我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
安全心得 安全培训心得体会篇一
通过这两天的安全知识学习，让我更深的了解了安全生产的重要性。也亲眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那将是我永远抹不去的记忆……也就是因为这起安全事故，让我明白了在日常工作中要增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，提高自己的执行力。
这次安全事故的发生对我来说是痛心的教训，一起安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，说心里话我很歉疚，尤其是对两位伤者，虽然，我阻止了他们的不安全行为，但事故还是发生了，这说明了我的执行力不够，在今后的工作中我会提高自己的能力，吸取这起安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，今后我会重视~！重视~！再重视~！
在工作中，我们会遇到各种各样的问题。但是，我们在处理问题时，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作为重中之重，我们应该牢记先锋的目标“从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且积极参加厂里的安全教育培训和学习，提高自身的安全意识，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
记得鞠工在这次安全培训中讲到，要将“要我安全”概念转变成为“我要安全”。我觉得， 只要密切联系实际，坚持从人的安全心理出发，牢牢抓住人的安全心理倾向，抓住不同时期人的安全心理状态，抓住不同类型人的安全心理活动，进行因时而异、因人而异的安全教育，就会使教育和心理形成共鸣，强化员工的自我安全保护意识，使员工产生“我要安全”的强烈倾向。
生活中常听有人说：“这些小事还用那么认真吗”“这点小事有必要做吗？”或者“不就一个烟头吗？什么大不了的！值得那么大惊小怪吗”。殊不知，一般发生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易发生安全事故。安全的事情无大小，不要以为一件事情看似微乎其微，就不去认真做，更不要认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理，而发生了小错误酿成了大祸。一个螺丝可以报废一台机器，一块石板可以倾覆一座摩天大楼，一个小小的烟头可以让片片森林付之一炬。工作中千万不要认为事小无关紧要而疏忽，更不要图一时之快省去必要的步骤。也许你无意间的失误，会给自己或他人带来非常惨痛的教训，会使多少鲜活的生命陨落。
通过这次安全培训学习，我做为一名临时工，更加清楚了自己的工作目标，为了工作的安全，为了家人和身边朋友的幸福，我会在今后的工作中从小事做起，上好每个螺丝钉，关好每扇门窗，遵守厂里的规章制度，时时谨慎，事事细心，为安全生产尽最大努力！
安全心得 安全培训心得体会篇二
在今天，我们又一次感受到了安全的重要性，车祸的罪恶，与因交通事故而失去亲人的痛！看着这一幕幕令人不禁在心中暗暗落泪的`场面，我真的越来越憎恨车祸了！
我从安全教育的录象屏幕中看到了这一幕：一辆大型客车由于司机过度疲劳，一不小心在开车时打起瞌睡，造成十几人丧失生命的惨剧，在那一条路上，只剩下横七竖八的尸体和受伤的幸存者其于都是鲜血了。我想当时他们的亲人一定万分的悲痛吧！
这一切的一切全是不遵守交通法则的后果呀！
在我们身边有好多同学家有汽车了，有时他们的父母要赶时间就随意闯红灯我曾经在四季青一代看见了：一位驾驶员在红灯时没有及时停车刚好与一辆从侧面开来的车相撞了，造成了5死2伤的悲剧。
我们应该从身边做起，从自我做起提醒身边的人6不要：
1、不要超载。
2、不要酒后驾车。
3、不要超速。
4、不要疲劳驾车。
5、不要无证驾驶。
6、不要超时驾车。
做到这几点也是一种爱的体现！这样世界才能变成美好得人间！
为了你的幸福，为了我的幸福，为了我们大家的幸福，请你谨慎开车吧！让安全与我们相伴让幸福与我们相随，让我们在安全中茁壮成长！
安全心得 安全培训心得体会篇三
安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主，安全第一以人为本”，但我们需要的并不完全是这些，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行。
从基层管理工作的经验来看，抓好基层安全生产工作应重点做好以下几点：
基层的安全工作一直是严峻的，综合管理能力还不能满足生产经营的需要，还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此，需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势，率领全员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层ehs管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级领导的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，并按规定提取安全经费，保障安全设施的及时到位，切实解决安全技术问题。在日常工作当中，始终坚持把安全生产摆在第一位，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善ehs行为准则、ehs检查及考核标准、ehs奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，促使hse管理基础工作进一步夯实。
安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，基层管理作为安全生产第一责任人，要切实履行第一责任人的责任，要亲自组织完善各级领导、各职能部门的ehs职责，并将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名岗位员工，要做到横向到边，纵向到底，构建“一把手挂帅，主管领导负责，专业路分管，职能部门监控，党政工团齐抓，全员参与”的责任体系和工作局面。同时，建立完善ehs奖惩约束机制，把ehs责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来，严考核，硬兑现，促使责任由全员共担。
抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养各级管理人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全环保的漏洞，识别和防范施工现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置能力，树立安全环保工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。
总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全环保意识，提高全员的安全环保素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全环保形势持续稳定发展。
安全心得 安全培训心得体会篇四
我们是从什么时候开始有了安全意识呢？可能是蹒跚学步时，妈妈担心你的叮嘱：小心点儿，别摔倒了，注意安全；或者是刚上学时，每次放学前老师的提醒你：回家的路上，注意安全，不要在路上逗留，早点回家。诚然，从很小开始我们就树立起安全意识，而随着年龄的增长，经验的增加，我们对安全的重要性也有了更全面深刻的理解。
如今，我作为交建路面工程分公司的一名员工，更是时时刻刻将安全记于心中，不敢有丝毫的懈怠和侥幸心理。因为，我知道在现场施工过程中，生产安全重于x，施工建设人员的人身安全关系到家庭的幸福和企业的发展！
安全就是生命，生活只有在安全中才能永葆鲜活。安全对工程人来说，其中的重要性不言而喻了，从小的方面来看，安全直接关系到每一位员工的切身利益和生命。但是，在施工现场，我们总能见到这样的事实，因为天气炎热，工人们随即将安全帽扔到一边接着干活，现场管理人员上前劝阻，工人却不以为意。
这说穿了就是“违章、麻痹、不负责任”的思想和行为作怪，涉及安全的各种规章制度、现场操作规程却不遵守，凭自负逞能的“经验”，抱侥幸心理违章作业，放松警惕，埋下事故的种子。
可是，你曾想到，当你仅仅为了贪图舒适、在现场作业却不戴安全帽时，安全已离你而去？当你心存侥幸、违章作业时，危险已悄悄来临？若安全不在，危险降临，再深的悔恨，再痛的哭嚎，都无法挽回生命匆匆而去的脚步！安全生产，就是尊重生命，尊重自我；重视安全，是每个人的义务，更是每个人的责任。
安全生产是企业的生命线，是巩固企业的基石，是企业效益的保障。安全是一切工作的重中之重。唯有安全生产这个环节不出差错，企业才能去争取更好的成绩。我们每一个人自踏入公司大门的那一刻起，就开始接受安全教育，“安全第一，预防为主”我们牢记在心。
当看到绵长的高压线、轰鸣的机器设
安全心得 安全培训心得体会篇五
身边处处有安全，可是不遵守安全法则后果都是很严重的。
如果溺水时首先应保持镇静，千万不要手脚乱蹬拚命挣扎，可减少水草缠绕，节省体力。正确的自救做法是落水后立即屏住呼吸，然后放松肢体，尽可能地保持仰位，使头部后仰。只要不胡乱挣扎，人体在水中就不会失去平衡。这样你的口鼻将最先浮出水面可以进行呼吸和呼救。呼吸时尽量用嘴吸气、用鼻呼气，以防呛水。经过长时间游泳自觉体力不支时，可改为仰泳，用手足轻轻划水即可使口鼻轻松浮于水面之上，现场急救。
(一)不会游泳者的自救
(1)落水后不要心慌意乱，一定要保持头脑清醒。(2)冷静地采取头顶向后，口向上方，将口鼻露出水面，此时就能进行呼吸。(3)呼吸要浅，吸气宜深，尽可能使身体浮于水面，以等待他人抢救。(4)切记：千万不能将手上举或拼命挣扎，因为这样反而容易使人下沉。
(二)会游泳者的自救
(1)一般是因小腿腓肠肌痉挛而致溺水，应心平静气，及时呼人援救。(2)自己将身体抱成一团，浮上水面。(3)深吸一口气，把脸浸入水中，将痉挛(抽筋)下肢的拇指用力向前上方拉，使拇指跷起来，持续用力，直到剧痛消失，抽筋自然也就停止。(4)一次发作之后，同一部位可以再次抽筋，所以对疼痛处要充分按摩和慢慢向岸上游去，上岸后最好再按摩和热敷患处。(5)如果手腕肌肉抽筋，自己可将手指上下屈伸，并采取仰面位，以两足游泳。
(三)互救
(1)救护者应镇静，尽可能脱去衣裤，尤其要脱去鞋靴，迅速游到溺水者附近。(2)对筋疲力尽的溺水者，救护者可从头部接近。(3)对神志清醒的溺水者，救护者应从背后接近，用一只手从背后抱住溺水者的头颈，另一只手抓住溺水者的手臂游向岸边。(4)如救护者游泳技术不熟练，则最好携带救生圈、木板或用小船进行救护，或投下绳索、竹竿等，使溺水者握住再拖带上岸。(5)救援时要注意，防止被溺水者紧抱缠身而双双发生危险。如被抱住，不要相互拖拉，应放手自沉，使溺水者手松开，再进行救护。
(四)医疗或第一目击者现场急救
(1)第一目击者在发现溺水者后立即拨打120或附件医院急诊电话请求医疗急救;(2)第一目击者或急救医务人员到达现场后，首先将溺水者救上岸;(3)立即清除溺水者口鼻淤泥、杂草、呕吐物等，并打开气道，给予吸氧。(4)进行控水处理(倒水)，即迅速将患者放在救护者屈膝的大腿上，头部向下，随即按压背部，迫使吸入呼吸道和胄内的水流出，时间不宜过长(1分钟即够)。(5)现场进行心肺复苏，并尽快搬上急救车，迅速向附近医院转送。作为救护者一定要记住：对所有溺水休克者，不管情况如何，都必须从发现开始持续进行心肺复苏抢救。调整呼吸，全身放松，稍作休息后游向岸边或浮于水面等待救援。
一、游泳安全要点
1.下水时切勿太饿、太饱。饭后一小时才能下水，以免抽筋;
2.下水前试试水温，若水太冷，就不要下水;
3.若在江、河、湖、海游泳，则必须有伴相陪，不可单独游泳;
4.下水前观察游泳处的环境，若有危险警告，则不能在此游泳;
7.在海中游泳，要沿着海岸线平行方向而游，游泳技术不精良或体力不充沛者，不要涉水至深处。在海岸做一标记，留意自己是否被冲出太远，及时调整方向，确保安全。
二、如何预防游泳时下肢抽筋
游泳前一定要做好暖身运动。
游泳前应考虑身体状况，如果太饱、太饿或过度疲劳时，不要游泳。
游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。不要立刻跳入水中。
游泳时如胸痛，可用力压胸口，等到稍好时再上岸，腹部疼痛时，应上岸，最好喝一些热的饮料或热汤，以保持身体温暖。
三、夏季游泳溺水自救方略
(3)要是大腿抽筋的话，可同样采用拉长抽筋肌肉的办法解决。
四、溺水急救
溺水是常见的意外，溺水后可引起窒息缺氧，如合并心跳停止的称为“溺死”，如心跳未停止的则称“近乎溺死”这一分类以病情和预后估计有重要意义，但救治原则基本相同，因此统称为溺水。
急救方法
1、将伤员抬出水面后，应立即清除其口、鼻腔内的水、泥及污物，用纱布(手帕)裹着手指将伤员舌头拉出口外，解开衣扣、领口，以保持呼吸道通畅，然后抱起伤员的腰腹部，使其背朝上、头下垂进行倒水。或者抱起伤员双腿，将其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使积水倒出。或急救者取半跪位，将伤员的腹部放在急救者腿上，使其头部下垂，并用手平压背部进行倒水。
2、呼吸停止者应立即进行人工呼吸，一般以口对口吹气为最佳。急救者位于伤员一侧，托起伤员下颌，捏住伤员鼻孔，深吸一口气后，往伤员嘴里缓缓吹气，待其胸廓稍有抬起时，放松其鼻孔，并用一手压其胸部以助呼气。反复并有节律地(每分钟吹16～20次)进行，直至恢复呼吸为止。
3、心跳停止者应先进行胸外心脏按摩。让伤员仰卧，背部垫一块硬板，头低稍后仰，急救者位于伤员一侧，面对伤员，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身体重量缓缓用力，不能用力太猛，以防骨折，将胸骨压下4厘米左右，然后松手腕(手不离开胸骨)使胸骨复原，反复有节律地(每分钟60～80次)进行，直到心跳恢复为止。
是啊，我们身边都要注意安全知识啊!
安全心得 安全培训心得体会篇六
最近一段时期，我参加了xx驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。
通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。