公路工程监理工作总结及计划（专业17篇）

每个月的工作总结都是一个机会，让我们总结经验，吸取教训，不断成长和进步。以下是小编为大家收集的月工作总结范文，供大家参考和学习。

公路工程监理工作总结

回顾二年多的监理工作，总监办全体监理人员不怕困难，勇于拼搏，终于迎来了xx公路工程的完工之日，总监办在实现三大控制的同时，对工程实施有效安全管理、环境管理。总监办对监理工作有以下体会：

1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提。

总监办应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员，以保障监理人员的稳定性，并通过一些管理措施让他们安心在总监办工作，从而稳定了监理队伍，为做好驻地监理提供一个良好的前提。

监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性，特别是变更设计更容易进行数量的核实，真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证，变更数量无人核实等现象。并且，稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量，能分清主次，有效的控制施工质量、进度和投资，能够及时指出解决承包人施工中存在的问题，由于监理队伍稳定，所监理的项目也由始至终，工程纠纷也容易提供有关数据解决，大大减少了工程纠纷。

2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障。

因监理市场人员供求不平衡，导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划，加大监理人员培训力度，让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点，只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制，一个业务素质较高的监理工程师，能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题，从而保证了工程质量，减少了工程损失。

3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键。

应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，加强职工的思想和职业道德教育，养成良好的职业素质。

一个没有职业道德的监理工程师，无论他业务水平有多高，他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动，定期自纠自查，改小错防大错，督促监理人员做好本职工作，把个人利益放在社会利益、人民利益之后。

4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理，并纳入监理日常工作中去，把安全监理与工程质量监理结合起来。

5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大，合同履约困难，承包人质量、安全投入不足，工期、投资、质量控制压力加大，合同工期难以保证。建议采取合理低价方式。

总之，今后我们将努力加强政治学习和业务培训，努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍，虚心学习兄弟单位的先进管理水平，认真贯彻业主的指示精神，加强动态管理，加大监理力度和施工全过程质量监控，树立良好的监理形象，把今后的监理工作做得更好。在此，向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢！

公路工程监理工作总结

20xx年上半年，商洛正大监理公司在局党、政和各级业务主管部门的正确领导下，在各建设单位、施工单位的大力支持和配合下，认真贯彻落实20xx年交通及公路工作会议精神，按照今年监理工作会议确定的公司经营发展目标任务和20xx年总体工作安排，不断强化内部管理和监理队伍建设，创新经营理念，开拓业务市场，提升监理服务水平，经过全体职工共同努力，实现了时间过半，任务过半，各项工作按年初计划进展有序。现将公司上半年工作完成情况汇报如下：

(一)超额完成半年监理、试验检测任务。

20xx年上半年共承揽11个监理项目，累计投入车辆11台，监理人员86人。其中局内项目3个，分别为(1)s203色河至宽坪大中修工程52.3km，该项目路面主体工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水沟已基本完成，宽坪街道630m砼路面及基层还未动工;(2)x201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁预制24片，剩余4片，已架设4跨，计划9月底建设通车;(3)s203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km，目前已完成基层铺筑4.6km，计划8月1日开始面层摊铺，9月20日完成主体工程，10月底全面完工。外委在建项目6个，分别为(1)商洛市环城北路建设工程，承担了总监办和桥梁驻地办监理工作，目前各项工作已全面展开;(2)商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km，目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成，砼路面已完成1km，计划8月底全面完工;(3)西商二线商洛市城区连接线工程，6月6日主体工程已完工，现剩余部分附属工程;(4)丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设，目前下部工程已全面完成，大梁预制128片，剩余92片，计划12月建成通车;(5)丹南新区路网建设工程，g标、f标路基工程、综合管沟已全面完成，现进入路面基层施工;(6)商南塘坝新区广场建设工程，目前已交付使用。已交工运营进入缺陷责任期项目2个，分别是青兰高速公路lmj1高驻办和商南县塘坝新区建设工程。截至6月底，监理、试验检测项目共完成产值390万元，其中，高速公路项目完成监理费收入40万元，市政工程项目完成监理费收入170万元，局内大中修及改建工程项目完成监理费收入150万元，中心试验室完成试验费收入30万元，超额完成了半年目标任务。

(二)中心试验室充分发挥职能作用。

上半年中心试验室共完成各类试验检测委托126个，在完成好局内工程的同时拓展了各区、县的农村公路及市政工程建设项目，与商南迎宾大道和北环路建设管理处等单位签订了委托检测合同，近日又与陕煤商洛分公司就环城北路桥梁检测任务达成初步意向，与去年同期相比，完成任务量翻了一番，表现出了良好的`发展态势。

(三)党建工作蓬勃开展，公司内部和谐稳定。

1、抓好领导班子建设，严格履行党风廉政建设责任制;采取多种方式将政治业务学习经常化、制度化，努力提高职工综合素质。

2、高度重视，精心组织开展庆祝建党90周年系列活动。组织开展“上党课、忆党史、报党恩、促党建”座谈会、党的知识答题竞赛、制作庆祝建党90周年宣传专栏，积极参与诗歌朗诵会及红歌演唱会等活动。通过庆祝活动的开展，进一步激发了广大党员干部职工爱党、爱国、爱岗的热情。

3、认真做好发展新党员工作，今年发展新党员3名、预备党员4名，培养入党积极分子2名。新同志的不断加入，再次充实了党员队伍的力量。

4、深化文明单位创建，加大投入，改善办公、文体健身设施，美化环境，使单位面貌焕然一新。今年3月，被商州区委、区政府授予20xx年度“文明单位”称号。

5、完善工会组织并按照相关规定，工会委员会进行了换届选举。在全面开展各项工作的同时，高度关注民生，为职工办实事，解决实际困难，构建和谐稳定的工作生活环境。

(四)完善制度抓管理。

一是坚持以强化内部管理为根本，进一步修订完善各项制度并抓好落实。二是严抓安全生产，不断巩固多年来安全生产形势稳定、平安的良好成果。三是强化管理，狠抓工程质量，加大工程监理力度，确保工程质量。四是注重综合治理和计划生育工作。半年来，无任何不安全事故，无违犯计划生育政策及其他违法乱纪事件发生。

1、少部分职工无大局意识，集体荣誉感淡漠，综合素质偏低，工作主动性差，业务能力、工作责任心不强，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承担责任，得过且过，不能严格履行监理职责。

2、公司在职人员持证率偏低，技术职称、监理执业资格证件还跟不上企业快速、健康、全面发展的需要。

3、试验室设备、仪器陈旧老化，多种试验检测设备已不能满足新规范及工作要求，亟待更新，恳请局领导在资金方面给予照顾和倾斜。

4、利益分配制度和用人制度的改革需进一步加强，在质量问责、工作实绩考核的管理办法还不是很完善，能者上，庸者下的用人制度没有完全推行，在一定程度上阻碍了公司的发展。

1、坚持党建精神文明建设工作常抓不懈，以提高职工整体素质为首要任务，继续抓好学习型党组织、知识型员工的巩固提高工作，把广大职工培养成为吃苦奉献，敢闯敢干，开拓创新，求真务实，德才兼备，在其岗尽其职的优秀人才。

2、以甲级资质为平台，积极对外扩展业务，进一步完善各项管理制度，加强成本管理、过程管理和质量管理，改进工作方法，争创更高的社会和经济效益，打造良好的企业信誉。

3、继续推行各种优惠和奖励政策，鼓励职工自学，号召职工积极报考各类执业资格，为公司的发展加强人才力量储备。

4、以人为本，关心职工切身利益，构建和谐稳定的工作生活环境，努力做到事业留人、感情留人、待遇留人，公司将逐步提高一线监理人员的各项福利待遇。

回顾上半年的工作，虽然取得了一定成绩，但在工作中还存在不少问题和困难，我们将在今后的工作中努力加以改进和完善，认真履行好各项工作职责，创建品牌监理企业，推动公司全面、健康可持续发展。

公路施工工程监理计划书

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工程项目管理有限公司公路施工工程监理计划书一、监理指导思想与监理目标1.1监理的指导思想监理工作是围绕工程目标这一系统,以动态控制的运行机制,健全的组织管理机构和人员配备完善的管理制度,规范化的监理工作程序,现代化的工作手段,良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风.按照监理委托合同的所有条款,站在公正的立场上，对工程项目进行全面地监督和管理。根据我国监理行业的文件法规和业主与承包商签定的施工承包合同文件，监督和证实承包人员是否严格按合同要求实施合同，对项目进行工程质量监理、进度监理、费用（计量与支付）监理和合同管理。

1.2监理总目标监理工作的主要目标包括服务目标、质量目标、进度目标、费用目标四个方面。

服务目标：监理人应尽一切努力，高效又经济地按照本合同段《监理招标文件》的要求及行业通常接受的技术和惯例、发包人对工程的相关管理制度履行服务，并遵守正确的管理和工程惯例，使用合理的先进技术和安全有效的设备、仪器、材料肯方法。

投资控制目标：控制在合同条款范围内；

进度控制目标：控制在合同条款范围内。

质量控制目标：确保分项工程一次检验合格率100%，确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。

1.2.1质量监理目标以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，搞好工序检测。以形成承包人自检、监理工程师抽检的二级质量保证系统。工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，尽量杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量，保证分项工程全部合格并争创优良工程。

1.2.2进度监理目标要求施工承包人根据合同要求提出工程总体进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实际进度的比较，并月给业主通报工程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人的资金、机械、材料、人工等及时到位，以保证工程在合同规定的工期内竣工。

1.2.3投资监理目标认真审查承包人提交的现金流动计划，现场核实工程数量和计量，审查签发支付款证书。严格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。

1.2.4合同管理认真贯彻施工承包合同和监理委托合同，站在公正的立场上，充分发挥监理的控制作用与第三方的特殊地位，注意协助好业主、承包商及各协作部门的关系。管理好合同以规范约束各方的行为，提高管理水平。

1.2.5施工安全和环境保护的控制认真审查承包人提交的施工安全措施和环境保护措施，现场检查安全设施和环境保护的落实情况，尽量杜绝安全事故的产生，减少环境的污染。

1.2.6信息管理信息管理采取人工决策和计算机辅助管理相结合的手段。特别是利用计算机准确及时地收集、处理、传递和储存大量数据，并进行工程进度、质量、费用的动态分析，以达到工程监理的高效、迅速、准确。

1.2.7工作组织协调管理监理机构的组织协调工作，主要是协调业主与承包商、承包商与沿线地方政府、与村民及设计单位、承包商与承包商之间的关系，以及承包商与工程建设其它相关部门之间的关系。

1.3施工监理原则监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则坚持“严格、严密、科学、公正”的工作准则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，通过“目标规划、动态控制、组织协调、信息及合同管理”等基本方法和手段，明确监理目标，建立健全岗位责任制，严格实施检查验收制度，认真负责做好施工监理工作。

1.4监理服务的依据1.3.1监理合同协议书；

1.3.2业主与第三方签订的正式合同、协议及附件；

1.3.3设计图纸及说明；

1.3.4设计工程量清单及说明；

1.3.5合同指定使用的标准图纸、本项目补充技术规范等；

1.3.6国家、交通部及项目所在省、市颁布的相关法律、法规等；

1.3.7其它。

二、施工监理机构与职责2.1监理机构2019年新城街道农村公路提档升级工程监理工作现场监理机构设置为总监办监理机构按照规定的职责范围行使监理工程师的职权。

2.2监理机构的组织原则本合同工程按江苏大洲工程项目管理有限公司与盐城市经济开发区新城街道办事处签定“合同”规定的服务范围，正确执行“合同”所委托监理工程师的职权，履行“合同”规定的义务并承担本监理合同的监理范围和任务，监理工程师及其他辅助人员按施工准备阶段、施工阶段、交工及缺陷责任期的需要配备，缺陷责任期安排一名专业监理工程师，各阶段监理人员的进场、持续工作时间、人员数量及素质保证满足监理工作的需要，其组织机构框图如下监理组织机构图试验室监理工程师1人路基路面监理工程师1人(专业监理工程师1人监理员2人总监理工程师1人2.3总监理工程师的职责主持总监办的一切监理业务工作。

（1）全面熟悉合同文件，纠正设计图纸中的明显错误，必要时报业主；

（2）检查施工质量、进度以及施工方法，及时解决合同执行过程中的一般性问题；

根据合同规定签发指令，重要或重大问题应及时报业主；

（3）审查和处理承包人的报告、报表和函件，必要时报业主；

（4）签发分项工程开工令、初签期中支付证书和最终支付证书、签发中间交工证书；

(5)审批一般工程变更，对重要或重大工程变更提出处理意见，报业主；

(6)对发生的合同争端提出处理意见，并报业主；

(7)主持工地会议及高级驻地监理工程师例会，研究和解决施工中的各种问题；

业主派员参加；

(9)编制驻地监理处资料并督促承包人及时编制提交竣工文件。

2.4、路基路面监理工程师的职责(1)对高级驻地监理工程师负责，并对本驻地管辖范围内各标段道路工程质量监理负全责，在高级驻地监理工程师的领导下，负责本合同的道路工程监理工作。

(4)检查承包人的质量自检系统及其运转情况；

(5)审查承包人提出的各种资料。制定控制道路工程质量和进度的各种图表；

(6)协同计量工程师、试验工程师，审查工程计量中的道路工程部分；

（8）协助高级驻地监理工程师处理工程变更、质量事故以及索赔、延期等工作；

（9）办理高级驻地监理工程师交办的其它工作。

2.5、监理员的职责监理员其主要的工作是协助专业理工程师开展工作，目的是对承包人的各项施工程序、施工方法和施工工艺进行有效的控制，实行全方位、全过程、全天候的监理，包括以下主要内容：

（1）。

检查用于工程的材料、设备、现场施工人员及其它施工条件与批准的分项工程的开工报告是否符合要求。

（2）。

检查各种集料的级配、配合比及用量与批准的标准试验通知是否一致。

（3）。

检查施工方法和操作工艺，对影响工程质量的方法和工艺及时发出警告或作出指示。

（4）。

进行每道工序或分项工程完工后的检查验收。

（5）。

对隐蔽工程进行覆盖前的检查，必要时进行开孔检查。

（6）。

监督承包人的试样抽取和控制参数的测定及记录。

（7）。

观察了解影响工程进度和质量的风险、隐患及外部干扰的信息，及时报告专业监理工程师或标段监理工程师。

熟悉对工艺和材料的要求、施工中应特别注意的事项，以及对施工安全、环保工作的要求；

澄清有关问题，收集资料并记录。

3.1.2审核承包人的施工组织设计承包人在签署合同协议书后，应及时向驻地监理处提交总体施工组织设计，驻地监理处对承包人的施工组织设计进行审核，并提出审核意见，承包人应根据驻地监理处的审核意见对施工组织设计进行修订补充。

（2）施工组织部署；

（3）施工方案；

（4）施工进度计划（附横道图、网络图等）；

（5）人员、机械设备进场计划图（表）；

（6）施工场地总布置图；

（7）全场施工准备计划和施工准备说明；

（8）质量保证体系、安全及环保措施；

（9）重点工程的施工方法及措施；

（10）各项主要技术经济指标等。

3.1.2.2审核的重点（1）施工组织设计的审批手续是否齐全有效；

（2）施工质量、安全、环保、费用、进度目标是否与合同一致；

（3）质量、安全、环保等保证体系是否健全有效；

（4）安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程项目应急救援抢险方案是否符合要求；

（5）施工总体布置与施工方案和安全、环保等应急预案是否可行；

技术复杂或采用新技术、新工艺或在特殊季节施工的分项、分部工程和危险性较大的分部工程，应要求施工单位编制专项施工方案，并由驻地监理工程师审核。

施工组织设计由驻地监理处审批并上报业主，经批准的施工组织设计作为合同的补充，对承包人具有约束力。

保证承包人人员到位、设施到位、资金到位、规章制度到位和职责分工到位。

质量保证体系审查中，重点是施工自检体系是否完善，包括自检人员是否有技术经验，自检人员是否专职，职责及要求是否明确等。

3.1.4审核工地试验室审核施工单位工地试验室的人员、设备和试验检测能力是否满足合同要求，管理制度是否健全。

通过审查，确保施工单位工地试验室合格，使其充分发挥施工自检、质量保证作用。

3.1.5召开监理交底会驻地监理工程师应在合同段工程开工前主持召开由施工单位项目经理、技术负责人及相关人员参加的监理交底会，介绍监理计划的相关内容。

3.1.6召开第一次工地会议由驻地监理处长主持召开第一次工地会议，业主、驻地监理处、承包人都应参加会议。在下达工程开工令之前对承包人的各项准备工作进行全面检查，确保工程实施有一个良好的开端。会议由主持单位工作人员做好记录，会后整理出会议纪要，并要求各方代表在会议纪要上签名。会议纪要具有约束作用，会议决定执行的有关问题，均应按合同规定的程序办理必要的手续。

（2）特殊工种人员的培训持证情况；

（4）在整个建设过程中，没有得到业主和监理工程师的批准，合同中规定的人员不得随意调换。

（2）各种施工机械设备的配套是否满足施工技术要求的适应性；

（4）施工机械设备数量不足或不配套的，应要求承包人限期补足进场或配套齐全；

审验不合格的机械设备，应限期责令承包人将该机械设备撤离工地；

承包人要求替代或更换施工机械设备，应事先得到监理工程师的同意；

（5）已运入现场并经监理工程师审查的施工机械设备未经监理工程师同意不得运出工地。

（4）承包人的质量保证体系必须具备完善的责任制和工作流程。

3.1.7.4检验承包人的进场材料检查进场材料的质量、规格、数量是否满足施工合同文件的要求，外购材料应有必要的厂家质量证明资料，自采的料源应得到监理工程师的批准。监理试验室应按计划抽检原材料，完成必要的验证试验。

3.1.7.5审查承包人标准试验申请开工的工程，必须完成有关的标准试验，并得到监理工程师的复核批准。

四、质量控制的任务与方法4．1质量监理的依据和任务4.1.1质量监理的依据4.1.1.1合同条件：所有质量保障责任、处理程序、费用支付等均应符合合同条件的规定。

4.1.1.2合同图纸：所有工程应与设计图纸符合，并符合监理工程师的变更与修改要求。

4.1.1.3技术规范：所有用于工程的材料、设施、设备及施工工艺，应符合技术规范的要求，并符合国际或国内公认的优良工作品质。

4.1.1.4质量标准：所有工程质量均应符合合同文件中列明的质量标准及监理工程师指定的其他标准。

4.1.2质量监理的任务监理工程师对施工全过程进行检查、监督和管理，制止影响工程质量的各种因素，使承包人提交的使用的工程项目符合设计图纸、技术规范及使用要求和验收标准的要求。

4.2质量监理工作程序4.2.1质量控制检查程序4.2.1.1开工前准备工作的监理开工前，承包人须将准备工作情况（即开工申请报告）报驻地监理处，待批准后方可施工，否则监理工程师有权令其纠正或根据合同有关条款令其暂停。在质量控制方面的要求，其主要审查内容为：

1、工地试验室的仪器与试验人员配备情况；

2、承包人的质量自检系统及质量保证措施；

3、进场材料的质量、规格、数量情况；

4、施工组织机构及主要人员的配备情况；

5、施工方案、方法、工艺流程；

6、施工设备的配备（数量、规格、性能）等情况。

4.2.1.2施工放样与施工测量工作中的监理1、测量监理工程师会同设计部门向承包人移交工程测量资料，承包人应进行工程测量复核工作，在测量复核过程中，应补设和固定永久性标志，并将复核结果报驻地测量监理工程师审查，然后承包人进行工程定线和放样。

2、承包人应根据测量监理工程师批准的格式，于当日或次日向测量监理工程师提交工程放样和施工测量记录，当测量监理工程师发现测量和放样有问题时，承包人应返工复测。

4.2.1.3中间检查1、承包人应根据每道工序施工结束前24小时将检验计划报送驻地监理处，以便驻地监理处安排每道工序施工质量检查工作计划。

2、检查程序（1）、每道工序完成后，承包人自检，若自检不合格，自行返工或补救；

若合格，则填写“工序质量检验单”报送专业监理工程师；

（2）、专业监理工程师检验，若不合格，通过工作指示单指示承包人返工或补救；

（3）、承包人在每个分项工程完工后，应进行自检，若自检不合格，则自行返工；

若合格，则签认工程质量检验报表及分项工程完工证书，并发出工作指示单，指示承包人进行其他分项工程施工。

质量检查程序详见图4—1质量检查程序框图审查开工申请单进行下一道工序返工不合格承包商自检合格不合格填报工序质量检验单合格每道（步）工序完工后监理工程师进行质量检查，签认质量检验单返工分项工程已完工不合格承包商自检合格填报质量检验报表及分项工程完工证书报送监理工程师监理工程师检查，汇总质量验收单不合格签认分项工程完工证书3、中间质量检查的方法和手段（1）、旁站：现场监理人员应在各施工点监督施工，原则上采取旁站监督，尤其是对关键部位、工程隐蔽部位、易产生缺陷的工程、不易补救的部位,要更加加强监督，如出现质量问题，要及时报告专业监理工程师，以便得到及时处理，在旁站过程中作好监理日志，工地各级监理人员将施工中的情况和主要问题及时记录于监理日志中，并存档备查。

（2）、工程用材料和设备的检验：所有用于工程的材料需经试验合格，并经现场专业监理工程师批准后方可使用，其质量须符合技术规范要求，原则上，工地材料试验由承包人进行，但必须有现场监理试验人员在场，试验记录有现场监理人员签字认可方能有效，必要时监理试验人员自行检查。对于由承包人提供的设备在技术性能上须满足本工程要求，若不能满足，监理人员有权暂时停止使用。

（3）、现场测量：包括几何尺寸、高程、位移等项目测量。一般性的现场测量工作由承包人进行，监理人员旁站监督，其测量记录必须有监理人员签字方可有效。关键性的测量工作监理人员应自行测量。

（4）、施工质量的抽样检验：即由监理试验室和工地试验室对关键工序完成的质量进行抽样试验，专业监理工程师应及时通知监理试验室或工地实验室人员抽取试验用的样品。

4.2.1.4分项工程完工证书分项工程完工证书是说明承包商所进行的分项工程已经完工并通过了有关质量检验的文件，分项工程完工证书是申请紧后分项工程施工的前提，是竣工验收文件的重要组成部分，是办理分项计量、签发分项工程计量证书的基础。

分项工程完工证书由下列文件（及附件）组成：

1、分项工程完工证书；

2、分项工程质量检验报表；

3、与分项工程有关的工序质量检验单、材料试验表；

4、现场监理日志表及日报表；

5、工作指示单；

6、工地会议纪要；

7、开工申请单；

8、工程变更令（对变更工程而言）；

9、分项工程完工图纸；

10、其它。

4.2.1.5分部和单位工程的完工当组成一分部工程的各分项工程全部完工后，专业监理工程师应再次进行检查、复查，如未发现质量问题，即可对所有分项工程完工证书进行整理，形成分项工程完工文件。

同样，当组成一单位工程的各分部工程完工后，专业监理工程师应对各分部工程完工文件进行整理，形成单位工程完工文件。

4.2.2质量缺陷处理4.2.2.1质量缺陷处理方式各项工程施工的过程中或完工以后，现场监理人员如未发现工程项目存在着技术规范所不允许的质量缺陷，根据缺陷的性质和严重程度，按如下方式处理：

1、当质量缺陷发生在萌芽状态时，及时发出警告信息，要求承包人立刻更换不合格的材料、设备或不称职的施工人员，或要求立刻改变不正确的施工方法和操作工艺。

2、当质量缺陷正在出现时，立刻向承包人发出暂停施工指令（先口头后书面），待承包人采取了能足以保证施工质量的有效措施，并对质量缺陷进行了正确的补救处理后，再书面通知恢复施工。

3、当质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工以后，而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生质量影响时，拒绝检查验收或工程计量，并要求承包人进行返工处理。

4.2.2.2质量缺陷的判定方法1、首先是凭经验进行目测检查，而且目测的结论能被承包人的施工人员所接受。

2、如果监理人员无法以目测对质量缺陷作出准确的判断，或监理人员的目测判断不能使承包人的施工人员所接受，立即通知材料、测量或试验等有关专业监理人员并会同承包人的自检及试验人员，进行实际的检测试验，并依据检测结果作为认定质量缺陷存在与否的依据。

3、当质量缺陷被认定，而且质量缺陷的严重程度将影响工程安全时，通过业主邀请设计单位进行现场争端或验算，以决定采取处理措施。

4、对任何质量缺陷的修补，先由承包人提出修补方案及方法，经专业监理工程师批准后方可进行。

4.2.3质量事故处理程序无论何时，一旦发生工程质量事故，需按下列程序抓紧处理。

4.2.3.2驻地监理处接到质量事故报告后，立即组织有关人员到现场查看，同时根据事故现场情况，下达指示：

4.2.3.4若为重大质量事故，监理工程师应立即报驻地监理处；

4.2.3.6若事故原因迟迟不能查明，监理工程师认为事故隐患未消除，则不发复工命令，或根据有关合同条款再次发出暂停施工命令，直到事故原因查明后方可恢复施工。

4.2.3.7质量事故处理框图见图4—2。

施工过程事故发生承包人暂停工作承包人向驻地监理处报告驻地监理现场查办重大事故否是向业主报告否承包人向驻地监理处建议补救工作高级驻地下达指令联合查勘承包人复工暂时停工原因是否清楚否是写出。

总结。

报告确定处理方案驻地监理指示承包人复工图4—2质量事故处理程序4.2.4监理试验工作程序4.2.4.1试验室的工作程序1、原材料的试验程序承包商提交开工报告后，试验监理工程师检查材料出厂证明及试验并报告并抽样检查或取样送检。试验工程师在对有关材料进行抽检或送检后应填写材料试验报告单。若发现原材料不合格，试验监理工程师要及时向标段监理工程师反映并通知承包商，由标段监理工程师提出处理意见并报高级驻地审定。原材料的试验程序见图4—3。

复核承包商原材料试验报告以规范频率抽检原材料送样给监理试验室或其他有关资质单位向专业监理工程师提交复核、抽检报告图4—3原材料试验程序2、现场检测试验程序施工前试验监理工程师与承包商试验员按规范确定监测项目，施工中共同按规范要求的频率进行试验或试验监理工程师旁站承包商的试验过程，检查原始记录并按规定抽查频率对现场进行抽查。并将抽查结果填入质量检验单，对无条件做的项目送监理试验室。施工中试验监理工程师重点检查工程的关键部位。

驻地监理应将抽查情况和旁站监督情况及时整理归档，以备抽查。

3、分项工程检验程序分项工程完工后，承包人实验室应根据旁站监督的资料以及承包商原始试验记录，在试验监理工程师的监督下，对已完工工程进行检查，并将检查结果反馈给专业监理工程师和承包商。分项工程检验程序见图4—4。

清楚、明了并便于管理；

表达施工中的全部活动及其他相关联系；

反映施工组织及施工方法；

充分使用人力和设备；

预料可能的施工障碍及所有变化；

贯彻合同条件其及技术规范。

2．投标书中确认的工程进度计划及施工方案；

3．主要材料和设备的采购合同及气候条件；

4．施工人员的技术素质及设备能力；

5．已建成的同类工程的施工进度及经济指标等。

对于起控制作用的重点工程项目单独编制单位工程或单项工程进度计划。

5.1.1.4总体进度计划的内容1．工程项目的总工期，即合同工期或指令工期；

2．完成各单位及各施工阶段所需要的工期、最早开始及最迟结束的时间；

3．完成各单位及各施工阶段需要完成的工程量及现金流动估计；

4．完成各单位及各施工阶段所需要配备的人力和设备数量；

5．各单位或分部工程的施工方案和施工方法（及施工组织设计）等。

2．施工队伍和主要施工设备的转移顺序；

3．不同季节及气温条件下各项工程的时间安排；

4．在总体进度计划下对各单项工程进行局部调整或修改的详细说明等。

2．完成本月（季）及各分项工程的工程数量及资格；

3．在年度计划下对各单位工程或分项工程进行局部调整或修改的详细说明等。

5.1.1.7单项工程进度计划的内容1．本项目的具体施工方案和施工方法；

2．本项目的总体进度计划及各道工序的控制日期；

3．本项目的现金流动计划；

4．本项目的施工准备及结束清场的时间安排；

5．对总体进度计划及其他相关工程的控制、依赖关系和说明等。

年度、月（季）进度计划可采用横道图、进度曲线及有关形象进度土表示。

5.1.2进度计划的审批5.1.2.1进度计划的提交1．在中标通知书发出后合同规定的时间内，专业监理工程师要求承包人书面提交以下文件：

（2）．一份有关全部支付的年度现金估算及流动计划；

（3）．一份有关施工方案和施工方法的总说明（即通过施工组织设计提出）。

2．在将要开工以前或在开工以后合理的时间内，专业监理工程师要求承包人提交以下文件：

（1）．年度进度计划及现金流动估算；

（2）．月（季）度进度计划及现金流动估算；

5.1.2.2进度计划的审查步骤专业监理工程师组织有关人员对承包人提交的各项进度计划进行审查，并在合同规定或满足施工需要的合理时间内审查完毕，审查工作按以下程序进行：

1．阅读文件、列出问题、进行调查了解；

2．提交问题与承包人进行讨论或澄清；

3．对有问题的部分进行分析，向承包人提出修改意见；

4．审查承包人修改后的进度计划知道满意并批准。

5.1.2.3进度计划的审查内容1．工期和时间安排的合理性；

2．施工总工期的安排应符合合同工期；

3．分项工程工期合理。

5.1.3进度计划的检查5.1.3.1每日进度计划检查记录标段监理工程师应制定每日进度检查记录，按单位工程、分项工程或工点对实际进度进行记录，并定期（日、周、旬、月）汇总报告，并作为对工程进度进行掌握和决策的依据。每日进度检查记录主要记录并报告以下事项：

1．当日实际完成及累计完成的工程量；

2．当日实际参加施工的人力、机械数量及生产效率；

3．当然施工停滞的人力、机械数量及其原因；

4．当日承包人的主管及技术人员到达现场的情况；

5．当日发生的影响工程进度的特殊事件或原因；

6．当日的天气情况等。

5.1.3.2每日工程进度报告标段监理工程师应根据现场监理人员提供的每日施工进度记录，及时进行统计和标记，并通过分析和整理，每月向高级驻地及业主提交一份每月工程进度报告，应包括以下主要内容：

1．概括或总说明：应以记事方式对计划进度执行情况提出分析；

3．工程图片：应显示关键线路上一些主要工程的施工活动及进展情况；

5．其他特殊事项：应主要记述影响工程进度或造成延误的因素及解决措施。

5.1.3.3进度监理图表专业监理工程师应编制和建立各种用于记录、统计、标记、反映实际工程进度与计划工程进度差距的进度监理图及进度统计表，以便随时对工程进度进行分析和评价，并作为要求承包人加快工程进度、调整进度计划或采取其他合同措施的依据。

5.1.4进度计划的调整5.1.4.1进度符合计划在工程实施期间，如果实际进度（尤其是关键线路上的实际进度）与计划进度基本相符时，监理工程师不应干预承包人对进度计划的执行，应提供和创造各种外部条件，及时调查处理影响和妨碍工程进展的不利因素，促进工程按计划进行。

5.1.4.2进度计划的调整监理工程师发现工程现场的组织安排、施工程序或人力和设备与进度计划上的方案有较大不一致时，应要求承包人对原工程进展计划及现金流动计划予以调整，调整后的工程进度计划应符合工程现场实际，并应保证在合同工期内完成。

调整工期进度计划，主要是调节关键线路上的施工安排，对于非关键线路，如果实际进度与计划进度的差距并不对关键线路上的实际进度产生不利影响时，专业监理工程师可不必要求承包人对整个工程进度计划进行调整。

5.1.4.3加快工程进度承包人在无任何理由取得合理延期的情况下，专业监理工程师认为实际工程进度过慢，将不能按照进度计划预定的竣工期完成工程时，应要求承包人采取加快的措施，以赶上工程进度计划中的阶段目标或总目标，承包人提出和采取的加快工程进度的措施必须经过专业监理工程师批准，批准时应注意以下事项：

2．因采取加快工程进度措施而增加施工费用应由承包人自负；

5.1.4.4进度计划的延期由于业主或监理工程师的责任，或承包人在实施过程中遇到不可预见或不可抗力的因素，因而使工程进度延误时，专业监理工程师应依据合同的规定批准承包人延长工期，批准延期后，专业监理工程师应要求承包人对原来的工程进度计划及现金流动计划予以调整，并按调整后的进度计划实施工程。

5.1.4.5对承包人延误的处理由于承包人的责任造成工程进度的延误，而且承包人接受专业监理工程师加快工程进度指令，或虽采取了加快工程进度的措施，但仍然不能赶上预期的工程进度并将使工程在合同工期内难以完成时，专业监理工程师应对承包人的施工能力重新进行审查和评价，必要时向业主提出书面报告，建议对工程的一部分实行指令分包或考虑更换承包人。

5.2进度控制的方法5.2.1各合同段的开工程序5.2.1.2高级驻地在中标通知书签发后14天内向承包人下达“开工令”。此开工令（开工通知）由驻地监理处起草，并抄报业主。

5.2.1.2承包商签收开工令，确定收到时间。

5.2.1.3承包商在收到开工令后14天内进行开工准备。

5.2.1.4工程正式开工，时间为承包人收到开工令后14天。承包人收到开工令后的。

第1。

4天，为工期计算起点。

合同段开工程序图框图（图6—1）。

签订合同驻地监理处审查并人员设备进驻现场下达开工令下开工令承包人收到开工令开工准备（承包人）。

承包人正式开工图6—1各合同段开工程序5.2.2单位（分项）工程开工程序单位（分项）工程开工程序见框图6—25.2.2.1承包商在进行各单位（分项）工程施工前14天，应向驻地监理处提交单位（分项）工程“开工申请单”（见监表2），开工申请应列明开工的单位（分项）工程名称、位置、申请开工时间和施工准备情况等，并提交相应附件供审查。

5.2.2.2驻地监理处审核承包商的单位（分项）工程开工申请，并检查申请开工的单位（分项）工程设计图纸、征地拆迁、三大材料的供应是否落实或解决，施工准备工作是否齐备合格，开工条件是否具备。

5.2.2.3如果开工条件具备，高级驻地监理工程师在单位（分项）工程“申请单”上签字批准，并抄报业主，如果不具备开工条件，向业主报告情况，由业主根据问题的性质会同有关部门抓紧解决，在不影响整体工程进度的情况下，高级驻地监理工程师通知并要求承包商调整单位（分项）工程开工顺序（该通知抄报业主）。

5.2.2.4承包商接到高级驻地监理工程师调整分项工程开工顺序的通知后，另行提出单位（分项）工程开工申请，由高级驻地监理工程师审批。

5.2.2.5重复步骤3、4直至单位（分项）工程开工。

承包商选择开工项目承包商选择其他开工项目驻地监理处审核开工条件是否具备业主落实指令通知承包商：另选开工地点和工程nono报业主下达分项工程开工令问题解决承包商收到开工令分项工程开工通知驻地监理处图6—2单位（分项）工程开工程序5.2.3进度管理程序5.2.3.1施工进度计划的编制1．承包人在中标通知书签发日后的14天内应提交一式三份实施性施工进度计划，其内容包括：

（1）．工程慨况；

（2）．整体施工组织计划；

（3）．整体施工方法；

（4）．整体施工进度图（如斜率图、横道图、网络图等）；

（5）．劳力与机械设备图表；

（6）．施工场地总布置图‘（7）．施工准备说明；

（8）．质量、安全及环保措施；

2．承包人应根据图纸、技术规范和批准的施工计划进行施工，并在每个新的单位（分项）工程开工至少4天递交该计划（或程序）的详细报告请高级驻地监理工程师批准，其内容包括：

（1）．施工的基本情况；

（2）．施工内容；

（3）．详细的方法和工作程序；

（4）．材料、设备、劳力的安排（包括机构、人员分工和职责）；

（5）．质量控制计划，包括：原材料的标准试验，混合料配合比设计和各种工地试验。

（6）．安全保证措施；

（7）．计划进度；

（8）．临时工程；

（9）．环保措施。

5.2.3.2施工进度计划的审查与进度监理驻地监理处要详细审查承包人的上述计划，决定多提计划是否合理可行，是否与其正在进行的工程相一致。驻地监理处必须检查的项目至少包括：

1．承包人工作程序是否符合计划，工序安排是否适当；

2．承包人的机械设备进场总量是否符合工程计划的安排；

3．便道、水、电、临时设施布局是否适当；

5．计划中预留动员和清场时间是否足够。

驻地监理处在收到承包人单位（分项）工程开工计划或程序后3天内必须给予批复。

5.2.3.3施工计划的修改承包人应每3个月对施工计划进行一次修订，并向驻地监理处提交修订计划。如工程进度过于延缓，驻地监理处应指示承包人解释理由，并说明将如何加快工程进度。如果需要的话，承包人必须提交一份修正计划，尤其当计划表明工程不能按期完工时，驻地监理处应指示承包人采取有效措施保证在合同工期内完成工程，上述修订计划应报业主。

施工进度计划编制程序（图6—3）。

年月进度计划编制程序（图6—4）。

施工进度监理工作程序（图6—5）。

熟悉合同、图纸、说明及当地情况作出基本设想（工区划分人力，施工方法，施工机械安排）。

有

无

不同意。

执行报业主审批。

同意。

图4-3施工进度计划的编制程序研究批准的总体施工进度计划项目分析列出各项目计划施工的工程量工作量、用工人数、工作时间与现有资源数对比考虑应采取的措施不符合1、工期是否符合要求2、工作是否连续作业3、劳动率均衡状况4、资源供应时间5、各工程之间的逻辑关系6、关键线路7、是否考虑应有的停歇8、自然条件因素符合编制初始施工生产计划检查符合编制正式施工生产施工计划计算各项计划指标1、工程量及累计值2、各工种用人数及周期需要总工日数3、劳动效率4、大型机械需用数5、主要材料需要量6、上期对比情况编制计划说明1、上期现场工、料、机数量2、本期现场计划的工、料、机数量编制现场工料机报表报驻地监理处初审报业主审批图6—4年月进度计划的编制程序业主与承包人签订施工承包合同内容应附有：

1、主要劳动力计划2、主要机械进场计划3、主要机械设备退场计划4、施工准备工作计划5、临时设施、临时占地计划6、现场人员、材料、机械设备数量汇总表承包人编制施工总进度计划上报驻地监理处审查批准、实施1、当月（年）计划完成工程量、工作量2、当月（年）实际完成工程量、工作量3、累计计划完成数和实际完成数4、计划提前或拖后的原因分析5、拟采取的对策6、现场人工、材料、机械设备数量汇总表承包人编制具体工程项目和年度的施工进度计划，并按月上报实际工程进展情况监理工程师审查，进行计量和支付进行进度计划与实际完成值的检查两者对比指定承包人修改施工进度计划不符合承包人修改施工进度计划符合报监理工程师批准继续执行计划直到工程竣工图6—5施工进度监理工作程序六、安全、环保及文明施工管理的任务与方法为了提高施工安全生产工作和环境保护及文明施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保职工的安全和健康，从社会利益出发，监理工程师有责任督促承包人建立健全安全保障体系及施工安全与文明及环保措施。

为了使工程确保合格并力争达到优良标准，监理机构对工程施工加大监理力度，加强质量监控只是一个方面，更主要的还是要求承包人有自觉的质量意识，更要有完善的质量控制体系、质量保证措置和质量检验办法。必须认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。在项目全范围内开展保优良、抓进度、创精品的劳动竞赛，确实树立“质量胜过生命，质量重于泰山”的意识和安全第一的思想，建立健全质量、安全生产管理机构，落实各项安全生产及文明施工的规章制度和保质量、保安全的措施，明确安全生产文明施工责任，并层层分解到人，定期考核检查。

6.1安全、环保及文明施工的目标为了提高施工安全生产工作和环境保护、文明施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保职工的安全和健康，从社会利益出发，监理工程师有责任督促承包人建立健全安全保障体系及施工安全与文明措施。必须认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针。在项目全范围内开展保优良、抓进度、创精品的劳动竞赛，确实树立“质量胜过生命，质量重于泰山”的意识和安全第一的思想，建立健全质量、安全生产管理机构，落实各项安全生产及文明施工的规章制度和保质量、保安全的措施，明确安全生产文明施工责任，并层层分解到人，定期考核检查。

认真审查承包人提交的安全生产措施和文明施工、环境保护措施，现场检查安全设施和环境保护、文明施工的落实情况，尽量杜绝安全事故的产生，减少环境污染。

6．2安全、环保及文明施工的措施6.2.1领导负责制。企业法定代表人和项目经理是本公路建设项目的安全生产第一负责人，对安全生产、文明施工工作应负全面的领导责任，分管安全生产、文明施工的项目副经理或总工程师（技术负责人）应负具体的领导责任，在分管工作中涉及安全、文明、环保工作内容人员的也应承担相应的责任。

6.2.2加强领导，把安全、环保、文明工作列入本部门、本单位的重要议事日程，指定安全生产、文明施工工作计划和年度计划，至少每季度召开一次安全专题会议，认真总结施工过程中存在的或发生的安全事故和隐患，研究解决工作中的安全生产重大问题。在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，要同时计划、布置、检查、总结、评比安全及文明、环保工作，认真组织实施。工作应细致具体，落到实处。

6.2.3严格执行国家、省、厅、市政府部门有关安全、文明生产、环保的方针、政策、法律、法规和各项规章制度，及时传达贯彻落实党中央、国务院、省委、省政府、交通厅对安全、文明生产、环保工作的各项决定、指示和工作部署，结合本单位工作实际、制订有关安全生产的具体措施，并认真组织落实。

6.2.4建立完善以安全生产、文明施工责任制为中心的安全管理机构和各项管理制度，建立健全以项目经理为组长，相关人员参加的“安全生产、文明施工管理领导小组”，作为各项目部的安全生产、文明施工的领导和管理机构，配备与安全生产、文明施工相适应的专职安全管理人员。

6.2.5加强事故防范工作。公路工程建设项目必须按有关基本建设程序进行。完善质量保证体系，程序上环环相扣，责任上层层分解，真正做到“防范于未然”。在某些重要工作中，应及时办理各种相关手续，严格执行国家规定的各项审批制度。对事故隐患有前瞻性的思维，善于发掘和发现，并及时处理或整改，对一时不能消除的重大事故隐患，必须采取严密的保护措施，防止事态进一步发展。施工现场的文明施工问题要引起重视，严格按监理工程师要求进行，尤其是交通安全。

6.2.6积极开展安全、文明等宣传教育活动。对项目部所有工程技术人员和工程管理人员，以及施工单位的劳务人员应采取多种形式的安全教育和安全技术培训，组织开展好至少每月两次班组的“安全日”学习活动，增强全员安全意识，提高职工队伍的整体安全素质。安全教育宣传覆盖率大于80%以上，职工的三级安全教育率达到100%，特殊工种的专业人员执证上岗率达到100%。

6.2.7做好职工劳动保护工作，按国家规定及时发放有关职工的劳动保护用品，认真贯彻落实国家有关劳动保护的政策。

6.2.8严格各类伤亡事故报告制度。凡属于重大事故的必须在2小时内及时上报业主。

6.3安全、环保及文明施工的实施办法6.3.1工程合同签定后，施工单位应根据投标书的施工方案编制施工组织设计，其中包括安全、环保及文明施工的技术措施，特殊重要项目应编制单项工程施工组织设计，其中安全、环保及文明施工的技术措施是重要组成部分，高级驻地应组织专业监理工程师及监理对安全、环保及文明施工的技术措施进行逐条审查，一般应在两周内提出修改意见或予以批准。

6.3.2审查施工单位的安全、环保及文明施工的管理网络及安全、环保及文明施工规章制度。施工单位的组织管理体制中应包含安全、环保及文明施工的管理网络，审查管理网络是否符合“横向到边，纵向到底”的原则。审核安全管理人员是否经过专业培训，是否符合任职资格和岗位证书是否有效。所制定的安全、环保及文明施工的生产规章制度（包括安全责任制）是否全面，切合实际，经常检查制度执行情况及内业资料的完整、真实情况。

其次核对进场机械设备与标书的机械设备清单是否一致，发现规格、型号不一致时，分析其代用的可靠性，否则应坚持调换，不准使用。机械设备在正式使用前，应经专业人员检查、维修和试运转，检查操作工的上岗证是否符合要求。

6.3.4学习设计图纸及熟悉工程环境，监理工程师必须认真学习设计图纸，为参加图纸交底作技术准备，对特殊工程项目必须了解设计意图，考虑和提出安全风险点，提醒施工单位予以重视，并提出相应的安全技术措施。工程正式开工前，安全监理工程师应深入现场，了解施工环境、底下管线、架空线路、交通运输等情况，并认真做好调查记录，为审核施工单位的安全、环保及文明施工技术措施作好技术准备，做到心中有数。

建设单位安全负责人；

施工单位介绍施工准备情况、计划开工日期及安全、环保及文明施工的管理制度，建设单位和监理单位提出要求和开展安全、环保及文明施工的规章制度，协调安全、环保及文明施工的检查活动打算等。通过第一次安全、环保及文明施工会议，熟悉安全、环保及文明施工的规章制度，协调安全、环保及文明施工的检查频率，规范内业资料要求，使各方建立良好的合作关系，为今后正常开展工作奠定基础。

6.3.6督促施工单位贯彻文明施工的有关规定，在搭建临时设施时，生活区的布置要符合有关规定，是否做到规格统一、位置合理、符合要求。生产区与生活区在布置时必须完全分隔。在施工现场必须将施工区与非施工区分隔开来，分隔设施所采用的材料、规格、设置位置是否符合要求。检查施工区及施工影响区域的排水是否畅通，提醒施工单位及时表彰文明施工的好人好事及对不文明行为进行整改。

6.3.7模板支架是主要承力构件，首先要审核支架搭设的施工组织设计，对支架的强度、刚度及整体稳定性进行验算，检查支架所使用的材料、构件是否符合有关质量标准，搭设构件的间距是否符合设计规范，支架立杆是否安装在密实、稳定并经过处理的地基上，并有足够的支承面积。对水平撑、剪刀撑是否按规定布置。有汽车通行或水上搭设的支架，是否设置防撞保护措施及醒目的警示标志，确保支架稳定是安全使用支架的关键。在支架搭、拆过程中，要检查施工人员是否按规定程序搭拆及是否佩戴规定的劳防用品。

做好临边防护，对施工单位上报的施工方案进行审核，重点是临边防护措施是否合理可靠。

6.3.9对混凝土的运输车辆、电器设备的安全接地装置、沥青混凝土的摊铺机、压路机及安装栏杆、人行道板的小型吊机、外挂式挂篮或悬挂式脚手架进行检查，是否符合安全使用规定。检查施工人员是否按规定佩戴劳保用品。

七、文件资料往来管理办法7.1文件往来7.1.1承包人向监理处报送文件时，直接报至监理处。

7.1.2文件要求承包人的文件或监理的文件，均应有文件台头、标题、文号、签发人、签发日期、签发单位公章、抄报单位和抄送单位。文件均采用a4复印纸张打印后报送。

文件应主题明确、内容简洁，叙述清楚，附有必要的原始记录或数据。

7.1.3文件办理监理处将在合同规定的期限内以书面形式回复承包人的文件，如在处理该文件过程中需要承包人提供更进一步的资料，承包人必须在监理工程师要求的时间内予以满足。监理处在所发文件中对承包人提出的各种要求，承包人应认真执行，并将执行情况书面报监理处。承包人和各级监理机构应及时整理并妥善保存这些文件，以便日后查阅和竣工文件的编制。

7.2资料往来7.2.1承包人必须严格按照合同条款和监理工作程序的要求按时填报监理要求的各种资料。

7.2.2承包人提交的与工程直接有关的资料，一般直接报给负责本工程的现场监理工程师。

7.2.3监理处下发承包人的资料一般由承包人来监理处办公室领取，并登记。

7.2.4承包人申报的各种资料必须及时、真实、字迹工整、填写清楚、签字齐全、手续完备。

7.2.5资料的处理（1）监理处人员按照合同的规定及时处理承包人提交的各种资料。承包人应按照监理的处理意见及时更正或整理这些资料。

（2）监理处人员、承包人应定期分类整理各种资料，为竣工文件的编制打下良好的基础。

7.3其他要求7.3.1根据合同条款规定，对于本工程实施过程中发生的任何需要通知或请示监理工程师或需要监理工程师与业主协商解决的事件，承包人均应及时以书面形式报监理工程师，以便监理工程师裁定或上报业主解决。

7.3.2承包人与业主之间的各种往来，凡与监理工作有关的，均应通过监理处转报。

7.3.3当监理工程师或其代表要求承包人就本工程施工过程中的有关事宜提出书面报告或说明时，承包人应在监理工程师规定的期限内上报。

8.1工地会议分类工地会议分为第一次工地会议、常规性工地会议、专题性工地会议和监理例会四类。

各方应相互介绍主要人员及其职责，正式建立有效的工作关系。第一次工地会议由监理处负责提前通知各方。

8.2.2内容8.2.2.1承包人应阐述并书面提交的内容（1）临时设施的建设情况（2）施工组织机构阐述组织机构及主要工人员情况，包括项目组织机构形式，项目经理、总工程师、技术负责人、质检负责人、计量负责人、试验检测负责人的资历、职责及到位情况。

（3）工程材料阐述主要工程材料使用计划，内容包括拟采用的材料厂家、材料种类、材料数量、材料试验状况。

（4）机械设备阐述主要机械设备情况，包括到场或拟用于本工程的机械设备名称、型号、数量、完好情况等。

（5）试验检测的准备情况（6）进度计划阐述工程总体计划安排。

（7）质量体系和质量目标阐述质量体系建立情况，说明保证质量目标实现的主要措施。

8.2.2.2监理处长将阐述的内容（1）组织机构说明监理处织机构框图设置情况和各部门主要职责。

（2）工作程序说明监理工作的程序和要求。

（3）检验标准和资料要求明确工程质量检验评定标准和资料管理的要求。

（4）工程目标明确合同工程的质量、进度、费用控制目标。

（5）常规性工地会议说明常规性工地会议召开的大致时间。

（6）澄清问题回答承包人提出的与监理有关的问题。

11.2.2.3业主提出有关要求8.3常规性工地会议8.3.1组织监理处召开的常规性工地会议原则上每月召开一次，由监理处组织召开，业主代表、监理处相关人员和承包人主要负责人、技术质量负责人和计量负责人参加。

8.3.2内容8.3.2.1承包人应对上一期的工程进行质量、进度和对合同执行情况汇报。针对影响进度、质量、费用问题分析原因，提出解决建议。

8.3.2.2承包人提出下阶段工作的详细安排或设想。

8.3.2.3监理工程师对承包人上一期的质量、进度和合同执行情况进行总体评述，指出存在的问题，提出要求或建议，并回答承包人提出的有关问题，协调有关承包人的关系。

8.3.2.4业主代表提出工作要求，回答有关问题。

8.3.2.5其它事项。

8.4专题性工地会议8.4.1组织专题性工地会议不定期召开，由监理工程师主持，与专题有关的人员参加（包括业主代表、承包人有关人员）。专题工地会议应由监理处提前通知，以便与会人员进行专题调查和研究。

8.4.2内容专题性工地会议重点解决工程技术、工程施工方案、施工工艺等问题。

8.5会议记录与会议纪要8.5.1各种工地会议都要指定专人记录，与会人员要签到。

8.5.2会议组织部门要及时整理会议记录，形成会议纪要，下发与会各方，并以此为准。

九缺陷责任期的监理方法9.1交工与交工证书9.1.1合同段工程交工证书的类型9.1.1.1合同工程的交工证书合同范围内的全部工程已基本完成，监理工程师收到承包人书面提出交工申请报告并保证在权限责任期内完成全部剩余工作后，对工程进行全面检查，认为符合合同文件要求时，经驻地监理处检验后，报业主批准后，应及时向承包人签发全部工程的交工证书。否则监理工程师应书面指示承包人完成尚需完成的工作。

9.1.1.2部分工程交工证书监理工程师按照10.1.1.1条的原则，经驻地监理处检验报业主批准后，就下列情况可以想承包人签发部分工程的交工证书：

1．工程的任何主要部分已建成，能够独立交付使用；

2．合同中的规定有不同交工时间的任何部分工程；

3．已由业主占据或使用的任何工程。

9.1.2签发交工证书的必要条件9.1.2.1承包人书面申请监理工程师收到承包人的交工申请报告。

9.1.2.2工程确实完成监理工程师应对承包人申请交工的全部工程或部分工程进行全面检查，确认其主题工程已全部完成、或剩余工程很少，在缺陷责任期内完成这些工程时，不影响工程的正常使用及安全。

9.1.2.3工程检验合格1．监理工程师对工程质量检验的结果，证明该工程确实符合规范要求，且各项资料齐全。

2．监理工程师在各种场合以不同形式向承包人指出的各类质量问题，均以得到妥善的解决。

9.1.2.4现场清理完毕监理工程师确认承包人对其申请交工的工程已进行了全面的现场清理，包括临时用地和材料场、取土场、弃土场。

9.1.2.5交工资料监理工程师确认承包人已根据合同规定完成或基本完成有关交工资料。

9.1.3交工证书的签发程序9.1.3.1成立交工检查小组监理工程师收到承包人递交的交工申请，并确认工程满足12.1.2条后，应指派专人全面负责交工验收工作，并成立有驻地监理处、业主参加的交工检查小组。需要时，建议业主邀请设计部门和质量监督部门参加。

监理工程师还应指示承包人列席参加，并负责提供检查小组检查工程时需要的情况、资料、人力和设备，为交工检查活动的日程安排提供服务。

交工检查小组的主要任务是：

1．进一步审查交工申请报告；

2．现场检查申请交工的工程；

3．审查承包人缺陷责任期的剩余工程计划；

4．根据以上情况写出检查报告；

5．决定是否签发交工证书。

剩余工程及计划安排合理可行。并写出书面审查意见。

2．对基本符合有关条款规定的交工申请报告，检查小组应予接受。但必须在审查意见中明确指出存在的问题及修改建议。

3．对与合同有关规定存在较大差距的申请报告，检查小组不予接受，应写。

公路工程监理工作总结

公路工程监理工作总结

公路工程监理工作计划

公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。对于工程监理的三要素（即三控制），从辨证的角度讲是相互对立，而又相互统一的整体，是环环相扣的。没有质量的进度是“豆腐渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现问题，都会给工程带来不良后果，直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难。这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点，主次分明。在工期紧、任务重的情况下，工程质量能达到比较高的水平，关键在于监理工作中采取一系列行之有效的措施与办法。

1、建立健全监理组织机构。

明确岗位职责，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱，职责不清而影响工作效率。从而在组织上保证监理工作到位。

2、制定切实可行的质量管理制度，并狠抓落实。

监理应在工程开工之前，编写下发工程监理实施细则，对有关监理组织的权限、职责及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定，同时随着工程进展，及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件，使施工单位有章可循，有据可依。制定各项制度的同时，还要狠抓制度的落实工作。经常性地组织定期或不定期的工地检查，检查各施工单位落实各项制度的情况，及时发现问题，分析原因，采取措施。现场监理组在监理过程中，认真贯彻执行有关制度，严格按照监理程序，对开工审查、原材料检查、工序检查、验收检查、试验和测量检查等实施全面监控。在制度的落实上，还采取一些原则性规定，如监理重要工序全过程跟班旁站，工程验收全天候进行，既保证工程质量，又为施工单位节约了施工周期，有效地加快工程进度。基本上做到哪里有施工，哪里就有监理，碰上时间紧，监理人员可短期吃住在施工单位，以“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的指导思想，提供24小时全方位服务。

3、监理单位应加大试验仪器设备的投入，依靠科学的检测。

-1切实发挥其作用，施工单位领导也必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽状态，保证质量目标的实现。

6、切实抓好质量控制工作，确保工程质量。

在抓质量的过程中，要突出抓好四关，即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请，申请报告内容必须齐全、真实，尤其是施工技术方案，质量保证措施，有关标准试验等要严格审查，标段现场监理和试验监理等签认后，再报监理组长批准，方可进行分项工程的施工。监理人员在开工前认真对各项申报内容进行检查落实，把存在问题解决在开工前，避免了事后诸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工艺再高，设备再精良，生产出的产品仍然是不合格的，所以应加强对原材料的质量控制，对施工单位自采材料，如生石灰、石料、砂等，规定在进场前必须先自检，合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料，立即下发通知坚决责令其清除出场，这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场，为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验，将施工全过程置于监理的监视之下，排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假，-3助施工单位解决技术上存在的问题，改进工作，提醒他们注意施工中可能出现的问题，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是检查督促各项工作的落实，把工程质量与工程进度搞上去。

8、坚持工地例会制度。

为了加强联系与交流，应定期召开工地例会，施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加，会议上认真听取各施工单位的工作意见，及时指出各单位在本期工程中出现的共性或个性的质量及进度问题，提出各种行之有效的改进方法，解决有关技术难题。同时在例会上还协调解决施工单位与地方民事问题，为施工单位创造较好的施工环境，加快工程进度，传达上级有关管理部门的文件指示精神，使施工单位了解有关情况。为了更好地鼓励先进，鞭策后进，视工程进展情况，不定期召开工程流动现场会。对各单位施工现场进行观摩、评论，交流好的经验与做法，批评不良施工现象与行为，促进各单位共同搞好工程质量与进度。

9、注意改进工作作风与工作方法。

公路施工工程监理计划书

审核：

批准：

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工程项目管理有限公司公路施工工程监理计划书一、监理指导思想与监理目标1.1监理的指导思想监理工作是围绕工程目标这一系统,以动态控制的运行机制,健全的组织管理机构和人员配备完善的管理制度,规范化的监理工作程序,现代化的工作手段,良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风.按照监理委托合同的所有条款,站在公正的立场上，对工程项目进行全面地监督和管理。根据我国监理行业的文件法规和业主与承包商签定的施工承包合同文件，监督和证实承包人员是否严格按合同要求实施合同，对项目进行工程质量监理、进度监理、费用（计量与支付）监理和合同管理。

1.2监理总目标监理工作的主要目标包括服务目标、质量目标、进度目标、费用目标四个方面。

服务目标：监理人应尽一切努力，高效又经济地按照本合同段《监理招标文件》的要求及行业通常接受的技术和惯例、发包人对工程的相关管理制度履行服务，并遵守正确的管理和工程惯例，使用合理的先进技术和安全有效的设备、仪器、材料肯方法。

投资控制目标：控制在合同条款范围内；

进度控制目标：控制在合同条款范围内。

质量控制目标：确保分项工程一次检验合格率100%，确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。

1.2.1质量监理目标以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，搞好工序检测。以形成承包人自检、监理工程师抽检的二级质量保证系统。工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，尽量杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量，保证分项工程全部合格并争创优良工程。

1.2.2进度监理目标要求施工承包人根据合同要求提出工程总体进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实际进度的比较，并月给业主通报工程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人的资金、机械、材料、人工等及时到位，以保证工程在合同规定的工期内竣工。

1.2.3投资监理目标认真审查承包人提交的现金流动计划，现场核实工程数量和计量，审查签发支付款证书。严格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。

1.2.4合同管理认真贯彻施工承包合同和监理委托合同，站在公正的立场上，充分发挥监理的控制作用与第三方的特殊地位，注意协助好业主、承包商及各协作部门的关系。管理好合同以规范约束各方的行为，提高管理水平。

1.2.5施工安全和环境保护的控制认真审查承包人提交的施工安全措施和环境保护措施，现场检查安全设施和环境保护的落实情况，尽量杜绝安全事故的产生，减少环境的污染。

1.2.6信息管理信息管理采取人工决策和计算机辅助管理相结合的手段。特别是利用计算机准确及时地收集、处理、传递和储存大量数据，并进行工程进度、质量、费用的动态分析，以达到工程监理的高效、迅速、准确。

1.2.7工作组织协调管理监理机构的组织协调工作，主要是协调业主与承包商、承包商与沿线地方政府、与村民及设计单位、承包商与承包商之间的关系，以及承包商与工程建设其它相关部门之间的关系。

1.3施工监理原则监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则坚持“严格、严密、科学、公正”的工作准则，认真贯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，通过“目标规划、动态控制、组织协调、信息及合同管理”等基本方法和手段，明确监理目标，建立健全岗位责任制，严格实施检查验收制度，认真负责做好施工监理工作。

1.4监理服务的依据1.3.1监理合同协议书；

1.3.2业主与第三方签订的正式合同、协议及附件；

1.3.3设计图纸及说明；

1.3.4设计工程量清单及说明；

1.3.5合同指定使用的标准图纸、本项目补充技术规范等；

1.3.6国家、交通部及项目所在省、市颁布的相关法律、法规等；

1.3.7其它。

二、施工监理机构与职责2.1监理机构2019年新城街道农村公路提档升级工程监理工作现场监理机构设置为总监办监理机构按照规定的职责范围行使监理工程师的职权。

2.2监理机构的组织原则本合同工程按江苏大洲工程项目管理有限公司与盐城市经济开发区新城街道办事处签定“合同”规定的服务范围，正确执行“合同”所委托监理工程师的职权，履行“合同”规定的义务并承担本监理合同的监理范围和任务，监理工程师及其他辅助人员按施工准备阶段、施工阶段、交工及缺陷责任期的需要配备，缺陷责任期安排一名专业监理工程师，各阶段监理人员的进场、持续工作时间、人员数量及素质保证满足监理工作的需要，其组织机构框图如下监理组织机构图试验室监理工程师1人路基路面监理工程师1人(专业监理工程师1人监理员2人总监理工程师1人2.3总监理工程师的职责主持总监办的一切监理业务工作。

（1）全面熟悉合同文件，纠正设计图纸中的明显错误，必要时报业主；

（2）检查施工质量、进度以及施工方法，及时解决合同执行过程中的一般性问题；

根据合同规定签发指令，重要或重大问题应及时报业主；

（3）审查和处理承包人的报告、报表和函件，必要时报业主；

（4）签发分项工程开工令、初签期中支付证书和最终支付证书、签发中间交工证书；

(5)审批一般工程变更，对重要或重大工程变更提出处理意见，报业主；

(6)对发生的合同争端提出处理意见，并报业主；

(7)主持工地会议及高级驻地监理工程师例会，研究和解决施工中的各种问题；

业主派员参加；

(9)编制驻地监理处资料并督促承包人及时编制提交竣工文件。

2.4、路基路面监理工程师的职责(1)对高级驻地监理工程师负责，并对本驻地管辖范围内各标段道路工程质量监理负全责，在高级驻地监理工程师的领导下，负责本合同的道路工程监理工作。

(4)检查承包人的质量自检系统及其运转情况；

(5)审查承包人提出的各种资料。制定控制道路工程质量和进度的各种图表；

(6)协同计量工程师、试验工程师，审查工程计量中的道路工程部分；

（8）协助高级驻地监理工程师处理工程变更、质量事故以及索赔、延期等工作；

（9）办理高级驻地监理工程师交办的其它工作。

2.5、监理员的职责监理员其主要的工作是协助专业理工程师开展工作，目的是对承包人的各项施工程序、施工方法和施工工艺进行有效的控制，实行全方位、全过程、全天候的监理，包括以下主要内容：

（1）。

检查用于工程的材料、设备、现场施工人员及其它施工条件与批准的分项工程的开工报告是否符合要求。

（2）。

检查各种集料的级配、配合比及用量与批准的标准试验通知是否一致。

（3）。

检查施工方法和操作工艺，对影响工程质量的方法和工艺及时发出警告或作出指示。

（4）。

进行每道工序或分项工程完工后的检查验收。

（5）。

对隐蔽工程进行覆盖前的检查，必要时进行开孔检查。

（6）。

监督承包人的试样抽取和控制参数的测定及记录。

（7）。

观察了解影响工程进度和质量的风险、隐患及外部干扰的信息，及时报告专业监理工程师或标段监理工程师。

熟悉对工艺和材料的要求、施工中应特别注意的事项，以及对施工安全、环保工作的要求；

澄清有关问题，收集资料并记录。

3.1.2审核承包人的施工组织设计承包人在签署合同协议书后，应及时向驻地监理处提交总体施工组织设计，驻地监理处对承包人的施工组织设计进行审核，并提出审核意见，承包人应根据驻地监理处的审核意见对施工组织设计进行修订补充。

（2）施工组织部署；

（3）施工方案；

（4）施工进度计划（附横道图、网络图等）；

（5）人员、机械设备进场计划图（表）；

（6）施工场地总布置图；

（7）全场施工准备计划和施工准备说明；

（8）质量保证体系、安全及环保措施；

（9）重点工程的施工方法及措施；

（10）各项主要技术经济指标等。

3.1.2.2审核的重点（1）施工组织设计的审批手续是否齐全有效；

（2）施工质量、安全、环保、费用、进度目标是否与合同一致；

（3）质量、安全、环保等保证体系是否健全有效；

（4）安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程项目应急救援抢险方案是否符合要求；

（5）施工总体布置与施工方案和安全、环保等应急预案是否可行；

技术复杂或采用新技术、新工艺或在特殊季节施工的分项、分部工程和危险性较大的分部工程，应要求施工单位编制专项施工方案，并由驻地监理工程师审核。

施工组织设计由驻地监理处审批并上报业主，经批准的施工组织设计作为合同的补充，对承包人具有约束力。

保证承包人人员到位、设施到位、资金到位、规章制度到位和职责分工到位。

质量保证体系审查中，重点是施工自检体系是否完善，包括自检人员是否有技术经验，自检人员是否专职，职责及要求是否明确等。

3.1.4审核工地试验室审核施工单位工地试验室的人员、设备和试验检测能力是否满足合同要求，管理制度是否健全。

通过审查，确保施工单位工地试验室合格，使其充分发挥施工自检、质量保证作用。

3.1.5召开监理交底会驻地监理工程师应在合同段工程开工前主持召开由施工单位项目经理、技术负责人及相关人员参加的监理交底会，介绍监理计划的相关内容。

3.1.6召开第一次工地会议由驻地监理处长主持召开第一次工地会议，业主、驻地监理处、承包人都应参加会议。在下达工程开工令之前对承包人的各项准备工作进行全面检查，确保工程实施有一个良好的开端。会议由主持单位工作人员做好记录，会后整理出会议纪要，并要求各方代表在会议纪要上签名。会议纪要具有约束作用，会议决定执行的有关问题，均应按合同规定的程序办理必要的手续。

（2）特殊工种人员的培训持证情况；

（4）在整个建设过程中，没有得到业主和监理工程师的批准，合同中规定的人员不得随意调换。

（2）各种施工机械设备的配套是否满足施工技术要求的适应性；

（4）施工机械设备数量不足或不配套的，应要求承包人限期补足进场或配套齐全；

审验不合格的机械设备，应限期责令承包人将该机械设备撤离工地；

承包人要求替代或更换施工机械设备，应事先得到监理工程师的同意；

（5）已运入现场并经监理工程师审查的施工机械设备未经监理工程师同意不得运出工地。

（4）承包人的质量保证体系必须具备完善的责任制和工作流程。

3.1.7.4检验承包人的进场材料检查进场材料的质量、规格、数量是否满足施工合同文件的要求，外购材料应有必要的厂家质量证明资料，自采的料源应得到监理工程师的批准。监理试验室应按计划抽检原材料，完成必要的验证试验。

3.1.7.5审查承包人标准试验申请开工的工程，必须完成有关的标准试验，并得到监理工程师的复核批准。

四、质量控制的任务与方法4．1质量监理的依据和任务4.1.1质量监理的依据4.1.1.1合同条件：所有质量保障责任、处理程序、费用支付等均应符合合同条件的规定。

4.1.1.2合同图纸：所有工程应与设计图纸符合，并符合监理工程师的变更与修改要求。

4.1.1.3技术规范：所有用于工程的材料、设施、设备及施工工艺，应符合技术规范的要求，并符合国际或国内公认的优良工作品质。

4.1.1.4质量标准：所有工程质量均应符合合同文件中列明的质量标准及监理工程师指定的其他标准。

4.1.2质量监理的任务监理工程师对施工全过程进行检查、监督和管理，制止影响工程质量的各种因素，使承包人提交的使用的工程项目符合设计图纸、技术规范及使用要求和验收标准的要求。

4.2质量监理工作程序4.2.1质量控制检查程序4.2.1.1开工前准备工作的监理开工前，承包人须将准备工作情况（即开工申请报告）报驻地监理处，待批准后方可施工，否则监理工程师有权令其纠正或根据合同有关条款令其暂停。在质量控制方面的要求，其主要审查内容为：

1、工地试验室的仪器与试验人员配备情况；

2、承包人的质量自检系统及质量保证措施；

3、进场材料的质量、规格、数量情况；

4、施工组织机构及主要人员的配备情况；

5、施工方案、方法、工艺流程；

6、施工设备的配备（数量、规格、性能）等情况。

4.2.1.2施工放样与施工测量工作中的监理1、测量监理工程师会同设计部门向承包人移交工程测量资料，承包人应进行工程测量复核工作，在测量复核过程中，应补设和固定永久性标志，并将复核结果报驻地测量监理工程师审查，然后承包人进行工程定线和放样。

2、承包人应根据测量监理工程师批准的格式，于当日或次日向测量监理工程师提交工程放样和施工测量记录，当测量监理工程师发现测量和放样有问题时，承包人应返工复测。

4.2.1.3中间检查1、承包人应根据每道工序施工结束前24小时将检验计划报送驻地监理处，以便驻地监理处安排每道工序施工质量检查工作计划。

2、检查程序（1）、每道工序完成后，承包人自检，若自检不合格，自行返工或补救；

若合格，则填写“工序质量检验单”报送专业监理工程师；

（2）、专业监理工程师检验，若不合格，通过工作指示单指示承包人返工或补救；

（3）、承包人在每个分项工程完工后，应进行自检，若自检不合格，则自行返工；

若合格，则签认工程质量检验报表及分项工程完工证书，并发出工作指示单，指示承包人进行其他分项工程施工。

质量检查程序详见图4—1质量检查程序框图审查开工申请单进行下一道工序返工不合格承包商自检合格不合格填报工序质量检验单合格每道（步）工序完工后监理工程师进行质量检查，签认质量检验单返工分项工程已完工不合格承包商自检合格填报质量检验报表及分项工程完工证书报送监理工程师监理工程师检查，汇总质量验收单不合格签认分项工程完工证书3、中间质量检查的方法和手段（1）、旁站：现场监理人员应在各施工点监督施工，原则上采取旁站监督，尤其是对关键部位、工程隐蔽部位、易产生缺陷的工程、不易补救的部位,要更加加强监督，如出现质量问题，要及时报告专业监理工程师，以便得到及时处理，在旁站过程中作好监理日志，工地各级监理人员将施工中的情况和主要问题及时记录于监理日志中，并存档备查。

（2）、工程用材料和设备的检验：所有用于工程的材料需经试验合格，并经现场专业监理工程师批准后方可使用，其质量须符合技术规范要求，原则上，工地材料试验由承包人进行，但必须有现场监理试验人员在场，试验记录有现场监理人员签字认可方能有效，必要时监理试验人员自行检查。对于由承包人提供的设备在技术性能上须满足本工程要求，若不能满足，监理人员有权暂时停止使用。

（3）、现场测量：包括几何尺寸、高程、位移等项目测量。一般性的现场测量工作由承包人进行，监理人员旁站监督，其测量记录必须有监理人员签字方可有效。关键性的测量工作监理人员应自行测量。

（4）、施工质量的抽样检验：即由监理试验室和工地试验室对关键工序完成的质量进行抽样试验，专业监理工程师应及时通知监理试验室或工地实验室人员抽取试验用的样品。

4.2.1.4分项工程完工证书分项工程完工证书是说明承包商所进行的分项工程已经完工并通过了有关质量检验的文件，分项工程完工证书是申请紧后分项工程施工的前提，是竣工验收文件的重要组成部分，是办理分项计量、签发分项工程计量证书的基础。

分项工程完工证书由下列文件（及附件）组成：

1、分项工程完工证书；

2、分项工程质量检验报表；

3、与分项工程有关的工序质量检验单、材料试验表；

4、现场监理日志表及日报表；

5、工作指示单；

6、工地会议纪要；

7、开工申请单；

8、工程变更令（对变更工程而言）；

9、分项工程完工图纸；

10、其它。

4.2.1.5分部和单位工程的完工当组成一分部工程的各分项工程全部完工后，专业监理工程师应再次进行检查、复查，如未发现质量问题，即可对所有分项工程完工证书进行整理，形成分项工程完工文件。

同样，当组成一单位工程的各分部工程完工后，专业监理工程师应对各分部工程完工文件进行整理，形成单位工程完工文件。

4.2.2质量缺陷处理4.2.2.1质量缺陷处理方式各项工程施工的过程中或完工以后，现场监理人员如未发现工程项目存在着技术规范所不允许的质量缺陷，根据缺陷的性质和严重程度，按如下方式处理：

1、当质量缺陷发生在萌芽状态时，及时发出警告信息，要求承包人立刻更换不合格的材料、设备或不称职的施工人员，或要求立刻改变不正确的施工方法和操作工艺。

2、当质量缺陷正在出现时，立刻向承包人发出暂停施工指令（先口头后书面），待承包人采取了能足以保证施工质量的有效措施，并对质量缺陷进行了正确的补救处理后，再书面通知恢复施工。

3、当质量缺陷发生在某道工序或单项工程完工以后，而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生质量影响时，拒绝检查验收或工程计量，并要求承包人进行返工处理。

4.2.2.2质量缺陷的判定方法1、首先是凭经验进行目测检查，而且目测的结论能被承包人的施工人员所接受。

2、如果监理人员无法以目测对质量缺陷作出准确的判断，或监理人员的目测判断不能使承包人的施工人员所接受，立即通知材料、测量或试验等有关专业监理人员并会同承包人的自检及试验人员，进行实际的检测试验，并依据检测结果作为认定质量缺陷存在与否的依据。

3、当质量缺陷被认定，而且质量缺陷的严重程度将影响工程安全时，通过业主邀请设计单位进行现场争端或验算，以决定采取处理措施。

4、对任何质量缺陷的修补，先由承包人提出修补方案及方法，经专业监理工程师批准后方可进行。

4.2.3质量事故处理程序无论何时，一旦发生工程质量事故，需按下列程序抓紧处理。

4.2.3.2驻地监理处接到质量事故报告后，立即组织有关人员到现场查看，同时根据事故现场情况，下达指示：

4.2.3.4若为重大质量事故，监理工程师应立即报驻地监理处；

4.2.3.6若事故原因迟迟不能查明，监理工程师认为事故隐患未消除，则不发复工命令，或根据有关合同条款再次发出暂停施工命令，直到事故原因查明后方可恢复施工。

4.2.3.7质量事故处理框图见图4—2。

施工过程事故发生承包人暂停工作承包人向驻地监理处报告驻地监理现场查办重大事故否是向业主报告否承包人向驻地监理处建议补救工作高级驻地下达指令联合查勘承包人复工暂时停工原因是否清楚否是写出总结报告确定处理方案驻地监理指示承包人复工图4—2质量事故处理程序4.2.4监理试验工作程序4.2.4.1试验室的工作程序1、原材料的试验程序承包商提交开工报告后，试验监理工程师检查材料出厂证明及试验并报告并抽样检查或取样送检。试验工程师在对有关材料进行抽检或送检后应填写材料试验报告单。若发现原材料不合格，试验监理工程师要及时向标段监理工程师反映并通知承包商，由标段监理工程师提出处理意见并报高级驻地审定。原材料的试验程序见图4—3。

复核承包商原材料试验报告以规范频率抽检原材料送样给监理试验室或其他有关资质单位向专业监理工程师提交复核、抽检报告图4—3原材料试验程序2、现场检测试验程序施工前试验监理工程师与承包商试验员按规范确定监测项目，施工中共同按规范要求的频率进行试验或试验监理工程师旁站承包商的试验过程，检查原始记录并按规定抽查频率对现场进行抽查。并将抽查结果填入质量检验单，对无条件做的项目送监理试验室。施工中试验监理工程师重点检查工程的关键部位。

驻地监理应将抽查情况和旁站监督情况及时整理归档，以备抽查。

3、分项工程检验程序分项工程完工后，承包人实验室应根据旁站监督的资料以及承包商原始试验记录，在试验监理工程师的监督下，对已完工工程进行检查，并将检查结果反馈给专业监理工程师和承包商。分项工程检验程序见图4—4。

清楚、明了并便于管理；

表达施工中的全部活动及其他相关联系；

反映施工组织及施工方法；

充分使用人力和设备；

预料可能的施工障碍及所有变化；

贯彻合同条件其及技术规范。

5.1.1.2进度计划编制的依据1．施工合同中规定的总工期、开工日期及竣工日期；

2．投标书中确认的工程进度计划及施工方案；

3．主要材料和设备的采购合同及气候条件；

4．施工人员的技术素质及设备能力；

5．已建成的同类工程的施工进度及经济指标等。

对于起控制作用的重点工程项目单独编制单位工程或单项工程进度计划。

5.1.1.4总体进度计划的内容1．工程项目的总工期，即合同工期或指令工期；

2．完成各单位及各施工阶段所需要的工期、最早开始及最迟结束的时间；

3．完成各单位及各施工阶段需要完成的工程量及现金流动估计；

4．完成各单位及各施工阶段所需要配备的人力和设备数量；

5．各单位或分部工程的施工方案和施工方法（及施工组织设计）等。

2．施工队伍和主要施工设备的转移顺序；

3．不同季节及气温条件下各项工程的时间安排；

4．在总体进度计划下对各单项工程进行局部调整或修改的详细说明等。

2．完成本月（季）及各分项工程的工程数量及资格；

3．在年度计划下对各单位工程或分项工程进行局部调整或修改的详细说明等。

5.1.1.7单项工程进度计划的内容1．本项目的具体施工方案和施工方法；

2．本项目的总体进度计划及各道工序的控制日期；

3．本项目的现金流动计划；

4．本项目的施工准备及结束清场的时间安排；

5．对总体进度计划及其他相关工程的控制、依赖关系和说明等。

年度、月（季）进度计划可采用横道图、进度曲线及有关形象进度土表示。

5.1.2进度计划的审批5.1.2.1进度计划的提交1．在中标通知书发出后合同规定的时间内，专业监理工程师要求承包人书面提交以下文件：

（2）．一份有关全部支付的年度现金估算及流动计划；

（3）．一份有关施工方案和施工方法的总说明（即通过施工组织设计提出）。

2．在将要开工以前或在开工以后合理的时间内，专业监理工程师要求承包人提交以下文件：

（1）．年度进度计划及现金流动估算；

（2）．月（季）度进度计划及现金流动估算；

5.1.2.2进度计划的审查步骤专业监理工程师组织有关人员对承包人提交的各项进度计划进行审查，并在合同规定或满足施工需要的合理时间内审查完毕，审查工作按以下程序进行：

1．阅读文件、列出问题、进行调查了解；

2．提交问题与承包人进行讨论或澄清；

3．对有问题的部分进行分析，向承包人提出修改意见；

4．审查承包人修改后的进度计划知道满意并批准。

5.1.2.3进度计划的审查内容1．工期和时间安排的合理性；

2．施工总工期的安排应符合合同工期；

3．分项工程工期合理。

5.1.3进度计划的检查5.1.3.1每日进度计划检查记录标段监理工程师应制定每日进度检查记录，按单位工程、分项工程或工点对实际进度进行记录，并定期（日、周、旬、月）汇总报告，并作为对工程进度进行掌握和决策的依据。每日进度检查记录主要记录并报告以下事项：

1．当日实际完成及累计完成的工程量；

2．当日实际参加施工的人力、机械数量及生产效率；

3．当然施工停滞的人力、机械数量及其原因；

4．当日承包人的主管及技术人员到达现场的情况；

5．当日发生的影响工程进度的特殊事件或原因；

6．当日的天气情况等。

5.1.3.2每日工程进度报告标段监理工程师应根据现场监理人员提供的每日施工进度记录，及时进行统计和标记，并通过分析和整理，每月向高级驻地及业主提交一份每月工程进度报告，应包括以下主要内容：

1．概括或总说明：应以记事方式对计划进度执行情况提出分析；

3．工程图片：应显示关键线路上一些主要工程的施工活动及进展情况；

5．其他特殊事项：应主要记述影响工程进度或造成延误的因素及解决措施。

5.1.3.3进度监理图表专业监理工程师应编制和建立各种用于记录、统计、标记、反映实际工程进度与计划工程进度差距的进度监理图及进度统计表，以便随时对工程进度进行分析和评价，并作为要求承包人加快工程进度、调整进度计划或采取其他合同措施的依据。

5.1.4进度计划的调整5.1.4.1进度符合计划在工程实施期间，如果实际进度（尤其是关键线路上的实际进度）与计划进度基本相符时，监理工程师不应干预承包人对进度计划的执行，应提供和创造各种外部条件，及时调查处理影响和妨碍工程进展的不利因素，促进工程按计划进行。

5.1.4.2进度计划的调整监理工程师发现工程现场的组织安排、施工程序或人力和设备与进度计划上的方案有较大不一致时，应要求承包人对原工程进展计划及现金流动计划予以调整，调整后的工程进度计划应符合工程现场实际，并应保证在合同工期内完成。

调整工期进度计划，主要是调节关键线路上的施工安排，对于非关键线路，如果实际进度与计划进度的差距并不对关键线路上的实际进度产生不利影响时，专业监理工程师可不必要求承包人对整个工程进度计划进行调整。

5.1.4.3加快工程进度承包人在无任何理由取得合理延期的情况下，专业监理工程师认为实际工程进度过慢，将不能按照进度计划预定的竣工期完成工程时，应要求承包人采取加快的措施，以赶上工程进度计划中的阶段目标或总目标，承包人提出和采取的加快工程进度的措施必须经过专业监理工程师批准，批准时应注意以下事项：

2．因采取加快工程进度措施而增加施工费用应由承包人自负；

5.1.4.4进度计划的延期由于业主或监理工程师的责任，或承包人在实施过程中遇到不可预见或不可抗力的因素，因而使工程进度延误时，专业监理工程师应依据合同的规定批准承包人延长工期，批准延期后，专业监理工程师应要求承包人对原来的工程进度计划及现金流动计划予以调整，并按调整后的进度计划实施工程。

5.1.4.5对承包人延误的处理由于承包人的责任造成工程进度的延误，而且承包人接受专业监理工程师加快工程进度指令，或虽采取了加快工程进度的措施，但仍然不能赶上预期的工程进度并将使工程在合同工期内难以完成时，专业监理工程师应对承包人的施工能力重新进行审查和评价，必要时向业主提出书面报告，建议对工程的一部分实行指令分包或考虑更换承包人。

5.2进度控制的方法5.2.1各合同段的开工程序5.2.1.2高级驻地在中标通知书签发后14天内向承包人下达“开工令”。此开工令（开工通知）由驻地监理处起草，并抄报业主。

5.2.1.2承包商签收开工令，确定收到时间。

5.2.1.3承包商在收到开工令后14天内进行开工准备。

5.2.1.4工程正式开工，时间为承包人收到开工令后14天。承包人收到开工令后的第14天，为工期计算起点。

合同段开工程序图框图（图6—1）。

签订合同驻地监理处审查并人员设备进驻现场下达开工令下开工令承包人收到开工令开工准备（承包人）。

承包人正式开工图6—1各合同段开工程序5.2.2单位（分项）工程开工程序单位（分项）工程开工程序见框图6—25.2.2.1承包商在进行各单位（分项）工程施工前14天，应向驻地监理处提交单位（分项）工程“开工申请单”（见监表2），开工申请应列明开工的单位（分项）工程名称、位置、申请开工时间和施工准备情况等，并提交相应附件供审查。

5.2.2.2驻地监理处审核承包商的单位（分项）工程开工申请，并检查申请开工的单位（分项）工程设计图纸、征地拆迁、三大材料的供应是否落实或解决，施工准备工作是否齐备合格，开工条件是否具备。

5.2.2.3如果开工条件具备，高级驻地监理工程师在单位（分项）工程“申请单”上签字批准，并抄报业主，如果不具备开工条件，向业主报告情况，由业主根据问题的性质会同有关部门抓紧解决，在不影响整体工程进度的情况下，高级驻地监理工程师通知并要求承包商调整单位（分项）工程开工顺序（该通知抄报业主）。

5.2.2.4承包商接到高级驻地监理工程师调整分项工程开工顺序的通知后，另行提出单位（分项）工程开工申请，由高级驻地监理工程师审批。

5.2.2.5重复步骤3、4直至单位（分项）工程开工。

承包商选择开工项目承包商选择其他开工项目驻地监理处审核开工条件是否具备业主落实指令通知承包商：另选开工地点和工程nono报业主下达分项工程开工令问题解决承包商收到开工令分项工程开工通知驻地监理处图6—2单位（分项）工程开工程序5.2.3进度管理程序5.2.3.1施工进度计划的编制1．承包人在中标通知书签发日后的14天内应提交一式三份实施性施工进度计划，其内容包括：

（1）．工程慨况；

（2）．整体施工组织计划；

（3）．整体施工方法；

（4）．整体施工进度图（如斜率图、横道图、网络图等）；

（5）．劳力与机械设备图表；

（6）．施工场地总布置图‘（7）．施工准备说明；

（8）．质量、安全及环保措施；

2．承包人应根据图纸、技术规范和批准的施工计划进行施工，并在每个新的单位（分项）工程开工至少4天递交该计划（或程序）的详细报告请高级驻地监理工程师批准，其内容包括：

（1）．施工的基本情况；

（2）．施工内容；

（3）．详细的方法和工作程序；

（4）．材料、设备、劳力的安排（包括机构、人员分工和职责）；

（5）．质量控制计划，包括：原材料的标准试验，混合料配合比设计和各种工地试验。

（6）．安全保证措施；

（7）．计划进度；

（8）．临时工程；

（9）．环保措施。

5.2.3.2施工进度计划的审查与进度监理驻地监理处要详细审查承包人的上述计划，决定多提计划是否合理可行，是否与其正在进行的工程相一致。驻地监理处必须检查的项目至少包括：

1．承包人工作程序是否符合计划，工序安排是否适当；

2．承包人的机械设备进场总量是否符合工程计划的安排；

3．便道、水、电、临时设施布局是否适当；

5．计划中预留动员和清场时间是否足够。

驻地监理处在收到承包人单位（分项）工程开工计划或程序后3天内必须给予批复。

5.2.3.3施工计划的修改承包人应每3个月对施工计划进行一次修订，并向驻地监理处提交修订计划。如工程进度过于延缓，驻地监理处应指示承包人解释理由，并说明将如何加快工程进度。如果需要的话，承包人必须提交一份修正计划，尤其当计划表明工程不能按期完工时，驻地监理处应指示承包人采取有效措施保证在合同工期内完成工程，上述修订计划应报业主。

施工进度计划编制程序（图6—3）。

年月进度计划编制程序（图6—4）。

施工进度监理工作程序（图6—5）。

熟悉合同、图纸、说明及当地情况作出基本设想（工区划分人力，施工方法，施工机械安排）。

进行技术经济比较可行吗？no进行项目分解。

yes计算工程量计算各分部分项工程的施工持续时间编制施工进度计划草案工期、工程费用研讨修改必要。

有

无

临时设施需要量计划主要材料构件需要量计划主要机械设备需要量计划制定劳动力需要量计划编制质量控制计划施工准备工作计划编制工作量完成计划驻地办审核。

不同意。

执行报业主审批。

同意。

图4-3施工进度计划的编制程序研究批准的总体施工进度计划项目分析列出各项目计划施工的工程量工作量、用工人数、工作时间与现有资源数对比考虑应采取的措施不符合1、工期是否符合要求2、工作是否连续作业3、劳动率均衡状况4、资源供应时间5、各工程之间的逻辑关系6、关键线路7、是否考虑应有的停歇8、自然条件因素符合编制初始施工生产计划检查符合编制正式施工生产施工计划计算各项计划指标1、工程量及累计值2、各工种用人数及周期需要总工日数3、劳动效率4、大型机械需用数5、主要材料需要量6、上期对比情况编制计划说明1、上期现场工、料、机数量2、本期现场计划的工、料、机数量编制现场工料机报表报驻地监理处初审报业主审批图6—4年月进度计划的编制程序业主与承包人签订施工承包合同内容应附有：

1、主要劳动力计划2、主要机械进场计划3、主要机械设备退场计划4、施工准备工作计划5、临时设施、临时占地计划6、现场人员、材料、机械设备数量汇总表承包人编制施工总进度计划上报驻地监理处审查批准、实施1、当月（年）计划完成工程量、工作量2、当月（年）实际完成工程量、工作量3、累计计划完成数和实际完成数4、计划提前或拖后的原因分析5、拟采取的对策6、现场人工、材料、机械设备数量汇总表承包人编制具体工程项目和年度的施工进度计划，并按月上报实际工程进展情况监理工程师审查，进行计量和支付进行进度计划与实际完成值的检查两者对比指定承包人修改施工进度计划不符合承包人修改施工进度计划符合报监理工程师批准继续执行计划直到工程竣工图6—5施工进度监理工作程序六、安全、环保及文明施工管理的任务与方法为了提高施工安全生产工作和环境保护及文明施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保职工的安全和健康，从社会利益出发，监理工程师有责任督促承包人建立健全安全保障体系及施工安全与文明及环保措施。

为了使工程确保合格并力争达到优良标准，监理机构对工程施工加大监理力度，加强质量监控只是一个方面，更主要的还是要求承包人有自觉的质量意识，更要有完善的质量控制体系、质量保证措置和质量检验办法。必须认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。在项目全范围内开展保优良、抓进度、创精品的劳动竞赛，确实树立“质量胜过生命，质量重于泰山”的意识和安全第一的思想，建立健全质量、安全生产管理机构，落实各项安全生产及文明施工的规章制度和保质量、保安全的措施，明确安全生产文明施工责任，并层层分解到人，定期考核检查。

6.1安全、环保及文明施工的目标为了提高施工安全生产工作和环境保护、文明施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保职工的安全和健康，从社会利益出发，监理工程师有责任督促承包人建立健全安全保障体系及施工安全与文明措施。必须认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针。在项目全范围内开展保优良、抓进度、创精品的劳动竞赛，确实树立“质量胜过生命，质量重于泰山”的意识和安全第一的思想，建立健全质量、安全生产管理机构，落实各项安全生产及文明施工的规章制度和保质量、保安全的措施，明确安全生产文明施工责任，并层层分解到人，定期考核检查。

认真审查承包人提交的安全生产措施和文明施工、环境保护措施，现场检查安全设施和环境保护、文明施工的落实情况，尽量杜绝安全事故的产生，减少环境污染。

6．2安全、环保及文明施工的措施6.2.1领导负责制。企业法定代表人和项目经理是本公路建设项目的安全生产第一负责人，对安全生产、文明施工工作应负全面的领导责任，分管安全生产、文明施工的项目副经理或总工程师（技术负责人）应负具体的领导责任，在分管工作中涉及安全、文明、环保工作内容人员的也应承担相应的责任。

6.2.2加强领导，把安全、环保、文明工作列入本部门、本单位的重要议事日程，指定安全生产、文明施工工作计划和年度计划，至少每季度召开一次安全专题会议，认真总结施工过程中存在的或发生的安全事故和隐患，研究解决工作中的安全生产重大问题。在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，要同时计划、布置、检查、总结、评比安全及文明、环保工作，认真组织实施。工作应细致具体，落到实处。

6.2.3严格执行国家、省、厅、市政府部门有关安全、文明生产、环保的方针、政策、法律、法规和各项规章制度，及时传达贯彻落实党中央、国务院、省委、省政府、交通厅对安全、文明生产、环保工作的各项决定、指示和工作部署，结合本单位工作实际、制订有关安全生产的具体措施，并认真组织落实。

6.2.4建立完善以安全生产、文明施工责任制为中心的安全管理机构和各项管理制度，建立健全以项目经理为组长，相关人员参加的“安全生产、文明施工管理领导小组”，作为各项目部的安全生产、文明施工的领导和管理机构，配备与安全生产、文明施工相适应的专职安全管理人员。

6.2.5加强事故防范工作。公路工程建设项目必须按有关基本建设程序进行。完善质量保证体系，程序上环环相扣，责任上层层分解，真正做到“防范于未然”。在某些重要工作中，应及时办理各种相关手续，严格执行国家规定的各项审批制度。对事故隐患有前瞻性的思维，善于发掘和发现，并及时处理或整改，对一时不能消除的重大事故隐患，必须采取严密的保护措施，防止事态进一步发展。施工现场的文明施工问题要引起重视，严格按监理工程师要求进行，尤其是交通安全。

6.2.6积极开展安全、文明等宣传教育活动。对项目部所有工程技术人员和工程管理人员，以及施工单位的劳务人员应采取多种形式的安全教育和安全技术培训，组织开展好至少每月两次班组的“安全日”学习活动，增强全员安全意识，提高职工队伍的整体安全素质。安全教育宣传覆盖率大于80%以上，职工的三级安全教育率达到100%，特殊工种的专业人员执证上岗率达到100%。

6.2.7做好职工劳动保护工作，按国家规定及时发放有关职工的劳动保护用品，认真贯彻落实国家有关劳动保护的政策。

6.2.8严格各类伤亡事故报告制度。凡属于重大事故的必须在2小时内及时上报业主。

6.3安全、环保及文明施工的实施办法6.3.1工程合同签定后，施工单位应根据投标书的施工方案编制施工组织设计，其中包括安全、环保及文明施工的技术措施，特殊重要项目应编制单项工程施工组织设计，其中安全、环保及文明施工的技术措施是重要组成部分，高级驻地应组织专业监理工程师及监理对安全、环保及文明施工的技术措施进行逐条审查，一般应在两周内提出修改意见或予以批准。

6.3.2审查施工单位的安全、环保及文明施工的管理网络及安全、环保及文明施工规章制度。施工单位的组织管理体制中应包含安全、环保及文明施工的管理网络，审查管理网络是否符合“横向到边，纵向到底”的原则。审核安全管理人员是否经过专业培训，是否符合任职资格和岗位证书是否有效。所制定的安全、环保及文明施工的生产规章制度（包括安全责任制）是否全面，切合实际，经常检查制度执行情况及内业资料的完整、真实情况。

其次核对进场机械设备与标书的机械设备清单是否一致，发现规格、型号不一致时，分析其代用的可靠性，否则应坚持调换，不准使用。机械设备在正式使用前，应经专业人员检查、维修和试运转，检查操作工的上岗证是否符合要求。

6.3.4学习设计图纸及熟悉工程环境，监理工程师必须认真学习设计图纸，为参加图纸交底作技术准备，对特殊工程项目必须了解设计意图，考虑和提出安全风险点，提醒施工单位予以重视，并提出相应的安全技术措施。工程正式开工前，安全监理工程师应深入现场，了解施工环境、底下管线、架空线路、交通运输等情况，并认真做好调查记录，为审核施工单位的安全、环保及文明施工技术措施作好技术准备，做到心中有数。

建设单位安全负责人；

施工单位介绍施工准备情况、计划开工日期及安全、环保及文明施工的管理制度，建设单位和监理单位提出要求和开展安全、环保及文明施工的规章制度，协调安全、环保及文明施工的检查活动打算等。通过第一次安全、环保及文明施工会议，熟悉安全、环保及文明施工的规章制度，协调安全、环保及文明施工的检查频率，规范内业资料要求，使各方建立良好的合作关系，为今后正常开展工作奠定基础。

6.3.6督促施工单位贯彻文明施工的有关规定，在搭建临时设施时，生活区的布置要符合有关规定，是否做到规格统一、位置合理、符合要求。生产区与生活区在布置时必须完全分隔。在施工现场必须将施工区与非施工区分隔开来，分隔设施所采用的材料、规格、设置位置是否符合要求。检查施工区及施工影响区域的排水是否畅通，提醒施工单位及时表彰文明施工的好人好事及对不文明行为进行整改。

6.3.7模板支架是主要承力构件，首先要审核支架搭设的施工组织设计，对支架的强度、刚度及整体稳定性进行验算，检查支架所使用的材料、构件是否符合有关质量标准，搭设构件的间距是否符合设计规范，支架立杆是否安装在密实、稳定并经过处理的地基上，并有足够的支承面积。对水平撑、剪刀撑是否按规定布置。有汽车通行或水上搭设的支架，是否设置防撞保护措施及醒目的警示标志，确保支架稳定是安全使用支架的关键。在支架搭、拆过程中，要检查施工人员是否按规定程序搭拆及是否佩戴规定的劳防用品。

做好临边防护，对施工单位上报的施工方案进行审核，重点是临边防护措施是否合理可靠。

6.3.9对混凝土的运输车辆、电器设备的安全接地装置、沥青混凝土的摊铺机、压路机及安装栏杆、人行道板的小型吊机、外挂式挂篮或悬挂式脚手架进行检查，是否符合安全使用规定。检查施工人员是否按规定佩戴劳保用品。

七、文件资料往来管理办法7.1文件往来7.1.1承包人向监理处报送文件时，直接报至监理处。

7.1.2文件要求承包人的文件或监理的文件，均应有文件台头、标题、文号、签发人、签发日期、签发单位公章、抄报单位和抄送单位。文件均采用a4复印纸张打印后报送。

文件应主题明确、内容简洁，叙述清楚，附有必要的原始记录或数据。

7.1.3文件办理监理处将在合同规定的期限内以书面形式回复承包人的文件，如在处理该文件过程中需要承包人提供更进一步的资料，承包人必须在监理工程师要求的时间内予以满足。监理处在所发文件中对承包人提出的各种要求，承包人应认真执行，并将执行情况书面报监理处。承包人和各级监理机构应及时整理并妥善保存这些文件，以便日后查阅和竣工文件的编制。

7.2资料往来7.2.1承包人必须严格按照合同条款和监理工作程序的要求按时填报监理要求的各种资料。

7.2.2承包人提交的与工程直接有关的资料，一般直接报给负责本工程的现场监理工程师。

7.2.3监理处下发承包人的资料一般由承包人来监理处办公室领取，并登记。

7.2.4承包人申报的各种资料必须及时、真实、字迹工整、填写清楚、签字齐全、手续完备。

7.2.5资料的处理（1）监理处人员按照合同的规定及时处理承包人提交的各种资料。承包人应按照监理的处理意见及时更正或整理这些资料。

（2）监理处人员、承包人应定期分类整理各种资料，为竣工文件的编制打下良好的基础。

7.3其他要求7.3.1根据合同条款规定，对于本工程实施过程中发生的任何需要通知或请示监理工程师或需要监理工程师与业主协商解决的事件，承包人均应及时以书面形式报监理工程师，以便监理工程师裁定或上报业主解决。

7.3.2承包人与业主之间的各种往来，凡与监理工作有关的，均应通过监理处转报。

7.3.3当监理工程师或其代表要求承包人就本工程施工过程中的有关事宜提出书面报告或说明时，承包人应在监理工程师规定的期限内上报。

8.1工地会议分类工地会议分为第一次工地会议、常规性工地会议、专题性工地会议和监理例会四类。

各方应相互介绍主要人员及其职责，正式建立有效的工作关系。第一次工地会议由监理处负责提前通知各方。

8.2.2内容8.2.2.1承包人应阐述并书面提交的内容（1）临时设施的建设情况（2）施工组织机构阐述组织机构及主要工人员情况，包括项目组织机构形式，项目经理、总工程师、技术负责人、质检负责人、计量负责人、试验检测负责人的资历、职责及到位情况。

（3）工程材料阐述主要工程材料使用计划，内容包括拟采用的材料厂家、材料种类、材料数量、材料试验状况。

（4）机械设备阐述主要机械设备情况，包括到场或拟用于本工程的机械设备名称、型号、数量、完好情况等。

（5）试验检测的准备情况（6）进度计划阐述工程总体计划安排。

（7）质量体系和质量目标阐述质量体系建立情况，说明保证质量目标实现的主要措施。

8.2.2.2监理处长将阐述的内容（1）组织机构说明监理处织机构框图设置情况和各部门主要职责。

（2）工作程序说明监理工作的程序和要求。

（3）检验标准和资料要求明确工程质量检验评定标准和资料管理的要求。

（4）工程目标明确合同工程的质量、进度、费用控制目标。

（5）常规性工地会议说明常规性工地会议召开的大致时间。

（6）澄清问题回答承包人提出的与监理有关的问题。

11.2.2.3业主提出有关要求8.3常规性工地会议8.3.1组织监理处召开的常规性工地会议原则上每月召开一次，由监理处组织召开，业主代表、监理处相关人员和承包人主要负责人、技术质量负责人和计量负责人参加。

8.3.2内容8.3.2.1承包人应对上一期的工程进行质量、进度和对合同执行情况汇报。针对影响进度、质量、费用问题分析原因，提出解决建议。

8.3.2.2承包人提出下阶段工作的详细安排或设想。

8.3.2.3监理工程师对承包人上一期的质量、进度和合同执行情况进行总体评述，指出存在的问题，提出要求或建议，并回答承包人提出的有关问题，协调有关承包人的关系。

8.3.2.4业主代表提出工作要求，回答有关问题。

8.3.2.5其它事项。

8.4专题性工地会议8.4.1组织专题性工地会议不定期召开，由监理工程师主持，与专题有关的人员参加（包括业主代表、承包人有关人员）。专题工地会议应由监理处提前通知，以便与会人员进行专题调查和研究。

8.4.2内容专题性工地会议重点解决工程技术、工程施工方案、施工工艺等问题。

8.5会议记录与会议纪要8.5.1各种工地会议都要指定专人记录，与会人员要签到。

8.5.2会议组织部门要及时整理会议记录，形成会议纪要，下发与会各方，并以此为准。

九缺陷责任期的监理方法9.1交工与交工证书9.1.1合同段工程交工证书的类型9.1.1.1合同工程的交工证书合同范围内的全部工程已基本完成，监理工程师收到承包人书面提出交工申请报告并保证在权限责任期内完成全部剩余工作后，对工程进行全面检查，认为符合合同文件要求时，经驻地监理处检验后，报业主批准后，应及时向承包人签发全部工程的交工证书。否则监理工程师应书面指示承包人完成尚需完成的工作。

9.1.1.2部分工程交工证书监理工程师按照10.1.1.1条的原则，经驻地监理处检验报业主批准后，就下列情况可以想承包人签发部分工程的交工证书：

1．工程的任何主要部分已建成，能够独立交付使用；

2．合同中的规定有不同交工时间的任何部分工程；

3．已由业主占据或使用的任何工程。

9.1.2签发交工证书的必要条件9.1.2.1承包人书面申请监理工程师收到承包人的交工申请报告。

9.1.2.2工程确实完成监理工程师应对承包人申请交工的全部工程或部分工程进行全面检查，确认其主题工程已全部完成、或剩余工程很少，在缺陷责任期内完成这些工程时，不影响工程的正常使用及安全。

9.1.2.3工程检验合格1．监理工程师对工程质量检验的结果，证明该工程确实符合规范要求，且各项资料齐全。

2．监理工程师在各种场合以不同形式向承包人指出的各类质量问题，均以得到妥善的解决。

9.1.2.4现场清理完毕监理工程师确认承包人对其申请交工的工程已进行了全面的现场清理，包括临时用地和材料场、取土场、弃土场。

9.1.2.5交工资料监理工程师确认承包人已根据合同规定完成或基本完成有关交工资料。

公路工程监理工作总结

公路监理是确保公路工程建设质量的最重要的保障，随着公路工程建设的推进，工程监理在其中发挥着越来越重要的作用。下面小编为大家搜集整理的公路工程监理。

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20xx年上半年，商洛正大监理公司在局党、政和各级业务主管部门的正确领导下，在各建设单位、施工单位的大力支持和配合下，认真贯彻落实20xx年交通及公路工作会议精神，按照今年监理工作会议确定的公司经营发展目标任务和20xx年总体工作安排，不断强化内部管理和监理队伍建设，创新经营理念，开拓业务市场，提升监理服务水平，经过全体职工共同努力，实现了时间过半，任务过半，各项工作按年初计划进展有序。现将公司上半年工作完成情况汇报如下：

一、各项工作完成情况。

(一)超额完成半年监理、试验检测任务。

20xx年上半年共承揽11个监理项目，累计投入车辆11台，监理人员86人。其中局内项目3个，分别为(1)s203色河至宽坪大中修工程52.3km，该项目路面主体工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水沟已基本完成，宽坪街道630m砼路面及基层还未动工;(2)x201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁预制24片，剩余4片，已架设4跨，计划9月底建设通车;(3)s203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km，目前已完成基层铺筑4.6km，计划8月1日开始面层摊铺，9月20日完成主体工程，10月底全面完工。外委在建项目6个，分别为(1)商洛市环城北路建设工程，承担了总监办和桥梁驻地办监理工作，目前各项工作已全面展开;(2)商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km，目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成，砼路面已完成1km，计划8月底全面完工;(3)西商二线商洛市城区连接线工程，6月6日主体工程已完工，现剩余部分附属工程;(4)丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设，目前下部工程已全面完成，大梁预制128片，剩余92片，计划12月建成通车;(5)丹南新区路网建设工程，g标、f标路基工程、综合管沟已全面完成，现进入路面基层施工;(6)商南塘坝新区广场建设工程，目前已交付使用。已交工运营进入缺陷责任期项目2个，分别是青兰高速公路lmj1高驻办和商南县塘坝新区建设工程。截至6月底，监理、试验检测项目共完成产值390万元，其中，高速公路项目完成监理费收入40万元，市政工程项目完成监理费收入170万元，局内大中修及改建工程项目完成监理费收入150万元，中心试验室完成试验费收入30万元，超额完成了半年目标任务。

(二)中心试验室充分发挥职能作用。

上半年中心试验室共完成各类试验检测委托126个，在完成好局内工程的同时拓展了各区、县的农村公路及市政工程建设项目，与商南迎宾大道和北环路建设管理处等单位签订了委托检测合同，近日又与陕煤商洛分公司就环城北路桥梁检测任务达成初步意向，与去年同期相比，完成任务量翻了一番，表现出了良好的发展态势。

(三)党建工作蓬勃开展，公司内部和谐稳定。

1、抓好领导班子建设，严格履行党风廉政建设责任制;采取多种方式将政治业务学习经常化、制度化，努力提高职工综合素质。

2、高度重视，精心组织开展庆祝建党90周年系列活动。组织开展“上党课、忆党史、报党恩、促党建”座谈会、党的知识答题竞赛、制作庆祝建党90周年宣传专栏，积极参与诗歌朗诵会及红歌演唱会等活动。通过庆祝活动的开展，进一步激发了广大党员干部职工爱党、爱国、爱岗的热情。

3、认真做好发展新党员工作，今年发展新党员3名、预备党员4名，培养入党积极分子2名。新同志的不断加入，再次充实了党员队伍的力量。

4、深化文明单位创建，加大投入，改善办公、文体健身设施，美化环境，使单位面貌焕然一新。今年3月，被商州区委、区政府授予20xx年度“文明单位”称号。

5、完善工会组织并按照相关规定，工会委员会进行了换届选举。在全面开展各项工作的同时，高度关注民生，为职工办实事，解决实际困难，构建和谐稳定的工作生活环境。

(四)完善制度抓管理。

一是坚持以强化内部管理为根本，进一步修订完善各项制度并抓好落实。二是严抓安全生产，不断巩固多年来安全生产形势稳定、平安的良好成果。三是强化管理，狠抓工程质量，加大工程监理力度，确保工程质量。四是注重综合治理和计划生育工作。半年来，无任何不安全事故，无违犯计划生育政策及其他违法乱纪事件发生。

二、存在的主要问题。

1、少部分职工无大局意识，集体荣誉感淡漠，综合素质偏低，工作主动性差，业务能力、工作责任心不强，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承担责任，得过且过，不能严格履行监理职责。

2、公司在职人员持证率偏低，技术职称、监理执业资格证件还跟不上企业快速、健康、全面发展的需要。

3、试验室设备、仪器陈旧老化，多种试验检测设备已不能满足新规范及工作要求，亟待更新，恳请局领导在资金方面给予照顾和倾斜。

4、利益分配制度和用人制度的改革需进一步加强，在质量问责、工作实绩考核的管理办法还不是很完善，能者上，庸者下的用人制度没有完全推行，在一定程度上阻碍了公司的发展。

三、下半年工作重点。

1、坚持党建精神文明建设工作常抓不懈，以提高职工整体素质为首要任务，继续抓好学习型党组织、知识型员工的巩固提高工作，把广大职工培养成为吃苦奉献，敢闯敢干，开拓创新，求真务实，德才兼备，在其岗尽其职的优秀人才。

2、以甲级资质为平台，积极对外扩展业务，进一步完善各项管理制度，加强成本管理、过程管理和质量管理，改进工作方法，争创更高的社会和经济效益，打造良好的企业信誉。

3、继续推行各种优惠和奖励政策，鼓励职工自学，号召职工积极报考各类执业资格，为公司的发展加强人才力量储备。

4、以人为本，关心职工切身利益，构建和谐稳定的工作生活环境，努力做到事业留人、感情留人、待遇留人，公司将逐步提高一线监理人员的各项福利待遇。

回顾上半年的工作，虽然取得了一定成绩，但在工作中还存在不少问题和困难，我们将在今后的工作中努力加以改进和完善，认真履行好各项工作职责，创建品牌监理企业，推动公司全面、健康可持续发展。

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理。

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况。

我们监理处根据。

施工合同。

文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。

四、设计变更情况。

监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况。

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价。

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

七、监理。

工作体会。

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件(。

协议书。

工程量清单设计文件)是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

一、工程概述：

(一)、工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门20xx年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘;。

2、设计时速：80公里/小时;。

4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。

(二)、主要工程数量(设计)：

4、加筋土挡墙：496延米;。

5、重力式挡墙：780延米;。

6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。

(三)、合同、造价与工期等：

该工程业主为盖州交通局;设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计;监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，20xx年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，20xx年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥;承包商有三家，分别是一标(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元,二标(k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标(立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为20xx年8月28日至20xx年7月31日，实际工期为20xx年8月28日至20xx年8月15日(因设计变更等原因致使工期顺延)。该项目合同要求质量标准为精品工程(单位工程评分97分以上)。

二、设计变更情况：

(一)、张漠洛立交桥：

2、基础施工同意使用搭接焊(辽宁公路勘测设计公司20xx.9.23发文);。

(二)、立交桥引线及其它路基、路面工程：

1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变(业主要求);。

3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。

在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。

在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。

市公路局工作总结及明年工作计划

我局下辖12个养护单位、168个养护道班(所)，管养市境内2条国道、9条省道和75条县、乡道共2128.746公里，其中油路879.943公里，水泥路322.218公里，砂路926.585公里；管护公路桥梁356座，拥有各类养护、工程机械设备1200余台(套)，总值7000余万元。

xx年是全面贯彻落实党的十大和十六届三中全会精神，为全面建设小康社会打基础的一年，是全面加快农村公路建设，完成“十五”计划的关键之年。半年来，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导、关心重视与大力支持下，我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻“建养并重，养护乃重中之重”的工作方针，继续突出公路养护的基础地位，突出养护创一流思想，突出公路养护形象，攻坚克难，负重奋进，加压拼搏，彰显优势，立特创新，不断改善干支线公路路况，提升公路养护质量和路况整体水平，力保了公路畅安。经自检，全局雨季干线好路率达82.96％，支线好路率达65.81％，综合好路率达74.99％。

回顾半年来的工作，我们的主要做法和体会是：

一、坚持以科学发展观为指导，挑战困难，“多措并举”抓养护。

今年上半年以来，我局公路养护工作出现三大严重“危急”。一是路况严重“危急”。经过近十年的不懈努力，我们的养护质量和养护管理成绩比较突出，但我们与相邻或相隔的市州比，公路基础差，底子薄，大部分国省干线油路老化和超期服役现象严重，水泥路也进入周期性衰变期，加之受我市是全省超限运输“重灾区”的市情影响，大量超限运输车辆毁损公路、桥梁和沿线设施，使油路、水泥路爆发大面积病害，交行不畅，路况濒濒告急。二是工程建设任务“紧急”。今年我局计划完成大中修50.3km，按市政府要求6月底必须完成16条通乡公路169.994km，启动通乡公路15条153km。工程点多、线长、面广，建设任务重，管理难度大，时间紧，要求高，资金到位迟，形成工程挤占养护人力和经费的矛盾。三是经费严重“危急”。主要是由于“八五”、“九五”期实行养路费包干政策时对路网建设大投入大改造所形成的历史负债和受超限运输严重影响造成的超前投入负债以及历年负债贷款而形成的利息支出，还有首长工程、条子工程造成的无计划负债，另外，省厅几十年来一成不变的计划经费控制，切块经费严重不足，大中修、新改建实行适当资金补助办法，全靠负债实施等等，导致我局累计负债3.2亿元，造成我局包袱沉重，经费极度紧张，严重影响到正常工作开展和行业思想稳定。

在严峻的形势面前，我局领导以求真务实精神，几次召开会议，认真分析各种情况和问题，深入细致地开展有针对性的思想政治工作。针对大家对创一流信心不足和畏难怕难的思想，局党委书记陈治中引用“弹簧理论”教育启发大家，说“困难像弹簧，你软它就强，你强它就软”，鼓励大家树立战胜困难的勇气。针对大家对抓养护工作认识不足的问题，局长李智勇在各种会议上强调“公路养护是公路职工安身立命之本和内在职责要求，也是我们立业稳局的根本。无论形势如何进退转化，抓养护的领导力度不减，工作劲头不减，工作力度不减”。为此，市局提出了“节衣缩食抓养护，克难攻坚创一流”的口号。全局上下积极响应，深入宣传，广泛发动。为了推进公路养护竞赛活动深入开展，半年来，全局共召开全市性养护管理专题会议3次、流动现场会1次、现场办公会4次，大力营造抓养护促养护的工作氛围。同时，大力强化抓养护的各项措施，通过下发文件、组建机构，优先保证养护经费，制定考核办法，签订养护目标管理责任状，实行市局对县局、县局对道班两级联系点制度，组织养护巡查，下达整改意见和工作指令，形成全路动员、党政工齐抓共管，协同作战，强力推动抓养护的良好势态。通过“多措并举”，促使各级抓养护的声势越来越大，各单位挖潜增效抓养护的办法越来越多，打造特色、争创一流的意识越来越浓。

二、坚持以提质达标为标尺，精耕细养，认真抓好“四大养护”

今年以来，我们认真贯彻落实省局提出的“七无三有”总要求，以提质达标为标尺，狠抓规范养护、科学养护、专项养护和全面养护，全力打造郴州公路“亮点”，提升公路特色和品位。

(一)全力抓好规范化养护。

各养护单位抢抓时机，突出路面养护中心，严守操作规程，调集人力、物力，以工艺人的手笔，展开机械化、规范化修补大会战。继续采用路面病害划线放样开挖、切割机开槽、冲击夯破板、机械拌料、压路机上路作业、技术人员跟班指导的做法，严把基层开挖处治关、材料级配关和碾压关。同时，以大中修的手段，做到零星病害连片修补，大面积病害整段罩面，确保了结构合理、材料规格、配比准确、尺寸方正、平整密实、衔接平顺、外形美观。半年来，全局共处治油路病害12.4万平米，处治率均在95％以上，处治质量较往年有新的提高。

(二)努力推进机械化养护。在省局的大力支持下，我局立足科技兴路，大力推广新工艺、新材料、新设备、新技术。今年正计划投入294.36万元，为永兴、资兴、桂东、嘉禾等局配置养护和工程专用机械设备63台(套)，投入80万元大修设备，投入100万元进行了站场建设，继续推广了加温式运输油罐开发、小型平板双向振动夯研发、动环式碎石机研发、乳化沥青加工、割草机运用、热铺板机试点运用等新设备、新技术，不断提高了全局机械化养护水平，提高了工效，有效降低了成本。组织研究了特殊路段的处治方案，力抓了乳化沥青用于冬雨季、潮湿状态沥青路面的修补。各局还结合自身实际，多元化集资新添了一批养护工程等多种机械设备，建立了中心混合料拌和场，实现了沥青洒布、中心拌和场可辐射范围的混合料拌和、修补压实等养护工序上的机械化。同时，注重预防性、日常性养护研究，建立和完善了水毁信息报告制度和应急预案，确保防患于未然。

(三)突出抓好专项养护。一是加强水泥路专项养护。目前，全局已建水泥路300余公里，为了发挥水泥路应有的效益，我局对水泥路不灌缝、不养护实行一票否决，促使各单位加大清灌缝养护和水泥路面病害处治力度。嘉禾局千方百计挤出资金对s322线龙潭地段水泥路病害进行了大面积处治。107管理处按照省局“作业手段机械化、施工工艺快速化、工程管理规范化、交通维护标准化”的“四化”要求，科学安排，合理组织，完成灌缝130km、断板处治2600平米、路面加铺14400平米，油砂修补8000平米，完成了全线gbm工程配套，确保了国道命脉的畅通，巩固了郴州107线一流的养护形象。二是加大桥涵养护力度。抓好旧、危、窄桥改造是养护工作的重中之重。我局在加大检测数据定期入库制度的基础上，认真落实桥梁“三个一”责任制，切实将桥梁专项养护责任落实到每一个领导干部、每一个工程技术人员、每一个养路工身上，抓好了桥梁养护责任的落实。在省局的重视与支持，5座危桥正准备加固建设，4座窄桥正申报争取加宽。三是加强险危要路段安全整治。我局认真按照省政府关于对山区公路危险点段实行重点治理的要求，对桂东、汝城、资兴等山区危险路段进行重点整治，想方设法挤出资金，设置示警桩870个、防护墩130个、防撞墙6道、警示标志32块。同时，采取大中修油面满幅铺装的办法，增加有效路面，提高通行能力。通过整治后的g106线、s324线几处险要路段防撞墙，挽救车毁人亡交通事故5余起，挽救司乘人员40人，避免了5台车辆价值100万元的损失，发挥了交通安全“守护神”作用。

(四)全力抓好新特美养护。几年来，我们充分挖掘养路职工的潜能，着力培育公路的新特美。今年来，我们继续开展了创建标准特色路段活动，为路肩、水沟整线型、求平顺、促美化、创特色。因地制宜精心培育生态化草带路肩300余公里。全力开展了公路亮化、净化、美化大行动，对沿线路缘石、路肩墙、桥(涵)栏、行道树、标志(牌)、里程碑、百米桩、防护安全设施等进行白化亮化净化美化，形成了公路的立体美和独具特色的新特美。

三、坚持以项目建设为推动，精益求精，优质高速铸精品提路况。

抓好项目建设是缓解养护压力，推动路况提质达标的有效手段。今年，我局计划完成油路大修50.3公里、通乡公路改造169.994公里、病危窄桥改造9座。针对工程任务重、投资大、工期紧、经费缺的实际。在项目管理上，我局按省局要求将大中修、新改建工程作为项目来抓，强化各级项目建设意识，积极采取“三化”措施，规范工程管理，提高工程质量和效益，大力提升公路路况。

全力推行工程招标化。按照国家、省、市有关公路工程实行招投标精神，我局对工程项目、设备采购租赁、工程材料采购、劳务等进行公开招投标，对3条线10.32公里油路大中修实行异地招投标。对15条通乡公路建设项目全面实行了公开、公正、公平的招投标。在招投标基础上，按合同管理办法规范了工程质量、进度和造价，减少了工程建设的随意性。

进一步推进工程管理科学化。按照高起点建设，科学化管理的要求，对工程按结构优化、配比正确、内容完整、预算合理的要求认真组织设计，编制高质量的设计文件，建立了项目经理部、技术部、监理部和工地实验室等一套管理机构。建立和完善了工程项目的各项管理制度和办法。建立完善了三级质量保证体系，健全工程建设与廉政建设双合同制，提高了工程建设的科学化管理水平。同时，加强了现场监理，驻地管理，改进了检测手段，坚持以科学的试验数据指导施工，同时调优配强加强了工程管理人员和监理队伍建设。

强力推进了工程施工标准化。根据全市煤运线路多的实际，合理调整了路面基层结构和厚度，认真组织制定了每项工程科学规范的施工组织设计，以设计文件要求指导和规范施工，大力推广机拌机摊施工工艺，狠抓质量根本。将工程创优与标准路肩、水沟、绿化、竣工资料等同步实施，达到建成一段，标准化一段，努力争创精品工程。同时，进一步提高文明施工水平，确保施工与交通维护两不误，避免了工程施工堵车现象。根据全市煤运线路多的实际，合理调整了路面基层结构和厚度，认真组织制定了每项工程科学规范的施工组织设计，以设计文件要求指导和规范施工，大力推广机拌机摊施工工艺，狠抓质量根本。将工程创优与标准路肩、水沟、绿化、竣工资料等同步实施，达到建成一段，标准化一段，努力争创精品工程。同时，进一步提高文明施工水平，确保施工与交通维护两不误，避免了工程施工堵车现象。

今年来，由于注重工程建设竞争化、技术规范化和科学合理化，加之在我们的'精心组织，周密安排，有力督促下，截止6月20日，已完成油路大中修基层（含大中修病害处治）38公里，占计划的75。5%；完成通乡公路基层铺装137.065%公里，占总里程的80。6%，完成砼面板50。74公里，占总里程的48%，完成沥青面层6公里，占沥青面层总里程的9。08%，使我局干支线出现了均衡发展的态势，较好地提升了路况整体水平。

四、坚持以依法治路为依托，管养结合，大力改善公路通行环境。

今年以来，我们以公路法律、法规为依据，以争创一流为目标，以整治超限运输、治理城镇路段、撤除违法建筑、创建文明路为重点，不断推进了依法治路进程，进一步改善了公路通行环境。

一是加大“治超”力度。超限运输是破坏公路的超级杀手。今年以来，我们将“治超”作为养护保驾护航的重中之重来抓，在争取市委、市政府和有关部门的支持下，通过规范执法行为，在市境内主干道设立了9个超限运输检测点，集中力量开展“治超”行动。半年来共查处违法超限运输车辆6万余台次，收取损路赔偿费381。43万元，为缓解我局养护经费紧张的局面作出了较大贡献。4月30日，国家交通部等七部委联合下发了《关于在全国开展车辆治超载治理工作的实施方案》后，我局积极行动，在全市范围内展开大规模的宣传行动，翻印《实施方案》等法律法规2万余份，散发《致广大司机朋友的一封》1万余份，利用报刊、杂志、电视等媒介大张旗鼓地宣传治超的意义、目的、办法。目前，超限运输现象正得到了逐步扭转。

二是加大“六大市场”整治力度。公路集贸、煤炭、洗车场、石灰密、红砖、木材市场是导致公路“肠梗阻”的罪魁祸首，也是污染公路环境的重要因素。为此，我们在加强日常的基础上，加大集中整治力度，半年来，共清除路障685处，取缔开山放炮28处、石灰窑16处，依法拆除违法建筑148处，取缔非公路牌160块，收取赔偿费15.6万元。

三是加强文明路建设。今年以来，路政管理工作紧紧围挠雨季养护中心，在加强公路用地环境综合整治的基础上，坚持管养一体，以“畅、洁、绿、美”为目标，大力开展文明路创建活动。各养护单位领导重视，精心组织，因路制宜，突出特色，打造亮点，树立形象，全局共创建文明路260公里，铸就了一道道靓丽风景线，不断深化了公路内涵。

五、坚持以挖潜增效为核心，征足管严，全力打造公路文明“窗口”形象。

通行费征管是公路行业的一大执法职能，也是公路行业文明建设的“前沿阵地”。今年以来，公路通行费征管人员克服禽流感疫情、国家实施《道路交通安全法》和治理超限超载行动等带来的诸多不利因素，按照“抓机遇，强管理，树形象，谋发展”的总体要求，以完成征收目标任务为中心，以深化改革、完善制度、科学考核为主要手段，认真执行“应征不漏，应免不征”，截止5月底，全局完成通行费征3044.38万元，预计至6月底，可实现任务过半的征收目标。

一是完善制度，严格考核。制订了《市公路局车辆通行征收职工工作目标管理考核办法》，对收费纪律、文明服务等内容实行百分制量化，以站为单位，日日考勤、月月小结、季季考评、半年排名公布，对考核分数排名末位产实行待岗3个月、连续2次排名末位的给予辞退的末位淘汰制，不断增强了经费人员的责任感和服务意识。市局对收费站实行超收分成和以征费额为主的月、季考核办法，切实将征收计划任务完成与收费站的正常经费挂钩、与收费人员个人报酬挂钩。通过市局对站、站对职工“双管齐下”的联动考核，充分调动了征费人员的积极性。大大提高了实征率。同时，对财务、票证、内管管理等进行了完善。

二是超前争取，力抓设站。大项目需要大投入，资金筹集成尤为关键。近年来，我局通过银行贷款、争取上级补助资金等渠道措了一大笔资金，先后完成了s213线资兴天宇二级公路20公里的新改建、s322线资兴彭扬二级公路21公里砂改油、s322线嘉禾新车头大桥及改线等工程。为切实解决资金困难、更进一步拓宽筹资渠道，为我市公路建设筹集资金，我局按照“贷款修路，收费还贷”政策，先后完成了s213线资兴唐洞收费站的开征工作；积极向省政府争取，开展临嘉二级公路、s322线资兴段设站申报前期工作；争取省政府批复，正在实施s322线嘉禾车头收费站站址改建工作，对宜章新汾收费站升格为副科级事业机构。此外，对全局征费人员进行了《宪法》、《行政许可法》等法律、法规培训，加强征费队伍建设。加大了“贷款修路，收费还贷”政策、取消特种车辆免费政策、提标政策的宣传工作，加大内外协调力度，使征费环境明显改善，加大了文明执法检查力度，严肃查处了私放人情车等违纪现象。文明礼貌、热情服务、严格执法程度有新的提高，较好地树立了郴州征费系统“文明窗口”形象。

六、坚持以管养机制改革为动力，整合资源，大力推进养护市场化。

解决我局经费持续紧张、人员包袱沉重、工作推动难度大等诸多矛盾的关键在改革。今年以来，我们按照“事企分开，管养分离，养护市场化”的改革总要求，借鉴株洲局的成功经验，在巩固砂路个人分段投标承养责任制和油路、水泥路承修责任制改革的基础上，以整合资源、调优配强为手段，积极组建专业化、机械化、规模化的养护所，实行内部市场化运作。

一是深化机关改革，大力推进事企分开、管养分离。首先是定编制。完善了《各县(市、区)公路局、107国道管理处机关机构改革方案》，对作为事业单位管理的收费站、路政、各县(市、区)局、107国道管理处进行了编制确定，并组织各县(市、区)局、107国道管理处原机关工作人员进行考试，择优录用，解决了机关人员身份不明的问题，加强了机关人员的编制管理。其次是定岗位。各县(市、区)局、107国道管理处引入公开、公正、公平的竞争机制，对各部门负责人实行竞聘上岗、择优聘任的竞争机制，形成了“能者上，庸者下，平者让”的良性用人格局，大大增强了各级机关人员“不爱岗就下岗，不敬业就失业”的危机意识和责任意识。再次是定分配。各局按照市局的改革方案，全面封存档案工资，推行因事设岗、因岗定薪的岗薪工资分配制度，打破了机关过去“做与不做一个样、做多与做少一个样、做好与做坏一个样”的平均主义，充分调动了机关人员工作积极性，推进雨季养护工作的深入开展。

二是完善养护运行机制，推进养护市场化。一是完善机构设置。各养护单位根据线路管护情况，通过合并重组、撤小并大、优化组合，按照30—50公里管护里程范围组建了养护所。各单位均成立了2—5个养护所，所长、会计核算员实行脱产工作。市局每年根据实际，在基础设施建设、设备配置上给予倾斜扶持，将其打造成“自主经营，自负盈亏，独立核算，自我发展”的养护实体，县局与养护所的关系由原来的行政隶属关系变为经济合同关系。二是进行市场化运作。养护运行机制改革的方向是“养护市场化”，目标是“降低成本，提高路况”，焦点是“分配制度”。为此，各养护单位根据各自实际，制定了科学合理的劳动定额，将各项养护生产内容量化细化，采取每月下达作业计划、项目打捆招标等方式，打破档案工资，推行定额计量(计件)工资制和项目承修招标责任制，联效考核，按劳取酬，不仅充分发挥人力、设备的整合优势，在各局内部形成了竞争市场，而且还拓展了职工技能和提高了参与市场竞争的能力。资兴局山海管养所除完成公路养护日常任务外，还参与该局大中修、料场经营、水毁抢修等工程任务，实现了一专多能。桂东、嘉禾、107处、汝城、宜章等单位的养护所，与其工程队联合跨出县界，形成了专业化的“集团军”，彻底改变了过去雇请社会劳动力突出抢修的状况，充分挖掘了潜力，发挥了养护经费的使用效益，取得了显著的成效。

三是配套政策措施，做好保障文章。养护运行机制改革是项系统工程，没有相关的政策措施配套，难以取得实效。为此，年初我局通过广泛调查研究，征求意见，在职代会上出台了《市公路局xx年养护运行机制改革实施办法》，对机构设置、运作程序、经费管理、工资分配等作出了原则性规定。市局改革计划管理体制，实行养路费切块包干的办法，将计划拟定的主动权下放到各养护单位，调动其积极性、主动性，增强当家作主意识，并实行“节余有奖，超支责任追究”奖罚激励机制。管理上实现由行政管理统包统揽到以合同管理为主、目标管理考核为辅的转变，从根本上突破了“平均计划，定员养护”的框架束缚。各养护单位还规范了养护计划、监理、考核、验收、计量支付等一系列制度和办法以及劳动用工等配套措施，为稳步推进改革提供了可靠、有效的政策保障。

此外，继续深入开展“双文明道班”、“星级文明道班”、“小康道班”创建活动。在道班内务管理上突出“严、全、真、洁、美、准”，力求各类图表齐全，填写真实、及时、规范、准确、齐全，并大力弘扬团结爱路、务实创新、争创一流的“郴路精神”和爱岗敬业、无私奉献的“湘路精神”，积极在职工中营造正视困难，鼓舞士气，加压奋进，凝聚合力，投身改革，共创事业的浓厚氛围，不断激励了广大职工以路为业投身争创一流事业的信心，展现了郴路人百折不挠、克难攻坚、积极进取的精神风貌。

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公路养护工作总结和计划

为基本建立符合我乡农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由一把手任组长，分管领导任副组长，交管办、安办、各村社区负责人为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全乡农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。认真负责，做好日常工作。

1、做好农村公路日常养护工作。认真贯彻学习全省交通工作会议精神及《县农村公路养护实施方案》等文件精神，农村公路养护遵循“统一领导，分级管理”的原则，按照“乡道乡管、村道村管”的三级管理体系，认真扎实地做好农村公路的日常性养护工作。

2、加大农村公路的安全生产大检查，落实隐患整改。2014年，我乡定期或不定期召开农村道路交通安全专题会，分析研究本乡实际情况，加大农村公路的巡查工作，多处危险路段设置安全警告标志。

村公路管理养护体制改革后，我乡认真按照上级主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，但与我乡经济建设发展和全乡人民群众需求相比，还有一定的差距：一是各辖区段养护积极性不高，甚至部分路段还存在一些责任未落实，监管不到位的现象。二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有不少塌方，保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是健全农村公路养护体制机制，进一步完善责任链。落实村（社区）及道路协管员在农村公路管理养护中的责任。二是交管办要加强日常公路养护巡查，发现问题及时处置，突发险情及时上报，确保农村道路安全畅通。

工程监理个人上半年工作总结以及计划

随着时间的推移，年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助。过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持预控，规范，科学，优质的工作指导思想，牢固树立确保每一个业主满意的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在年的工作与表现：

一、信息管理。

1、不同单位的来往文函分别统一编号，登记，然后填写收文处理签，呈总监阅批，按照指示意见交于文件阅处人。并及时催促按期处理完毕。

2、为方便编写会议纪要，每次会议都按时出席，并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题，凡是不懂的我都会积极向同事们请教，争取将工作做得趋于完善。

3、监理月报的大部分数据是来源于施工月报。在做月报之前，需要认真的研究施工月报，其中的细节必须得吃透，只有这样才能判断出某些情况是否属实。

二、对工程施工建设的质量控制。

1、在事前控制中所做的工作在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。

2、在事中控制中所做的工作针对所有进场材料，半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时，完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视，巡检，检查工作。对各施工过程中的巡视，巡检，检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应该做的工作。

三、对安全文明施工控制方面的工作。

通过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防的，但是是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理(相关资料记录存档整理)工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育，技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查(包括安全台帐及书面资料)每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位，检查，并做好安全检查记录台帐存档。针对公司领导对工程安全控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法，我的体会是应该也必须做到四勤制：眼勤(要能提前发现问题);脚勤(多在现场转，巡，查);嘴勤(对发现问题要多讲);手勤(及时做好相关记录下过书面通知);加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地，认真地做好本职工作。年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想。

5、在处理实际业务过程中积极请教有经验的师傅，多学多问，多向领导请示，同时切实起到监督作用，对于不合理、不合规、不合法的单据一律不得入账。

6、加强自身的学习和提高，不断学习理论知识，关注新会计准则和税法的变动，努力考取在职教育学历和专业职称，认真钻研业务知识，结合公司实际不断完善财务核算质量。

最后，我要感谢董事会和公司领导对我的信任，对于这份工作我倍感压力的同时也充满信心，我相信在公司领导的支持和各位同仁的配合下，我一定能把工作做好。我将以饱满的热情和认真执着的态度来对待工作，努力提高自身业务水平，积极进取，开拓创新，绝不辜负领导的厚爱和公司搭建的展示自己的平台，为公司的发展贡献自己最大的力量。

公路工程监理工作计划

彝良县2013年交通灾后恢复建设建制村公路项目设计范围分为两段：

1、龙潭至太平段：k1+380～k3+；

公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调。对于工程监理的三要素（即三控制），从辨证的角度讲是相互对立，而又相互统一的整体，是环环相扣的。没有质量的进度是“豆腐渣”工程，没有进度的质量是“亏本”工程，没有合理费用的支持更是不可想象的。因此，任何一个环节出现问题，都会给工程带来不良后果，直接影响到公路工程的正常进行。三者之间质量是核心，进度要在质量保证的前提下才能进行，而费用又为质量和进度提供有力的经济保障。合同管理、信息管理贯穿于整个工程之中，是公路工程建设的基础。组织协调则是三控制、两管理得以顺利实施的手段和措施。公路工程建设的基本特点是战线长、工作面广，尤其是高等级公路工程量大、投资高，因而对其影响因素很多，管理起来也比较难。这就要求我们监理人员在实际的工作中要抓住工作重点，主次分明。在工期紧、任务重的情况下，工程质量能达到比较高的水平，关键在于监理工作中采取一系列行之有效的措施与办法。

1、建立健全监理组织机构。明确岗位职责，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱，职责不清而影响工作效率。从而在组织上保证监理工作到位。

2、制定切实可行的质量管理制度，并狠抓落实。监理应在工程开工之前，编写下发工程监理实施细则，对有关监理组织的权限、职责及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定，同时随着工程进展，及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件，使施工单位有章可循，有据可依。制定各项制度的同时，还要狠抓制度的落实工作。经常性地组织定期或不定期的工地检查，检查各施工单位落实各项制度的情况，及时发现问题，分析原因，采取措施。现场监理组在监理过程中，认真贯彻执行有关制度，严格按照监理程序，对开工审查、原材料检查、工序检查、验收检查、试验和测量检查等实施全面监控。在制度的落实上，还采取一些原则性规定，如监理重要工序全过程跟班旁站，工程验收全天候进行，既保证工程质量，又为施工单位节约了施工周期，有效地加快工程进度。基本上做到哪里有施工，哪里就有监理，碰上时间紧，监理人员可短期吃住在施工单位，以“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的指导思想，提供24小时全方位服务。

试验数据指导施工的作用。

4、抓好监理人员与施工单位技术人员业务培训，不断提高其技术水平与业务能力。针对目前监理人员与施工单位技术人员业务能力与技术水平参差不一的客观情况，为了更好地开展监理工作，督促施工单位技术人员做好自检工作，可定期或不定期地组织驻地监理和施工单位质检人员学习施工图纸、施工规范、试验规范、质量检验评定标准等一系列材料，并进行讨论与交流。在各单项工程开工前，还组织召开施工技术现场会，讲解规范要求、施工工艺和注意事项，这些措施能促进大家对有关知识的了解，更好地做好自己的本职工作。

5、督促施工单位严格执行质量自检制度。工程是施工单位干出来的，要真正搞好工程质量，必须要抓好施工单位质量自检这个第一关。自检在三级质量保证体系中（企业自检、社会监理、政府监督）作用最大、覆盖面最广、频率最高，是最能实事求是地反映工程实际质量情况的基本环节，所以施工单位必须将自检体系运行起来，切实发挥其作用，施工单位领导也必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽状态，保证质量目标的实现。

落实，把存在问题解决在开工前，避免了事后诸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工艺再高，设备再精良，生产出的产品仍然是不合格的，所以应加强对原材料的质量控制，对施工单位自采材料，如生石灰、石料、砂等，规定在进场前必须先自检，合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料，立即下发通知坚决责令其清除出场，这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场，为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验，将施工全过程置于监理的监视之下，排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假，对于不报检报验的路段，监理不予计量，也不得进行下一步施工。试验测量关就是每一施工段报检报验时，必须附有真实、合格的试验及测量自检资料。对于弄虚作假做假资料的行为，一经查实，给予严惩。清淤清杂要做到干净彻底；路基回填要分层并严格控制厚度、含水量与压实度；对于低剂量石灰处理段需检查石灰松铺厚度及拌和均匀度；石灰土底基层严格控制石灰剂量、土粒径大小与拌和均匀度，做到异地摊铺，杜绝素土夹心现象。水泥稳定碎石基层除加强配比及拌和均匀性检查外，对平整度与高程加强检测，以此来保证沥青砼面层厚度一致，且符合要求。对于沥青砼面层更是集中精力，严把质量关。水泥混凝土工程要保证混凝土拌和质量和浇筑质量。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重点对平整度和桥头跳车加强控制，因为这两项指标直接影响行车舒适性。除了对主要问题抓住不放外，对于一些容易忽视的环节我们也应给予足够的重视，注意抓好沟塘回填处理、桥涵两侧填土压实、硬路肩施工等方面，做到不留一丝隐患。

则，“管”就是严格按照监理办法、技术规范和设计图纸，对工程的全过程、全方位进行监督管理，不循私情；“帮”就是热情服务，帮助施工单位解决技术上存在的问题，改进工作，提醒他们注意施工中可能出现的问题，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是检查督促各项工作的落实，把工程质量与工程进度搞上去。

8、坚持工地例会制度。为了加强联系与交流，应定期召开工地例会，施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加，会议上认真听取各施工单位的工作意见，及时指出各单位在本期工程中出现的共性或个性的质量及进度问题，提出各种行之有效的改进方法，解决有关技术难题。同时在例会上还协调解决施工单位与地方民事问题，为施工单位创造较好的施工环境，加快工程进度，传达上级有关管理部门的文件指示精神，使施工单位了解有关情况。为了更好地鼓励先进，鞭策后进，视工程进展情况，不定期召开工程流动现场会。对各单位施工现场进行观摩、评论，交流好的经验与做法，批评不良施工现象与行为，促进各单位共同搞好工程质量与进度。

9、注意改进工作作风与工作方法。监理人员不光和事打交道，更要和人打交道，要时刻注意自己，改进自己的工作作风与工作方法，才能使监理工作达到事半功倍的效果。监理人员应有很强的工作责任心、朴素的工作作风、严谨的工作态度，除完成正常的检测、审查等工作外，应该主动为施工单位排忧解难，如协助制订进度计划，帮助技术人员熟悉业务，讲解试验操作，提供有价值的意见建议等，通过这些可以密切监理与施工单位之间的工作合作关系，树立监理的威信，使他们主动配合监理做好工作。

工程监理个人上半年工作总结以及计划

2、积极争取上级救灾资金，同时加强对救灾款物的使用管理、监督工作。加强对重点物资的预控，保证供应，抓好质量管理。

3、配合好市房改办、做好对做好民政对象危房改建的前期工作。

4、完善灾情信息管理机制，重点提高灾情报告时间和准确性;。

5、继续做好创建《全国综合减灾示范社区》的工作，明年计划申报1-2个示范社区。

6、继续开展全国“防灾减灾日”和“国际减灾日”主题日宣传教育活动，加强防灾减灾知识传播，进一步提高全市居民防灾减灾意识。

二、城乡社会救助工作。

1、进一步完善低保制度，加大指导和监督责任力度，指导督促各区民政局和育才管委会以及各国营农场经办低保机构工作，加大低保规范管理的力度。

2、进一步推进“救急难”试点工作，加大临时救助力度。

3、进一步推进救助申请家庭经济平台的建设，推进救助申请家庭经济状况核对工作，提升管理服务水平。

4、进一步加大对基层低保工作人员的培训力度，提高干部依法服务水平，努力强化自身建设。

5、进一步完善五保供养机制，提升敬老院的管理和服务水平，积极推进敬老院项目建设。

三、优抚安置和双拥工作。

1、全面落实优抚安置业务移交和抓好各项优抚工作。

2、做好退役士兵接收安置工作。指导各区做好退役士兵接收安置工作，落实退役士兵一次性经济补助;指导各区做好退役士兵的职业教育和技能培训工作;开拓安置渠道，想方设法解决转业士官的安置问题;继续抓好涉军人员的信访和维稳工作，加强思想教育和动态管理，避免涉军人员群体性上访事件的发生;指导军休所和军供站做好服务管理工作。

3、积极做好各项双拥工作。进一步加大国防教育和双拥宣传的力度，增强全民国防观念和做好双拥工作的责任感、紧迫感;进一步抓好涉军政策制度落实，解决部队实际问题;进一步巩固军地关系，争取部队对地方建设的支持。

四、社会福利和社会事务工作。

1、加快推进市x园整体搬迁建设项目和x园二期工程(a区)建设项目。

2、落实好《中共市委办公室市人民政府办公室关于印发市深入推进殡葬改革工作实施方案的通知》(三办发﹝20x﹞37号)要求，加大力度推进殡葬改革工作。

3、继续做好出台《市殡葬管理规定(代拟稿)》和《市惠民殡葬补贴实施方案》的相关工作。

4、根据《市人民政府办公室关于印发市未成年人社会保护试点工作实施方案的通知》(三府办﹝20x﹞226号)方案要求，继续做好市未成年人社会保护试点工作，提炼服务模式，在全市四个区全面推进实施未成年人社会保护工作制度，建立健全我市困境未成年人的统计、检测、预防、报告、转介、处置等保护体系。

5、继续落实市示范型养老服务中心项目。

6、继续做好收养审批和孤儿生活补助和助学金的发放工作。同时对全市的事实孤儿(事实上无人抚养儿童)进行调查摸底。

五、区划地名工作。

1、组织实施地名数据库应用开发二期项目，进一步提升地名数据库应用开发能力，进一步拓展地名公共服务领域。

2、组织3—5批次业务培训，对各区民政局区划地名工作的业务骨干，进行对口专项培训，指导各区开展区级地名数据库建设。

3、组织市辖区进行年度界线联检。

4、配合市政府、市人大开展《市地名管理办法》立法调研和申报工作，争取年内立法出台。

六、老龄工作。

1、继续推进和完善社会养老保障体系建设，强化老年基层基础和自身建设。

2、大力推进居家养老服务工作，切实加强老年维权工作。

3、认真做好高龄老人津贴的审批，发放工作，按时足额发放高龄老人津贴。

4、注重加强老年宣传文体工作，强化老年基层组织建设。

七、基层政权建设工作。

1、督导各区及时开展村级组织换届选举前的村(居)财务审计工作，并在选举前进行通报和公示。

2、指导各区开展村级组织换届前的摸底工作，准确掌握选举的难点、存在的问题与成因，有针对性地指导村居换届选举工作。

3、在市委市政府领导下，督导各区依法进行村(居)换届选举工作。

4、组织各区对新一届村(居)委会成员进行上岗前政策理论和业务知识专项培训，提高村(居)的干部的政策理论水平和履职尽责能力。

5、督导各区定期和不定期开展村(居)务公开检查、抽查工作等。

一、社会救助工作。

深化帮困救助各项工作。完成新增医疗救助“一站式”服务点的系统建设。深化支出型贫困救助，积极开展助学、助老、助医、助困等帮扶项目。规范粮油帮困工作，x区粮食局对各街道粮油帮困网点进行排摸梳理，将困难群众满意的、有条件的便利店、超市纳入供应点范围，为困难群众提供便捷服务。加强孤儿社会福利保障工作。协调相关街道和部门，完成两名成年孤儿回归社会安置任务。推动困境儿童保护工作，建立健全我区困境儿童保障工作体系，加强区救助管理站困境儿童临时庇护所规范化管理，明确准入条件和部门职能。做好防灾减灾工作。指导街道做好全国综合减灾示范社区创建工作。完善救灾物资储备体系，探索设立区级救灾物资储备库。推进慈善各项工作。继续做好慈善联合捐工作，督促认捐资金到帐，加强回访工作，推进专项基金建设。深入宣传《慈善法》，开展好“中华慈善日”和“蓝天下的至爱”慈善宣传活动。

二、双拥优抚工作。

开展庆祝建军x周年系列活动。协调组织区四套班子领导、区双拥工作领导小组地方成员单位，于“八一”前夕走访慰问驻沪、驻区部队。整理出版将军口述实录，表彰驻区部队立功受奖官兵。深入推进“关爱功臣活动”，力争在全市继续保持水平。落实双退接收安置任务。完成符合政府安排工作条件的复员士官及转业士官、军队离退休干部等对象的接收安置任务，做好无军籍职工接收工作。落实好区拥军优属基金分会实事项目。举办部队子女爱心暑托班，为部队官兵解决后顾之忧。组织烈属、因公牺牲军人家属参加体检。

三、养老服务工作。

继续推进养老实事项目建设。完成吉祥路敬老院、长者照护之家等养老床位建设项目，完成老年人日间服务中心、社区综合为老服务中心、助餐点建设项目。推进区社会福利中心修缮工程。稳步推进医养结合。指导红日、吉阳红、兰公馆三家养老机构内设医疗机构建设，确保项目按期完成。深入推进养老服务机构服务质量建设专项行动。开展养老机构服务质量大检查、大整治工作。以区社会福利院为示范点，推进全区养老机构标准化建设贯标工作。加大信息公开力度，向社会公开各养老机构行政许可、行业奖惩和第三方评估等信息。全力开展全国居家和社区养老服务改革试点工作。逐项推进实施改革试点的七大目标任务，稳步开展社区养老服务综合标准化试点工作。

四、基层政权工作。

深化“全岗通”服务内涵。探索形成“全岗通”与区域化党建的联动机制以及区域化党建整体制度框架下的“全岗通”长效服务机制。针对不同类型的居民区出台精细化的“全岗通”服务规范。建立“全岗通”数据模型，实现更精准地评价居委会工作，更科学地开展基层治理工作。做好与市民政局电子台账系统对接工作，编制和发布20x版居委会工作目录。强化社区工作者队伍建设。开展社区工作者分类培训。推进名师带徒项目，在社区工作者中培育青年骨干力量。拟定我区社区工作者管理办法，建立健全标准，加强工作规范与指导。巩固社区事务受理服务中心标准化建设。开展业务培训，根据市联席办要求建立基层观察员制度。完成新受理系统项目验收工作，强化新系统的数据沉淀及分析功能，为各类决策提供数据支撑。深入推进“社区发展三年行动计划”。指导各街道完善与实施行动计划，及时研究解决基层治理的突出问题，开展自我评估，遴选先进典型，扩大示范效应。做好居委会换届选举前期准备工作。摸清底数、梳理问题、研究对策，为明年换届选举做好人员储备。

五、社会组织工作。

积极打造社会组织交流展示平台，配合开展市“公益伙伴日”系列活动。不断加强社会组织综合监管。开展街道预警网络建设专题培训，做好市民政局预警网络建设街道考评迎检工作。全面开展社会组织规范化建设实地评估工作。开展下半年度新登记或变更社会组织法人约谈工作。开展行政执法自查自纠，启动新一批名存实亡社会组织撤销处罚的摸底立案工作。开展20x年度检查筹备摸底工作。根据全市部署稳步推进行业协会商会与行政机关第二批脱钩试点工作。

村通组公路建设工作总结

组织养护人员认真学习《临沂市公路局二0一一年公路养护工作要点》和《临沂市公路局精细化养护工作标准》及中心养护科制定的《养护管理办法》等材料。根据我中心的养护施工任务实际情况进行深入分析，查找以往工作中的优点和不足，并讨论提出切实可行的解决办法。通过学习提升养护工作理念，从而达到养护方式的转变，提高养护人员的素质和技术水平，对下一步养护施工管理工作起到积极的推动作用。

（省略，根据自身实际工作情况，自行填写）。

3、细心筹划、精心组织各项养护施工计划。

根据市局文中的路面小修工程施工顺序及工程数量控制表的要求，提前做好施工计划，做好人员、机械及原材料的提前准备工作。主动联系管养单位负责人，做好养护维修工程交底及工程监理工作。

4、充分发挥我养护中心机械和专业队伍优势，积极利用养护中心集约化生产能力。目前我养护中心有灌缝设备3套，冷补设备2套，热补设备4台（套），小型施工机具10台（套），车辆5部；养护管理人员8人，设备操作手14人以及一批技术娴熟业务熟练的作业人员。可以完成所有类型的路面维修工程，遇有突发事件，可进行跨部门调人调机械，进一步强化养护中心的集约化生产能力。

5、制度保障。目前养护中心养护科正在抓紧制定《养护中心养护管理办法》等一系列规章制度。以精细化养护为工作指导，在养护标准方面，进一步修订、完善、落实养护管理、养护作业、检查考核等标准、办法，规范养护管理与养护作业流程，使之更加系统、合理、实用。在养护执行体系方面，强化“链条式”工作目标责任管理模式在养护管理中的助推功能，逐级逐人落实养护目标、责任、责任追究，提高各级养护人员工作积极性、主动性，形成健康、有序、上下联动的养护工作格局。在养护考核体系方面，完善、落实市局半年养护检查、年终考核和科室月度养护检查考核制度，建立系统、规范的平时与年终相结合的养护考核体系。

公路工程监理年终工作总结

（一）、工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里；在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座（桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门2002年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工），立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘；

2、设计时速：80公里/小时；

4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米（过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段），路面宽15米；路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽；路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。

（二）、主要工程数量（设计）：

4、加筋土挡墙：496延米；

5、重力式挡墙：780延米；

6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。

（三）、合同、造价与工期等：

该工程业主为盖州交通局；设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计；监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，2002年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，2003年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥；承包商有三家，分别是一标（k0+000~k1+650、k2+800~k6+000）由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元，二标（k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目）由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标（立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800）由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为2002年8月28日至2003年7月31日，实际工期为2002年8月28日至2003年8月15日（因设计变更等原因致使工期顺延）。该项目合同要求质量标准为精品工程（单位工程评分97分以上）。

（一）、张漠洛立交桥：

2、基础施工同意使用搭接焊（辽宁公路勘测设计公司2002.9.23发文）；

（二）、立交桥引线及其它路基、路面工程：

1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变（业主要求）；

3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。

在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。

在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。

在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情。

公路养护工作总结和计划

时间飞逝转眼间20xx年就要流过，到南*高速公路养护公司和*养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：

一、高速养护的意义；

做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。

二、认真工作搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设；

经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设内业的工作,。

1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记，

2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。

3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。

三、工作计划；

在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。

村通组公路建设工作总结

大家好!

在公司领导和各有关部室的热情帮忙下，经过项目部全体员工的共同努力，全年承建的各项工程得以顺利进行，在此我代表项目部全体员工向大家表示真挚的感谢。

作为项目部负责人，安全一向是我最为关注的重点，安全是根本，是效益的保证。在实际工作当中，认真落实公司和本项目部各项规章制度，加强对施工队的管理力度。针对各项承建工程的实际状况，制定切实可行的安全保证措施，对安全薄弱环节部位进行整治，有效的杜绝了违章作业，顺利的透过了上级各部门和建设单位各项安全检查。全年轻、重伤事故为零。

^v^质量^v^是企业永恒的主题，更是自我追求的目标，工作中我与员工共同探讨，“将质量意识灌输到每一名成员，将质量观念体现到每一道工序”。每项工程都按照《项目管理计划》，明确质量管理目标，编制合理的施工方案，从材料进场到各项工序施工，严格执行“三控，三检”制，从基础管理上保证了各项工程的施工质量，各项报检、报验合格率到达100%。

进度控制也是降低成本、提高企业效益的重要保障措施。根据施工条件和合同工期，制定科学合理的进度计划。随着工程的进行，在不一样阶段编制各层次的进度计划，特殊状况、特殊调整，使进度始终处于受控状态。2015年全年6项工程各个节点全部按时完成，顾客满意度到达95%以上。

企业管理的最终目的是效益，所以实现利润化也是考验项目经理重要指标。在每一项工程开工前，我都组织项目部进行工程分析，结合多年的经验，制定合理的工期，编制科学的施工方案和人机料计划，让成本在工程建设初期就受到全面的控制，以创新的成本管理措施，确保了年初制定不超过去年86%的成本目标。

一个成功的团队务必要具备“凝聚力、职责心、荣誉感，归属感”。“80后”是项目部的主要组成部分，年轻人充满朝气，而工作经验不足却是他们不可回避的现实。如何扬长避短，将年轻的朝气化作前进的动力，将这群渴求进步却又略带稚嫩的青年打造成项目部的合格人才，是项目部建设的重中之重。透过自身的形象及温和的沟通交流，首先打消年轻人的顾虑，让他们能够很快的融入其中，有了归属感。其次让他们明白，项目部的成功是全员努力的结果，每个成员都是其中不可缺少的一分子，增加了项目部员工的凝聚力和群众荣誉感。在老同志、老大哥手把手的言传身教下，构成年轻员工人人努力学习技术的良好风气，使他们逐渐能够胜任本职工作，迅速成长为业务骨干。

与主管单位、建设单位的沟通与交流是项目经理的日常工作之一，良好的关系氛围，能够使项目部的各项管理工作更加顺利的进行。创造这种良好的氛围，就务必取得相关单位的信任。在公司领导的指导下、在公司各相关部室的大力配合下，透过项目部每一项工程行之有效的施工管理措施，以及验收合格的各项工程，充分向相关单位展现了项目部的管理水平。赢得了外界对华龙公司的充分信任。

在项目部工作管理中，虽然我努力学习公司三合一管理体系的管理手册、程序文件，但是由于自我的水平有限，对各文件精神理解不够，在项目部的各项管理工作中，还没有到达完全彻底贯彻执行三合一管理体系文件的标准。

在各项工程施工中，感谢公司各相关部室带给的及时配合和帮忙，使我们承建的各项工程顺利完成。但是我本人感到与公司各相关部室的沟通与交流仍然需要继续提高。

各位领导、各位代表20xx年又是一个新起点，也是充满期望和机遇的一年。我必须不会辜负你们的期望，带领项目部全体成员，为公司创造更高的效益，赢得更多的荣誉。