作和友谊不仅在骑行中弥漫着快乐,同时也使我们在日常生活中更懂得如何与他人相处,互相关心和支持。

第五段:自我的成长与生活的体悟

公路车骑行不仅是一项体育运动,也是一次自我的成长和生命中的体悟。在骑行过程中,我除了锻炼身体,也更加了解了自己的能力和潜力。我学会了如何处理困境和不如意,如何在压力下保持冷静和乐观。每一次骑行都使我变得更加坚韧而自信,这种自信自然而然地融入到我的日常生活中。

综上所述,公路车骑行给我带来的不仅是身体上的锻炼和挑战,更是一种与自然接触、与团队合作、与自我的成长的体验。通过公路车骑行,我学会了坚持和克服困难,体验到了身体和心灵上的释放。骑行的路上不仅有汗水和疲惫,更有快乐和成就感。我相信,只要我坚持下去,无论面对什么困难,我都能战胜它们,迎接属于我的胜利。

骑行公路心得体会篇二

通过拓展训练,我深刻的理解到了什么叫“团队”。在困难和挑战面前,大家都能凝心聚力,充分体现了挑战自我,熔炼团队的精神。下面是整理的关于高速公路收费站军训心得体会范文,欢迎借鉴!

实行半军事化管理是省高速公路的一大特色,其目的是使收费人员具有良好的政治素质、思想素质、作风素质和一定的军事素质,培养其服从命令、听从指挥、吃苦耐劳、不畏艰险、严谨求实的作风。

的管理更规范化、制度化,员工的风貌更严整,队伍的纪律性愈强,员工的工作激情和生活热情更高;于是员工倍加珍惜优良的工作和生活环境,尽管坚守边关的三尺岗亭也执着,尽管每天重复着简单的劳动也乐此不疲,尽管面对无数无理取闹的逃缴司机也会真情服务、文明执法。 八月三十号,我们结束了近半个月的训练,在训练场上我们挥洒着辛勤的汗水,在高速路上我们将传播文明谱写奉献的篇章!

第一,要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程,而不是执行过程。只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。

第三,要苦练基本功。从使用文明用语,唱收唱付,微机操作,到微笑服务,钱票收发,每个环节,各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能够做到“判别车型一眼准,打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”,快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此,为司乘人员提供安全畅通的道口,为他们清楚地指引道路,及时向他们宣传解释高速公路有关规定,为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四,要树立优质服务的意识。在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和-谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

第六,要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口,当作为过往群众做好事、办实事的阵地,在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福,坚持用心服务、用情服务,让服务对象切身感受到收费人员的魅力,提升我们高速公路的良好社会形象,我们的收费服务工作就会做到让领导放心,让社会满意。

为全面提高收费管理人员的思想政治水平和综合业务素质,提升企业形象,培养大家服从命令、雷厉风行的工作作风,增强大家团结协作、互相配合的团队意识,根据公司《2019年收费人员军事训练实施方案》安排,xx高速收费人员第二期军训按照活动计划顺利开展。

排。根据实际情况对军训活动做了精心的组织和充分的准备,相继制定出台的《2019年收费人员军事训练实施方案》、《军事训练管理规定》和《军训活动考核评比办法》,为军训活动的开展提供了制度保障。同时安排专人负责军训期间的管理和协调工作。各级管理人员认真总结第一批军训活动的经验和不足之处,有针对性的进行改进和完善,确保了第二批军训有条不紊地开展。

做到准时出操、准时训练,准时就寝。参训人员一改往日散漫、拖拉的作风,大家的时间观念进一步增强。五是对照《收费人员军训评分细则》,认真考核。每天按照军事训练、纪律作风、军容风纪、内务卫生、就寝制度五方面内容进行日常考核,各分公司进行评比,考核结果与个人结业考试成绩挂钩,有效地调动了全体参训人员的训练积极性。

为培养参训人员的奋勇拼搏精神和团队协作意识,充分体现xx高速“以人为本”的管理理念,做到张弛有度,劳逸结合,达到事半功倍的效果。公司与部队积极协调,在紧张的训练之余,组织开展了学唱军歌、拔河比赛等文体活动,参训人员积极参与、热情高涨,不仅使原本单调枯燥的军训生活变得丰富多彩,更激发了大家的训练热情。

军训开展以来,全体参训人员在学院教官的带领下充分发扬不怕苦、不怕累的优良作风,克服困难,刻苦训练,每一名人员都能端正训练态度,把这次军训当作一次提高自身素质、锻炼自我、挑战自我的机会。一个个感人的故事在短短一周的训练中随处可见。他们用自己的实际行动向公司领导证明了xx高速收费队伍是一支纪律严明、作风过硬、能打硬仗的铁军,充分展现了中原高速人的风采。

期间无一人请假、缺课,体现出了较强组织纪律性和集体荣誉感。xx分公司全体参训学员军训期间,思想重视、组织得力、训练刻苦、成绩优异,展现出了良好的精神风貌。

在第二期军训中,全体参训人员不仅增强了体质,磨练了意志,更振奋了精神,鼓舞了士气,精神面貌焕然一新,工作作风明显改善,组织纪律性进一步增强,业务水平进一步提高,团队精神和集体荣誉感得到显著加强,达到了预期的训练目的,使这次军训工作取得了圆满成功。

1、通过此次军训,可以看出部分分公司日常培训开展的不够扎实,流于形式,整体素质有待进一步提高。

2、部分参训学员,个人素质不高,不能达到令行禁止,一切行动听指挥训练目标,集体荣誉感需要进一步增强。 短暂的七天军训虽然已经结束,但大家传承军训精神到工作中去才刚刚开始。我们要将军训期间培养出来的勇于拼搏,奋发向上,面对困难百折不挠的意志迁移到以后的工作中去,要把业务训练中规范的操作程序落实到工作中去,要把军人的风范、风姿、风貌带到今后的学习、生活和工作中去,坚持高标准、严要求,全面提高高速公路收费运营管理水平,推动“xx”活动和“xx”工作不断走向深入,为即将到来的“全国高速公路大检查”,向公司领导和社会交上一份满意的答卷。

骑行公路心得体会篇三

第一段:引入

公路车骑行是一项受到越来越多人喜爱的运动,在这个城市化进程不断加快,人们工作压力增大的时代,骑行不仅能够锻炼身体,也可以让我们放松心情,享受大自然的美丽。在我长期的公路车骑行中,我不断积累了一些心得体会,今天我想与大家分享一下。

第二段:骑行装备的重要性

骑行装备的选择是公路车骑行中非常重要的一环。首先,一辆适合自己身高的公路车是必不可少的。只有选购到一辆合适的公路车,才能够保证我们骑行的舒适性和乐趣性。其次,骑行服装也是必不可少的,特别是骑行裤子和鞋子。骑行裤子可以减少运动时的摩擦,减少疲劳感;而专业的骑行鞋则可以提供更好的踩踏力量和抓地力,更好地控制车辆。另外,安全装备也是必备的,如头盔、手套等,这些装备可以保护骑行者的安全。

第三段:技巧与经验分享

在公路车骑行中,技巧的掌握非常重要。首先,正确地掌握骑行姿势很关键,上身保持微微前倾,让重心前移,这样可以减少风阻,提高骑行的速度和效率。其次,要保持正确的呼吸,能够更有效地分解乳酸,减轻酸痛感。最后,正确的骑行姿势可以减少膝盖的受伤概率,要正确使用脚踏板的力量,保证脚踏动作的流畅。此外,在路上骑行时,要保持一定的预判能力,尽量避免紧急制动和避让,保持骑行的平稳性和安全性。

第四段:享受公路风景

在公路车骑行中,我最喜欢的就是可以在路上欣赏美丽的风景。早晨的阳光洒在公路上,刚刚升起的朝霞带给人一种宁静和美好,让人感到无比舒畅。行驶在公路上,可以看到远处连绵的山峰,近处流淌的小溪,还有贴着公路两旁的田园风光。不论是远行还是短途,公路车骑行都能让我饱览大自然的美丽,感受到和大自然的亲近。

第五段:对生活的启示

通过长期的公路车骑行,我深深体会到了生活的乐趣和价值。在漫长的一段路上,我感受到了自己的坚持和毅力,并且更加了解了自己的身体和心理的极限。公路车骑行教会了我如何去面对困难和挑战,如何保持内心的平静和坚强。每一次骑行下来,我都会感到身心的舒畅,对生活充满了积极的态度和动力。

总结:

公路车骑行作为一种健康的运动方式,为我们提供了无穷无尽的快乐和收获。只要我们选择了适合自己的公路车和装备,掌握了一些骑行技巧,我们就能够在骑行中享受到大自然的美丽和生活的乐趣。让我们拿起公路车,踏上旅程,迎接属于自己的骑行之旅吧!

骑行公路心得体会篇四

辉煌的20__年即将过去,我会把今年取得的成果和成绩继续在下一年维持下去,同时发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的成绩,而奋斗吧!

作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实习,对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。

我个人认为,在一个集体中,不仅业务上熟练,而且养成作风上都要有章有律,纪律是可以确保一个集体的凝聚力,是完成各项任务的风向标。

一、防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化

1、松散现象对个人和集体危害很大。

2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。

3、损坏了收费人员良好的形象。

4、危害个人的成长进步。

1、重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。

2、正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。

3、安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!

三、从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点

1、心放细,手放快,眼放亮。

2、调整好心态,平常心面对“一切”。

3、不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。

4、干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。

5、记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。

6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。

7、上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。

8、戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。

四、新的面貌,新的计划

1、关心站内建设,爱护集体荣誉,积极协助做好各项工作。

2、犯有过失时,诚恳接受批评,勇于承认并坚决改正错误。

3、不当面顶撞,不背后议论,不搞极端民主化。

4、外出必须按级请假,按时归队销假,外出时注意安全。

五、外勤的职责

1、看管站里的设施。

2、维护车道和收费亭的卫生。

3、登记外来员。

4、精神饱满,姿态端正。

5、引导车辆,并及时制止人员在高速上闲转。

以上是我的工作心得,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。

骑行公路心得体会篇五

骑行公路是一种健康、环保且具有挑战性的运动,近年来越来越受到人们的喜爱。作为爱好者之一,我一直骑行公路,通过这项运动不仅锻炼了身体,还收获了很多宝贵的经验和体会。下面我将着重讲述自己的骑行公路心得体会,并分享给大家。

第一段:选择一辆合适的自行车

在骑行公路中,一辆合适的自行车至关重要。首先,要确保自行车大小以及车架适合自己的身高,并选择适合自己需求的款式和类型。其次,要注意车架的材质和轻量化设计,以减轻骑行时的负担,并提高骑行速度。再次,要选择合适的车把和座椅,以提供舒适的骑行体验。

第二段:合理安排骑行路线

在骑行公路中,选择合适的路线非常重要。根据自己的骑行水平和体力状况,要合理安排骑行的里程和路线难度。初学者可以选择平坦的道路,逐渐提高骑行的难度;有经验的骑行者则可以选择具有挑战性的山路或山地路线。此外,要合理安排骑行的时间,避开交通高峰期,以确保自己的安全。

第三段:注意骑行装备

骑行公路时,要保证自己拥有合适的骑行装备。首先,要选择合适的骑行服装,保持舒适和透气。其次,要配备头盔、手套、护肘、护膝等防护装备,提高骑行的安全性。另外,带上足够的水、食物和应急工具,以备不时之需。整个骑行过程中,要随时检查自行车的状态,确保其正常运行。

第四段:掌握正确的骑行技巧

在骑行公路中,掌握正确的骑行技巧至关重要。首先,要保持正确的坐姿和动作,使力量能够得到充分发挥。其次,要学会正确的刹车和换挡技巧,以应对不同路况和速度变化。另外,要提前规划好骑行的路线,提前做好指示标志及车辆行驶情况的观察,避免意外发生。

第五段:享受骑行的乐趣

骑行公路不仅是一种运动,更是一种享受。在骑行过程中,可以欣赏美丽的风景,感受大自然的宁静与舒适。骑行还能增加社交机会,结识更多志同道合的朋友。每一次骑行都是对自我的挑战,增强了自信心和毅力。在骑行公路中,要时刻保持积极的心态,享受整个骑行过程的乐趣。

总结:骑行公路是一项令人充满热情的运动,通过骑行公路不仅可以锻炼身体,还能获得无限的快乐和享受。选择合适的自行车、安排合理的骑行路线、准备必要的骑行装备并掌握正确的骑行技巧是成功进行骑行的关键。更重要的是,在骑行过程中要时刻保持积极的心态,享受整个骑行过程的乐趣。希望我的经验和体会能够帮助到更多的骑行爱好者。

骑行公路心得体会篇六

在此,我向每一位同学、每一位朋友呼吁:”交通安全靠我们大家来创造。我们应该确立从我做起,从小事做起,从现在做起的观念,人人争当遵守交通规则的好公民。我相信,有了我们大家的共同努力,交通事故一定会远离我们,明天将会更加幸福、美好!

骑行公路心得体会篇七

公路车骑行被越来越多的人所喜爱,它有助于锻炼身体、消除压力、增强耐力、提高心肺功能等。然而,公路车骑行也需要具备一定的技巧、经验和心态。在多次公路车骑行中,我总结出了一些心得体会,现在分享给大家。

第二段:装备和骑行技巧

在公路车骑行中,装备的好坏直接影响骑行的效果,因此,选购好的车架、轮组、座椅、骑行服装等是很有必要的。同时,掌握一定的骑行技巧也非常重要,如保持均匀的呼吸,正确的姿势、优秀的踩踏力度等,这些技巧都是我们在骑行中需要考虑的问题。

第三段:心态决定骑行效果

公路车骑行除了装备和技巧外,心态也是非常重要的一部分。骑行中难免会遇到一些挫折,如遇到陡坡、遭遇极端天气等,但这些都需要有一个科学冷静的态度面对。当你遇到这些困难时,需要让自己保持平静,思考解决问题的方法,这样才能保持骑行的效果。

第四段:合理规划路线

合理的路线规划有助于提高骑行的效果。在规划路线时,需要考虑道路的坡度、风向、道路的状态以及骑行距离等因素。如果你是初学者,可以从短路线入手,考虑平均坡度、适当的起伏等问题。如果你是老手,可以尝试进行长途骑行,提升自己的耐力和韧劲。

第五段:享受骑行快乐

公路车骑行不仅仅是一项运动,更是一种享受。在骑行中,可以欣赏美丽的景色、感受自由呼吸的感觉、完成挑战、认识新朋友等。如果你有伴侣一起骑行,那么这是一个非常亲密的时刻。在骑行的过程中,要让自己保持愉悦的心情,享受快乐。

总结:

公路车骑行可以让我们锻炼身体、释放压力,更重要的是让我们享受生活的美好。通过了解装备和技巧,调整自己的心态,合理规划路线,享受骑行过程中的快乐,可以让公路车骑行更加完美,为我们的身心健康增添更多的色彩。

骑行公路心得体会篇八

路面直接承受交通荷载和车轮磨耗,遭受气候,水文等自然因素影响,路面材料会随使用时间的延长而逐步老化。特别是交通量和重型汽车的不断增加,原有公路的使用功能会日渐退化,加上设计,施工中常遗留的某些缺陷在运营期间的逐步暴露,因此,必须采取预防性和经常性的养护措施,以保持路面完好,排水通畅。

我段管养的南永二级公路,因车流量较大,现已处于老化破坏期。为延长其使用寿命,我段根据总段的计划安排,适时采用沥青表面处治的办法改善恢复已老化的旧沥青路面。对解决路面老化,网裂,龟裂是一种较为有效的治理措施。其主要作用是提高行车的磨耗,增加道路的防水性能,提高平整度。

其主要方法步骤为:

1、清理基层

2、洒布热沥青

3、铺撒石料

4、辗压

沥青表面处治具有施工快,密实度高,粘附性能强,经济效益好,施工阻车时间短,施工成本低等优点。能提高路面的防水,防滑,耐磨性能。延长路面的使用寿命,但对于路面老化严重,以及路基不稳的路段不适宜。预防性养护的实质其实就是早期的以预防为目的的养路护路工作。其主要核心在于前置和预防。通过科技检测和巡路查路工作,及时发现隐患和潜在的路面病害。再通过一些前置的措施办法,使道路及其构造物内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制和改善。以保证其再正常的运营条件下实现或延长道路的设计使用寿命。

总之,公路的预防性养护对于保持道路的完好率,防止公路的早期破坏,控制养护成本等方面,具有重要的意义。

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