通过参考范文，我们可以学会如何选取适当的材料和论证观点。以下是小编为大家收集的范文范本，希望能够对大家的写作提供一些参考和借鉴。
专业实习报告
前言：4月30日下午，我院召开xx级水产养殖技术专业五月实习动员大会，施振宁老师和xx级水产养殖技术专业全体学生等参加大会。
会上，施振宁老师着重阐述了本次专业实习的意义、目的、任务，强调实习期间的纪律和注意事项，希望同学们珍惜实习机会，踏实学习，吃苦耐劳。接着，又分别就实习主要内容、具体安排、实习报告撰写等作了具体部署，强调实习的重要性，要求学生严格要求自己等。
本次实习动员大会为实习的顺利开展奠定了基础，让同学们对专业实习的重要性有了充分的认识，大家纷纷表示要珍惜这次机会，在实习过程中虚心学习，把理论知识充分运用到实践中去，展现海院学子的.良好精神风貌。
根据学院对09级水产养殖技术专业实习要求，我在学院的实践基地进行了为期2周的实习。实习的目的是：接触实际，增强劳动观点和责任感；学习专业知识和技能，巩固所学理论，获取本专业的实际知识，培养初步的实际工作能力和专业技能。具体要求如下：
理论联系实际，学会运用所学的基础理论、基本知识和基本技能去参与到具体的实习中。
培养艰苦创业精神和社会责任感，形成热爱专业、热爱劳动的良好品德。
20xx年5月1日到5月12日
浙江海洋学院萧山科技学院实践基地
5月1日，我开始了我的水产养殖实习的过程。
实习期间，我在指导老师的指导下先后学会了水产养殖中必需的基本技能，包括给鱼苗泼豆浆、如何搅水、如何控制水位、如何给鱼苗打包等。这过程中出现了好多个难题，比如：本来自以为给鱼苗泼豆浆是相当的简单，却没发现我原来有这么多基本的技能不会操作。
看着同学熟练的撒泼，真是很羡慕，而我只能从一点一点泼起。还时不时的洒到池塘边或者迎风泼到周围同学身上、脸上。对于搅水，刚开始我一直无法理解为什么要去定时地去搅动，直到后来慢慢才了解，原来定时地去搅动鱼卵孵化池壁，是为了避免鱼卵结块而缺氧死亡，同时使得黏在池壁的鱼卵能够散开以获得充足的溶氧。说到给鱼苗打包，那又是不得不提的一项了，原以为就是简单的打个结就是了，可是看着指导老师用娴熟的技术，认真的态度来给鱼苗打包的时候，我才意识到这个操作也是非常值得学习和掌握的。这次实习，除了让我对水产养殖专业的基本信息有了一定了解，并且能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。
通过这次的实习，首先，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对一个多学期以来所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。其次，我觉得在实习中任何人都必须要坚守自己的信念并努力提高自己的技能，以适应不断进步着的社会。
最后，我虚心学习经验，将所学的知识与实践结合起来，多思考，多总结，多请教，充分发挥自己的学习积极性。实习的时间虽然只有短短的两周，但是我感觉我的收获还是很大的。
我要感谢我的指导老师和同学们，当我在实际操作上遇到什么不懂的问题请教他们时，他们都会悉心帮我演练解答，使我大大提高了对水产养殖的熟悉程度，这对我的实习经历来说是十分重要的。因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使一个专科生具备较强的处理实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。
无人机专业报告心得体会
在当今时代，无人机已经成为越来越普及的技术工具，广泛应用于农业、电力、物流、安防等各行各业。因此无人机专业的研究和应用越来越受到关注。为了探究无人机的应用前景及其方方面面，许多专业领域都进行了相应的研究和报告。服从学校的教学安排，我们也进行了无人机专业报告，并从中深刻地领悟到了无人机这种新型技术的研究和应用的重要性。
第二段：无人机技术的特点和优势。
无人机是一种机载计算机技术与无线电电子技术相融合的高科技产物。相比于传统的飞行器，它具有自主控制、灵活性高、可变形态、多功能等突出特点。无人机在工作状态中无须人员操作，从而避免飞行人员面临的大小事故风险，保证工作人员生命财产安全，同时还无需为油料、食品、水等用品提供补给。这一点在一些困难地形或天气突然变化时显得尤为重要。
第三段：无人机的应用领域和方法。
无人机是一个广泛的概念，其应用领域可以是农业、电力、通信、交通、物流、安防等多个行业。无人机在农业方面能够实现智能化种植，同时也可以帮助统计作物信息的数量和质量，从而提高农业生产环节的生产和品质。在电力行业中，无人机可以帮助发现电线挂在危险地区，从而及早采取措施进行维修。在遇到水灾、大火和天气恶劣等情况时，可以利用无人机对重要道路和桥梁进行实时监测，以便及时做出决策和处理突发事件。利用无人机的多样化功能，已经成为现代化、智能化、高效化的生产手段和行为准则。
第四段：无人机技术的发展前景和挑战。
随着人类文明的进步，无人机技术将有着更为广泛和多样化的应用前景。比如现代的物流系统，依靠无人机的运输服务，可以大大缩短物流时间，节省人工成本和提高能源利用效率。同时，人们还将会不断创造出各种智能化、自动化的控制系统，成为无人机技术发展的主要推动力量。然而，无人机技术的不合理使用，可能会带来一系列的问题，例如安全问题、法规问题和社会意识等问题，这些问题都是无人机技术需要克服的挑战。
第五段：总结和反思。
通过此次无人机专业报告的学习，我们对无人机技术的应用前景和行业的未来发展学习到了更加全面的了解。同时，我们也意识到了我们的航空先锋人才必须具备创新意识和未来预判的能力，不断地学习新知识和掌握新技术。同时，我们也要意识到无人机技术的发展也要与社会发展和自然环境发展保持相辅相成。社会的法律和制度必须要贯彻落实，这样才能够确保公共安全和维护社会稳定。
无人机专业报告心得体会
随着科技的不断发展，无人机在农业、测绘、消防、救援等领域得到越来越广泛的应用，而且这个行业依然是一个迅速发展的领域。在这个背景下，学习无人机专业报告对于学生们而言变得越来越重要，本文将对无人机专业报告的学习和我的体会做一个总结。
第一段：
个人认识的局限性。
在学习无人机专业报告时，我发现自己存在认识的局限性。很多时候，我掌握的知识只能停留在表面，并没有真正掌握其实质性的内容。要想真正理解和掌握无人机的相关知识，需要给自己更多时间和精力去学习、实践和探究。
第二段：
实践能力的重要性。
在学习无人机专业报告时，我认识到实践能力的重要性。只有通过实践，才能更好地理解课堂上的讲解和理论，并且在工作中得到应用。因此，我加强了自己的实践能力，不断地尝试和尝试，从而真正掌握了无人机的操作技巧和应用。
第三段：
合作意识的重要性。
在学习无人机专业报告时，另一个让我印象深刻的是合作意识的重要性。在团队合作中，每个人都能发挥自己的优势，为团队的成功做出贡献。我的合作意识得到了很大的提升，更加懂得了如何与他人协作和沟通。
第四段：
不断学习的意义。
学习无人机专业报告的最大收获是懂得了不断学习的重要性，这让我更加认识到自己的不足和需要提高的技能。未来，我会继续学习和实践，不断拓展自己的知识面和技能水平，为未来的发展做好准备。
第五段：
结语。
总之，学习无人机专业报告让我获益良多。在这个过程中，我认识到了自己的不足和需要提高的地方，也更加懂得了团队合作的意义。未来，我将会在这个领域里逐步发展，为无人机应用领域做出自己的贡献。
无人机专业调查心得体会
无人机是一种能够在没有人操控下完成任务的飞行器，近年来，随着科技的快速发展，无人机技术逐渐成熟并应用于各个领域。针对无人机专业，我进行了一次调查，通过此次调查，我对无人机专业有了更深入的了解，并得出了一些心得体会。
在调查过程中，我先后与无人机专业相关人员和学生进行了访谈，对无人机的应用范围、发展前景以及专业技术要求等方面进行了了解。首先，我了解到无人机在很多领域都有应用，如农业、环境监测、物流配送、航拍摄影等。特别是在农业生产中，无人机可以进行农田勘测、喷洒农药等工作，可以提高农业生产效率，降低成本。其次，无人机专业在未来的发展前景十分广阔。目前已经有很多公司和机构开始将无人机应用于生产和服务中，例如物流配送中的无人机快递，无人机巡航在电网系统中的应用等。而在军事领域，无人机也在情报侦查、侦察和监视等方面有着重要作用。最后，我了解到无人机专业对学生的技术水平要求较高，需要具备扎实的飞行技术基础和相关技术的掌握。
通过调查，我对无人机专业的发展前景和应用范围有了更加全面的认识。无人机作为当前和未来的一个热门领域，具有很大的商业潜力。特别是在物流配送领域，无人机可以提高配送效率，降低成本，为人们提供更高效、更快捷的服务。而在农业领域，无人机可以为农民提供一种先进的农田勘测和作业方式，提高农业生产水平。此外，无人机在环境监测、航拍摄影等领域也具有广阔的应用前景。
在了解到无人机的应用前景之后，我深入思考了无人机专业对学生的要求。首先，学生需要具备扎实的飞行技术基础，包括飞行器的控制，操作和维修等方面的知识。其次，学生还需要掌握相关的技术，如航拍摄影技术、数据分析和处理技术等。此外，学生还需要具备团队合作精神和创新意识，因为无人机作为一种高科技产品，需要团队合作来完成复杂的任务，并且需要不断创新来提高产品的性能和功能。
通过此次调查，我对无人机专业的要求有了更加清晰的认识，并且增强了我对无人机专业的兴趣。我发现无人机专业不仅仅是一门技术学科，更是一门打破人类传统思维模式的学科。无人机为我们提供了一种全新的解决方案，可以实现人类之前无法做到的事情。对我而言，选择无人机专业，不仅可以学习到丰富的相关知识，还可以为社会做出贡献，推动科技的发展。
最后，我对无人机专业进行了总结。无人机专业是一个具有广阔应用前景和商业价值的专业领域。学生在学习无人机专业时需要掌握扎实的飞行技术基础和相关技术。同时，无人机专业也需要学生具备团队合作和创新精神。通过这次调查，我对无人机的应用范围、发展前景和专业技术要求有了更深入的了解，并对无人机专业充满了期待和兴趣。我相信，选择无人机专业是一个明智的选择，它将会给我带来更多的机遇和挑战，也是我实现梦想的一条捷径。
专业实习报告
：知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力去面对充满竞争与压力的社会环境，我通过考核进入了管理站实习。
第一次进入管理站，映入眼帘的是花园式的院子，在院子旁边还有个篮球场，进入正进入正门，一个个荣誉匾牌挂满了整个墙壁，整个会议室里也挂满了锦旗。樟木桥公路管理站位于常德高速公路收费站旁，它是一栋2层的楼房，1楼左边有两个房间里面的那间是放杂物的，外面的是地方养路费征稽所，而右边两间则是家属住房。它的办公地点主要在2楼，主要的单位有财务部、统计室、周局长办公室和周站长办公室再加上一个会议室。
周绪民（站长）负责全面工作
唐荣业（副站长）负责党建、政治理论辅导、常务工作
王英（统计室负责人）负责宣传、档案和信息工作
唐荣华（财务部负责人） 负责经济核算、计划生育工作
陈新全 负责公路养护单位和安全生产工作
胡运建 负责行政执法工作
在这个管理站人人积极向上，互相团结，相处融洽，在工作上各个热情高涨 ，在这里你能感受到家庭的温暖。
实习内容：7月19号我迎来了到公路管理处实习的第一天。带着憧憬，怀着一颗虚心求教的心，我走进了单位，刚到单位，实习单位的、周站长从百忙之中抽空带我参观了整个单位，并熟悉了工作环境，通过介绍认识了将共事一段时日的同事。唐副站长也是专门赶来和我聊聊单位的工作人员也对我的到来表示热烈的欢迎。说实在这里和我以前那个实习单位简直有天壤之别，来这里面对这样好的工作环境，那样热情的人们，你就没有理由不好好工作的。最后领导根据我的专业特点，给我分配了办公室日常工作以及初步实践，跟财务科主要负责人唐荣华学习。开始的一周单位很忙，但由于大家彼此间还不是很熟悉，因此我只能眼睁睁的看着他们忙，而他们也是自己做自己的，也不太管我。因为住在单位（站长对我特别照顾，怕我来回坐车麻烦，建议我就住在单位）我每天都起来的很早很早，吃完饭之后就把会议室、走廊、我所在的办公室打扫得干干净净；等领导来的时候再把他们办公室的打扫一下，虽然每次领导都会说：“你歇歇吧！你不用天天打扫 ”，但我能够感觉到他们心里真的很高兴，虽然说我每次也都很累，但累得心里踏实呀！
按照站长的安排，我制定了相应的实习计划。注重在实习阶段对所学的理论知识进行进一步的巩固和提高，以期达到根据理论知识，指导日常的工作实践的目的。收到了较好的效果。我的实习主要工作包括：
（一）、档案管理工作：
档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作，我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作，存到电脑上，最后装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。刚刚开始的时候，根本不知道要从哪里开始整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，有我们单位的实习指导教师赵凌的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢，一天能整理好的档案没有几卷，到后来慢慢的摸索出了一些窍门，速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。
通过这次对单位档案的整理，使我学到了很多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐心。与此同时通过档案整理我也看到了平房区公路发展的历程，每一页档案都是老一辈人的心血，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。
(二)国有资产管理工作
1、材料供应工作： 以强化材料质量管理为中心，健全材料管理制度，增强制约机制。各项工程的原材料厂家出具化验单后，由检测部门复核达到设计标准方可使用。为了降低工程成本，做到货比三家，择优定货，制定严密的采购供应计划，用计划指导生产，坚持“四个统一”即“统一定货、统一定价、统一采购，统一供应”，各工地都设专职材料员，杜绝材料供应中的跑、冒、滴、漏。
2、设备管理工作： 以强化设备安全管理为中心，全面加强设备管、用、修、养等全过程的综合管理，不断提高设备的完好率和利用率，进而提高经济效益。
3、沥青拌和站以抓安全和质量管理为主线，全力保证油路施工进度。
通过学习我已经基本掌握了国有资产的管理 ，领导给的任务也能按时按质完成，领导是看在眼里满意在心里，我自己也有一种成就感。
专业实习报告
安排教学实习的基本目的，在于通过理论与实际的.结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。具体表现在三个方面：
1 、运用和检验教学成果。运用教学成果，就是把课堂上学到的系统化的理论知识，尝试性地应用于实际工作，并从理论的高度对教育教学工作的现代化提出一些有针对性的建议和设想。检验教学成果，就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。
2 、了解和熟悉学校的运行。对师范类专业的本科生来说，实际能力的培养至关重要，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，必须从课堂走向实践。
3 、预演和准备就业工作。通过实习，让自己找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
我于 20xx年10月8日至11月18日在xx市第七中学进行了为期六周的教育实习。在这次实习中我体会到了学生到教师的角色转变，学校到社会的环境转变。不短不长的六个星期实习对我来说是进入职场前的培训，我在这次实习中深切地已经体验到了当一名教师的酸甜苦辣，也更让我体会到当一名教师所肩负的责任。
在这一个多月里，让我尝试了身为一名教师的苦与乐，更让我体会到当一名教师所肩负的责任。在实习期间，我能以教师的身份严格要求自己，为人师表，处处注意自己的言行和仪表，关爱学生，本着对学生负责的态度尽全力做好教学及班主任的每一项工作；同时，作为一名实习生，能够遵守实习学校的规章制度，尊重实习学校领导和老师，虚心听取他们的指导意见，并且和其他实习生一起团结协作完成实习学校布置给我们的任务，很好的塑造了我们广西师范学院化学与生命科学学院的大学生形象，给实习学校留下好的印象。
1、课堂教学工作
（1）听课
按照学校的统一安排，我于10月10日开始了实习生活。这里的老师教学经验丰富，上课语言生动精炼，课堂气氛活跃，这些使我深感压力之大。但是面对压力，我没有选择逃避而是迎接挑战。前一周主要是听课。在此期间，我的工作就是听教师的课——写教案——试讲——修改——试讲，这样反复练习，完善，直到把一节课要讲的内容练到烂熟于心为止。听课期间的认真准备，刻苦钻研，使我真正体会了：“台上十分钟，台下十年功”这句话的深刻内涵。
（2）课堂教学
实习期间，我一共备了六个课时的教案，真正上课是《钠的化合物》、《碱金属元素》四个课时。我的课是属于实验型课，课堂上都有2至3个实验要做。在上第一节课时，我是非常紧张的，手心都会出汗，后来经过自己的自我调节，心情稍有舒缓，上了讲台后紧张感不复存在了，上课都很流畅。我知道学生对化学的兴趣很大部分在于实验，所以课前我都认真做好每一次实验演练，反复练习，直至操作步骤准确以及结果成功。并让学生与自己配合做演示实验。例如“吹气生火”实验，我让一位学生上台用玻璃管往装有过氧化钠的棉花团里吹气，每一个小细节我都强调，并强调学生要注意观察实验现象。我认真对待每一个课，每一次课堂的产生都是非常不易得，都是试讲多次，经带队老师、指导老师同意后才上讲台。由于准备充分，上课思路清晰，课堂气氛活跃，基本达到了教学目的与要求。我没有急于求成，而是稳重有序。每一个知识点我都详细地讲解，针对学生薄弱的地方，比如氧化还原反应，化学方程式的配平，离子方程式的书写这些内容重点复习一下。在上完课后，我会认真听取指导老师和小组成员的点评，也会进行自我反思，找出自己上课的不足之处。(1) 还不能很好的控制时间，在某些环节用的时间过多。（2）在课堂知识拓展程度上还需努力。（3）怎么样把知识点衔接好也是需要我注意的。这些情况反映出自己还需要更多的磨练，还需要积累更多的经验，不断提升自身素质。
（3）课后辅导
我还用了自习课的时间和晚自习去给一些基础比较差的同学们补课让他们明白学习的重要性，让他们可以跟上别的同学的脚步，这样不至于因为上课听不懂而睡觉做别的事不去学习。这样正好可以帮助学生查缺补漏。以便于更好的去迎接期中考试。
（4）期中考试工作
在11月8号我们迎来了学校为期三天的期中考试。在这期间我们的工作是监考，改卷，试卷的质量分析。监考期间我工作认真，做到公平公正，按时收发试卷。各个考生在考场都遵守考场纪律，在改卷的时候我也可以做到认真公平。争取每份卷都评改计分准确。最后我还与与我同行的实习老师对试卷做了质量分析。分析了学生的哪里掌握得比较好。哪部分丢分比较多，为日后改善自己的教学方向提供有力的依据。
2、班主任工作
班主任工作是实习的一项重要工作。在做班主任工作时，我深切体会到管理一个班级的不易。班主任不仅要做学生的良师，也要做学生的益友。在进入xx七中的第一天，学校就安排我和我的搭档为高一（7）班的实习班主任。与搭档协商好，前面三周我上课，后面三周做班主任工作。我在陈娟老师的悉心指导及帮助下，顺利的完成了班主任的各项任务。
（1）在工作准备方面
我担任高一（7）班的班主任，首先我通过指导老师较快地了解了整个班的情况特点和个别调皮学生的基本情况，同时了解班级地一些日常工作。其次，我通过与学生多接触沟通，细心观察的方法较快地熟悉和掌握学生的情况。每天早、午、晚读和晚自习我都会去教室巡堂在日常工作中，尽力做好学生的良师，督促学生学习，想办法改掉学生的坏习惯。我努力地融入学生当中，做学生的朋友。每天我都会在晚自习前提前二十分钟来到教室和学生交流。学生也很喜欢实习老师，喜欢和我们交流。渐渐地，学生也能像朋友一样和我们聊天，诉苦。和学生熟悉之后，我的班主任工作开展得更加顺利。我也开始着手做差生的思想工作。通过与差生进行沟通，我了解了他们的困扰。因为基础太差，他们想听课也听不懂，久而久之他们就不再努力了。于是便在课堂上睡觉，玩手机等等。对于差生，我除了做他们的思想工作之外，还利用晚自习时间给他们补习。在补习的过程中我看得出他们很用心在学习，我感到很欣慰，同时也很难过。因为我的能力是有限的，并不能帮助他们很多，关键还要看他们自己的努力。
（2）在班级日常管理方面
在三周的时间里，我更多的是抓学生的学习，纪律和卫生，每天早上都很早课室提醒科代表带读，巡视早读情况，监督打瞌睡，发呆或赶写前天晚上作业的同学，提高早读效率。登记好迟到的同学，进行时间观念教育。
学生的纪律方面，自习课常有吵杂声，偶尔有看杂志的，课前课后五分钟较吵，影响到周围同学学习。根据观察，问题主要出在某些学生身上，只要管理好那些学生，整个班就可以正常化了。因此我采取各个击破的方法。首先向班主任指导老师了解了那些学生的一些情况，如学习情况，入学以来的一些表现等。然后在平时的早晚读、自修时间对他们 重点观察，对他们不良习惯进行约束。抓住最佳的教育时机对他们进行个别教育。对他们进行指导教育，让他们真正从心里接受老师的教育，认真思考老师的教诲，真正去努力改进。
此外，是对班干的培养，留心值日班干的工作，召开班干会议，强调他们要严格要求自己，要管好别人，要先管好自己，这样同学们才会服从班干的管理，才能在同学中树立威信，有利于接下来的工作。
（3）在班级活动方面
在实习期间有一次校运会，在校运会期间，我与班干们共同安排好了各项准备工作，时刻与同学在一起，组织并监管好学生，以防意外发生。同学们和我沟通了学习上所遇到的问题。我都能一一耐心为他们指引方向。在担任班主任期间，我组织了一次主题为“激扬青春，放飞梦想”的主题班会。班会上同学们积极发言，气氛非常好，这次班会圆满成功，并且起到了很好的教育意义。
3、教育调查
于20xx年11月份，我还对所带班级的学习情况进行了一次调查。通过调查研究，对中学生的学习心态有了初步了解，加强自己教育教学的针对性，提高教育教学的实效性，探索实施素质教育的新路子，提供了客观依据，为准确地把握当前中学生的学习心理动向。通过研究分析，完成了一份调查报告。详见调查报告。
在为人师的这条路上，我迈出了第一步，接下来还有第二步，第三步……但不管怎样，我都会以人为本，把实习中学到的一切加以融会带到今后的事业中去，我会以我的真心去呵护学生，因为我面对的是一颗颗纯真的心。尽管听了无数次"老师好"，但每每回应的时候我依然带着欣喜的笑容。每当站在讲台上，被一双双纯净的眼睛聚精会神地望着时，作为一名教师的价值感和成就感就油然而生了。在这一个多月的时间里，我并没有做到一名好老师，也不可能让所有的学生都喜欢我，但只要有一名学生记住我，那么我的实习生涯就有了难以泯灭的闪光点。在实习中，我还发现了，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的"主动请缨"却能为你赢得更多的机会。只要勤问，勤学，勤做，就会有意想不到的收获。
而这一切，只能靠自己去争取。等待，只能让你在沉默中消亡，只有主动，才能为自己创造良机。实习，使我经受了痛切心扉的挫折，也享受了成功的喜悦!
现在，实习虽然已划上了句号，但我坚信，那不会是我旅途的归宿，而是我新的征程的开始!
路在脚下……
20xx年11月22日
电气专业专业实习报告
今天上午十点到工地，熟悉工地情况，实习地点为中纺依棉纺织车间，车间主体已经完工，主织造车间已做室内垫层，东面的地面垫层还未做，车间的屋面正在施工。
由于电的项目未上，下午孟工带我随刘师傅去弹1号设备机（片梭机p7100―3900）的位置。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
无人机实习报告范文
遥感飞机泛指用于航空遥感的各类飞机。如有人驾驶和无人驾驶飞机;固定翼或旋翼式(直升)飞机;高空或中、低空飞机等。遥感飞机主要作为遥感平台，装载各种传感器。通常是在机腹设置不同的窗口，便于对地观测。如安置航摄用的摄影机、多光谱摄影机以及各种扫描仪、辐射计、测高仪等。除进行遥感试验和生产作业外，遥感飞机还用于各种星载遥感仪器的模拟试验，为检验和改善星载仪器收集数据。
无人驾驶飞机为空中遥感平台的微型航空遥感技术，其特点是以无人驾驶飞机为空中平台，以专用照相机、摄像机以及视频无线传输技术获取信息，用计算机对图像信息进行处理，并按照一定精度要求制作成图像。
设备的基本性能。
其性能依目的不同略有区别，如遥感侦察要求升限大、速度快。一般遥感目的主要性能是稳定性好，续航时间长，具有多个仪器窗口，能提供较大的设备空间和能源供应等，对于侧视雷达遥感，还要求具有全天候飞行能力。
价格。
无人机所用传感器决定无人机的价格，遥感传感器是根据不同类型的遥感任务，使用相应的机载遥感设备，如高分辨率ccd数码相机、轻型光学相机、多光谱成像仪、红外扫描仪，激光扫描仪、磁测仪、合成孔径雷达等。
应用。
实践证明，以无人驾驶飞机为空中遥感平台的微型航空遥感技术，适应国家经济和文化建设发展的需要，为中小城市特别是城、镇、县、乡等地区经济和文化建设提供了有效的遥感技术服务手段。遥感航拍技术对我国经济的发展具有重要的促进作用。
随着我国改革开放的逐步深入，经济建设迅猛发展，各地区的地貌发生巨大变迁。现有的航空遥感技术手段已无法适应经济发展的需要。新的遥感技术为日益发展的经济建设和文化事业服务。以无人驾驶飞机为空中遥感平台的技术，正是适应这一需要而发展起来的一项新型应用性技术，能够较好地满足现阶段我国对航空遥感业务的需求，对陈旧的地理资料进行更新。
随着我国经济和文化建设的发展，不少古建筑、考古现场等发现、田野考古探索、城乡的地貌发生巨大变化。一些版图反映不出新的面貌。
目前使用资料较为陈旧。常规的成图周期，已不能满足需要。我们利用遥感航拍技术更新的地理资料对地区的经济建设起到了积极的促进作用。
为适应城镇发展的总体需求，提供综合地理、资源信息。正确、完整的信息资料是科学决策的基础。各地区、各部门在综合规划、田野考古、国土整治监控、农田水利建设、基础设施建设、厂矿建设、居民小区建设、环保和生态建设等方面，无不需要最新、最完整的地形地物资料，已成为各级政府部门和新建开发区急待解决的问题。我们用遥感航拍技术准确地反映出地区新发现的古迹、新建的街道、大桥、机场、车站以及土地、资源利用情况的综合信息。遥感航拍技术是各种先进手段优化组合的新型应用技术。
航空遥感技术以低速无人驾驶飞机为空中遥感平台，用彩色、黑白、红外、摄像技术拍摄空中影像数据;并用计算机对图像信息加工处理。全系统在设计和最优化组合方面具有突出的特点，是集成了遥感、遥控、遥测技术与计算机技术的新型应用技术。
无人驾驶飞机为航空遥感提供了操作方便，易于转场的遥感平台。
可根据不同的需要选择不同类型的平台。起飞降落受场地限制较小，在操场、公路或其它较开阔的地面均可起降，其稳定性、安全性好，转场等非常容易。
多用途、多功能的影像系统是获取遥感信息的重要手段。遥感航拍使用的摄影、摄像器材主要是经过改装的120照相机，拍摄黑白、彩色的负片及反转片。也可使用小型数字摄像机或视频无线传输技术进行彩色摄制。
机载系统可将飞机下方的地面图像实时地传输到地面，实时显示、实时记录，用于导航和取景。拍摄人员根据地面监视器实时操纵飞机和拍摄。遥感航拍有着准确性和科学性。
无人机实习报告范文
飞行器可用于民用事业、满足国防需求，也可以开发和利用航空资源，国内外对飞行器都进行了大量的研究飞行器的研究主要分为三个类型，固定翼机、旋翼机和扑翼机。无人飞行器(uav)自主飞行的技术多年来一直是航空领域研究的热点，并且在实际应用中存在大量的需求，例如军事(侦察目标捕获与营救任务等)，科学数据采集(地质、林业勘探、农业病虫害防治等)，视频监控(航拍fpv、影视制作等)等。利用无人飞行器来完成上述任务可以大大降低成本和提高人员安全保障。四轴飞行器具备vtol(verticaltake-offandlanding，垂直起降)飞行器的所有优点，又具备无人机的造价低、可重复性强以及事故代价低等特点，具有广阔的应用前景。它是无人飞行器(uav)的一种特殊机型，其具有十字排列的四个螺旋桨方便起飞与控制，在低空低速状态，可以在狭小的空间里执行任务。与其他无人机比较，由于结构简单，方便携带且维护成本低。无人自主飞行平台能够自主飞行并完成相应任务，与通用有人飞机相比，其造价低廉，可维护性，使用费用都具有明显优势。在近年来的历次战争中，发挥着重要作用，在民用方面与救灾领域运用前景广阔，例如无人机可在发生灾害后及时实施监控灾情，对救灾和灾害处理产生有益影响。因此对于四轴飞行器的研究具有重大的现实意义。
四旋翼结构最早在20世纪初就已经出现，对于当时的科技水平人们尝试了许多方法，都没很好的完成控制飞行。直到上世纪90年代，随着微型计算机、传感器、通讯技术、能源以及控制理论的发展，给四旋翼的发展带来了质的飞跃，四旋翼的研究已经成为时代的热点。
20世纪90年代之后，随着微机电系统(mems)研究的成熟，几克重的mems惯性导航系统被制作了出来，使得多旋翼飞行器的自动控制器可以做了。但是mems传感器数据噪音很大，不能直接读出来用，于是人们又花了一些年的时间研究mems去噪声的各种数学算法。这些算法以及自动控制器本身通常需要速度比较快的单片机来运行，于是人们又等了一些年时间，等速度比较快的单片机诞生。接着人们再花了若干年的时间理解多旋翼飞行器的非线性系统结构，给它建模、设计控制算法、实现控制算法。
因此，直到2005年左右，真正稳定的多旋翼无人机自动控制器才被制作出来。之前一直被各种技术瓶颈限制住的多旋翼飞行器系统突然出现在人们视野中，大家惊奇地发现居然有这样一种小巧、稳定、可垂直起降、机械结构简单的飞行器存在。一时间研究者趋之若鹜，纷纷开始多旋翼飞行器的研发和使用。
四旋翼飞行器是多旋翼飞行器中最简单最流行的一种。如上所述，最初的一段时间主要是学术研究人员研究四旋翼。2010年，。作为一个高科技玩具，它的性能非常优秀：轻便、灵活、安全、控制简单，还能通过传感器悬停，用wifi传送相机图像到手机上。
现在的四轴飞行器设计主要是基于经典pid和互补滤波算法的控制系统，飞行器飞行控制算法的设计一直是控制领域众多研究者最关心和最关键的问题之一。传统的控制策略是在飞行器系统的某个特定作用点上首先将系统模型线性化，然后在此基础上运用经典控制理论对系统进行分析和控制，控制精度和控制能力相对偏弱。相比之下，运用现代非线性控制理论设计的控制算法，其性能明显优于经典控制算法。
总的来说，国内外对于四旋翼的研究主要集中在两个部分，其中一部分主要研究在系统建模和不同控制策略的优异与否，例如宾夕法尼亚大学grasp实验室设计制造的室内四旋翼飞行器，麻省理工学院所设计的四旋翼飞行器，它运用的为扩展卡尔曼算法对姿态传感器得到的数据进行融合滤波，达到稳定控制的目标。可以根据要求按照计划进行自主飞行，并可用过wi-fi与地面控制站交互信息。
另一部分则更加侧重飞行器在具体应用中的研究，比较为人熟知的有亚马逊的“首要飞行”无人机送货项目。该无人机结合全球定位系统(gps)从96个仓库之一直飞订货人门口派送低于5磅的货物，亚马迅86%的运送物品质量都满足此要求。到2013年亚马逊持续对该项目进行安全测试，以获得美国联邦航空管理局的批准。
实际上在四旋翼的研究过程中，其模型机的研制还没有形成一个完备的理论体系，因此有必要从基础模型部分开始搭建研究实验平台。
初始化模块遥控器解码综合处理单元电机驱动姿态处理。
在完成硬件系统和软件系统部分的设计并组装完成之后，我们四旋翼进行反复实验与调试试飞并对在实验过程中获得的姿态数据进行了分析处理。
姿态解运算采用互补滤波方式，通过对陀螺仪角速度测量值高通滤波和加速度测量值低通滤波，形成互补方式进行姿态角估算。如图1-3所示，使用上位机显示姿态融合前后x轴偏角的波形。红色：加速度计算出的角度;绿色：滤波后的角度。
可以看到最前面静止区域，绿色曲线几乎不受噪声影响，说明静止时滤波效果到达要求。图中a部分是静止时产生的数据，由于加速度传感器受噪声污染严重，所以，波形震动较大，对比绿色曲线，说明滤波效果较好;b部分是飞行器从水平状态，绕y轴旋转后不同姿态所得角度融合的结果;c部分是晃动时的数据，加速度传感器受干扰严重，对比绿色曲线，说明互补滤波在本设计中达到了不错的效果。
姿态解算出四旋翼飞行器的俯仰角(pitch)、翻滚角(roll)、偏航角(yaw)，倾角曲线如图1-4所示，蓝色是俯仰角，红色是翻滚角，绿色是偏航角。从图像上看，姿态角几乎不受噪声影响。
在试飞过程中，我们对姿态的稳定性能和指令跟踪性能进行实际飞行测试，即分别测试遥控器指令信号为0时四旋翼的姿态保持性能和遥控指令信号发生变化时四旋翼姿态对指令信号的跟踪性能。在[0,60]秒内，滚转和俯仰通道的遥控器指令信号均保持为0，)和，四旋翼的滚转角和俯仰角能够稳定在较小角度内。对于滚转通道，在[60,110]秒区间内，不断小角度变化指令信号，由)可以，实际角度基本能够实现对指令信号的快速跟踪;在[110,130]秒区间内，指令信号大范围持续变化，由放大图1-5(b)可以看出，实际滚转角同样能够实现快速大角度下的指令信号跟踪，而在指令信号恢复为小角度甚至0时，实际滚转角仍然具有良好的响应表现。
由图1-5(c)可以看出，实际俯仰角能够实现快速大角度下的指令信号跟踪，而在指令信号恢复为小角度甚至0时，实际俯仰角仍然具有良好的响应性能。对于偏航通道我们进行了稳定保持性能测试，即指令偏航角速率始终为0，考察偏航通道的保持性能，测试结果如图1-5(d)所示，可以看出，在进行上述滚转、俯仰通道测试过程中，偏航通道角度能够保持在5度以内，达到了很高的稳定保持性能。
由上述姿态测试可以看出，设计的飞行控制系统能够对姿态实现较高精度的稳定保持和指令跟踪控制，表现出优秀的控制性能。
在对四旋翼的多次试飞试验中发现，飞行器的姿态控制，其俯仰角度与横滚角度的控制误差可以保持在10度以内，但是偏航角度则经常出现震荡。经分析，偏航角度只有靠1个单轴电子式陀螺仪测量，其温漂导致测量精度与准确度大大下降，使得控制器性能大大降低。
由于陀螺仪传感器几乎不受震动的影响，陀螺仪产生的误差主要是长时间积分的累积误差。短时间内，陀螺仪数据是可靠的;长时间内，需要加速度传感器对其校正，提高数据的可靠性。陀螺仪传感器数据在积分过程中，时间积分为0的噪声数据会被平滑滤掉。
在加速度计与陀螺仪测量值之间设定固定权值，所得姿态角能够满足飞行器基本飞行动作需求。依据实验结果，姿态融合算法存在以下几个方面问题：
(3)在嵌入式设备中，类似互补滤波算法以及四元数等运算，仍然需要较长的处理时间;。
(4)飞行器偏航角测量是采用陀螺仪角速度计z轴时间积分，角速度值积分短时间内是比较准确，但是积分时间越长，误差则会逐渐积累，所得偏航角与实际偏航角误差很大。则单独使用积分无法得到准确偏航角。
试验中发现，飞行器的姿态控制，其俯仰角度与横滚角度的控制误差可以保持在5度以内，但是偏航角度则经常出现震荡。经分析，偏航角度只有靠1个单轴电子式陀螺仪测量，其温漂导致测量精度与准确度大大下降，使得控制器性能大大降低。四旋翼飞行器的稳定性需要进一步实验调试，经多次实验才能得到更加稳定的飞行控制参数。
四旋翼飞行器有着特殊的结构，在军事、工业及民用领域均有广阔前景。固定翼飞行器需要通过控制螺旋桨浆距以完成不同飞行动作，与固定翼飞行器不同的是，四旋翼飞行器仅仅调整四个螺旋桨不同转速即可完成各种飞行动作，且有着极高的灵敏度。通过设置不同系统参数，还可实现对飞行器稳定性及反应灵敏度进行灵活控制，满足各种应用场合不同需求。在未来的研究中，四旋翼的研究必将成为拥有很广的应用价值和使用前景，可以说，在未来的10-20年，无人机行业必将进入黄金发展轨道。
无人机专业的心得体会范文
无人机专业是近年来兴起的新兴领域，随着科技的不断进步和市场需求的增加，无人机行业得到了空前的发展。无人机专业是一门将无人机设计、制造和操作技术与航空航天科学相结合的学科，它不仅能够满足人们对航空器的需求，还可以应用在许多领域，如农业、物流、环境监测等。在这个领域中，我收获了许多宝贵的经验和心得，下面我将分享一些我在无人机专业中的体会。
第二段：学习知识的重要性（250字）。
在无人机专业中，学习知识是非常重要的。无人机是一种复杂的机器，需要掌握许多知识，如电子、机械、航空航天等。在学习过程中，我深刻体会到知识的重要性。通过系统的学习，我对无人机的工作原理、结构及相关的技术有了更深入的了解。同时，我也领悟到学习知识是一个长期的过程，只有不断学习和实践，才能不断提高自己的技能和能力，成为一名优秀的无人机专业人才。
第三段：实践经验的积累（250字）。
除了学习知识，实践经验在无人机专业中也是至关重要的。无人机是一种高风险的技术，需要严格的操作和实践经验的支持。在实践中，我学到了许多关于无人机操作和维护的技巧。例如，如何进行精确的起飞和降落，如何应对突发情况等。这些实践经验在使用无人机时非常实用，能够提高工作效率和任务安全性。
第四段：团队合作的重要性（250字）。
无人机专业需要团队合作，因为无人机的开发和应用需要不同领域的专业人才共同合作。在团队中，我学到了如何与他人合作、如何沟通和协调。团队合作能够有效地分担工作，提高工作效率，同时也能促进团队成员之间的学习和交流。通过与他人的合作，我能够更好地发挥自己的专长，同时也能从他人的经验和见解中受益，不断完善自己的能力。
第五段：未来的发展和展望（300字）。
无人机专业是一个快速发展的领域，未来有着广阔的发展前景。随着无人机技术的不断突破和应用领域的拓展，无人机将在农业、物流、环境监测等多个领域发挥重要作用。作为一名无人机专业人才，我感到非常自豪和兴奋。我希望未来能够继续深入学习和探索无人机技术，并将所学应用于实际工作中。同时，我也希望能够与更多的专业人才合作，共同推进无人机行业的发展。未来，我相信无人机将成为社会进步和科技创新的重要推动力量。
总结（100字）。
通过在无人机专业的学习和实践中，我深刻体会到学习知识的重要性，实践经验的重要性以及团队合作的重要性。同时，我也对无人机行业的未来发展充满期待。我相信，在不断学习和实践的过程中，我将不断进步，成为一名优秀的无人机专业人才，为无人机行业的发展贡献力量。
电气专业专业实习报告
8、多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工。
9、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段。
(二)、化工生产特点的简要介绍：化工生产的特点是以天然气作原料，用直接催化法分式合成胺。
原料，半成品，成品多分为易燃易爆或是有毒物。
2、生产工艺多为高温，高压或是底温高压。
3、生产的连续性强，自动化程度高、工业三废多，影响环境。
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式，结构种类和特点。
(四)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料，包括：各种技术标准，图纸，专用设备说明书等。
(五)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
(六)、了解工厂的生产组织管理情况，劳动定额和成本核算的方法。
(七)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育，进行安全、保密教育。
三、常规型变电所设备选型。
(a)、设备的选择配置应力求小型化，要保证技术先进、工作性能稳定可靠，质量有保证且售后服务跟得上。
(b)、所内应采用两台主变，要求节能且有载调压型，一般采用s10或sz10型变压器，s11型也在发展之列，变压器容量要根据电力负荷情况而定，但两台主变容量比不应超过1∶3，阻抗电压、变比、接线组别应相同，误差不超过5%，为以后变压器并列运行提供条件。
(d)、高压断路器应采用sf6断路器，35kv断路器采用lw8-35型，10kv断路器采用lw3-10型。
(e)、35kv进线采用双回，为环网工程做好准备。(6)35kv母线使用lgjx-120铝绞线，采用单母线不分段接线，10kv母线采用分段接线，出线4～6回为好。
(f)、无功补偿容量按主变容量的10%～15%而定，采用bwf-200-1w型电容器，电压为星形接线。
(g)、避雷措施：35kv线路采用避雷线，所内采用避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接，装设在所区的4个角;避雷器采用金属氧化物避雷器，35kv侧装在母线上，10kv侧装在出线处。
(h)、所内隔离开关操作机构上应设“五防”闭锁，由人工或由计算机综合自动化系统实现“五防”。
(i)控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。
四、实习过程。
1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、组织参观在实习开始时，学校组织我们对实习单位的参观，以便了解其概况。在实习期间，我们还到其它有关车间去进行专业性的参观，获得了更加广泛的生产实践知识，和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
3、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
4、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
5、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
六、部分设备简介均速管均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用，可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小，安装维修简便，特别适合大口径管道流量的测量。
一、采用标准jbit5325。
二、主要技术参数。
1、精度等级1.5、2.0。
2、工作压力小于等于40mpa。
3、测量管径dn25∽3000mm。
4、工作温度-40∽250℃最高温度可达450℃。
5、环境温度-40∽85℃。
6、流体条件被测介质必须充满整个管道并充分发展的条流状态，且单相连续流动非临界流的流体。插入内藏式双文丘利插入内藏式双文丘利也是基于差压原理的一种流量测量装置。该装置是由一个与管道尺寸一样的短节及与插入在内的双文丘利组成。主要应用于大管道、矩形管道风量的测量，由于其具有以下特点：灵敏度高，性能稳定体积小，压力损失少安装方便，便于维护因此可广泛用于新老电站锅炉的建造和改造、工业锅炉以及其它大口径底风速的空气流量测量。
主要技术参数。
1、精度等级1.5、2.0。
2、工作压力小于等于1.6mpa。
3、工作温度-40∽250℃最高温度可达450℃。
阀式孔板节流装置，分高级、简易两种，其共同特点。
七、实习感悟。
生产实习是攀枝花学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
通过生产实习，使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
无人机实习报告范文
无人机(unmannedaerialvehicle或drone)是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。无人机用途广泛，成本低，效费比好，无人员伤亡风险，生存能力强，机动性能好，使用方便，在现代战争中有着极其重要的作用，在民用领域也有广阔的发展前景。结合公安边防部队的实际，无人机在边境地区的发展使用具有广阔空间，能够为边防工作带来极大的便利和工作效率的提高。
国内无人机近几年来发展比较快，民企也多通过第三届尖兵之翼就可以看出国内现在发展无人机的趋势越来越好。
而除军事用途外，由于无人机成本相对较低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等的优势，使得无人机在航空拍照、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理、森林防火巡查、毒气勘察、缉毒和应急救援、救护等民用领域应用前景极为广阔。正是因为看到未来无人机的民用市场潜力巨大，除一些科研院所外，民营企业也开始介入无人机市场。目前粗略估计全国约有170多家单位在生产无人机。“就低端产品而言，一套无人机系统的生产成本有可能不超过几十万元，这也是中国有众多厂家看重无人机市场前景的一个原因。
我国无人机当前只具备侦查能力，无人机并不被现代战争看好，机器造价昂贵，战场灵敏度低，极易被敌人捕捉，无法防御最新的电磁干扰等种种弊端，即便是美国也无能力大规模生产，另外你提到的对地攻击型无人机只在极少的战争中出现，而且处于测试阶段，他的攻击方式并不算先进，gps定位导弹一样做的到。
无人机专业的心得体会范文
无人机是近年来迅速发展起来的一项技术，其广泛应用于农业、航拍、物流等领域，吸引了越来越多的年轻人加入无人机专业。在学习和实践中，我逐渐积累了一些心得体会，对于无人机专业的发展有一些个人的见解。以下是我对于无人机专业的心得体会。
第一段：学院培养专业技能的重要性。
学习无人机专业需要掌握一系列的专业技能，包括飞行理论、无人机结构和控制原理等。我发现，坚实的基础知识和扎实的操作技能是无人机专业人才的必备条件。在学习过程中，我主动学习飞行原理和编程技巧，并通过实践项目不断锻炼自己的操作技能。在这个专业中，只有不断学习和实践，才能提高自己的技术水平。
第二段：注重实践经验的积累。
无人机专业是一个注重实践经验的领域。多次实践项目告诉我，实践才能检验理论的正确性，只有在实际操作中才能更好地理解和消化所学知识。因此，我在实验室和实地项目中勤加实践，不断探索新的技术手段和飞行方法。实践带来的经验积累能够让我更加自信和熟练地应对各种问题和挑战。
第三段：团队合作的重要性。
在无人机专业中，团队合作是不可或缺的一环。无论是项目的规划、设备的调试还是数据的处理和分析，都需要团队成员之间的密切配合。我所参与的项目中，与团队成员的有效沟通和协作是取得成功的关键。通过与其他成员的讨论和合作，我们共同解决了飞行过程中的困难和技术问题，不仅提高了工作效率，也使我们的成果更加卓越。
第四段：持续学习的态度。
虽然无人机专业是一个新兴的领域，但是技术的更新频率非常快。我始终保持持续学习的态度，积极关注行业的最新动态和技术发展，努力跟上市场的需求和技术的潮流。在国内外的专业会议和研讨会上，我参与了很多交流和学习，通过与其他专业人士的互动，我不断提高自己的视野和专业水平。
第五段：积极参与行业发展。
作为无人机专业的从业者，我坚信积极参与行业的发展是维持个人竞争力和推动行业进步的重要途径。我积极参加行业组织的活动，与行业内的专家和企业家交流，分享和讨论各自的经验和想法。同时，我也参与一些无人机应用项目的推广和落地，希望通过自己的努力，为无人机技术的发展和应用做出贡献。
总结：
无人机专业的学习和实践让我感受到了技术的魅力和挑战性。通过积极学习和实践，我不仅锻炼了自己的操作技能和解决问题能力，也培养了团队合作和沟通能力。面对快速发展的无人机行业，我保持持续学习的态度，与行业保持紧密联系，并积极参与行业的发展。在我看来，无人机专业是一个充满机遇和挑战的领域，只有不断进取和创新，才能不断提升自己的竞争力并推动行业的发展。