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车队每月工作计划 车队的工作计划(优秀5篇)

时间:2023-09-18 13:53:55 作者:碧墨车队每月工作计划 车队的工作计划(优秀5篇)

计划是人们为了实现特定目标而制定的一系列行动步骤和时间安排。相信许多人会觉得计划很难写?这里给大家分享一些最新的计划书范文,方便大家学习。

车队每月工作计划篇一

为了做好20xx年的工作,根据车队的实际情况,特制定12年度车队工作计划如下:

一、 提高车队管理工作力度,落实岗位责任制,

二、 1.健全车队管理的机构,完善车队管理的分工与合作。

根据车队创建工作的要求,通过员工的民主选举产生民主管委会成员,相应成立综合治理、创建文明车队的各项管理机构;车队管理坚持“谁主管谁负责”的原则,建立起以责任制为中心的管理制度。

2.根据车队推行6s管理和创模范车队的工作标准,加强车队工作的管理,每月(周)召开工作的会议,全面分析车队工作计划的进展情况。

3.为更好地开展各项工作,明年创建重点要加强:(1)对队长助理的业务知识指导和监督;(2)加强对 调度员、车组长的业务培训,提升对创建管理水平;(3)每周召开一次队务会议,全面总结车队制定创建计划执行情况以及调整策略;(4)创建工作的分工,达到分工不分家,全面落实创建计划。

二、 安全方面计划: 针对20xx年度发生交通事故的原因分析后,安全服务工作重点:

(1)加强进行事故发生时间段的监控指导;

(2)定期与员工沟通,全面展开谈心、各项会议和专项培训;

(3)加强行车安全路况指引的考核,提高对路况熟悉程度;

(4)细化员工的分类管理,责任到人;

(6)加强对新招驾驶员的专项培训与考核;

(7)定期对交通事故、服务事故的案例分析;

(8)加强信息反馈,以家访的形式深入员工家庭进一步了解员工的真实需求。

1.第一季度计划:结合春运及百日安全劳动竞赛活动进行重点对驾驶员的道路行车安全路况的专项培训并测试合格,对不合格的进行再培训及测试到合格为止,由各助理负责落实;由于新招驾驶员对服务技巧欠缺,估计服务投诉率偏高;因此车队重点对新招驾驶员的服务技巧专项培训并进行测试合格才能上岗。积极参加公司组织的培训班及活动的各项措施。

2.第二季度计划:结合“安全周”和“反三违月”活动;举办安服业务知识的有奖活动,提升对安全知识的掌握度;通过对事故安全案件分析让司机应从违章后果的危害性进行分析,使员工自觉提高到一个新的安全行车阶段。

3.第三季度计划:根据上半年的安全工作的实际情况及需要,有效及时地调整安全质量。进行组织有针对性的培训工作。如何预防车厢服务事故发生、交通法规的培训方案;举办bi培训活动,对服务技巧进行再培训工作。

4.第四季度计划:安全重点是加强对交通事故、工伤事故的预防工作的综合培训;培训重点是对服务用语和试行“巾帼文明示范岗”活动。

三、 营运生产方面计划:

由于外部环境的竞争;存在的劣势等因素的影响均对营运生产会造成负面作用,生产分解计划表附页。

车队每月工作计划篇二

在10月份的工作中将上个月的工作提出改正和认证对待,对做的不到的地方及时纠正,提高工作效率和工作质量本月土建工作基本进入收尾部分,主要以电解车间米平台和砖砌体为主,完成三、四车间全部预制柱吊装,前400米钢屋架吊装工作,屋面板安装工作,二期剩余预制柱浇筑工作,地基强夯处理部分。

10月份将本部门的工作具体落实到人,对以前的工作方式进行改变,将每天工程所产生的费用与其他相关部门及时沟通、处理,及时做到客观准确的记录。电解三车间,大小平台完成至28、17轴线,完成600米地圈梁以及一通廊基础部分混凝土浇筑工作,完成400米米砖砌体工作,完成钢屋架、柱间支撑、短柱安装工作,完成本车间所有预制柱吊装工作,对二通廊深基坑部分完成回填工作,客服地下水对施工造成困难的环境,采用井点降水的方法处理。三车间在后期的混凝土浇筑方面加强了保护措施,所浇筑的平台和柱子观感质量良好,但是在钢屋架制作中出现防锈漆喷涂不到位以及除锈不到位情况,及时通知监理组织技术人员跟踪,下发整改通知单以及考核单,及时处理质量隐患。

4通廊的土方回填工作以及抗风柱的吊装工作,四车间在大面积施工平台时出现裂缝严重现象,经过组织相关技术人员分析,为施工工艺所造成问题,及时督促跟踪施工 板安装600平米,已到货1200平米,具备条件马上安排吊装剩余工作量。

二期预制柱由于浇筑混凝土已进入冬季施工,导致后期强度上不来,吊装工作造成严重滞后,但是现在已做好各项工作如强度满吊装要求立马安排吊装任务。强夯区域由于强夯队伍属于个体,对强夯过程不能跟踪到位,我方发现后及时制止监督,对强夯跟踪整改,由原来的10下夯能增加至11下夯能,并对以前所点夯部分进行返工从夯。

对于施工高空作业本月继续加强现场监督管理,由于天气逐渐寒冷,加上工程收尾这段时间员工思想出现麻皮大衣,所以这段时间更应加强安全监督,其要求班组长对以前施工所造成的过程,注意安全细节,杜绝安全事故的发生。

11月计划:

1、本月度计划完成5000平米屋面板安装工作;

2、电解二期预制柱吊装工作;

3、一期收尾钢屋架吊装后200米工作。

车队每月工作计划篇三

xx年已经过去,迎来了崭新的xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的`一年。我由xx年4月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:

一、xx年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56、8万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费10396、49元。

四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了xx年的工作目标:

1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和xx年的工作安排,为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我xx年的工作提出宝贵意见和建议。

车队每月工作计划篇四

时光荏苒,岁月穿梭。 20xx年在忙忙碌碌中即将过去了,回首一年,内心不禁感慨万千,这一年在工作中经历了不平凡的考验和历练,有经验也有教训,有成绩也有不足。在这辞旧迎新之际,感谢上级领导的大力支持和各部门的密切配合,同时感谢部门全员的支持和协助。在此,对生产部门20xx年工作予以回顾和总结:

生产任务方面:

1、全年共生产型材吨,重点顺利完成平鲁善学小区前期供料。

2、产品从传统单一建材生产到批量工业材生产,锻炼了生产小型轻型工业材的能力。

3、建材品种多样化,实现了断桥55a、55b、55c、55d、55e、60a、平开50、120幕墙、150幕墙、百叶窗、肯德基门料等多系列多品种建材的生产。

生产管理方面:

1、多车间实行吨产计酬,按劳分配多劳多得的工资分配方案,调动了员工的生产积极性。

2、精简人员,控制成本。挤压车间、喷涂车间、氧化车间三车间今年没有设立质检岗位,质检任务由车间担负,与全年相比无明显差别。

3、培养本土技术人员,节约开支降低成本。挤压车间今年机台班长全部由本土人员担任,大胆启用本土技术骨干后,产品产量、质量、成材率较全年相比还有一定的改善。

4、组织动员员工在停产期间服从公司安排,积极支援成品门窗安装项目,实现员工增收企业增效互惠双赢。

不足方面:

1、安全方面:今年各天然气用气车间都已实现电子监视管控,全面起升了安全生产环境。由于员工安全生产教育、员工安全生产管控、设备安全操作维护等没有细化落实,各车间偶有轻小碰伤与设备损坏事故发生。

2、质量方面:由于没有实行一对一责任制,部门提出质量事故考核后,车间自行考核员工,存在责任不明大家挨罚,经验教训不吸取屡有重复性质量事故发生。

3、生产订单完成方面:

(1)各车间只从自身角度考虑生产,缺少相互协助的团队精神,部门有效沟通不及时,偶有生产流通工装流通不及时与订单完成不及时现象发生。

(2)各车间生产完成情况统计不及时不减排产单,部门了解情况不及时影响订单数量。

4、设备维护方面:维修人员专业技术水平不足,设备日常维护保养责任制没有落实,考核激励机制不明确,员工能动性不足尤其是夜班设备出现大点的问题得不到及时处理。

5、生产工艺方面:员工素质不高,经验不足,车间明确的工艺文件不全面,缺少严格执行工艺规定的制度,部门缺少对员工的专业培训。

1、以挤压车间为试点车间,全面完善各项管理制度,实行一对一责任制做到大事小事有人管事事有人做。完善设备操作规程完善工艺操作规程,组织员工培训专业知识起升生产技能。

2、出台厂内用电用气规定,动员各车间关注生产成本,动员员工从小事做起节约生产资料,各车间生产成本自我管控,部门引导监督,通过激励机制降低生产成本起高市场竞争力。

3、加强部门管理职能,发扬团队精神,协调完善各车间生产流程,起高产量及时完成订单任务。

面对即将到来的二0xx年,我愿以最饱满的热情对待新一年的每一天,在现有的基础上,积极与各部门机密配合,团结协作,克服存在的不足与困难,提高工作质量,进一步抓好安全生产,为企业的发展尽我最大的努力!

最后:祝各位领导和同事们身体健康!新年快乐!合家幸福!

车队每月工作计划篇五

在xx年的工作计划中,我们一定要杜绝认认真真搞形式,扎扎实实走过场的工作态度。坚定确立“一个中心”、“两个基本点”、“三个正念”、“四项基本保障”

“一个中心”:就是xx年的整体工作要以“树立企业品牌形象”为工作重心,杜绝急功近利的思想,用科学、发展、人文的思想武装自己同时带好队伍,制定完善的管理制度并加以严格落实,同时贯穿到整年的工作中,力争利用现有人力资源打造出一支素质过硬、技术过硬、纪律过硬、服务一流的团队。从而树立企业品牌形象。

“两个基本点”:就是以酒店和公司的各项要求和标准作为日常工作的基本点。把工作中的问题都记清楚,找出解决的方案。迎合各方需求,平衡各方的利益。

“三个正念”:所谓三个正念,就是要求我们带头人树立正派正心正道。作为被大家推举的代表,不论是在任何环境下工作,第一是作风要正派,第二是要正心,也就是心要放正,要明白我们是在为酒店为公司为大家掌握权力,而不是在为自己和自己的小圈子掌握权力。要始终明确自己代表的是集体是大家;所谓正道,简单地说,就是要搞阳谋不要搞*谋,不要敲错了鼓念错了经。

“四项基本保障”:就是保障公司全年的利益平衡、保障酒店派车的基本要求、保障员工的收入和福利、保障人员流动的稳定*!

在过去的xx年,企业先后经历了几次大的事件和调整,迫使车队减员缩编。在如此缺米少盐的情况下,公司决策层的思想高度统一,企业正处于恢复建设、稳定发展时期,出于对内部优质资源分配的考虑,企业将现有,可以说是最精锐、最具战斗力资源选配给酒店使用。作为这个小集体的领头人,我们倍感荣幸的同时,也感受到了自己肩上的责任重大。如何搭好这个班子?如何转变角*?以至于更进一步的开放思想、带好队伍。以各自自身的特点带动、影响、培养出一批同样出*的司机队伍,继而为公司今后的发展储备相应的人才?相反,而不是目光短浅、孤芳自赏、自顾自盼的树立个人名誉和发展。作为这个班子的带头人,我们应该做到心系大家、心胸宽广、腹有良谋,帮助大家发掘自身的优点,及时改掉不足。努力做到调动大家的工作积极*和主观能动*。在制定统一的管理制度制度同时,还要有针对个体化差异的区别对待策略。要努力走到每个人心里,了解和关心大家工作的同时,还应该多多关注大家的生活和感情问题。在选人用人方面要不断地向内挖掘、向外渗透,不抛弃、不放弃。切记用人之长无不用之人,用人之短无可用之人,合理利用公司分配的人力资源。

一、巩固*的*环境:

加强团队的凝聚力和带头人的思想建设工作。在研究思想建设的同时,不得不提一下党建工作中的党史记录:一九二七年九月,*同志率领秋收起义部队到达*西永新三湾村,在这里对部队进行了改编,当时的部队不足一千人。这就是党史上著名的三湾改编。三湾改编为什么出名?因为它改变了党的组织结构,第一次提出支部建在连上,并且在后来一直坚持这一结构。这是党建工作的一次里程碑。任何事物的发展,都是渐变的而不是突变的,三湾改编时党建工作的重要发展,就是这种渐变发生的必要条件之一,也是**取得最终胜利的重要基础之一。基于此,xx年的工作计划中,刘钢同志和我将继续保持紧密团结、同抓共建、共商共量的合作关系,同时有重点的补充两到三名同志进入管理层,努力调动大家主人翁意识的同时,为下一步的工作储备人才。与之相关的整体协调、日常调度、员工培训、安全等工作,我们齐抓共管,且做到身先士卒、身体力行、早到晚归。刘钢同志侧重于和公司领导的沟通、协调以及业务拓展的工作,我着重负责与酒店的沟通工作以及内部人事管理制度的制定与执行。其它一些具体工作我们会调动大家的力量,群策群力、争取做到除了日常的开车工作外,让大家每人都能负责一项具体工作。调动大家的工作积极*,和主人翁精神,并不断和扩充管理层人员数量。因为我们的权力结构模式,并不是一个高度集权的模式,恰恰相反,它是一个分权的,一个相互制衡的模式。在管理这一个层面,我们实行的是集体负责制,决策机构,是一个班子,而不是个人。没有任何人能够凌架于集体决策班子之上,我们必须遵守公司制定的、科学的权力制衡原则,不折不扣地服从和遵守公司的决议。只有这样,我们才能最大限度的发挥每个员工的主观能动*,从而有重点的为公司培养和挖掘优秀人人才。

二、构建良好的公司与客户生态环境:

xx年的工作开展,我们仍然坚持以公司及车队的指导方针,结合酒店的实际需求这两个基本点,力求平稳发展。作为公司及车队的有生力量的一部分,我们始终要坚持企业的领导方向不动摇,时刻保持和组织的紧密联系与沟通,同时做好企业形象的对外宣传工作。初到酒店的时候,第一次和酒店负责人李哥的沟通中,我提到了:首先“要扫好自家门前的雪”,因为那时还是基于双方的不太了解,以及一些历史遗留问题比较突出,更重要的是我们自身还有很多工作需要整改和完善。因此,抓好内功的修炼在那个时候就尤为重要了。随着时间的积累,我们双方有了一定的了解,沟通也由浅入深的发生着变化。作为酒店方的负责人,李哥是在把车队当做自己的部门、把大家当做自己的兄弟一样来看待,交流的话题从表面的点滴小事,进一步深入到了管理的艺术和经验交流。为此,在xx年的工作中,我们在进一步练好内功的前提下,需要把姿态摆平摆正,虚心向酒店方学习相关的管理经验,认真听取来自各方的实际需求。在相互理解、相互学习、相互包容的基础上,加强双方的互信合作与沟通,结合酒店的管理运营模式以及自身在工作中的实践经验和总结,建立一套完善的、预判和应急调度措施,力求双方能够在一个利益平衡的大环境下良*发展。从而在公司与酒店之间构建一个良好的生态环境。如果说xx年末的工作是需要“自扫门前雪”,那么在xx年,我们希望推到之前由于历史遗留问题,阻碍在我们之间的一堵墙。

三、建立长期有效的人力资源环境:

xx年作为全年的工作重点“一个中心”——即树立企业品牌形象的工作,要实现这一目标首先是要明确“以人为本”的原则。这个原则包含两个方面的工作:选人与用人(培训)。我一直在想两个词,一个是输血,一个是造血。企业的其它部门,由于业务拓展所以扩招,不断的往企业输血,可就算做了再大的事,也是把原本的蛋糕做大了一倍两倍。如果用数字来衡量这样的成绩,那只不过是一个百分比。而我们的价值就是要体现在解决问题这一重点上,正确领悟领导的战略思想,发挥并利用自身优势,摸索并建立起一套科学的选人、用人(培训)体制,为企业的长期发展储备能量。同样,建立起一套科学合理的选人、用人(培训)机制,如果用数字来衡量呢?从无到有,这个数字就是无穷大。所以其它一些部门目前的做法,只重招收不注重培训,那是在输血。这些年,我们一直都在喊对内挖潜、素质培养,而实际上,我们也仅仅是喊了喊而已,真正落实到实处的,少见。或许,这正是我们所缺的一课,我们要在这方面好好补课。我想,我们下一步,除了努力输血之外,还有更重要的,那就是对内挖潜,法向内求、多培养一些具有造血功能的模式,为企业的健康发展过滤血液、更重要的是提供健康、活力的血源。xx年的工作,我们会在保*正常工作的前提下,着重抓住:“法向内求”——认真研究现有人员的个体实际情况,包括经历、年龄、*格的差异,努力提高大家的素质、语言、意识等方面的培训,另一方面也要着手“走出去”,向外挖掘适用人才。

xx年对于我们是充满机遇的一年,也是具有挑战的一年!我们谨记:“空谈误国、实干兴邦”的道理。一定杜绝认认真真搞形式,扎扎实实走过场的工作态度。坚定落实“一个中心”、“两个基本点”、“三个正念”、“四个基本保障”的工作内容。带头人身体力行、正心正念、全体员工要艰苦创业、同心同德!工作总结和计划中还有很多不成熟的想法,需要领导们进一步的指正和批评,一旦认可和达成共识后,我们将义无反顾、坚定不移的去执行!

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