方案是指为解决问题或实现目标而制定的一系列步骤和措施。优秀的方案都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下就是小编给大家讲解介绍的相关方案了，希望能够帮助到大家。
砼冬季施工方案及措施篇一
我公司承诺的安全目标为：重大质量、安全事故为零、人员重大伤亡率为零，工伤率为零。
（二）、安全保障措施
1、安全生产经费的投入
施工期间，我公司严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及有关安全、环保、卫生等方面的法规和规范，工程实施过程中严格执行招标文件中的有关安全条款，严格按照《公路工程施工安全技术规程》（jtj076—95）施工。
针对本项目工程的施工特点，我公司承诺安全生产费用的投入不少于业主规定的额度（评标价与不可预见费用之和的1%，该项金额专款专用，用于施工安全防护用品及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善等。
2、安全设施投入
工程实施中严格按照国家相关规范的要求，在施工现场设置醒目、充足、有效的安全设施。包括：摆放红椎桶；摆放施工占道、减速缓行、限速等标志牌；设置施工可变情报警示车（我公司专利产品）；设置黄闪灯、设置警示灯；设置机器人型摇旗员；为所有施工人员配备安全防护用品、佩戴安全帽、穿反光服；施工机械设备上设置警示装置等。为驻地设置消防器材；食堂设置通风设施，购置消毒柜、冰箱、冰柜、消毒药水防止发生食物中毒。在特殊路段施工或特殊天气情况下，要增加安全警示设施和警示标志，保证行人和施工人员的安全。
3、专职安全人员投入
项目经理及技术负责人及项目部专职安全员均具有建设部或交通主管部门颁发的安全生产考核合格证。项目部各级设置专职安全员负责安全生产工作，全部安全员均经过专业培训，持证上岗。公司平时注意对全体施工人员进行长期的安全生产教育，将安全生产列为重中之重，牢固树立全员安全生产意识，保障工程安全、优质顺利完成。
施工时每个施工作业面均需配备专职安全员至少1名，负责现场安全督导。特殊路段和特殊天气情况下施工时，要增设现场安全员2—3人。
安全员每日进行例会，通报安全工作情况，交流不同施工路段、施工环境下的安全指导经验，对安全隐患及时排查，保证安全责任事故为零。
4、安全施工保证措施
a、一般保障措施
施工期间，项目部各级设置专职安全员负责安全生产工作，全部安全员均经过专业培训，持证上岗。注意对全体施工人员进行长期的安全生产教育，将安全生产列为重中之重，牢固树立全员安全生产意识，保障工程安全、优质顺利完成。
公司对施工人员经常进行交通安全教育，施工现场设专职安全员，负责安全监督检查。施工人员应文明施工，照章作业，服从有关人员的管理和指挥。施工期间如发生重大事件时，须听从指挥，安全撤离施工现场。所有施工人员必须佩带反光标志服和安全帽，并不得超出规定的安全作业区。施工过程中使用机械、工具等时应注意防火，并不得在高速公路及绿化范围内堆放材料、机械等施工用具。施工期间应按照项目处的统一部署进行，原则上不得影响其它工程的施工。如需夜间施工应事先请示项目处，待同意后，夜行施工并设置明显的灯光警示设施，设置现场安全员、交通疏导员，配备统一的反光服装、警示设施在现场进行交通导流。标志安装作业时注意避开上空的高压线。因施工所造成伤亡事故，我公司自行负责和承担经济赔偿。施工期间，如我公司原因造成对其它施工现场的人员、设施的损失等，全部由我公司负责。
b、危险作业工种的防范措施
高空作业车及吊车操作人员应持证上岗并定期进行考核，作业时严格执行特种作业操作规程。
测量人员在高空作业必须系好安全带。雷雨及大雾天气，不进行野外施工测量。
标志安装作业时注意避开上空的高压线。电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。
使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。
移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺，跨越道路时，埋入底下或穿管保护。
电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。
施工中若有人触电不得用手拉触被电人，立即切断电源，采取救护措施。生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎：保险丝按实际用电负荷量装设。
做好司机的安全、管理教育和技术培训工作，加强专业技术培训，定期举办汽车驾驶员和汽车修理工培训。在职司机人员坚持每周一次技术课，认真抓好安全行车和法纪教育，使司机养成尊章守纪、安全行车的好作风，落实安全责任制，做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患。
建立健全安全保卫制度，落实治安、防火管理负责人，制度上墙。
c、为应付突发事件，制定的紧急预案
当紧急情况出现时，所有工作人员迅速进入预先指定的小组，听从组长安排，完成本小组的工作。
d、施工中的交通安全防护和保障措施
施工中为了保障我方施工人员和道路上其它施工作业人员的安全，加强交通导流和安全保障措施非常重要。我公司在施工中将增派专门的安全员负责现场的安全工作。施工前先制定完备的交通导流方案，施工中严格按照国标要求摆放警示标志、导流设施、设专职交通导流员负责现场，对容易出现隐患的部位增设警示灯等。
所有施工车辆在道路上行驶时速度不得超过40公里/小时，行驶时注意其他兄弟施工单位的施工人员，防止社会闲散人员等在路面坐卧停留。
所有我方施工人员及车辆配备完善的施工作业服、安全器械、警示标志，施工中注意对施工人员及技术人员的安全防护，确保工程安全顺利进行。
安全保证体系及体系各层的主要职责框图
公司经理
职责：安全最高负责人，对项目经理的安全工作具有监督职责。
项目经理
职责：安全第一负责人，负责全面综合协调管理。紧急情况下做现场全面指挥。
安保部
职责：安全工作总体控制，负责安全体系的建立、运行、监督、维护。负责安全教育及宣传工作，安全防护用品的发放及使用监督，负责危险作业及特殊工种的监督管理，工程实施期间安保部人员对施工现场每日进行巡检，重要部位施工时需要旁站监督，制定突发事件的紧急预案。负责各施工队安全员的培训和监督工作，定期召开项目安全会议，对驾驶人员进行监督、教育。负责施工导流和交通管制等安全工作。
综合施工队安全员
的摆放、佩戴、使用，的摆放、佩戴、使用，的摆放、佩戴、使用，的摆放、佩戴、使用，进行安全知识教育，进行安全知识教育，进行安全知识教育，进行安全知识教育，控制现场，及时排除控制现场，及时排除控制现场，及时排除控制现场，及时排除安全隐患，防止安全安全隐患，防止安全安全隐患，防止安全安全隐患，防止安全事故的发生。事故的发生。事故的发生。事故的发生。
砼冬季施工方案及措施篇二
随着我国城市现代化建设的加快，旧建筑拆除工程也日益增多。拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等，从房屋拆除发展到烟囱、水塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除。因而建（构）筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。
1、全面了解拆除工程的图纸和资料，进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。
2、制定安全事故应急救援预案。
3、对拆除施工人员进行安全技术交底。
4、为拆除作业的作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。
5、拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1．８ｍ，非施工人员不得进入施工区。
６、做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。
７、当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。
８、在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。
９、在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。
10、项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。
1、施工安全生产牌。
2、文明施工牌，做好房屋拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。
3、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前，应先切断电源，并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行，不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时，应先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品，高处作业应系好安全带，不得冒险作业。
4、在拆除施工作业过程中，如发现不明电线（缆）、管道等应停止施工，采取必要的应急措施，经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故，必须及时向有关部门报告。
5、进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。
６、拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。
７、拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。
８、制定安全技术管理建立安全技术档案。
９、清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。
10、拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。
11、拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。
砼冬季施工方案及措施篇三
本合同段起点（桩号yk76+840，zk76+814.762），与a2合同段终点顺接，位于仙游县菜溪乡坑下村，终点位于钟山镇上坂村（桩号yk85+000，zk84+998.232），路线全长8.160公里（以右线计）。设计为双向6车道高速公路。
本合同段主要控制点：金钟2号大桥、金钟3号隧道、菜溪岩服务区、菜溪互通、菜溪大桥、玢山隧道。
明确隧道工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道工程施工。
适用于本标段隧道工程施工。
各施工队对隧道施工安全应贯彻《中华人民共和国安全生产法》“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守有关规定。制定安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。
1.施工场地应作出详细的部署和安置，出渣，进料机材料堆放场地应妥善布置，弃渣场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。
2.进洞之前应做好洞口工程，洞口边坡、仰坡采用小松动爆破，保证洞口的边坡、仰坡的稳定。做好天沟、水沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
3.隧道施工的各作业队、各班组建立完善的交接班制度，落实进出洞人员登记制度，并将施工安全情况记载于交接班的记录簿内，工地现场值班负责人应认真检查交接班情况。
4.所有进入隧道工地的人员，必须按规定佩戴安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5.遇到不良地质地段施工时，应该按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。施工中对围岩加强检查与量测。特别是浅埋隧道还应做好地表沉降监测、分析。如设计文件中指明有不良地质情况时，应进行超前钻探，探明情况，采取预防措施。
6.如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，将工作人员全部撤离危险区，迅速报告施工现场负责人，及时采取措施，并立即上报。
7.严禁用翻斗、自卸车、自行车、摩托车运送爆破器材。
8.隧道内照明灯光保证亮度充足，均匀及不闪烁。用电线路及照明设备应有专人负责检修管理。
9.洞口配备足够的应急物资如钢支撑、钢管等，防火器材如灭火器、灭火砂、灭火铲等，并设明显的`标志，定期检查，补充和更换。不得挪作他用。
1.根据现场作业特点，给现场工人配备相应的劳动保护用品，如安全帽、水鞋、工作服、电筒、防尘面具、安全带等。
2.隧道内防水板台架和衬砌台车应做好安全防护栏，衬砌施工中高空作业施工人员必须佩戴安全带。
3.炸药库设在距离生活区较远，且人员较少的地方，并派专职人员看守；
1.抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路平、五积水。
2.生活区、拌和站、钢筋加工厂，要符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。
3.加强洞内通风，减少洞内的噪音污染。严格将洞内粉尘控制在标准范围内。
4.施工现场的的油料库，料库、变电站设置防雷设施，灭火器材如灭火器、灭火砂、灭火铲等。
5.所有进入隧道工地的人员，听从指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚进入现场。
1.进洞之前应做好洞口工程，洞口边坡、仰坡采用小松动爆破，保证洞口的边坡、仰坡的稳定。做好天沟、水沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
2.隧道施工的各作业队、各班组建立完善的交接班制度，落实进出洞人员登记制度，并将施工安全情况记载于交接班的记录簿内，工地现场值班负责人应认真检查交接班情况。
3.所有进入洞的人员，听从指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。严禁穿拖鞋、高跟鞋和赤脚进入现场。
4.遇到不良地质地段施工时，应该按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
5.钻孔开挖前，应先检查工作面是否处在安全状态，支护是否牢固，如有松动的石块，裂缝应以清除或支护。
6.风钻钻眼时，要确保机具、配件正常完好，不得在工作面拆卸修理风钻。严禁在残眼中继续施钻。
7.洞内爆破必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破操作证的专业爆破人员进行作业。
8.装药与钻孔不能平行作业，待钻孔、清孔结束，使用木质炮棍装药，禁止捣固直接接触药包的填塞材料，填塞要小心，不得破坏起爆线路。
9.爆破作业和爆破器材加工人员，严禁穿着化纤衣物。
10.进行爆破时，爆破区要有安全标志，并设专人负责警戒。发出声音或视觉信号，使危险区内的人员都能听到或看到，所有人员必须撤离到安全范围，其安全范围为：
（1）独头巷不少于200m；
（2）相邻的上下坑道内不少于100m；
（3）相邻的平行道，横通道及洞间不少于50m；
（4）采用全断面开挖进行深孔爆破一般不少于200m。
11.爆炸物品管理，应做到随用随取，对每次爆破所用器材数量进行安全登记，剩余爆炸物品应及时归还炸药库，并做好记录。
12.爆破后必须经过15分钟的通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，有无残余的炸药顶板、两帮有无松动石块；支护有无损害与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可以进入工作面。
13.爆破作业地点有下列情形之一时，严禁进行爆破作业：
（1）.有冒顶或边坡滑落危险；
（2）.支护规格与规定有较大出入或工作面支护损坏；
（3）爆破参数或施工质量不符合设计要求；
（4）工作面有涌水危险、炮眼温度异常吴照明或光线不足。
1.各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
2.进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力。
3.所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。车辆严禁超车。行车速度不得超过15km/h。
4.进出洞的人员应走人道，不得与机械或车辆抢道，严禁爬车，追车或搭车；
5.机械装渣，坑道面积应能满足转载机的安全运转，转载机回转范围内不得有人通过；在洞内倒车与转向时，应开灯鸣号，有专人指挥。会车时应关闭大灯，改用近光灯。
2.喷锚支护时，首先清除危石，脚手架牢固可靠。喷射手带好防护用品，机械保持完好，压力应保持在0.2mpa左右，喷嘴严禁对人放置。
3.若发现已施工段围岩有较大变形或锚杆失效，监控量测数据变化很大，初支衬砌有裂缝时，应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待处理后完后，继续施工。
4.安装钢拱架时，应保证钢拱架着地、稳固，不得悬空。
5.支护、衬砌使用的工作平台，梯子等应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。平台上的铺板应严密，高于2m的平台应设置不低于1.2m的护栏，跳板应设置防滑条。人员要佩戴保护用品。工作平台上所站人员及堆放的材料不得超过计算荷载重。衬砌台车、防水板台车必须配备足够的防火器材如灭火器、灭火砂、灭火铲等，并设明显的标志，定期检查，补充和更换。
6.衬砌台车、防水板台车下净空要保证运输车辆的顺利通行。砼灌注时，必须两侧对称进行，拆除砼输送管时，必须停止砼泵的运转。
1.隧道施工中的通风及防尘必须满足设计要求，并设专职人员管理，隧道内的空气成分，每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检查一次。
2.无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。隧道施工时的通风，应保证没人每分钟得到15-3立方米的新鲜空气。
3.隧道内如遇到有害气体，所有人员应立即停止工作，并撤离至洞外，采取措施，加强通风。在确认无危险后，方可继续进洞施工。金钟3号隧道co允许浓度为300ppm，玢山隧道co允许浓度为272ppm。烟雾浓度均为0.007m-1。
4.为工作人员提供各种必要的安全工具、安全灯，在可能出现有害气体地区提供防毒面具。
5.施工时宜采用湿式凿岩机凿孔，湿喷砼等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。
1.施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏保”防护。
2.现场照明：在施工区、生活区和道路旁设置照明系统，且确保照明亮度。照明电线应绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上，照明灯具的金属外壳必须接零。
3.临时设施及变压器等外用电设施，严格遵守有关规范的规定，采取防护措施，包括增设屏障、遮拦、围栏或保护网。
4.在生活区严禁乱拉、乱扯照明线。
5配电箱、开关箱：应使用标准电线，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器。同一移动开关箱严禁有380v和220v两种电压等级。
6线路架设严禁架设在脚手架上，线路离地4米以上。
7.用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
8.在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。
1.各施工队要加强防火责任制，明确职责，重点部位应配置相应消防器材。
2.大风季节，严禁在施工区域内烧荒。焊、制作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险品的距离不得少于10米，与易燃易爆物品的距离不得少于30米。
3.施工现场应明确划分防火重点部位，动火作业区、易燃易爆作业区、仓库区、生活区。动火作业区与建筑物必须保持相应距离。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置，备足防火器材。
1.在有地下水排出的隧道，必须设置排水沟，利用隧道纵坡自然排水。对于反坡隧道要设集水池，用电力水泵抽至洞外排水系统，水泵要有一定数量的备用台数。
2.隧道开挖中如预计要闯过涌水地层，宜采用超前钻孔探水，查清含水厚度，岩性、水量、水压为防治涌水提供依据。
3.如发现工作面有大量涌水时，应立即令工人停止工作，撤离至安全地点。
1.隧道施工发现瓦斯时，设置专职瓦斯检查员，一般情况下每小时检查一次，并将结果记入记录簿。检查瓦斯的检定器应每季度核对一次。
2.隧道通风采用吹入式，加强通风，当隧道经过通风瓦斯浓度仍超过0.5%时，应将工作人员撤离。
3.瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。
4.任何人进入隧道必须接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可能自然的物品带入洞内。
5.电灯照明必须做到电压不得超过110v，输电线路必须使用密闭电缆，灯头、开关、灯泡等照明器材必须采用防爆型，开关必须设置在送风道或洞口。
6.隧道内严禁一切可以导致高温与发生火花的作业。施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。
砼冬季施工方案及措施篇四
（1）认真贯彻安全生产方针，强化安全生产责任制，加强对职工的安全教育，按照《建筑安装施工技术规程》和《地下顶管操作规程》，结合施工实际情况，制定并执行单项安全技术措施和安全操作细则，确保安全生产和文明施工。
（2）各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备，使用前要认真进行检查，经试运转正常后方可使用。
（3）现场临进用电，架设必须按《施工现场临时用电安全技术规范》安装，在施工现场的专用中性点直接接地的电力线路中，必须采用tns接零保护系统。
（4）工作坑内的照明灯或手持行灯，电压为安全电压36v，任何人不能以湿手或身着湿衣服去操作电气设备。停电必须有命令，并挂停电警示牌，合闸应收回停电命令，确认线路无人工作时，方可摘下警示牌送电。
（5）电气设备检修时至少有两人作业，切实做好保护措施。
砼冬季施工方案及措施篇五
1）土方边坡导致坍塌的原因
（1）因边坡太陡，没按规定放坡或将坡挖亏，使土体稳定性不够发生坍塌。
（2）因土质部分不均匀，有弱土夹层，如淤泥粉沙等。
（3）气候干燥，基坑暴露时间长，使土质松软或粘土中的夹层因浸水而产生润滑作用，以及饱和的细砂，粉砂因受震动而液化引起土体抗剪强度降低而发生塌方。
（4）边坡顶面附近有动荷载，或下雨使土的含水量增加，导致土体的自重增加和水在土中渗流产生一定的动水压力，以及土体裂缝中的水产生静水压力等原因，引起土体剪应力的增加而产生塌方。
2）预防土方坍塌的安全措施
（1）土方开挖前要作好排水处理，防止地表水，施工用水和生活废水浸入施工现场或冲刷边坡。下大雨时，应暂停土方施工。
（2）挖土方应从上而下逐层挖掘。两人操作间距应大于2m。严禁采用掏挖的操作方法。
（3）开挖坑（槽）沟深度大于1.5m时，应根据土质和深度情况，按规定放坡或加可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2m时，必须在边沿处设立两道牢固护身栏杆。在危险处，夜间应设红色标志灯。
（4）挖土时要随时注意土壁变动的情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并应注意支撑的稳定和边坡的变化。夜间土方施工时，要有足够的照明。
（5）坑（槽）沟边1m以内不得堆土，堆料，停置机具。坑（槽）沟边与建筑物，构筑物的距离不得小于1.5m，特殊情况时，必须采取有效技术措施，报请领导批准后方可施工。
（6）人工挖大孔径桩及扩底桩必须办理施工资质。施工前编写施工组织设计，并应采取安全技术措施，制定专人负责实施。
（7）多桩开挖时，应采取间隔开挖方法，以减小水的渗透和防止土体滑移。
（8）在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土应连续堆置，其顶面应向外倾斜，以防止山坡水流入挖方场地。但坡度小于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。
1）采用钢木坑壁支撑时，要随挖随撑，并须支撑牢靠，且在整个施工过程中应经常检查，如有松动，变形等现象，要及时加固或更换。
2）钢木支撑的拆除，要按回填次序依次进行。多层支撑应自下而上逐层拆除，随拆随填。
3）采用钢板桩，钢筋混凝土预制桩或灌注桩作坑壁支撑时，要符合以下规定；
（1）应尽量减少打桩时，对邻近建筑物和构筑物的影响。
（2）当土质较差时，宜采用啮合式板桩。
（3）采用钢筋混凝土灌注桩时，要在桩身混凝土达到设计强度后，方可开挖。
（4）在桩身附近挖土时，不能伤及桩身。
4）采用钢板桩，钢筋混凝土桩作坑壁支撑并设有锚杆的，要符合以下规定：
（1）锚杆宜选用螺纹钢筋，使用前应清除油污和浮锈，以便增强粘结的握裹力和防止发生意外。
（2）锚杆段应设置在稳定性较好土层或岩层中，长度应大于或等于计算规定。
（3）钻孔时不得损坏已有管沟，电缆等地下埋设物。
（4）施工前须测定锚杆的抗拔拉力，验证可靠后，方可施工。
（5）锚固段要用水泥砂浆灌注密实，并须经常检查锚头紧固和锚杆周围土层情况。
1）基坑周边的安全
要特别注意基坑周边的堆载，千万不能超过基坑工程设计所考虑的附加荷载。大型机械要行走至坑边或停放在坑边必须征得设计者的同意。深度超过2m的基坑周边还应设置不低于1.2m高的固定防护围栏。
2）行人支撑上的护栏设置
应合理选择部分支撑，作为行走便道，其他地方不得行人。
3）基坑内扶梯的合理设置
扶梯应尽可能设计成踏步式。
4）大体积混凝土施工措施中的防火安全
要注意对大面积干草包的防火工作，不得用钨碘灯烘烤混凝土表面。
5）钢筋混凝土支撑爆破时的安全措施
爆破时，须取得消防部门批准的资质的企业方可施工。
砼冬季施工方案及措施篇六
【1】在施工中，我们将始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、深圳市关于建筑施工企业安全生产管理的各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，保证施工人员在生产过程中的安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。
强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改。针对本工程，确定“六杜绝”“三消灭”“二控制”“一创建”目标，即：
“三消灭”：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭“惯性事故”；
“二控制”：控制负伤率，控制作安装全事故率；
“一创建”：创建深圳市安全文明工地。
【2】具体安全管理数据指标为：
施工现场安全工作率100%;
重伤死亡事故频率为0。
【3】安全防护施工管理体系框架
成立由项目经理部安全生产负责人为首，各专业施工单位安全生产负责人参加的“安全生产管理委员会”组织领导施工现场的安全生产管理工作。
项目经理部主要负责人与各专业施工单位负责人签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。
砼冬季施工方案及措施篇七
1、目的
冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程冬季施工方案，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2．冬期划分
（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。
（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为—14℃左右。
3．本标段冬季施工的项目
根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
1、加强对职工的冬季施工教育，根据冬季施工特点，有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育，端正对冬季施工特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。
2、做好物资供应准备：在冬季施工前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、做好冬季施工安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。
4、做好冬季施工的检查工作：冬季施工准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。
5、安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。
1、起重运输工程
（1）所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。
（2）所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。
（3）机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。
（4）对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。
（5）车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
（6）车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
2、电气、仪表工程
（1）当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。
（2）电缆加热
加热时表面温度不得超过下列规定：
3kv以下电缆：40℃
6—10kv电缆：30℃
20—35kv电缆：25℃
当有保温棚时，棚内温度为5—10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。
（3）电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
（4）电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
（5）电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
（6）电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
（7）电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
3、工艺管道
（1）阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
（2）管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。
（3）当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。
（4）管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4。5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。
（5）管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。
4、设备安装工程
（1）设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。
（2）设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。
（3）在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。
5、临时措施
（1）水管防冻：各施工现场及加工车间用的临时水源，露出地面的卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。
（2）临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。
（3）消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。
（4）灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪措施。
6、环境温度的测量
（1）各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。
（2）属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。
7、对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施，确保成套设备的安全。
8、筑炉工程
冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。
（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的.温度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。
（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。
（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。
（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温措施。
（6）冬季施工时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。
1、防止火灾
（1）宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。
（2）现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。
（3）照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。
（4）风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。
（5）扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。
（6）氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。
（7）清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。
（8）施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。
（9）工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。
2、防滑、防交通事故
（1）脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。
（2）各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑措施。
（3）汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。
（4）各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。
3、防冻及防爆
（1）冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。
（2）汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。
（3）如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。
（4）氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。
（5）措施用（配）料计划表
序号名称规格单位数量备注
1防火蓬布20x15张10
2铁皮瓦2。1x0。9张500
3草袋条700
4石棉管壳89x50m32
5石棉绳25kg150
6锅炉2t台1
7温度计—20℃—100℃支10
8防冻剂kg10
9防冻液kg10
10保温棚座2
11防护棚座10
12木屑kg50
13砂子kg100
14电炉只5
15取暖器台3
砼冬季施工方案及措施篇八
为加强施工现场绿色明施工管理，创建一个优质、安全、明、和谐、环保的施工现场，对外树立企业绿色明施工管理的良形象，依据相关法律法规、标准制定本措施，要求现场人员严格遵照执行。
1、项目部现场安装总电表，各分包单位安装分电表，由现场专业电工定期抄表。
2、对现场作业人员进行经常性的节电教育。
3、保证正常施工及安全的前提下，尽量减少夜间不必要的照明。
4、办公区使用节能型照明器具，下班前，做到人走灯灭。现场楼梯间公共部分照明均采用节能灯具。
5、现场内、生活区照明灯具采用节能型的，对现场施工用电布置严格按照《临时用电施工组织设计》进行布置。结合实际本着节约用电的原则布置现场内施工用电。
6、对施工现场用电每周组织一次专项施工用电安全检查，及时消除隐患，杜绝电力资源的浪费。
7、生活区严禁使用电炉和大功率的电气设备，每周组织一次安全用电、防火专项检查，及时消除隐患。
8、施工机械操作人员应持证上岗，操作中认真负责，尽量控制减少机械设备的空转频率。
9、优化施工方案，加强过程的监督检查，避免返工造成电力资源的浪费。
砼冬季施工方案及措施篇九
储油罐地址和罐区环境，必须考虑防火安全问题，要与驻地、周围居民居住区、公路、铁路、通信线路、架空电力线等处要有一定的安全距离。
1.与铁路线、施工现场驻地、居民居住区及公共建筑物之间的安全距离不少于60米;
2.与公路之间的安全距离不少于15米;
4.与架空电力线路和不属于国家一、安全距离不少于1.5倍杆高;
5.与爆破作业场地之间的安全距离不少于300 米;
6.罐址不能建在有地下管线的地面上，并要有不少于40米的安全距离。
(1)储罐的输送物料的泵应设置在防火堤外，罐区内的电气设施应采用防爆型。污水排水管在出防火堤处应设置水封设施，雨水排水管应设置阀门等封闭装置。
(2)储罐区宜设防晒设施或措施，并设防火堤，防火堤应采用非燃材料建造，防火堤的实高应在计算高度高出0.2m，防火堤实高为1.0-1.6 m为宜，防火堤应能承受所有物料的静压力，严禁在防火堤上开洞，防火堤内侧基脚线至立式储罐外壁的距离不应低于罐壁高的一半，卧式储罐至防火堤内基脚线的水平距离不应小于3m。
(3)罐区内储罐可成组布置，罐间距离不应小于2m。泵房、汽车装卸鹤管与储罐的防火间距不应小于15m，与防火堤外侧基脚线的距离不应小于5m，泵房与鹤管间的距离不应小于8m。鹤管与相邻的建筑物(一、二级)间距不应小于14m。
(4)储罐应规定设置通气管，并设呼吸阀、阻火器，储罐应规范要求设相应的梯子和栏杆。
(5)罐区应配备适用的消防水系统。
(6)进入罐区的车辆，必须佩戴阻火器，装料时必须先将槽车罐接地。罐区严禁烟火，且不能使用移动通讯工具。
(7)储罐上应设温度、液位显示仪表。
1.储油罐尽可能采用地下(全埋)或半地下(半埋)方式，放置采用卧式。桶装汽油要放在阴凉的地方避免曝晒。
2.一切用于储存、输转汽油的油罐、管道、装卸设备等必须有良好的接地装置，其接地电阻不应大于10欧姆。
3.运送汽油的油罐汽车，必须有接地铁链条。防止受热溢出或胀裂油桶。
4.桶装汽油要留有不少于7%的空间，也不能太少，防止汽油加速氧化生胶。桶盖要拧紧。容器要干净防止杂质或其他油品混入。
5.对油罐、管道、油桶要经常检查维修，防止漏油。对油品质量进行检查，防止亏损和变质。
1.罐区场地最好用砂石灰土夯实或混凝土铺筑。
2.为防止油罐爆裂，油品流散，特别是防止油罐发生火灾时，由于油罐被炸坏，油品流淌燃烧，使火灾扩大蔓延，因此，地上油罐或半地下油罐，在油罐四周要建筑防火堤。
(1)根据现场实际，防火堤可用土质建造。卧式油罐的防火堤实高不应低于0.5米，防火堤顶宽不小于0.2米。
(2)卧式油罐的外壁到防火堤的内侧基脚线的距离，不应小于3米。
(3)防火堤应能承受油罐破裂后，相当于流出油品的静压力。
(4)防火堤要保持坚实完整，不得挖洞、开孔。如因施工需要挖开时，应在缺口处准备好堵漏材料和工具，工作结束后要及时修复。
3.防火堤周围要设置围栏进行封闭防护，并要悬挂"禁止烟火、严禁火种""油库重地、闲人免进"等安全禁止标志、警示标志和火灾报警标志。
4.罐区(油桶)场所内要备有必要的泡沫灭火器等有效的消防器材，并应定期检查，保证其完好和有效性，不许任何人挪做它用。
5.要装设防雷电(如：避雷针)设施，其防雷击范围要覆盖整个罐区。
6.罐区周围要平整畅通，不得有阻碍车辆通行的各种障碍物。
7.及时清除罐区内及周围的易燃物和垃圾，对用过有油质的抹布、棉纱之类要妥善保管或处理，掉落地上的零星油料要及时清除。
8.罐区要制定并悬挂装、卸、输油操作规程，设专人管理、看守和操作，做好收发和进出人员登记，不准无关人员进入。并随时检查罐区环境安全，消除或制止各类安全隐患及不安全行为。
1.进入罐区或汽油桶场所的人员不准带入火柴、打火机等火种，更不准带入明火或火星。罐区内严禁吸烟。不允许穿带钉鞋登上装载汽油的大桶和油罐。要穿着不产生静电危害的服装。
2.油罐计量器应安有铜或铝合金套子，开启大桶口盖时应使用铜扳。
3.夜间作业时，照明应使用防爆灯，不得使用一般电灯照明，更不允许用明火照明。
4.盛装过汽油的空桶、空罐，不得接触火星，防止着火爆炸。
5.往油罐装油时，输油管要插入油面以下或接近罐的底部，以减少油料的冲击和与空气接触。
6.装卸和输送油料时，不得在油管出口上安装绸、毡滤袋。不得用人造纤维织物擦洗。
7.在空气特别干燥，温度较高的季节，应加强接地装置的检查，适当放慢灌油速度，必要时可往接地柱周围浇水。
8.一般在装油开始和装到容量的3/4 以后，容易发生静电放电事故，在此时要适当控制流速。
1.指定专人，统一指挥，并对作业人员按分工任务提出明确的操作技术规程和安全要求。
2.划定警戒区，设立警戒线和警示牌，严格控制可能产生的各类火花因素，严防铁器等工具或设备撞击。要派专人值班负责消防检查和监护工作。
3.从清洗油罐到检修结束期间，做好维护工作，不得从油罐顶部进
4.不能利用输油管线代替洗罐用的进水管线，行喷溅式注水，也不能使用高压水枪冲洗灌壁，冲洗下来的含油污水要安全妥善处理，不能污染土壤。
5.清洗的油罐要打开人孔、采光孔、量油孔等，使其能自然通风排气。当油罐内油气浓度高于300毫克/立方米时，罐内作业人员要带防护面具进行作业，外部专人监护。
6.罐内作业人员要穿着不产生静电的服装，不能用化纤绳索及化纤回丝和塑料制品，对冲刷掉的铁锈、油污，可用铝、铜及软质合金制作的铲或竹、木刷、板等工具刮、擦和刷除。
7.雷雨天或风力在五级以上的风天作业不宜进行油罐的通风或清洗。
砼冬季施工方案及措施篇十
组长：__
组员：__
2.安全生产管理措施
（1）认真对新进场的外包队进行安全生产的入场教育，并经安全考试，合格方可上岗作业，并签订安全生产责任书。
（2）对于电焊工、架子工、卷扬机司机等特种作业人员，须验证合格方可上岗操作。
（3）设立安全生产定期检查制度，由经理负责，各业务人员参加安全生产检查。
（4）施工人员在2m高处作业系安全带，且应系在牢固的杆件上，凡进入施工现场的.一切人员，必须戴安全帽。
（5）特殊工种人员一律持证上岗，非专业人员不得操作任何电器设备、机械等。
（6）施工现场的杂物、垃圾必须及时清理，并运出现场。
（7）施工现场配电系统必须按规定采用三相五线制接零，配电系统必须装设二级漏电保护装置，采用分级配电方式，并有保护措施，现场照明器具必须符合有关规定。配电系统中各类配电箱，开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途。配电线路必须按有关规定架设整齐，埋地，架空必须符合规定，不允许采用塑料布软线，不得成束架空敷设或沿地明敷设。
（8）现场搅拌机棚采用封闭式。
（9）卷扬机棚、钢筋加工棚、木工棚、配电箱棚必须搭设防砸、防雨操作棚，机身固定牢固，传动部分安装防护装置。
（10）手持电动工具的电源线、插头和插座完好，电源线不得人任意接长和调换，在施工中应经常检查、维修。
（11）使用振捣棒人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，并有专人负责操作。
（12）电焊机应单独设开关，外壳应做接零保护，应做好防潮、防雨、防砸措施，操作者应严格按操作要求进行。
（13）其它各种机械、卷扬机、电锯、电刨、搅拌机、切断机、电钻等应做到各种防护装置齐全、符合用电要求。专人负责操作、定期进行检查，发现问题及时向有关人员汇报及时解决，确保施工安全。