通过月工作总结，我们可以发现自己在工作中的亮点和突破，进一步激发自己的工作热情和动力。小编为大家整理了一些精选月工作总结范文，希望能够给大家提供一些参考和借鉴。
码头发货工作总结
20xx悄然离去。在这一年中，在公司领导及各位班组成员的共同努力下。按照公司及业主部门的要求，通过不断的努力，较好地完成了各项生产运行任务，现将20xx的工作情况总结如下：
总卸煤量(吨)2724653平均装载量51408全年设备影响时间(h)总卸船时间平均卸船用时全年煤质影响时间(h)总航次53航全年天气影响时间(h)。
相对于公司其他班组来说，码头班组的作业安全显得尤其重要，也比较容易出事故。虽然在过去的20xx发生过几起不安全事件，如：＃1卸起升钢丝绳脱槽、船吊与卸船机大梁碰撞、高压电缆脱槽、抓斗被埋等，但损失和影响都较小。同时，主管部门也对全年的班组安全管理工作给予了极大肯定。
“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。在以业主部门为主的前提下，班组积极协助和落实全年的各项安全工作要求；另外还主动开展各种形式的现场设备安全大检查、安全专项检查，并将检查内容以书面形式提出整改内容和相关建议及时上报。全年以各种形式上报的设备缺陷和整改项目多达550余条，在安全工作方面班组从未放松。
随着业主部门对工作要求及范围的不断提高，和公司运营成本的增加。由此各方面对班组的接卸运行效率要求也越来越高。作为卸储煤作业的第一道工序，码头班组所肩负的责任也越来越大。在确保安全的情况下，班组克服各种压力，全力挖掘尝试任何可能提高生产运行效率的方法方式；特别是当遇到一些接卸难度大，严重影响接卸效率的船煤时（如：接卸船舱自燃煤、超多大块船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等），都能在班组乃至项目部全体同仁能的共同努力下，而安全顺利得以攻克。也正因此，才使20xx大量接进口煤导致工作难度增加的情况下，仍能有效保障全年的卸船运行效率。
公司成立时间不长，经过这些年的不断规范后，班组建设方面已得到很大改善，但仍然存在许多待解决问题。为解决这些问题，班组主要从两方面着手改善：
1、及时制定班组各岗位适时的作业规定；其中，经过大家共同的参与下，制定了一份班组各岗位的奖罚细则，对表现好的人员按规定给予奖励，而对于表现较差的人员则坚持按规定考核。由于采取了明确的奖罚制度，公平公正的考核办法，使班组成员的执行力得到很大的提高。
2、积极组织各种集体活动，加强班组文化建设；如不定时组织各种安全活动竞赛、演习、集体卫生大扫除、聚餐等活动等，以及持续做好班组板报更新、班组物品定置归位、文件记录整齐归存、定期技术问答等工作，使各方面井然有序，极大增强了班组的凝聚力。
20xx是电厂在创建‘安健环管理体系’中持续提高的重要的一年。经过厂里所有工作人员如火如荼的创改工作后，于年底终于顺利达到了安健环预定的.年度‘创星’目标。在保创四星的‘创星’目标中，业主对我公司安健环各项工作要求也提高到一个新的层次。回顾过去一年中班组的安健环专项工作内容主要有：
1、持续完善各种安健环工作台账、单表记录等文档；
2、制定班组的各项现场安全文明卫生工作标准，并上报实施；
3、绘制班组备品房规划简图，并完成新备品房的更换与定置管理工作；
班组工作总结
xx年是***公路发展中的一年。
回顾一年来的工作，感受很多，收获很多，这其中包涵了上级领导的培养、教育，同事们的帮助、关心，也包涵了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸。一年来，自己始终坚持老老实实做人，实实在在做事这一宗旨，做到做事不贪大，做人不计小，认真履行自己的本职工作。由于工作经验的欠缺，我在实践中暴露出了一些问题，虽然因此碰了不少壁，但相应地，也得到了不少的磨砺机会，这些机会对我来说都是实际而有效的。
每位同事的作用形成一个有效的整体。虽然我在平时的工作中认认真真一丝不苟，但是我始终把安全放在第一位，只有保证了安全才能使工作正常地开展。抓好安全的同时也不放松劳动纪律，班组每个人员都要严格遵守劳动纪律和各项规章制度，并形成相互监督机制，在监督好别人之前先监督好自己，做好表率作用。
干出不平凡，因为我们付出了就一定能得到回报。
在全年工作中，我班的各项工作呈稳定发展趋势。在新的一年工作中，我以十足的勤奋对待工作；以敬业的精神对待公司；以坚定的信心对待自己。今后的工作中，我将继续坚持自己一贯以来宽以待人，严以律己的工作格言，并将在不断完善细化自己。用务实的工作作风，做好本职工作，以饱满的工作热情投入到收费工作，服从命令，听从指挥，认真贯彻执行各项规章制度，不辜负领导的期望，努力完成上级领导交办的各项工作。
班组工作总结
11年上半年生产一向不是很稳定，生产控制及生产线设备存在一些问题，作为自我就应负有很大的职责。生产班组过程控制管理的不严格，现场巡检力度不够。生产设备检修过后缺少检查造成生产线存在的问题不能能及时排除。现场出现突发事件解决解决力度不够造成停机时光长也是影响生产不稳定主要原因。
半年工作主要放在设备巡检检查工作上。首先合理分工明确职责，有职责就有压力有压力就会产生动力。生产线操作人员每一天根设备打交道是设备异常状况第一发现人，所以要进行相应的设备培训工作使操作人员掌握巡检工作的技能，熟悉巡检流程。还要制定必要的激励机制使岗位工作能长期坚持下去。
设备检修验收工作要提高，对于生产线检修维护是保证生产的重要过程，检修后的验收工作也不能马虎大意。检修过后要根据设备自我制定验收标准，验收过程要细致对重点要与设备人员进行复检。这样才能避免检修过程中出现的漏洞得到有效地解决减少设备事故重复发生。
生产班组过程控制好对一些经常出现的问题不能有效地解决，这些简单的问题其实都是很好解决的如压边不好、上膜时光长、清理模唇过程时光长清理效果差等这些看似小的问题都难能影响到正常的生产运行。工作中的“细节”、“小事”、“小问题”说得多，抓得少，喊得多罚得少，工作力度不大，有的班组甚至对的细节、小事视而不见这种现象说明在一些小的问题上思想疏忽。在今后的工作中必须努力抓好班组内部的小事。
今后的工作中要把现场突发事件根据实际状况做好应急预案补充工作，减少因应急预案不全面造成对生产的影响。组织班组认真学习车间应急预案的资料，要求每位员工都能够及时的有顺序的处理车间现场的突发事件。
市场竞争激烈，浪费的就是成本，节俭的就是效益。生产车间想提高生产效益，就必须要把节能降耗工作抓好。第一就是抓好车间用电，车间高温高湿季节的用电较大，再能控制范围内尽量减少各种用电设备的开启。消耗物品的领用务必经车间同意签字后领取，提高消耗品的利用率如胶带、纸芯及造粒料袋等。从细节抓起，从小事做起，要求全体员工养成随手关灯、下班前关掉电脑等一系列良好的习惯，杜绝浪费，从自身做起。
总之在下半年的工作中还是把抓生产稳定作为工作重点，努力提高自我的管理水平认认真真的学习、踏踏实实的工作，完成好领导交给的各项工作任务。为企业的发展壮大、为构建和谐车间、和谐企业、和谐社会贡献自我的力量。
为切实做好20xx年度的安全生产工作，明确了工作重点，强化了工作措施。公司根据实际状况，根据公司2500td生产线的投入生产，机构部门、人员的变动，对以前的安全生产组织机构进行了调整，下发文件《关于调整安全生产管理网络的通知》，明确了安全委员会成员及生产领导小组成员，完善了公司、车间、班组三级安全管理网络。生产规模的扩大，公司按照《安全生产法》要求成立了安全科办公室，配备专职安全检查人员。
为抓好安全生产职责目标落实，建立健全安全生产职责制，我公司主要从以下方面入手：一是健全了全公司的安全生产管理组织网络。公司成立了安全科办公室，负责全公司安全生产监管工作。12个部门(车间)负责人，任组长的安全生产领导小组，配备了兼职安全管理人员;二是层层落实了20x'x年安全生产消防安全目标职责，逐级明确职责分工。公司与所管辖12个部门(车间)签订了《20x'x年安全生产消防安全职责状》，车间与班组逐级签订了《安全生产职责状》，实现了安全生产职责壮的签订，并在公司安全科的监管下各项职责与考核得到了有效的实施。
利用三天时光在食堂大餐厅播放教育影片“新工人入厂安全教育影片”、“习惯性违章行为篇”、“机械事故案例影片”音像教材，参加学习人数达x'x0%。
6月25日由公司安全委员会组织开展了一次“安全知识竞赛”活动，此次知识竞赛充分围绕公司生产安全特点，和安全生产常识为基础，在全公司开展，共发出竞赛试卷337份，收回337份，透过评比产生了一等奖二名，二等奖三名、三等奖六名。
透过以上安全生产宣传、培训、安全知识竞赛等，使我公司全体干部、职工的安全知识与安全技能得到了进一步的提高，加强了在生产过程中安全防范意识。
今年上半年，公司根据《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》等各项法律法规要求。结合公司实际状况，以新生产线的各项安全为工作重点。对新招员工、老线转岗员工做了三级安全教育培训。特种设备操作工都已全部经过培训，并起得了特种作业证。对公司内新投入使用的特种设备(铲车、行车、压力容器、压力表、安全阀等安全附件)按要求进行了质量检测全部合格，复合使用要求。建立了各项安全管理台账。对各种机械设备、危险作业点、操作平台，设立了安全警示牌，安装了安全防护罩及安全防护栏。
完善了新投入使用的新办公楼、食堂、宿舍楼及厂区内消防设施，合理、正确地配置了消防器材(室外消火栓、室内消火栓、灭火器)等。
为防厂内交通安全，在厂一号门、二号门各设置了车辆限速牌2块，限速5公里，对厂内道路上离路面小于5米的空架输送皮带桥、电线桥架全部设置了限高牌，组织全厂职工参加交通安全学习一次。
公司以“安全第一、预防为主、综合治理”的管理方针为指导，制定了完善的安全生产检查制度，安全生产检查制度分为日常检查、每月检查、季节性检查、不定时检查等，重点对作业场所现场进行检查，对违章操作、违章指挥、违反劳动纪律及一切违反安全操作规程行为为重点检查资料。
上半年，以xxxx安全生产监督管理局《关于开展安全生产大检查行动》的通知要求为指导，结合我公司“安全生产月活动”的安全大检查，组织开展了安全大检查一次，共查处安全生产隐患32处，由公司安全科下达了整改通知书，已经全部按要求进行了隐患整改。
每月4次安全生产现场管理检查，由公司安委会组织，共计开展安全检查20次，所检查出的隐患由现场管理检查组织小组当场对所属部门(车间)下发整改指令，并在第二天的安全生产现场检查状况通报上通报公司领导和部门(车间)。上半年共计检查出的隐患70项，由安全科根据所找出隐患进行复查。已全部整改完成。
消防安全专项检查，由委员会、安全科组织开展2次，对全厂的消防设施、器材进行了全面检查，确保了消防设施的有效性，并对查找出来的包装工宿舍、车库、仓库的灭火器配置不够，部份消防安全通道堵塞等问题，全面进行了整改现已全部整改完成。
班组工作总结
结如下：
1、全年出勤率相对提高。
2、对班组制度进行了修改和完善。
3、严格执行厂部管理制度、运行三查。有效保证了设备健康运行，为我厂安全生产作出了贡献。
4、严格执行巡检制度，交接班制度和操作规程。
5、九月份参加全面检修，保质保量、出色完成上级下发的任务。
6、组织全班参加了厂部组织的技能考试，车间月考，参考率100％，成绩优秀。
7、全年无重大安全事故。
8、认真开展班组安全活动，组织学习相关文件和有关技术措施，针对相关安全事件吸取经验教训。认真开展春安、秋安大检查，杜绝习惯性违章，对查出的问题及时整改，有效保证了班组安全生产。加强班组管理，提高质量。
1、每月按时保质完成了常规培训，取得良好效果。
2、组织学习操作规程，更换设备知识掌握相关操作技能。
3、定期组织学习模拟演练。
4、组织安全培训学习。
5、完成了年初的学习计划。
班组是企业的细胞，是企业的基础，班组建设的好坏直接关系到企业的发展与生存。搞好班组管理，提高职工队伍素质，增强班组的活力，发挥每一位成员的作用，是班组建设的根本。
1、认真规范及时做好各类记录，所有的工器具及班组资料实行定置管理。
2、认真搞好班组操作各种记录。
3、在“达标班组”基础上严格按“模范班组”要求，规范班内各项工作。
1、班组制度执行力度不够。
2、班组新人员学习进度不够理想。
3、措施：
1）加强班组制度垂直执行力度，充分发挥班组五大员及骨干作用，各司其职，各尽所能，落实责任制。
2）加强培训工作，针对不同的人，采用不同的培训方式。班组培训尽量多角度、多方式。让学习变得充满生趣。在新的一年里将更加迈进一大步！
班组工作总结
开展“五型”班组创建活动以来，xx部按照宾馆要求，认真做好“五型”班组的创建工作，经过一年来的努力，班组达到xxx五型xxx班组，1个班组为xxx四型xxx班组，1个班组为xxx三型xxx班组，现将活动开展的相关情况总结如下：
xx部按照宾馆要求认真学习油田公司关于开展xxx五型xxx班组活动方案及相关文件精神的基础上按照宾馆《基层建设活动实施细则》，结合xx部实际情况，积极组织传达到班组，要求员工熟悉了解，掌握精髓，全面提升基层班组的管理水平。根据xxx五型xxx考核标准确定基层建设责任人员：xxx学习型xxx班组由xxx负责，xxx安全型xxx班组由xx负责，xxx清洁型xxx班组由xx负责，xxx节约型xxx班组由xx负责，xxx和谐型xxx班组xx负责；学习相关制度和规定，同时，我们也制定相应了xxx五型xxx班组推进计划表。
为保证本部“五型”班组开展得扎实有效，我们主要采取“三勤”（即勤学习、勤指导、勤检查）、“三重点”（安全、和谐、节约）方法。
“三勤”：
三是勤检查。我们对典型班组多次定期、不定期进行专项检查，并且严格按照宾馆要求，对存在问题及时纠正，以便及时找差距，弥补自身不足之处；员工间开展互学、互助，相互交流活动，掀起一股xxx比、学、赶、帮、超xxx热潮。
“三重点”：
三是重点抓好班组核算，企业经营目的就是要降低成本、开源节流、多创效益，所以在帮助班组争创xxx节约型xxx的活动中，完善了一些控制成果的计量手段，采取每班核算运行成本，每周对成本构成进行分析，以此有效降低消耗。
根据活动总体要求，xx部确定了“典型引路、深入宣传、领导指导、汲取经验、共同进步”的创建工作思路。今年在创建xxx五型xxx班组活动中我们班组主动提出争创xxx达标xxx班组荣誉称号。形成一一对应的承包关系，这种管理方式大大提高了班组创建活动的水平，拉近了领导与员工的距离，推动创建活动稳步进行。面对底子薄，基础工作薄弱的现状，我们坚持常请示、多交流的工作思路，经常向宾馆主管部门请示工作，多次与相关单位交流创建体会，汲取好的经验，促进了班组创建活动的有效开展。
由于机构和人员变化较大，基础工作比较薄弱，综合素质参差不齐等原因，我们“五型班组”创建得不均衡，同时作为后勤服务单位，老弱病残人员较多，一些岗位的班组长个人基础差、文化水平偏低，多数班组是保洁、保安、维修为主的服务性工作，岗位上没有时间进行学习，只能利用空闲时间学习，很难保证学习时间，有些设备、设施、资料也需逐步完善和落实。
创建“五型”班组活动是一项长期性工作，任重道远。今后我们将继续按照公司“学习为基础、五型为标准”的工作思路，更多地深入基层，为其解决实际困难、办实事，建立班组建设的长效机制，全面提高创建xxx五型xxx班组活动的质量，提高基层班组的综合素质，推动基层建设再上新台阶。
班组工作总结
生产现场是企业生产组织结构的基础层次，现场管理是企业的基础管理，是各种专项管理综合作用的结果。正是由于这种因素，生产现场也是安全事故的多发场所和主要场所，落实“安全第一、预防为主”工作方针，最终也必须归结于班组和生产现场这个层面。
对生产一线现场管理，进行工作细分，实现立体监管，各安全管理人员（主任、班长、班组安全员等）现场把关外，还加强了上一管理级层的安全督导力度。采取专职督导和兼职巡检相结合的方法，即：专职安全管理人员每天定时进行现场巡视，并做好检查日记；生产一线兼职安全员负责检查所在责任区域的不安全因素，及时进行现场处理各类问题，并总结在案供今后借鉴和归纳。
为了抓好生产现场安全管理，除细化基层作业外，还尝试实施公司级的安全督导制度。具体操作方式：由公司安全主管部门委派设备、维修代表定时抽检一线员工对安全、生产知识的掌握情况，并将结果纳入考核，每班安排兼职安全员巡岗，督促员工遵照规程操作，及时纠偏，对重点安全防范岗位还加大巡查力度，预先将安全隐患消灭在萌芽状态，有效地预防安全事故的发生。
在管理、质量月度考核中，引入安全生产的相关内容，同时这些内容必须还是量化考核的，具体操作时按项目计分，月度汇总，当月兑现考核结果，年终再进行总评。在工作中按照这种模式，从开工起，拟定了详细的班组安全考核细则，其内容细分为：安全教育、例会制度、安全检查、防护装置、防护用品、安全卫生要求、电器安全、安全警示、定制管理及专项管理等十大项。实施上述量化细则并在班组之间评比，加大考核力度，安全工作取得了比较明显的进步。全年来未出现任何重大责任事故，公司及车间安全检查中反馈的隐患也有所降低。
安全管理实现计分制，预先拟定奖罚标准(如：出现一次“三违”现象扣减若干分、消除一次隐患奖励若干分等),量化考核并加大力度，既解决了生产现场的实际问题，更强化了员工们的安全意识，有效地落实了“预防为主”方针。
安全管理是一种动态管理，原有的安全隐患解决了，新的不安全因素又会不断地产生，形成新的威胁。
码头工作总结【】
职业技能鉴定工作的考评行为直接决定着鉴定的`质量，决定着技能人才的质量，考评员工作的成败决定着能否真正提高劳动者整体素质和业务水平。所以，严格鉴定考核纪律，负责对违纪鉴定对象视情节分别作出劝告、警告、终止考核、宣布成绩无效等处理意见，并按规定在考核记录上认真进行登记。协助考务人员做好考务工作。
几年来，为保证职业技能鉴定考评工作的公开、公正、公平。自己在考评过程中，根据鉴定标准，统一考评要求，规范考评技术，确保考评质量，顺利完成考评工作，得到了各级领导和本专业同事们多次好评。
在今后的考评员工作中，认真提高业务、工作水平。努力做到：加强学习，拓宽知识面。本着实事求是的原则，做到各项工作高质高量的完成。树立考评员良好形象，力争取得更大的工作成绩。戒骄戒躁，努力实践，为做一名合格的职业技能鉴定考评员而努力奋斗。
码头发货工作总结
煤炭中转码头建设工程在省、市党委、政府的关心下，在上级业务部门的大力支持下，在相关部门、单位的全力协助下，现已开工建设。经全体参战人员的辛勤努力，工程正逐步加快推进。现把20xx年以来工程建设统计情况总结如下：
煤炭中转码头建设工程位于市北岸中部益山与独山之间的六里湾岸段，电厂东侧，属于港区d区——散货作业区。工程建设规模为：建设3个万吨级外海卸煤泊位（水工结构按照5万吨级设计）和18个500吨级内河装船和待装泊位，年吞吐量为3000万吨，其中：煤炭接卸1500万吨/年，内河码头出运1500万吨/年。本工程后方煤炭堆场采用围涂形成陆域，围涂面积约1139亩，海堤轴线全长2634米，采用斜坡堤结构。根据20xx年1月工可报告集团审查稿，工程估算总投资：万元，计划工期30个月，其中围堤工程由20xx年7月15日正式开工。
（一）工程建设筹备和建设情况。20xx年7月中旬煤炭中转码头筹建处成立。相继完成了围堤工程可研报告、施工图、整个围堤规划的调整及堤线、围堤影响专题报告、围堤排涝影响分析报告、围堤水土保持方案及施工、监理招标文件的制作、上报和审批工作。实施了围堤施工、监理、沉降观测等招标工作，落实施工水电安装工作及道路场地平整，与围堤施工、监理中标单位签订合同，落实了围堤开工的必要条件，满足了围堤开工需要，xxxx年7月15日独山煤炭中转码头项目围堤工程正式开工。开工后，抓紧落实了临建工程所必需的安全防护措施，加快工程施工进度。目前，已完成西侧剩余的围堤土工布铺设、塑料排水板插打和抛填块石混合料等工作；完成了部分东侧围堤土工布铺设、塑料排水板插打和抛填块石混合料；完成了围堤工程全部排水碎石铺筑和部分围堤土工布铺设及抛填块石混合料等工作；完成了中隔堤工程的部分充泥管袋工作，同时确保工程质量优良。
主体项目工程完成了可研报告、规划选址意见书、土地预审意见、港口岸线、海域环评、项目水保方案、海域使用论证报告、通航安全评估、地震安全性论证、地质灾害论证等相关文函的报送、取证以及专题报告、评审意见的催批和落实工作。
（二）政策处理工作进展情况。协助地方政府完成了施工现场政策处理的摸底调查，配合环评组织村民省内相关电厂的参观和宣传。经过、两级政府的协调，黄姑镇政府就相关利益者补偿、养殖征迁、渔船处置、土地征迁等一系列问题提出了初步方案，并进行核实、商议。在摸底调查的基础上，进一步加强与地方政府相关协议的沟通，拟定政策处理协议，落实了对私人码头停用和水产养殖公司等拆迁工作的补偿费用。配合地方政府，妥善处理好私人码头停用和水产养殖公司拆迁工作，与镇政府签订搬迁补偿及政策处理协议，首期资金已支付。
由于工程建设投资较大，围堤建设资金除自筹万元外，办理了一期委贷资金万元。目前到位万元，基本满足了目前工程进度的需要。
主体工程计划于年月开工建设。年月前完成3个万吨级外海卸煤泊位建设，年月前完成18个500吨级内河装船和待装泊位建设，确保按期竣工。由于工程建设需求资金量大，除自筹万元外，办理二期委贷资金万元用于工程建设，按照工程进度和质量进行拨付。
（一）项目建设中存在的问题。
一是由于堤内私人码头的阻挠，严重影响工程的施工进度，需要配合当地政府尽快解决堤内私人码头的政策处理工作。
二是工程进度计划不尽合理。由于各施工单位的施工管理水平、组织能力不同，制定的工程进度计划也不一样，造成部分标段进度滞后，影响其他标段的进度。
（二）加快工程建设的建议。
一要协调好工农关系。要加强与地方政府的沟通，依靠他们做好堤内私人码头有关人员的`思想工作，讲明政策，教育他们顾全大局，支持工程建设，确保工程建设进度不受影响。
二要加强工程建设管理。筹建处每月要对施工单位的工程质量、进度、安全管理、机械人员的到位情况进行一次考核，按照考核细则扣减或奖励对应的分值，通过考核打分将工程进度款的兑付有机的结合起来，充分调动各施工单位的积极性，使各施工单位形成了一种加班加点赶进度、踏踏实实保质量的良性竞争氛围。
三要及时解决工程建设中遇到的问题。筹建处要加强与施工、监理等单位的联系，向各标段派驻的甲方代表要协助现场监理，不分昼夜对工程建设情况进行巡查，发现问题及时解决，对不能解决的技术疑难问题，邀请上级部门领导和专家现场诊断，提出解决办法，通过采取一系列行之有效的办法，排除一切干扰保证工程质量，促进工程进度。
码头员工工作总结
20xx年10月1日，我有幸进入株洲市湘江建设集团新成立的`子公司文化旅游公司工作，株洲市湘江文化旅游发展有限公司是一个充满机遇和挑战的公司，我觉得在这个优秀的平台上，我能不断积累工作经验，提升自己的能力，并在将来干出一番事业。在试用期期间，我认真完成了自己的岗位职能，做好了自己的本职工作，基本完成了各项工作任务。在实习期间，我在工作过程中遇到了很多问题，在解决问题的过程中我锻炼了自己、提升了自己随机应变、解决问题、与人沟通的能力。回顾这三个月的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求了自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作。
作为一名刚新入职的员工，刚进公司的时候对公司的基本构架和业务都不熟悉，能做的事情非常有限，开始的三个月的试用期主要是边学习边工作，积累业务经验和专业知识，这是一个累积工作经验的过程，在这里过程中我认识了很多新的同事和朋友，学到很多专业知识，增加了信息量，提升了工作能力。
公司的同事很好相处，待人热情，乐于助人，在工作上不留余地地指导和帮助我，私下也相处得十分愉快。我入职的时候工作安排的主要方向是规划报建员，对外工作是在国土局、规划局、房产局、交通局等相关业务部门跑动、办理土地报建的前期手续。集团公司的几位前辈在我工作起步阶段耐心细心地对我进行指导，带我熟悉了各个业务部门的位置，让我了解了各个部门的职能，认识了部门的工作人员。
通过这段时间的工作，我汲取到了很多有用的信息，熟悉了公司的经营理念和组织结构;通过到相关部门进行跑动，我清楚了相关部门的职能和位置。
在工作的第四周，我在党校参加了关于房屋征收和住房保障专题研讨班，株洲市很多从事征地拆迁和住房保障的领导和前辈来党校进行了讲课，通过几天的学习，我熟悉了征地拆迁的现状和沟通方式，了解了解决征地拆迁问题的政策和模式，知道了一些解决争端的方法和理念，学习了房屋征收的基本程序，通过几天的学习我提升了自己的认知水平，有很大的收获。在学习的过程中我认识到了自己还有很多不足，我主要应该从以下方面改善提高自己：
(1)自觉加强理论学习，提高个人素质。加强学习理论知识，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和工作能力。
(2)踏实肯干，努力完成好各项业务工作。克服心浮气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
(3)发挥规划报建员的职能，做好项目报批和沟通工作。
(4)配合办公室做好各项文字写作和信息报送工作。
(5)协助科室同事完成投资项目审批资料的整理、归档、定卷工作。
在工作方面，我工作态度端正，能严格考勤、按时上下班。我了解公司的基本规章制度并能按严格遵守。上级交代的任务能够基本完成。
在办公室内务方面，我协助完成了以下工作：
2、负责做好处内外各种会议的记录工作;。
3、按照领导要求，做好会议记录，协助领导贯彻落实会议确定的各项工作任务;。
4、负责做好文件、公文、函件的接收、登记、保密、传递、保管、督办和文书归档工作;。
5、负责做好上情下达、下情上达的工作;。
6、负责做好印章管理工作;。
7、负责做好各种报告、文件的打印、复印工作;。
8、负责做好来访人员及对外联络的服务工作;。
9、完成领导交办的其它工作。
在对外的工作方面，我协助参与了以下工作：
1、协调房地产开发前期主管部门，完善各种具体手续，负责到发改委、规划局、国土局、房产局等部门办理地产开发项目立项及可研批复等手续，保证开发计划顺利实施。
2、协调与市政府有关部门的关系，配合土地前期谈判,组织办理土地征用手续，确保市政配套设施符合公司开发项目的需要。
3、组织办理工程项目的开工任务手续和土地勘查手续等，办理消防验收、规划验收、档案验收、环保验收的竣工验收手续，完善房屋入住所需的各种手续，证件等。
4、参与各有关单位及部门经济合同的谈判，并及时整理已完成的合同。
5、处理公司交于的其它事宜。
参与了湘江流域株洲段旅游客运码头和重要岛屿开发策划和城市设计的项目准备和前期工作。项目涉及湘江流域株洲段旅游客运码头，范围为北至天元区马家河镇高塘村，南至株洲县朱亭镇，包括株洲市行政范围内整个湘江流域总长约89、7公里。这次规划还包括重要岛屿开发策划与城市设计：古桑洲、矮洲岛等江心岛屿及半岛，总用地为97公顷。本次规划前期召开了全体参与人员的项目预备会，预备会介绍了项目的基本情况，规划的计划安排及分工合作安排。
我们学习了相关案例研究、完成了相关规划的收集。我们就项目规划和规划局达成了协议，株洲市地方海事局也参与进来，起到了第二甲方和监督协调的作用，海事局一如既往地支持和配合湘江集团的工作。株洲市湘江文化旅游发展有限公司和株洲规划设计院达成协议，初步以105万作为规划设计的费用。持续工作还在跟进中，预计与明年4月初完成整个规划设计工作。
在工作中主动性不足，缺乏创新思维和想象力。在工作中，与新认识的的人交流沟通比较差，遇事考虑不周全、不细致。文字功底欠缺，不擅长公文写作，部分办公软件的使用还不够娴熟，构思策划能力不强。从进公司以来，我虽然努力做了一些工作，但距离公司领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心在今后的工作中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职，服务公司。各部门领导和同事的耐心指导，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我工作的指导和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的进行提醒和指正。在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好公司的每一项任务，同时主动为公司前辈分忧，这使得我的个人能力有所提高。可同时我也看到公司的发展十分迅速，有意在公司继续发光发热!
码头发货工作总结
一路平安一路歌。
船中渡日月巧借风帆力。
水上看风光端赖水火功。
货走百川顺利迎来送往越天堑。
船行千里安全破浪乘风渡险滩。
印染行业对联。
六宫粉黛几天颜色。
五彩彰施其有文章。
淡浓随意变缸中染就千般锦。
深浅入时新架上香飘五彩云。
浓淡皆能称客心浓妆淡抹总相宜。
赤忱为人民服务妙手调和一江春水。
彩色染祖国江山能工巧染五色祥云。
鹅黄鸭绿鸡冠紫一色同仁分老嫩。
鹭白鸦青鹤顶红三江水源定鲜明。
浅深总可如人意绿字红文皆可诵。
码头发货工作总结
时间过的.真快，转眼20xx年就要过去，我们即将迎来新的一年。回想这一年的工作，心中有许多感慨。通过总结，我记录下了失败的教训和成功的经验，记录下了所获得的成绩和进步，这样可以使我更加时时激励自己，保持更好的水准，把优势继续用于未来的工作，并有针对性、计划性地去改变总结出来的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改进。
在公司领导的正确指挥和同事们的并肩努力下，我们仓库管理员的各项工作始终围绕着库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、热情服务高质量的目标开展工作。
你手上的每一份工作，都是为自己而做，在服务别人的时候，你所得到的并不仅仅是工作的报酬，还有技术的锻炼，品质的提升与名誉的提高。生活总是会给每个人回报的，无论是荣誉还是财富，条件是你必须转变自己的思想和认识，努力培养自己尽职尽责的工作精神。自己地不负责任往往导致他人的损失和不满，我们要明白到每月手上所拿到的工资，其实不是公司给的，也不是客户给的，而是我们身边每一位尽心尽责的同事在为你创造的财富。
对环境和自我的判断决定我们的行为。我认为所有的工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作是自己的事便不会有懒惰的思想。
在过去的工作中，在公司领导和同事的帮助下，经过自己的努力，顺利完成了岗位规定的工作，也使客户对自己有了较高地评价。但仅仅限制于目前工作岗位，对公司其他业务和流程几乎一片空白，公司系统也没有较深入地了解和认识，对物流专业知识也有很大的不足。
为了适应新形势、谋划新发展，我决心在今后的工作中，发扬成绩、克服不足、加强学习、努力工作，为新的一年做好准备工作，决心做好以下几方面：
一、力争在提高自身专业素质上取得新突破，通过制定学习计划，做到与时俱进，当然不仅要学习书上的东西，而且要学习做人的道理，处世的方法，不断增强服务客户的能力，增强与客户沟通的能力，增强解决客户问题的能力，使自己成为一个综合素质比较好的员工。加强思想认识，做到学以致用。
二、要坚持个人自学，通过阅读物流专业知识书刊，利用自己的业余时间加强学习。
三、积极参与公司各类新知识的培训，及时更新自己的知识，提高自己的工作和专业能力，虚心向同事学习，取他人之长，补自己之短。
四、加强物流管理、供应链管理知识方面的学习，并在工作中不断应用这些知识，做到理论实际相结合，不断发现工作的问题，使自己和公司能够共同进步。
五、确立目标，不折扣行动，大胆思考，小心求证，力求做得更好。
在新的一年里我将努力学习、总结经验、克服不足、再接再厉、一如既往的做好我的本职工作，努力使我在仓库管理员的位置上有更大的起色，与同事劲往一处使、心往一处想，不计较得失，只希望把工作圆满完成，决不辜负领导对我的信任和期待。这份仓库管理员的职业是我人生很大的财富，我真心地感谢那些曾指导和帮助过我的领导和同事们。
今后我还要继续脚踏实地、勤勤恳恳、认认真真、努力完成各项工作。要自觉地做好每一项工作，就必须正视自己的工作，无论工作是繁重、繁忙还是清闲，都要适应这里的环境，要用积极的态度去完成领导交给的每一份工作，使自己在普通的岗位上发挥自己的光和热!
码头发货工作总结
摘要：钢筋的质量控制在建筑工程中十分重要，如果钢筋出现锈蚀，则会严重影响工程中的钢筋混凝土质量，导致钢筋与混凝土无法有效握裹，造成抗弯拉性能的下降，进而会引发钢筋混凝土开裂等现象，因此，有效地进行钢筋除锈就十分重要。在这样的背景下，本文依托某港口码头基础工程，以建港口码头基础工程钢筋除锈施工为研究对象，首先研究了项目背景，介绍了项目中钢筋的锈蚀情况，然后分析了该工程中钢筋除锈的施工部署以及施工的人力组织和材料准备，进一步详细地分析了该工程中钢筋除锈技术的制定，并介绍了钢筋除锈技术的原理以及实施方法，最后提出了钢筋除锈施工在质量和工期方面的保证措施，希望通过上述研究为未来的港口码头基础工程钢筋除锈施工提供一定的参考以及启发。
关键词：港口码头基础工程；钢筋除锈；施工技术；施工组织；施工部署。
1项目背景。
某港口码头目前一部分地下结构已由其他施工单位施工完毕。项目部根据原预留钢筋的.锈蚀程度已与建设、监理、设计单位协商处理意见，由于现场对钢筋的保护措施不力，导致钢筋长时间遭受日晒雨淋，目前钢筋表面已经产生了生锈状况，经过项目部的现场检查，地下结构部分的钢筋虽然已经出现锈蚀，但是片状老锈的情况暂未出现，锈蚀均处于表面，所以，在结构设计师的指导意见下，施工单位依据最终的协商处理意见进行技术交底，进而开展港口码头基础工程钢筋除锈施工工作。
2港口码头基础工程钢筋除锈的施工部署。
（1）依据施工现场的情况，对于港口码头基础工程已浇筑混凝土部位的生锈钢筋，予以人工除锈的措施。（2）为了克服人工除锈中钢丝刷除锈方法施工进度慢、耗费人员多、且需要支脚手架应对竖向钢筋较高情况的问题，本次施工采用除锈剂喷涂的方式予以除锈，对于局部难以处理的死角，采用钢丝刷除锈的方法。（3）对于港口码头基础工程中已经完成除锈的钢筋，逐根开展外观检查工作，经检查通过后，由原施工单位继续开展港口码头上部主体工程的建设工作。（4）对于港口码头工程的地下室基础后浇，其钢筋由于长期浸泡于水中，锈蚀更加严重，故本次施工采取增加喷涂次数的方式予以加强除锈处理。
码头发货工作总结
一晃而逝，我在公司已经呆了三个年头多了，经历了通用码头工程的筹建期、全面建设高峰期、开港仪式，回首这段工作经历，工作紧张又平淡、繁重且琐碎，但在领导的关心、指导和同事的帮忙下，较好的完成了各项工作任务，同时码头从无到有，参与其中也让我的人生体会改变及历练的增长许多。
自3月22日开港仪式后就码头建设步入了收尾期，做工程的都知道，工程的开始和收尾最难干，尤其收尾，工作纷繁复杂，忙活半天看不出成绩，加上临近结束，人心浮动，因涉及专业分包商的关系也因涉及工程变更、工程资金、最后结算等，扯皮事儿多了，矛盾日渐事出，远没有施工期的那种各参建单位协同配合的热络劲儿。因此无论水工标的港池疏浚还是辅建标的剩余工程，今年建设进度无法满足公司的要求。从这件事情上，看出虽然我基于前两年年的管理理念基础，对工程管理有了更深一层的理解，但作为一位合格的项目管理者，我依然尚有所缺，在收尾工作的处理中，自己本身的技巧和努力均不是很到位，而且收尾工作做的好坏与平时所做的工作有着更根本的关系，我对合同、法律条文规范、图纸等熟悉不到位，特别是对合同条款没有进一步深入熟读理解。这让我在日后3#、4#泊位建设应吸取教训，在对各参建单位如何加予约束、监管，我们应必须以合同为基础，特别是在建设高峰期和收尾期，如何确保工程安全、质量及进度需满足我们的要求，更要熟读合同各条款，制定奖惩措施，同时应利用好监理力量，让乙方更容易的贯彻地执行我们的管理要求。在跟进工程建设过程中，我觉得不仅监管工作要做细做紧，也要制定好详细计划及措施，同时也应该让施工总包单位做好后备劳动力或优质专业分包队伍的储备，以免在最后关头个别专业分包商想用拖的方式，与我方谈判从而想获取额外的补偿，在这个时候，若有一支储备的优质分包队伍，可让工程确保按期交工验收。
在公司步入运营期，在边施工边运营间，其中一项工作就是要做好码头实体保护及缺陷修复。加强对现场的巡查，做好码头面层、道路、仓库出现破损的统计，与公司各部门积极沟通，切实落实实体破损的`责任确认，同时加强对公司门机司机、劳务外包单位（安化、广恒）工人、外来单位的交底，加强一线作业工人对码头实体保护的意识。在项目收尾及日后的缺陷期，加强工程质量通病的监控，如仓库天面漏雨、墙面空鼓裂缝、收口渗水、水电设备问题等等，利用施工单位尚未交付给我司这一个契机，督促其尽快修复，以确保不影响我司正常运营，同时在修复后以逐项验收方式以减少更多后续维护的工作。
最后一项工作是开展战备码头建设前期手续，这是个与政府部门打交道的工作，我觉得不但要与之友好相处，且要有耐心，这是个劳心又劳力的工作。政府部门很多人是抱着作为人民公仆的心态，努力为企业解决难题。但仍会有一小部分人无为就是作为的心态，在这个时候，我们应该利用一些外围政治氛围如军民融合项目的重要性、口岸开放、市委市政府对我司的重视等，促使让他觉得解决我们企业的难题是他的一种责任，也是他工作优秀的表现，合理地利用外在的氛围及加上领导与领导之间的沟通，在与政府打交道的时候，可事半功倍，达到更好的效果。但我司作为一个企业，在承建国家财政补助项目方面，因不能及时收悉各项政策的变化及不熟悉这类项目的各项行政流程，因此在推进该项工作时，进度较为缓慢，同时在某些事项，与一些主管部门沟通过程中要求灵活处理的事项，困难重重。在推进该项工作时，可考虑与茂名市交通局积极沟通，应由其派人专人负责，或者我司借以某各契机，可让市交通局完成工作前期工作及落实资金后，再由我司代为建设。
这一年来，我能敬业爱岗、不怕吃苦、积极主动、全身心投入工作中，取得了一些成绩，但也存在一些问题及不足。一、自己的理论知识、专业水平、工作经验还是有所欠缺，应当更加努力学习与实践，积极考评职称，拓宽自己的知识面及业务能力。二、自有了小孩后，身心有些偏向家庭，工作也稍有点懈怠。三、文笔水平仍要提升，写文欠缺角度站位、缺少严谨、审核。人无完人，但我应该要时时刻刻警惕自己，多向领导和同事等有经验的人学习请教，弥补自己的不足，而且要永远处在学习的路途中，提升自己。
新的一年要有新的气象，本着“崇尚完美，追求卓越，精益求精、不遗余力”的理念，不辜负公司领导的关怀与帮助，以及各位同事的支持和帮助，加强学习，完善自我，成为一位能满足公司需要的人才，为公司的发展多做贡献。
码头发货工作总结
根据园区管委会年初的工作部署，我局紧紧围绕实现“千亿园区”和打造“半亿吨”大港的目标，按园区领导提出的“抢占制高点、攻克薄弱点、打造新亮点”的工作要求，进一步明确职责，创新服务理念。一年来，我们采取了各项措施，开展积极有效的工作，现将工作情况汇报如下：
上半年工作情况：
（一）确保港口运量，货物港务费征收顺利。
今年园区预计完成货物吞吐量750万吨，其中外贸运量完成50万吨，分别比去年同期增长25%和28%。到港各类船舶3700艘次，其中外轮160艘次，新船出口26艘。在货物港务费方面，我局正抓紧落实与相关沿江企业签订20xx年港口经营管理协议，目前已经完成7家码头的签订。截止到目前为止，我局共征收货物港务费357820元，预计上半年收缴近50万元。
（二）细化工作职责，全面提升港口管理能力。
新年伊始，我局根据前一年的工作管理经验，针对园区港口管理的特点对港口管理事项进行了细致的梳理，并对科室和职能重新划分，把靖江市港口局增派的5名港口执法的同志分派到各个科室，落实职责，明确分工，并建立了一套较为行之有效的管理办法和工作机制。对于新调整的科室人员，需要重新学习很多的专业知识，包括行政执法、工程建设、港口审批、口岸管理等，为此，我们把提高业务技能作为学习重点，并有针对性地对各科室开展定期的业务学习，并把学习的内容充分应用到平时的工作中去。经过半年时间的磨合，各个科室的职责已经充分落实到位。
（三）完善港口体系，全面提升港口管控能力。
为完善港口管理体系，做好园区港口事务工作。一方面，我局加强了外部联系工作，特别是与xx港口局，我们积极开展了争取权限的工作，同时，为取得了靖江港口局的理解和支持，我们与靖江港口局建立定期的联席会议制度，通过一段时间的努力，我们直接与xx港口局建立了密切的业务联系，在《港口经营许可证》的申领、安全管理、建设审批等其他的行政审批工作中，我们实现与xx港口局直接对接，极大地提高了行政审批的速度和质量，提高了工作效率，也得到园区有关港口企业和施工单位的好评。另一方面，在港口管理体系的建设中，我局以换发新版《港口经营许可证》为契机，对辖区内所有的港口企业进行了深入的梳理和整合，对企业的.码头作业和港口工作进一步的规范，建立了一整套联系机制和港口工作机制。
（四）配套查验设施，确保口岸单位顺利进驻。
（五）做好口岸协调，全力为企业保驾护航。
今年的经济形势与去年相比，趋于稳定，这给园区外向型经济的进一步发展带来了新的机遇，特别是三家造船厂，今年出口船舶数量增多，给船厂出口新船带来了新的挑战，扬子江船厂由于开放泊位只有一个，且由于自身查验设施建设未到位等问题，自开放到今年一季度仍然沿用一船一报的制度，给企业办理出口船舶手续带来了很大的难度。针对这个状况，我局主动与口岸查验部门联系，及时帮助企业协调解决新船出口中遇到的矛盾和困难，先后为3家造船企业29艘新船办理了出口审批手续。于今年4月份正式明确按开放程序办理新船出口手续，并通过多方协调和企业自身查验设施的逐步到位，使扬子江造船终于摆脱了新船出口一船一报的困局。
另外，在码头开放工作上，我们主动服务，多次邀请xx口岸联检部门到园区现场办公，指导帮助长强、长博、华澄等企业办理相关码头开放手续。
（六）加强岸线巡查，确保港口生产安全有序。
今年，是港口安全工作重要的一年，特别是上海港。坚持每日两次巡查和假期值班巡查制度，风雨无阻，并及时做好相关巡查台帐和相关证据的收集工作，确保对重点监控企业不放松。经过大力度的巡查和整治工作，今年以来，各港口企业未出现新的违章，码头作业面未出现大的安全事故。
码头发货工作总结
1、重申总公司及公司安全要求，严格落实“x想x不干”等制度。结合安全标准化工作，想在前面做在前面。在一年里，码头所有员工都认真负责、尽心尽力的去完成每一项工作，码头及库房的整洁度、精神面貌都今非昔比，服务态度、操作规范都得到了明显改善。
落实巡检制度，结合公司安全检查工作积极开展“日查、周查、月查”的“三查”工作与“自查自纠”相结合，不断完善巡检制度，确保全年码头安全工作的万无一失。发现一个问题，查处一个问题，总结一个问题。同时，办公室的工作环境也得整治，各类台账记录也进行了系统的规范与整理。
2、落实安全责任制，保证码头稳定运行是码头工作的重中之重。全年在公司安全部和xxx主任的领导下在安全制度、思想意识、工作规范及工作管理上狠下功夫。全面落实安全责任制，年初所有员工都与公司签订安全协议书，使每个人都明确、了解自己的安全责任。
为杜绝安全事故的发生，全体员工严格执行操作规程，尤其加强了交接班工作，详细记录并交接各班次遗留的问题，设备运行及缺陷等情况。
3、全年在xxx主任的.精心策划下，加强了现场调度，及时起到了现场监督管理作用，同时加强巡检和复核，确保作业安全。该举措实行后，码头避免了多起安全事故的发生，从而使码头的管理工作又提升了一大步。
4、加强外包服务商及外来务工人员的管理。严格执行外包商服务合同，加强外包商及外来务工人员的管理。在操作资质、操作水平及安全意识上狠下功夫。由于码头情况比较特殊，机械设备昂贵，外包工数量多，人员流动大以及现场交叉作业、人机车辆配合作业等特殊作业形式，给安全管理工作带来了很大的难度。
码头全体人员通过召开外来务工人员会议、培训、教育等多种形式，使外来务工人员树立良好的安全意识。在现场工作中，严格落实各项安全制度，对外包工的劳动防护用品及穿戴明确要求，对现场操作及装卸明确工艺，对现场管理加强巡查。
5、为使码头所有员工时刻紧绷安全弦，让应急预案不流于形式。码头在安全部指导下组织进行了安保演练、防火、防污染演练，取得了很好的效果。演练成果受到了港务局安监处、通州海事处的一致好评。
6、配合安全部完成码头公司安保证书的首次年度核验，受到专家组的一致好评。在随后的整改中，在hse部及公司领导的帮助下完善公司的安保制度，保证了安保工作的进行。
1、对老员工进行定期培训，及时更正操作中出现的问题，并不断完善各项操作规程及作业指导书。
2、通过民主会议，全体人员就重点货、船的装卸进行深入探讨，合理配置机械、人员进行作业。确保了工作进度也使所有人员在操作、管理上有了锻炼的机会。
3、积极参加公司、政府部门组织的各类培训。
全年共6人参加港务局危化品码头培训并取得《危化品码头操作证》，xx人参加劳动局安全压力容器培训并取得《压力容器操作证》，xx人参加公司xxxx学习取得《xxxxx证》。通过系列培训使得所有操作人员无论在操作水平还是理论知识上都取得了长足的进步。
4、针对新员工培训，严格落实带教制度，签订《师徒协议书》并跟班带教，经过三个月的实习带教，4名新进员工完成培训并经考试合格，取得上岗资格。
5、全年保持逐月按公司hse部学习计划要求组织安全培训、安全活动，保持安全工作的常抓不懈。结合公司及总部下发的各类文件，积极组织学习，领会贯彻会议精神。尤其是中期会议精神及领导讲话，让员工更加了解公司和码头的发展方向，使员工与公司紧密相连。
1、根据现场作业情况，及时修改作业工艺及流程，化利用现有条件进行作业。在夏季作业中，面临公司出货压力，积极协调粕库与外包商。对夏季作业雷雨天气无法作业采用两机一船等集中作业方式抢装重点船。
2、对抓斗、门机采用铝制压头加重型套环连接方式，存在更换困难，小规模采购物流成本及采购价格高的缺点，采取改造梨型头连接方式。改造完毕后，更换钢丝绳效率及钢丝绳利用率能够得到明显的提升。节约了公司运营成本，加快了作业效率。
3、为配合生产车间原料除尘作业，联合保运部对x辆平板拖车进行改装，在保运部的全力协作下，边作业边改装，2天就完成了x辆箱式平板车的改装任务，满足了原料除尘作业的需求。
4、按照海事局要求，码头在生产期内抽出人力、机械配合施工单位进行围油栏布设作业，满足了海事局要求并取得码头海事、环保单项验收的通过。
5、对码头夜间作业照明不足，引桥拐角无夜间照明灯缺陷，在码头综合楼顶部加设探照灯2盏，根治了码头夜间作业照明不足的缺点。
1、根据公司要求建立健全海陆港务公司相关规章制度及应急预案，我们对一些工艺流程、规章制度、应急预案进行健全和完善，确保以后的操作更加规范。
2、目前码头处在各类验收期间，配合公司行政、工程、安全等部门对防洪、航道、海事、环保、港务、安保等各项验收进行配合作业，编写、完善各类资料，统计各类数据以及大量的辅助工作。
3、应对今年超级台风“梅花”码头启动防台风应急预案，严格落实预案中各类措施，门机进锚定并加固，所有防洪闸门全部关闭，切断所有电源。在整个台风期间经受住了考验，没有造成任何损失。
1、下半年，根据公司生产经营需要重新划分区域，库房归码头管理。在人员少，任务重的情况下，交接清点、整理库房。在老员工带领下，新员工配合库房彻底清理工作，使库房卫生、环境得到根本变化。在主人xxx的安排下，对库房逐一实行划区域管理，建立库房进出台账，做到堆放整齐划一，清点有序准确。对库房进行大范围整修，全库所有门窗、灯光照明都进行了整体维修，使库房处于完好可用状态。库房接手后至目前，没有发生任何货物变质及超发、短损情况。
2、下半年，公司将原粕库牵引车x台、平板拖车x台、叉车x台、装载机x台划归码头管理。
在修理厂濒临倒闭无人修理，机械长时间得不到有效保养和修理导致机械状况差，司机队伍整体素质偏低的情况下。接手设备后逐一检查设备，在公司领导的大力支持下，先后投入x万元资金对机械设备进行整修恢复，并投入约x万余元租用其他车辆进行作业以整顿司机队伍。历经2个月逐一整修，基本完成设备二级维修保养。对司机队伍进行停产整顿，没有取得特种设备操作证的司机一律停止工作直至培训合格后允许上岗。
随后在近一个月时间内连续保障公司产品装船作业及停产后生产车间的原料除尘作业，没有因为机械问题而导致停产。
3、严格按公司安全照相关制度，每月由调度及主任对码头消防设施进行逐项检查，灭火器按月检查更换，合格有标签有签名有台账登记。在停产期间，组织人力对所有消防栓、阀门进行润滑保养，确保消防设施处在随时可用的状态。
4、立足现有人员及技术条件，尽可能的对现有起重机械进行维护保养。全年码头更换门机钢丝绳x根累计xxx米，电吊钢丝绳x根累计xxx米，全部更换都在主任及调度的指挥安排下进行，按市场维修行情为公司节约开支约x万元。全年共抢修门机、电吊约xx次，未造成设备原因停产超过x小时，有力的保证了公司的生产运行。
1、在总公司及公司的年度生产任务下达后，召开全体会议，就年度生产任务召开民主会，针对新货种、新船型、新工艺集思广益，找出难点并有针对性的进行预防和解决，以保障公司全年生产任务能够完成。
2、继续贯彻安全责任制，结合安全部年度工作，与所有员工签订安全协议书，明确落实责任，确保安全工作的有效进行。
3、加强库房管理及理货员培训，组织开展理货知识培训，使库管员、理货员在管理能力及理论知识上得到进一步加强。
4、全力配合公司行政部、工程部、安全部等部门完成码头各项政府验收工作，在完成竣工验收工作后，继续尽全力配合完成码头对外开放工作。
使码头早日成为本水域内开放码头，利用自身码头优势为公司及客户提供更加完善的服务。
5、完善健全各项制度及规程，针对新货种、新船型和新工艺建立健全新的作业指导书及修订管理规定。做到做事有制度，操作有规程，作业有指导，有效的防治违章蛮干及野蛮作业的情况发生。
6、建立工属具管理库，对所辖所有吊具、索具进行归类整理，安排库房集中有序存放并指定专人进行保管和收发。联系保运部设备工程师等对新吊具、新索具进行设计、要求及制作验收。
有效的节约公司开支，并从根本上保证生产作业器具的安全可靠，杜绝发生坠落、砸伤等事故的发生。
7、对门机抓斗进行整形与整改，符合xx、xx、xx货种等作业要求，想方设法的增加抓斗的密封性，减少损耗。
8、开放经营后，利用码头资源优势进行对外经营，为公司创造新的经济增长点。